brunodias

  • Mensagens: 3387
Isto ainda não é encomenda, mas para o mes que vem devem formalizar, mas acho que para a wizz e a jetsmart é muito avião, na flydubai se assumirmos que trocam a frota toda ainda ficam com cerca de 100 aviões para expansão, estou a assumir uns 75 a 85 aviões neste momento

Mas o mercado do narrow tem 1 bolha e das grandes

Outra coisa que aconteceu é que a frontier converteu os seus 319neo em 320neo, ou seja fica só com 33 319neo para produção

brunodias

  • Mensagens: 3387
Alguem tem o numero de encomendas reais??

nunopinheiro

  • Mensagens: 1881
O A319 tirando para acj deve estar morto agora que a Airbus tem os cs.

Reais mesmo devem ser pouca coisa a boing ainda teve os 40 mais os 170 e tais da flyduby mais umas coisitas. A airbus leva só promessas parece...
« Última modificação: 17 de Novembro 2017, 00:40:41 por nunopinheiro »


brunodias

  • Mensagens: 3387
A boeing no fundo também não foge muito do que dizes

O egyptair com o 789 não aumenta encomendas porque eram aviões do lessor ainda sem cliente
Os 4 777f da etiophian 2 eram já do ano passado e os outros 2 acho que já foram +- anunciados em paris

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