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Enviado por: PMCN« em: 27 de Dezembro 2020, 01:07:18 »CS TUA A339
Heathrow (LHR) - Lisbon (LIS) TP1357 2020-12-22 00:02:00 Lisbon (LIS) - Heathrow (LHR) TP1356 2020-12-21 19:14:00 Saudações Enviado por: CS-TUK« em: 11 de Dezembro 2020, 14:49:09 »No fundo a TAP tem hoje de fazer o que puder para se manter activa!... ACMI? Charter? Venham eles!...
Enviado por: GoncaloRibas« em: 10 de Dezembro 2020, 00:33:24 »Voo para o Benfica. A TAP tem feito os jogos do Benfica na liga Europa e sempre em A339
Enviado por: superpiloto« em: 10 de Dezembro 2020, 00:29:55 »Alguem sabe porquê que o A339 CS-TUS foi hoje a Liege no TP9104?
Enviado por: Simonsays« em: 10 de Novembro 2020, 21:15:10 »O voo é o voo regular diário
O facto de nesse dia ir 330 foi uma solicitação de carga Enviado por: calhas« em: 10 de Novembro 2020, 17:41:43 »Exactamente
Enviado por: toto1100« em: 10 de Novembro 2020, 16:08:39 »Uma coisa nao implica a outra.
 Podem ter decidido utilizar um A339 por causa da carga, mas nao implica que nao tenha levado passageiros.Enviado por: calhas« em: 09 de Novembro 2020, 23:51:53 »A ida do A339 a MXP deveu-se á confusão gerada pela greve do SEF que fez com que muitos passageiros em ligação perdessem os seus vôos originais.Negativo. Não foi voo só de carga. Houve passageiros nos 2 percursos. Enviado por: brunodias« em: 09 de Novembro 2020, 23:18:29 »Já agora Aninhas, Joana Melo, Ana Gomes e outros nomes que já possa ter usado, diga ai aos treinadores de bancada quantos pilotos não voam desde Março, e que até já tem licenças fora de validade Bla bla bla whiskas saquetas Os arrogantes são aqueles que tem desaparecido, que sabiam de tudo, a super tap, aquela que chega ao fim do ano e pagamos nos o vosso ordenado Mas encha o peito por inteiro e responda então ao que perguntei, ou só veio fazer a figura? O que vale é que a união europeia vai meter muita gente no seu sitio Enviado por: Paulo Chamuça« em: 09 de Novembro 2020, 23:13:28 »Por acaso Chicago não deverá encerrar. Vai manter 1 frequência semanal em A339 até final de Março e aumentar a partir de Abril, se a procura voltar a crescer. Nesse binómio LF e rentabilidade, antes de fechar definitivamente Chicago fecham 3 no Brasil. Ainda bem que os velhos retornados que enchem os ouvidos de toda a gente com a mania do Brasil vão todos para a rua até final de Março. Já agora espero que aproveitem e metam os Comandantes que vieram da Força Aérea (com exceções, claro) no lugar ou na rua. Acabou o tempo de pensarem que estão a falar com escravos. Em terra ou no ar. Enviado por: brunodias« em: 09 de Novembro 2020, 20:14:11 »Já agora Aninhas, Joana Melo, Ana Gomes e outros nomes que já possa ter usado, diga ai aos treinadores de bancada quantos pilotos não voam desde Março, e que até já tem licenças fora de validade
Enviado por: toto1100« em: 09 de Novembro 2020, 19:12:14 »Eu se trabalhasse na TAP estaria era farto dos incompetentes que levaram à empresa ao charco e já levaram ao despedimento de mais de 1000 pessoas.
Com os treinadores de bancada aguentava bem. Enviado por: brunodias« em: 09 de Novembro 2020, 18:39:27 »Por acaso Chicago não deverá encerrar. Vai manter 1 frequência semanal em A339 até final de Março e aumentar a partir de Abril, se a procura voltar a crescer. Mesmo que fosse verdade, 10% da ocupação que neste momento deve rondar os 15 ou 20% Que belo resultado O problema é que quando saiem os relatorios de contas os treinadores de bancada foram os que estavam certos Enviado por: Maia« em: 09 de Novembro 2020, 15:27:51 »Tretas...
Essas tarifas estavam / estão disponiveis para reserva para datas muito próximas. Enviado por: Aninhas« em: 09 de Novembro 2020, 13:59:03 »Por acaso Chicago não deverá encerrar. Vai manter 1 frequência semanal em A339 até final de Março e aumentar a partir de Abril, se a procura voltar a crescer. Estamos sempre a aprender. Curioso como essas tarifas nunca ultrapassam os 10% da ocupação, porque só são disponibilizadas nessa percentagem. O mesmo acontece em todas as Companhias. de treinadores de bancada estamos fartos... |