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Resumo do Tópico

Enviado por: TAP153
« em: 16 de Março 2020, 06:39:59 »

Algumas das rotas agora suspensas poderão não ser retomadas tão cedo...
Enviado por: GoncaloRibas
« em: 16 de Março 2020, 00:28:35 »

O anúncio destas rotas foi suspenso, a indústria agora tem e que aguentar....
Enviado por: CS-TUI
« em: 15 de Março 2020, 23:45:09 »

Uma das próximas rotas da TAP, após o anúncio destas, deverá ser Houston.
Para arrancar só em 2021, correcto? Ou o proximo Inverno IATA?

2021.
Para Inverno iata as rotas já se sabem e vão ser anunciadas e são cancun, Orlando, Lima, cidade do Cabo, Agadir e Beirute.
Poderão estas rotas não arrancarem se a situação do coronavírus se alargar??
Enviado por: jferreira20
« em: 21 de Fevereiro 2020, 17:31:09 »

Maioria dos pax de ligação para o Porto não serão locais mas sim estrangeiros com destino ao Porto. Pela experiência que tenho tido no meu trabalho há muitos turistas a triangular a entrada e saída e Portugal.

Abraço

Isso ainda reforça mais a importância do Porto para Lisboa.
Enviado por: New Engine Option
« em: 21 de Fevereiro 2020, 17:07:39 »

Ja existe calendario do anuncio?

Já tinha dito. Senão alterar nada, seria dia 24 o anúncio.
Enviado por: TAP-A343
« em: 21 de Fevereiro 2020, 14:56:42 »

IAH, pelo menos teoricamente, faz algum sentido como destino para a TAP.

É um hub da United e é um destino de negócios de petróleo que pode beneficiar da conectividade da TAP com África.
Enviado por: MannyV
« em: 21 de Fevereiro 2020, 14:00:28 »

Ja existe calendario do anuncio?
Enviado por: New Engine Option
« em: 21 de Fevereiro 2020, 13:22:21 »

Uma das próximas rotas da TAP, após o anúncio destas, deverá ser Houston.
Para arrancar só em 2021, correcto? Ou o proximo Inverno IATA?

2021.
Para Inverno iata as rotas já se sabem e vão ser anunciadas e são cancun, Orlando, Lima, cidade do Cabo, Agadir e Beirute.
Enviado por: MiguelRei
« em: 21 de Fevereiro 2020, 12:37:58 »

Uma das próximas rotas da TAP, após o anúncio destas, deverá ser Houston.
Para arrancar só em 2021, correcto? Ou o proximo Inverno IATA?
Enviado por: Marianaerr
« em: 21 de Fevereiro 2020, 12:16:29 »

Uma das próximas rotas da TAP, após o anúncio destas, deverá ser Houston.


Sim era de esperar. Mas é mais do género:

"Houston, we have a problem".
Enviado por: Hawks
« em: 21 de Fevereiro 2020, 11:03:08 »

[ Anexo inválido ]

Reparem qual é de longe o principal mercado emissor de passageiros via Lisboa sem descontos brutais...

Interessantes também os números do Funchal. A easyJet iniciou Berlim-Funchal há pouco tempo, vai começar a comer um bocadinho do mesmo prato. E com 16 voos semanais directos entre FNC e Londres a TAP ainda consegue uma boa fatia em Heathrow.
Enviado por: New Engine Option
« em: 21 de Fevereiro 2020, 10:36:31 »

Uma das próximas rotas da TAP, após o anúncio destas, deverá ser Houston.
Enviado por: jpmane
« em: 21 de Fevereiro 2020, 10:20:16 »

[ Anexo inválido ]

Reparem qual é de longe o principal mercado emissor de passageiros via Lisboa sem descontos brutais...

Não surpreende, certo? É o destino intercontinental mais importante para a TAP com o maior aeroporto nacional fora de Lisboa...
Não era bem essa a questão. É perceber qual o aeroporto mais importante para a operação da TAP em LIS.
Faro não me referia apenas ao nº 1 más também ao número.  3, 5, 8, 9, 10, e 11. 

Afinal o pessoal do porto não quer apenas viajar de LCC... Até é bastante simpático com a TAP...

e esperar q a Ryanair va para são paulo...:)))
Enviado por: TAP153
« em: 21 de Fevereiro 2020, 10:01:48 »

Maioria dos pax de ligação para o Porto não serão locais mas sim estrangeiros com destino ao Porto. Pela experiência que tenho tido no meu trabalho há muitos turistas a triangular a entrada e saída e Portugal.

Abraço
Enviado por: nunopinheiro
« em: 21 de Fevereiro 2020, 09:43:24 »

Faro não me referia apenas ao nº 1 más também ao número.  3, 5, 8, 9, 10, e 11. 

Afinal o pessoal do porto não quer apenas viajar de LCC... Até é bastante simpático com a TAP...
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