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Aviação Comercial / Re: Ajudem-me a ser piloto!
« Última mensagem por Denys em Hoje às 02:22:11 »
Eu percebo o seu ponto de vista, não digo que quero chegar ao topo e pisar ou desvalorizar os que vão ficando para trás mas como não estou satisfeito com o estatuto económico / social da minha família quero o melhor para mim e como este melhor (pilotagem) coincide com uma profissão remunerada daí eu considerar ser ''o topo da cadeia alimentar''. Abraço e obrigado pela resposta! :)
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Aviação Comercial / Re: Que avião é que vai fazer este voo?
« Última mensagem por Nakano em Hoje às 01:34:29 »
CS-TNY
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por calhas em Hoje às 00:58:25 »
Muito obrigado
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2ª Feira, 22 de Outubro:

BAF600 - Hi Fly Airbus A330-200 (opf Belgian Air Force)
STA: 10h15

BEL9903 - Brussels Airlines Airbus A330-200
STA: 11h15
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por Tomás Ribeiro em Ontem às 23:10:10 »
O novo terminal satélite
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por Tomás Ribeiro em Ontem às 23:09:14 »
Outra
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por Tomás Ribeiro em Ontem às 23:08:33 »
Vão aqui umas imagens  :)
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por japenunes em Ontem às 23:08:31 »
Nao sei se ja se tinha falado aqui, mas os A330 que vieram da Singapore para o ano vao para a Air Canada: https://onemileatatime.com/air-canada-acquiring-singapore-airlines-a330s/
Enquanto nao forem reconfigurados, a classe executiva esta a ser vendida como premium economy.
Curiosamente, é o percurso inverso do CS-TTR, TTS, TTU e TTV, que vieram da Air Canada para a TAP (os dois últimos aínda passaram por uma companhia indiana pelo meio).

Aproveitando que o CS-TTR e o CS-TTS foram chamados a conversa, ambos os avioes figuravam na primeira lista de 12 aeronaves (10x A320 e 2 A319) que iriam ter sharklets retrofit. Entretanto muita agua passou debaixo da ponte. Alguém sabe se isso ainda está de pé uma vez que até agora apenas 8x A320 tiveram sharklets retrofit?

Os 10 A320 a levar Sharklets são os 8 que já as têm mais o TNX e o TNW. Os restantes vão sair da frota antes destes. Presumo que entretanto o CS-TNY também deva levar sharklets. Em relação aos A319, acho pouco provável..
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por calhas em Ontem às 22:58:43 »
Boa noite.
Já pesquisei aqui no fórum e não encontrei. Caso já tenha sido partilhado, as minhas desculpas por não ter encontrado.
Alguém tem disponivel o plano de expansão do aeroporto Humberto Delgado?
Obrigado
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TAP / Re: TAP Manutenção & Engenharia - Lisboa
« Última mensagem por nunopinheiro em Ontem às 22:57:50 »
Até faria sentido, mas não acredito, se expandir será para o Montijo, em particular pelas questões laborais. É uma pena mas...
Por outro lado a TAP é capaz de estar um bocado farta de investimentos na área fora da sua base de operações.

Faria sentido... Provavelmente...

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