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Aeroportos/Aeródromos / Re: Aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por PMCN em Hoje às 03:03:57 »
Alguem pode disponibilizar o link da maquete  :-[

Saudações
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por Nyctalus em Hoje às 01:15:57 »
Não querendo estragar o momento "mascarilha", alguem aqui no forum tem dados comparativos entre os neo e os ceo da Tap?
A minha questão põe-se no quanto mais econômicos são na realidade e não na "conversa" de brochura.

Eu ouvi falarem que numa viagem de Lisboa-Recife, a poupança entre o A332 e o A330 era de mais 40 litros por assento, e que entre o A333 e o A339 era de cerca de 30 litros por assento. Não sei se me enfiaram uma peta, mas a acreditar no que me disseram, é mesmo muita diferença!
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6ª Feira, 14 de Dezembro:

ANR5888 - YanAir Boeing 737-300
STD: 07h55

TAP9610 / TAP9610 - TAP Air Portugal Airbus A330-900
STD: 14h15 / STA: 15h15

IMX801 / IMX802F - Zimex Aviation ATR 72-500
STA: 16h30 / STD: 15h00+1

O A330 da Lufthansa é o D-AIKK
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por Cebola em Hoje às 00:01:33 »
Não querendo estragar o momento "mascarilha", alguem aqui no forum tem dados comparativos entre os neo e os ceo da Tap?
A minha questão põe-se no quanto mais econômicos são na realidade e não na "conversa" de brochura.
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TAP / Re: TAP Novidades 2019
« Última mensagem por New Engine Option em Ontem às 23:58:11 »
A VEM Brasil deve fechar no break even este ano e em 2019 a contribuir com resultados positivos para as contas da TAP

Sim, 3 milhões mais precisamente.
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TAP / Re: TAP Novidades 2019
« Última mensagem por TAP153 em Ontem às 23:56:44 »
A VEM Brasil deve fechar no break even este ano e em 2019 a contribuir com resultados positivos para as contas da TAP
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Caros!... Em 1º lugar boa noite!...

Gosto do vosso, aliás nosso fórum de aviões e espero que este tenha receitas suficientes para pagar as suas contas, como devem calcular. Por isso tento não usar adblockers por aqui!... Mas, de há 2 dias para cá o fórum tornou-se quase inilegível para mim, pois os anúncios tornaram-se tão grandes que cobrem quase tudo, tornando a página impraticável. Acredito que sejam já poucos a sofrer com isto, pois se calhar em resoluções maiores tal problema seja reduzido, mas em resoluções abaixo do full-HD como a que uso, então...

O sistema usado é um portátil com Linux Mint, Firefox e Chrome devidamente atualizados. Testado nos 2 browsers com o mesmo resultado. Queiram rever a situação, sff?

Já agora sugiro também um update gráfico à plataforma tornando-a mais apelativa... Pois... Quando for possível!...

Queiram desculpar e tenham uma boa noite!... :)
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TAP / Re: TAP Novidades 2019
« Última mensagem por New Engine Option em Ontem às 23:33:43 »
Os voos entre Lisboa e Luanda também vão aumentar. De 7 frequencias semanais, espera-se passar a 10 para o ano.
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Acidentes / Re: Avioneta aterra de emergência em Praia da Caparica
« Última mensagem por sdo em Ontem às 23:28:41 »
Relatório final publicado na página do GPIAAF.
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por CS-TUK em Ontem às 23:21:33 »
@miguel1999: Muitos parabéns pela reportagem. Assim apenas por quem vê de fora dá-me a ideia que a nova cabine de longo curso da TAP será uma das mais bonitas e até confortáveis do mundo. O produto da executiva talvez peque apenas para as grandes porque o avião na realidade continua a ser um A330... E não um A350 ou A380 onde se calhar se pode montar um produto diferente sem sacrificar o nº total de passageiros... Ainda assim acredito que será no mínimo muito bom também!... :) Destacaria ainda aquela iluminação LED multi colorida da cabine que lhe dá um aspecto que realmente chama a voar nela!... :)

@Toto1100: ...Quanto à executiva dos B777 da Emirates... Depende realmente do B777!... Eles têm uns sucatões com o interior mais escuro e aí tanto a executiva como a económica são para esquecer. Mas, no meu voo de regresso pude vir num dos que ainda cheiravam a carro novo e nesse aí a experiência é mais fiel ao que nos mostram nos anúncios com os A380!...

Tenham uma boa noite!... :)

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