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Aviação Comercial / Re: Germania alemã não paga salarios
« Última mensagem por Hawks em Hoje às 10:41:59 »
A Germania era a única companhia que ligava directamente FNC a Jersey, onde existe uma importante comunidade madeirense. Pelo que vejo hoje no FR, este serviço está a ser operado pela Travel Service. Resta saber se ainda é um "rescue flight" de operadores turísticos ou se já foi encontrada uma solução definitiva para a ligação suprimida. Era bom.
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por lockheed em Hoje às 10:09:10 »
Em Oslo o aeroporto fica a 50km da cidade e o pessoal demora 20m a chegar.
Em Estocolmo é mais ou menos a mesma coisa.

Acácio com semáforos ou sem semáforos?
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por nunopinheiro em Hoje às 10:02:21 »
Há aperitivos pequenos ;)
Eu uso compressão server side para o meu e-mail. E é só modo de texto, portanto 10 mb já da para muita coisa.

Ainda me alembra do tempo em que 10 mb éra uma brutalidade de espaço e que um vizinho meu tinha um disco rígido com 40 MB que eu achava uma loucura, afinal eram 80 disquetes de baixa densidade e eu não tinha mais que umas 30.
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por GoncaloRibas em Hoje às 09:51:56 »
É o chamado, não há almoços grátis
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por toto1100 em Hoje às 09:42:20 »
Se assim for entao cumpriram o objetivo que tinham quando te ofereceram os 10 megas. :D
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Aviação Comercial / Re: Sukhoi Superjet - Tudo sobre..
« Última mensagem por toto1100 em Hoje às 09:41:47 »
Interessante essa da Bombardier e Mitsubishi. Tens mais detalhes do que se anda a dizer sobre isso?
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Aeroportos/Aeródromos / Re: Novo aeroporto de Lisboa
« Última mensagem por nunopinheiro em Hoje às 09:39:56 »
Eu por mim Acácio acabou eu sei que já disse isto uma centena de vezes mas... É desta..
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TAP / Re: TAP - Novidades Frota
« Última mensagem por Cebola em Hoje às 09:38:45 »
Julgo que estes 10MB possam ser um. bom engodo, fazendo com que o passageiro adira mais banda.
Falo por mim pois sempre que há net disponível, gasto num apice o free trial (basta uns emails...) e la estou eu a pagar para ter mais banda.
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Aviação Comercial / Re: Sukhoi Superjet - Tudo sobre..
« Última mensagem por Cebola em Hoje às 09:33:09 »
Sim, é uma grande diferença mas a capacidade de manter o pos venda não está a se expressar mostrando claros sinais de falta de liquidez.
Como disse anteriormente, julgo que o futuro passa pela Adria e as suas 15 encomendas, mas em especial pelo novo centro de manutenção no aeroporto de Ljubljana.
Penso que este pode ser um fator chave, pois haverá $ fresco da parte dos eslovenos e passará a ter um centro no mundo ocidental.
Como cliente habitual da Adria, ja estou a aguardar pela minha estreia num Sukhoi... :D
Mas a se confirmar o "casamento" entre Bombardier e Mitsubishi, o Mrj passará a ser um concorrente a ter em conta no mercado.
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Incidentes / Re: Avião aterra de emergência na base das Lajes
« Última mensagem por Byte Boador em Hoje às 09:28:54 »
Em tempo...

Há uns anos, não muitos, um voo com destino a Lisboa declarou PAN PAN PAN, informou tratar-se de uma emergência médica e pediu não só prioridade e isenção do cumprimento de restrições de velocidade como determinada assistência médica à chegada. E pediu a alteração do indicativo radio telefónico de chamada para "xxx LIFESAVER"

Passado algum tempo a tripulação informou que cancelava a emergência, retomava o indicativo inicial e já não precisava de assistência médica à chegada. Informou ainda que já tinha, junto dos seus representantes/companhia tratado dos trâmites necessários.

Não foi preciso acrescentar mais nada. Todos percebemos o que se tinha passado. Claramente, faleceu a bordo.

A que propósito a tripulação pediu para mudar o callsign?

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