MannyV

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Spark

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    • Atualmente, os veículos da internet são apenas 2: o hypetrain e o hatewagon. All aboard!!!
Azar? Tem é que mudar de aviões e depressa!

HenriqueP

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Por este andar estamos assistir ao fim de uma Marca...

Sabem qual dos A310 foi?

Spark

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Jorge78

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Esse já era para ter ido embora...

Estou curioso para saber o rombo que tanto fretamento vai fazer no enorme buraco que a SATA tem.

Os A332 falados nem cheiro deles...

Parece que a SATA está mergulhada no desnorte completo.

alf2005

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Um avião da SATA International aterrou na segunda-feira à noite de emergência em Toronto, no Canadá, após ter sido detetado fumo vindo da cabine, disseram hoje à agência Lusa alguns dos passageiros.

"Quando levantamos voo, senti um cheiro a queimado"
"O avião descolou à hora normal (21:45 de Toronto, 02:45 de Lisboa). Cerca de dez minutos após a descolagem, o piloto disse que íamos aterrar novamente devido a um problema (elétrico) e que tínhamos de regressar ao aeroporto de Toronto", disse um dos passageiros do voo RZO320 da Sata International, que não se quis identificar.

A aeronave, um Airbus 310 - 225, transportava 192 passageiros e fazia a ligação entre Toronto, no Canadá, e Ponta Delgada, nos Açores.

Ao descolar do Aeroporto Internacional Pearson, segundo relatos de testemunhas, teve de regressar a Toronto, numa altura em que se podia sentir um "cheiro a queimado".

As equipas de emergência estavam junto ao avião após a aterragem, indicou a fonte contactada pela Lusa.

"Quando levantamos voo, senti um cheiro a queimado. Depois, disseram-nos que ia-mos regressar a Toronto, mas nunca nos explicaram concretamente qual era o problema. Esperamos algumas horas e, por fim, informaram-nos de que o voo fora cancelado", explicou Nelson Silva, de Brampton, que viajava para Ponta Delgada, nos Açores, de férias.

O passageiro também lamentou a falta de informação imediata por parte dos responsáveis da companhia aérea açoriana sobre a data do regresso a Portugal.

"Nunca mais nos deram explicações. Não sei se vou para casa (Brampton, a 45 minutos do aeroporto), se fico aqui. Não temos direito a hotel, pois só quem é de outras províncias é que pode usufruir. Se tenho voo amanhã de manhã (na terça-feira) como é que vou saber? Não sei o que fazer", declarou.

Outro dos passageiros, Paulo Machado, de Ponta Delgada, de férias no Canadá há cerca de um mês e meio, recordou que sentiu algo parecido com o cheiro a "óleo" após a descolagem, mas pensava que era "algo normal".

"Não tive receio (da aterragem de emergência), mas aconteceu, o que é que se há de fazer, pois a segurança está primeiro", concluiu.

Lusa/SOL

Miguelhbx

  • Mensagens: 106
Bem o ano passado foi a Tap, este ano calhou à Sata o verão com problemas...

superpiloto

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Qual será a proxima?? :-\

berto_opo

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Qual será a proxima?? :-\

Não rogues pragas. Já bastou o verão passado.

No meio disto tudo, é que as lições do Swissair 111, não foram esquecidas. Fumo (neste caso cheiro), das duas uma ou diverge ou volta para trás.
Abraço,
Berto_opo (Alberto)

ClearedForTakeOff

  • Moderador
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    • Aviation Blog
Nada incomum (ver link), e o SWR 111 é de facto um caso a ter em conta.
http://avherald.com/h?search_term=smoke&opt=0&dosearch=1&search.x=0&search.y=0

E este tb, o primeiro acidente com uma Srª Cte, que não teve culpa alguma.
https://en.wikipedia.org/wiki/ValuJet_Flight_592
« Última modificação: 19 de Agosto 2015, 09:32:05 por ClearedForTakeOff »


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