TAP153

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TAP volta a voar entre Lisboa e Caracas a 2 de Novembro

10-03-2021 (13h13)

A TAP vai voltar a voar entre Lisboa e Caracas, na Venezuela, a 2 de Novembro, com um A330-900neo de 298 lugares, duas vezes por semana.

Os voos foram suspensos em Fevereiro do ano passado (excepto voos de repatriamento) e estavam a ser operados em aviões B767-300 da euroAtlantic Airways, de 262 lugares, segundo o portal especializado em aviação “Aviacionline”.

Os novos voos que o "Aviacionline" noticiou e que o PressTUR confirmou estarem já disponíveis no website da companhia aérea portuguesa, poderão sofrer alterações nos próximos meses devido às restrições às viagens relacionadas com a pandemia de covid-19.



LIS - CCS 10:00 14:40 TP173 terças e sextas
CCS - LIS 17:10 05:15 (+1) TP174 terças e sextas

https://www.presstur.com/empresas---negocios/aviacao/tap-volta-a-voar-entre-lisboa-e-caracas-a-2-de-novembro/

Bricarte

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Companheiros,

Os voos para lUanda já foram autorizados, sendo assim a TAP ir´+a realizar um voo por semana, entre Lisboa->Luanda-> Lisboa. O que eu precisava de saber dos amigos informados é qual vai ser o dia da semana , da partida de Lisboa ou De luanda e explico que é por causa de bilhetes de avião que tenho do ano passado e cujo primeiro tinha adiado para 9 de Abril e Regresso a 18 de Abril. Ora como tenho de estar imperativamente em POrtugal no dia 17 de Abril, terei certamente de ajustar a minha reserva. Como ela ainda não foi ajustada, gostaria de saber alguma informação "insider", que possa fazer antecipar qualquer alteração de reserva, antes que espere pelo oficial e depois vão todos a correr tentar alterar e já posso não conseguir. Qualquer informação ficarei grato. Abraço.
Belmiro Ricarte

padilhasantos

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Bricarte

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Se alguem sabe os dias de semana previsto de operação para Luanda a partir de agora.
Belmiro Ricarte

padilhasantos

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TAP
PORTUGAL – Lisboa / Luanda / Lisboa
Previsto até 10/04/2021
TP3287      Quinta-Feira   LIS   12:50   21h30   LAD
TP3286      Sexta-Feira   LAD   23h20   #06h15   LIS

TAP153

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AVIATOR

© 2021 AVIATOR


Emirates and TAP Air Portugal sign MOU to expand strategic partnership

15 March 2021 . 2 min read


Customers of both airlines to benefit from more codeshare destinations in the Americas, North Africa and East Asia, and added domestic connections in Portugal

Both airlines to explore expansion of current frequent flyer programme

Both airlines to leverage each other’s award winning Stopover programmes

Emirates to support TAP Air Portugal as it investigates flying to Dubai

Dubai, UAE, 15 March 2021 – Emirates and TAP Air Portugal has signed a Memorandum of Understanding (MoU) to expand the codeshare partnership currently in place between both airlines.

The new agreement will see customers of both airlines benefit from seamless connectivity on many new routes across the Americas, North Africa and East Asia. Emirates and TAP Air Portugal will also explore ways to enhance the co-operation on their respective frequent flyer programmes including reciprocal earning and redemption opportunities and popular benefits such as lounge access.

In addition, both airlines plan on supporting each other’s stopover programmes in Dubai and Lisbon, with Emirates also supporting TAP Air Portugal as it looks at potential expansion opportunities in the UAE.

Subject to required regulatory approvals, the expanded agreement is expected to come into effect from 01 May 2021, will provide customers with seamless booking, ticketing and travel benefits across 70 destinations on both airlines’ networks.

Adnan Kazim, Emirates’ Chief Commercial Officer said: “Emirates and TAP Air Portugal have enjoyed a mutually successful codeshare partnership for the past eight years. We are delighted to expand this relationship and look forward to delivering even more benefits to our customers.”

Arik De, TAP Air Portugal’s Chief Revenue & Network Officer said: “TAP Air Portugal is pleased to enhance our Emirates partnership, allowing our guests greater geographic access. We look forward to taking Emirates customers to more cities within Portugal, to our destinations in the Americas and North Africa, and for them to benefit from our Stopover Portugal program.”

Under the expanded partnership, TAP Air Portugal will place its code on Emirates’ flights to popular East Asia destinations such as Taipei, Tokyo, Osaka, Mumbai, Delhi, Dhaka, Male, Jakarta, Denpasar, Manila, Hanoi, as well as Barcelona and Mexico City.

Emirates customers will be able to seamlessly access additional domestic destinations in Portugal, as well as TAP Air Portugal’s flights to cities in the USA, Canada, Mexico, Brazil, Senegal, Guinea-Bissau, Guinea-Conakry, Morocco, Tunisia, Gambia, and Cape Verde.


CS-TUI

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Emirates to support TAP Air Portugal as it investigates flying to Dubai

Pois, não me parece que essa ideia veja a luz do dia!

CS-TUK

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...Para essa ideia ver a luz do dia é preciso algo mais... E esta notícia parece ir no sentido desse algo mais... Veremos...

TAP153

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TAP espera operar já em Junho com 55% da capacidade pré-pandemia

A TAP, que no primeiro trimestre teve no mercado apenas 17% dos lugares que tinha no período homólogo de 2019, tem perspectivas “mais optimistas” para o segundo trimestre, chegando a Junho com mais de metade da capacidade pré-pandemia, segundo uma informação do CEO, Ramiro Sequeira, a que o PressTUR teve acesso.

O executivo prevê que a capacidade medida em ASK (do inglês para lugares disponíveis x quilómetros voados) colocada no mercado pela TAP em Abril seja de 39% face à capacidade operada pela companhia em Abril de 2019, antes da pandemia de covid-19.

Em Maio, Ramiro Sequeira prevê que a TAP tenha no mercado 42% da capacidade que tinha no mês homólogo de 2019, chegando finalmente a Junho com 55% da capacidade que operou no último mês de Junho antes da pandemia de covid-19.

Na informação a que o PressTUR teve acesso, o CEO da TAP sublinha que a companhia aérea ajustou a sua oferta de capacidade a 10 de Março “em menos 10% face à operação publicada em Janeiro para o 1º trimestre deste ano, em virtude do impacto das restrições em mercados como Angola, Brasil e UK [Reino Unido]”.

A medida resultou “numa variação de menos 83% face ao 1º trimestre de 2019”.

“Para o 2º trimestre as projeções são um pouco mais otimistas, prevendo-se que a percentagem da capacidade ( ASK ) suspensa, face a igual período de 2019, venha a diminuir, gradualmente, com valores de: menos 61% em abril, menos 58% em maio e menos 45% para junho”, acrescentou Ramiro Sequeira.

A previsões do CEO da TAP têm por base a projeção da IATA “no curto prazo e no cenário moderado”, designadamente “no que respeita à procura agregada nos mercados onde a TAP opera (África, Europa, América do Norte e do Sul) para Junho de 2021”, a qual indica “recuperação de 63% do tráfego global e 55% do tráfego internacional, comprovando a retoma lenta estimada, particularmente no trafego internacional”.

Ramiro Sequeira destaca que “a IATA reviu, em baixa, as suas projeções de capacidade (ASK) em todos os cenários, particularmente no curto prazo. Menos 7pp para março, que se espera em linha com fevereiro e menos 1 pp de abril em diante”.

O executivo sublinha ainda que as “projeções contam com a evolução positiva da pandemia, expansão da vacinação e levantamento de algumas restrições à mobilidade das pessoas, como já se verificou com Angola e UK [Reino Unido]” e acrescenta que o “cenário pode-se alterar rapidamente em virtude da evolução das restrições e imposições à mobilidade das pessoas”.



https://www.presstur.com/empresas---negocios/aviacao/tap-espera-operar-ja-em-junho-com-55--da-capacidade-pre-pandemia/

Jetstream

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Dia 27 começa o CUN

TP176 STD 22.45 A339 CS-TUQ

E ja agora com uma previsão de C29 Y261

Abraços

nunopinheiro

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Falta saber o preço médio por bilhete...

superpiloto

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Falta saber o preço médio por bilhete...

Não é barato. Conheço algumas pessoas que vão mesmo diretas de Lisboa
« Última modificação: 25 de Março 2021, 20:40:09 por superpiloto »


brunodias

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Pessoalmente acho que nem devia haver, pode estar muito composto o voo, mas depois se fecharem as fronteiras lá vem o choradinho que o governo portugues não os ajuda etc

Eu também queria ir a alguns sitios mas

VTO

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A rota é financiada por alguma Autoridade mexicana?

jferreira20

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Agora é que vai ser ganhar dinheiro :)

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