Enviado por: Spark em 01 de Janeiro 2015, 15:20:50
Enviado por: Filipe Pinho em 01 de Janeiro 2015, 18:20:50
Ora boa tarde e bom ano 2015!!
Logo no primeiro dia do ano já fui dar uma voltinha ao aeroporto e partilho agora com vocês as fotos :)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F9B8U7MV.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxbXmlmm.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FIdaSor8.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FH7rKG8U.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F6SDtsmL.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FqjfUBvA.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FBdCpG4V.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fiocloac.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FuURoNzz.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FnMN2O8u.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F23A6ycM.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FFtVt4vJ.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FjuIeR4l.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FXr4tYJ5.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F2tWeVse.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fu7k87j8.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FCEpFHNd.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FH7eOLK2.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxALRVn7.png)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FKtqUycV.png)
Enviado por: MiguelRei em 04 de Janeiro 2015, 21:22:20
Alguém conhece algum site que disponibilize o log diário dos movimentos de LIS? Interessa-me especialmente para dia 26DEZ
Enviado por: Pedro Frias em 04 de Janeiro 2015, 23:52:08
Qualquer coisa é só enviar mensagem privada para evitar o off topic.
Enviado por: iloper em 07 de Janeiro 2015, 20:30:07
Estou a ver um A340 CS-TOZ em branco na pista da Portela. Alguém me pode ajudar?
Enviado por: brunodias em 07 de Janeiro 2015, 20:39:02
Enviado por: iloper em 07 de Janeiro 2015, 20:59:03
Enviado por: brunodias em 07 de Janeiro 2015, 21:53:42
Novo claro que não, os 343 ja não se fabricam há uns aninhos, e mesmo os 345 e 346 ja não se fabricam ai há 2 ou 3 anos, o triple7 matou o 340
Enviado por: iloper em 07 de Janeiro 2015, 23:23:30
Enviado por: cruzov em 07 de Janeiro 2015, 23:34:32
Boa Noite
Alguém conhece algum site que disponibilize o log diário dos movimentos de LIS? Interessa-me especialmente para dia 26DEZ
Normalmente consulto este site: http://mode-s.kispo.net/
No entanto parece ter havido problemas e não há logs em alguns dias, nomeadamente 26 de Deembro.
Enviado por: CS-TMT em 07 de Janeiro 2015, 23:57:33
Enviado por: Pedro Frias em 18 de Janeiro 2015, 20:32:47
272
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2F272_zpse63fd252.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/272_zpse63fd252.jpg.html)
YV2726
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FYV2726_zpsfe7eba07.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/YV2726_zpsfe7eba07.jpg.html)
Enviado por: iloper em 19 de Janeiro 2015, 08:14:07
Enviado por: Angelo Rosa em 19 de Janeiro 2015, 09:06:43
O que é esse 272?
Israel Air Force Boeing 707-3L6C
Enviado por: iloper em 19 de Janeiro 2015, 09:09:11
Enviado por: lockheed em 19 de Janeiro 2015, 09:24:10
Enviado por: iloper em 19 de Janeiro 2015, 11:31:57
Enviado por: lockheed em 19 de Janeiro 2015, 12:29:21
E quanto a ir para os States foi o que li algures no facebook! ::)
Enviado por: CS-TMT em 19 de Janeiro 2015, 21:10:33
Enviado por: tareias77 em 22 de Janeiro 2015, 23:13:20
Enviado por: CS-TMT em 22 de Janeiro 2015, 23:33:07
Enviado por: Jorge78 em 23 de Janeiro 2015, 09:17:57
No FR24 não aparece nada. Poderia ser eventualmente um helicóptero talvez?
Os helicópteros do INEM passam frequentemente nessa zona em transito para o Hospital de Santa Maria ou saindo para sul da sua base de Salemas (Loures).
Enviado por: Carlos Seabra em 23 de Janeiro 2015, 18:04:19
Planeei ir passar o primeiro fim de semana do ano à capital. Partilho agora algumas fotos do primeiro dia desse fim de semana.
CS-TEX - Airbus A310-304 - Untitled (HiFly)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48494)
CS-TQZ - Airbus A340-313 - Untitled (HiFly)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48495)
A6-EBO - Boeing 777-36N/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48496)
CN-RNR - Boeing 737-7B6/W - Royal Air Maroc
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48497)
TC-JIL - Airbus A330-202 - Turkish Airlines
Um "velho amigo", mas com muito melhor luz desta vez.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48498)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48499)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48500)
CS-TOR - Airbus A330-203 - TAP Portugal
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48501)
EI-EVX - Boeing 737-8AS/W - Ryanair
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48502)
Ao fundo, bastante fumo proveniente da zona de Prior-o-Velho...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48504)
E assim foi o dia 03 de Janeiro em Lisboa.
Enviado por: Marcos Pereira em 23 de Janeiro 2015, 18:12:41
Enviado por: iloper em 24 de Janeiro 2015, 18:57:24
Enviado por: Carlos Seabra em 26 de Janeiro 2015, 19:23:24
Carlos Seabra... És grande Spotter! Minis em LPPR para breve!!!Ganda Marcos pá! Andas por aqui? Temos de combinar uma spottada! Abraço!! :D
04/01
Agora alguns instantâneos da manhã de domingo dia 4.
OM-GTA - Boeing 737-4Q8 - Go2Sky (opf TACV Cabo Verde Airlines)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48505)
5601 - Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (L-382) - Royal Norwegian Air Force
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48506)
Infelizmente com muito calor à mistura devido a um Vueling precedente.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48507)
N26123 - Boeing 757-224/W - United Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48508)
TC-JVF - Boeing 737-8F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48509)
CS-TRV - ATR ATR42-600 - PGA - Portugália Airlines (White Airways)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48510)
A6-ENU - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48511)
Enviado por: Marcos Pereira em 26 de Janeiro 2015, 21:39:12
Sei que já vou levar nas orelhas pois isto é tópico LPPT. Vou ver se procuro aqui as minhas fotos em LPPT ( a única vez que lá fui ) quando fui isntalar um grelhador na Churrasqueira do Campo Grande!
Abraço
Enviado por: berto_opo em 01 de Fevereiro 2015, 05:13:35
Será que me podem fazer um favor...
Tenho uma prima a sair por volta das 12.50 horas com destino a Estocolmo. Ela vai no TP788.
Alguém disponível, apesar da hora, para registar o momento??
Obrigado pela vossa ajuda e disponibilidade.
Enviado por: Carlos Seabra em 11 de Fevereiro 2015, 20:12:14
Agora alguns movimentos da tarde do primeiro domingo do ano...
EI-DEK - Airbus A320-214 - Aer Lingus
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48597)
PH-BGH - Boeing 737-7K2/W - KLM
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48598)
TC-JRF - Airbus A321-231 - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48599)
F-HBAL - Airbus A319-111 - Aigle Azur
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48600)
5629 - Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (L-382) - Royal Norwegian Air Force
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48601)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48602)
CS-TOC - Airbus A340-312 - TAP Portugal
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48603)
O dia chegava ao final e a Lua erguia-se no horizonte...
CS-TTJ - Airbus A319-111 - TAP Portugal
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48607)
Já 40 minutos depois do pôr do Sol é que chegou o destaque do dia pelo qual tanto esperámos, este belo DC9 com registo sul africano, c/s 47798 construído em 1979 a chegar de Luanda com duas escalas intermédias, São Tomé e Príncipe e Bamako.
ZS-GAU - McDonnell Douglas DC-9-32 - Private (OPR/ Global Flight Operations)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48605)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48606)
LOG
5601 C30J NOW X
5629 C30J NOW X
A6-EBO B77W UAE X
A6-ENU B77W UAE X
CN-RGG B73H RAM
CN-RNR B73G RAM X
CS-DRO H25B NJE
CS-HHH A109 INR
CS-TEX A313 HFY
CS-TJE A321 TAP
CS-TKJ A320 RZO
CS-TLO B763 MMZ
CS-TNI A320 TAP
CS-TNK A320 TAP
CS-TNQ A320 TAP
CS-TNX A320 TAP
CS-TOB A343 TAP
CS-TOD A343 TAP
CS-TOE A332 TAP
CS-TOG A332 TAP
CS-TOI A332 TAP
CS-TOJ A332 TAP
CS-TOL A332 TAP
CS-TOP A332 TAP
CS-TOR A332 TAP
CS-TPB F100 TAP
CS-TPC F100 TAP
CS-TPH E145 TAP
CS-TQZ A343 HFY X
CS-TRU AT46 TAP
CS-TRV AT46 TAP X
CS-TTB A319 TAP
CS-TTJ A319 TAP
CS-TTK A319 TAP
CS-TTL A319 TAP
CS-TTN A319 TAP
CS-TTO A319 TAP
D-AGWJ A319 GWI
D-AISF A321 DLH
EC-JDM A321 IBE
EC-JZV CRJ9 ANE
EC-KXD E190 AEA
EC-LEI A319 IBE
EC-LVD A320 IBE
EC-MBK A320 VLG
EI-DEK A320 EIN
EI-DWO B73H RYR
EI-DYJ B73H RYR
EI-EKZ B73H RYR
EI-EMP B73H RYR
EI-ENN B73H RYR
EI-ETX B737 TSO X
EI-EVX B73H RYR
F-GKXU A320 AFR
F-GRHS A319 AFR X
F-HBAL A319 AAF
F-HBFK C550 VLJ
G-EZAI A319 EZY
G-EZDS A319 EZY
G-EZFB A319 EZY
G-EZFI A319 EZY
G-TTOB A320 BAW
N26123 B75W UAL
OM-GTA B734 RLX
PH-BGH B73G KLM
TC-JIL A332 THY
TC-JRF A321 THY X
TC-JVF B73H THY
ZS-GAU DC93 GBB X
Terminava desta forma o primeiro fim de semana do ano com 11 registos novos. E que maravilha para começar 2015... :D
Enviado por: aerointeressado em 16 de Fevereiro 2015, 12:20:23
Enviado por: D-Zign em 16 de Fevereiro 2015, 13:01:03
http://ruispotter.blogspot.pt/2011/12/onde-fotografar-em-lisboa-lppt.html (http://ruispotter.blogspot.pt/2011/12/onde-fotografar-em-lisboa-lppt.html)
Enviado por: aerointeressado em 16 de Fevereiro 2015, 15:36:29
Enviado por: CS-TMT em 17 de Fevereiro 2015, 03:18:01
Enviado por: aerointeressado em 17 de Fevereiro 2015, 09:14:25
Enviado por: Filipe Pinho em 17 de Fevereiro 2015, 10:37:28
Enviado por: lockheed em 17 de Fevereiro 2015, 11:04:54
Enviado por: Filipe Pinho em 17 de Fevereiro 2015, 11:49:22
Enviado por: Carlos Seabra em 18 de Fevereiro 2015, 02:54:39
Parte I/III
Há um mês voltei a Lisboa pela segunda vez em 15 dias, desta feita para fotografar principalmente alguns destaques militares e de Estado.
O dia começou em correria por este IL96 com o Presidente da Venezuela a bordo rumo a Caracas. Inicialmente com saída planeada para as 14h00, tendo passado para as 08h00 e saído pelas 07h35...
CU-T1250 - Ilyushin Il-96-300 - Cubana de Aviación
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48637)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48638)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48639)
Já no ar e com o dia ainda a nascer...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48640)
HB-AFV - ATR ATR72-202(F) - Farnair Switzerland
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48641)
YV2726 - Dassault Falcon 900 - Private (OPR/ Petróleos de Venezuela SA)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48642)
D-ALEB - Boeing 757-236(SF) - European Air Transport (DHL)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48643)
EC-ILP - Airbus A321-211 - Iberia
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48644)
N34137 - Boeing 757-224/W - United Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48645)
TC-JYA - Boeing 737-9F2/ER - Turkish Airlines
Ambos os Turkish eram operados em B739 naquele dia.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48646)
Enviado por: Carlos Seabra em 18 de Fevereiro 2015, 02:58:22
CS-TQP - Airbus A330-202 - Untitled (HiFly)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48656)
PR-ADB - Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 - Private (OPR/ CIMED Group)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48647)
O mesmo Turkish a descolar. Near tailstrike? :)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48648)
A6-EGS - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48649)
G-275 - Lockheed C-130H-30 Hercules (L-382) - Royal Netherlands Air Force
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48650)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48651)
0001 - Airbus ACJ319 (A319-133/CJ) - Untitled (Venezuela Air Force)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48652)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48653)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48654)
Enviado por: Carlos Seabra em 18 de Fevereiro 2015, 03:01:28
CN-RNK - Boeing 737-8B6/W - Royal Air Maroc
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48655)
EI-EKE - Boeing 737-8AS/W - Ryanair - "Krakow Malopolska" titles
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48657)
PH-BGA- Boeing 737-8K2/W - KLM
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48658)
16706 - CASA C-295M - Portugal Air Force
Stop em Lisboa após ter vindo de uma missão oriundo das Lajes, aqui na taxiway U6 a aguardar autorização de line up.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48659)
E descolagem rumo ao Montijo.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48660)
G-COBM - Beech Super King Air 350 (B300) - Cobham Flight Inspection
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48661)
CS-TQU - Boeing 737-8K2/W - euroAtlantic Airways (opf STP Airways)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48662)
TC-JYE - Boeing 737-9F2/ER - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48663)
HB-IJM - Airbus A320-214 - Star Alliance (Swiss International Air Lines)
Na sua primeira visita à capital após ter sido pintado com estas cores.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48664)
Regresso à Invicta após um belo dia... ;)
Cumprimentos.
Enviado por: iloper em 18 de Fevereiro 2015, 14:43:44
Enviado por: A340-400 em 18 de Fevereiro 2015, 16:37:47
Enviado por: pcoelho em 25 de Fevereiro 2015, 13:05:16
2015-02-24
TP9784 Lisbon (LIS) Rome (FCO) - 19:52 - Landed 23:17
Como é raro os A332 da TAP fazerem percursos na Europa, alguém sabe o motivo deste movimento estranho?
Luís
Enviado por: CS-TMT em 26 de Fevereiro 2015, 01:34:45
Enviado por: zema em 26 de Fevereiro 2015, 12:52:32
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
foi maquilhar para as comemorações dos 70 anos da TAP..lol to a brincar
agora mais a serio, mas tendo manutenção em portugal e brasil, e sendo a airbus em Toulouse, qual o motivo que levaria um aviao italia?
Enviado por: tareias77 em 26 de Fevereiro 2015, 13:17:06
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
Mutuo acordo em que sentido?
Enviado por: zema em 26 de Fevereiro 2015, 13:57:01
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
Mutuo acordo em que sentido?
dono vai ser o mesmo
Enviado por: iloper em 26 de Fevereiro 2015, 20:12:12
Boa dicaManutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
Mutuo acordo em que sentido?
dono vai ser o mesmo
Enviado por: surgas em 26 de Fevereiro 2015, 20:20:22
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
Mutuo acordo em que sentido?
dono vai ser o mesmo
Acha que a EY é candidata à compra da TAP?
Enviado por: Carlos Seabra em 26 de Fevereiro 2015, 20:28:52
Lindo esse il
Obrigado Carlos Seabra, fotos muito boas.
Prezados iloper e A340-400, talvez não acreditem mas só hoje li os vossos comentários. Muito obrigado!
Enviado por: zema em 26 de Fevereiro 2015, 20:34:32
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.
Mutuo acordo em que sentido?
dono vai ser o mesmo
Acha que a EY é candidata à compra da TAP?
Não sei de nada, estava brincar ou por assim dizer a dar um disparo a sorte, mas certamente daria uma bonita foto.
A etihad ou a China southern, para mim seriam excelentes parceiros para a criação de uma segunda placa giratória em Lisboa, pois uma vez aberto o precedente em itália da autorização do voo Roma-ny pela emirates, as companhias asiáticas ficavam com uma plataforma para o continente americano a partir da Europa
Mas não passa de uma divagação minha
Enviado por: Carlos Seabra em 26 de Fevereiro 2015, 20:35:45
Parte I/II
Quarta visita a Lisboa num espaço de dois meses, agora devido ao 707 israelita previsto para o domingo passado.
G-EZOC - Airbus A320-214/W - easyJet
Avião mais recente da frota, entregue a 18 de fevereiro. Tinha 4 dias na companhia aquando da foto.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48721)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48719)
TC-JVB - Boeing 737-8F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48722)
N314TC - Raytheon Hawker 800XP - Private (OPR/ Priester Aviation)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48723)
P4-BFY - Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) - Private (OPR/ Bestfly)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48724)
N14121 - Boeing 757-224/W - United Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48731)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48726)
A6-EGJ - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48727)
TC-JSE - Airbus A321-231/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48728)
CS-DKJ - Gulfstream Aerospace G-V-SP Gulfstream G550 - NetJets Transportes Aéreos
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48729)
CS-DRO - Raytheon Hawker 800XP - NetJets Transportes Aéreos
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48730)
Enviado por: Carlos Seabra em 26 de Fevereiro 2015, 20:44:35
295 / 4X-295 - Boeing 707-366C Re'em - Israeli Air Force
"IAF005" a chegar da base aérea israelita de Nevatim para nighstop. No dia seguinte prosseguiu viagem rumo à base americana de Charleston.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48732)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48733)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48734)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48735)
CN-ROD - Boeing 737-7B6/W - Royal Air Maroc
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48736)
C-GTSR - Airbus A330-243 - XL Airways (Air Transat)
A chegar com um adianto considerável (cerca de 2h30) e com "brinde", pintura XL Airways (algo que por acaso já "suspeitava" mesmo sem ter ido ver fotos recentes à Internet). Veio de Paris como TSC044P para uma curta visita à TAP ME.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48737)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48738)
E a saída do turco, um pouco mais solarenga...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D48739)
LOG
4X-295 B70M IAF X
9H-JCD CL60 MLM
A6-EGJ B77W UAE X
C-GTSR A332 XLF X
CN-ROD B73G RAM X
CS-DKJ GLF5 NJE
CS-DRO H25B NJE
CS-TKN A313 RZO
CS-TMW A320 TAP
CS-TNP A320 TAP
CS-TOA A343 TAP
CS-TOB A343 TAP
CS-TOD A343 TAP
CS-TOH A332 TAP
CS-TOL A332 TAP
CS-TOM A332 TAP
CS-TQV A313 WHT
CS-TRO A320 WHT
CS-TRU AT46 WHT
CS-TRV AT46 WHT
CS-TTD A319 TAP
CS-TTG A319 TAP
CS-TTM A319 TAP
CS-TTS A319 TAP
D-AIDM A321 DLH
D-AIQS A320 GWI
D-AKNV A320 GWI
EC-LVX A32A VLG
EC-LXQ A320 IBE
EI-DAJ B73H RYR
EI-DEF A320 EIN
EI-EKA B73H RYR
EI-EKF B73H RYR
EI-EKP B73H RYR
EI-EVG B73H RYR
F-GKXQ A320 AFR X
F-GUGI A318 AFR
F-GZHI B73H TVF
G-EUYK A320 BAW
G-EZBK A319 EZY
G-EZFR A319 EZY
G-EZOC A32A EZY X
HB-IJI A320 SWR X
HB-IPV A319 SWR X
N14121 B75W UAL X
N314TC H25B PWA X
PH-BXV B73H KLM
TC-JSE A32B THY X
TC-JVB B73H THY X
VP-CSD H25B PVT X
LPPT 13
TOTAL 13
Mais 13 para a conta a pessoal... Sempre a somar na capital! :)
Cumprimentos! ;)
Enviado por: CS-TMT em 27 de Fevereiro 2015, 03:32:28
Enviado por: Bruno Belém em 11 de Março 2015, 01:23:48
Ontem foi uma epopeia daquelas... Estava previsto sair de Lisboa pelas nove da manhã, e saiu quase 12 horas depois ???
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8608%2F16580454158_6569a8d090_c.jpg) (https://flic.kr/p/rgaanh)
(https%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7646%2F16560752937_7b586bf09c_c.jpg) (https://flic.kr/p/reqbT4)
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8668%2F16580452248_ba5d8c5d5f_c.jpg) (https://flic.kr/p/rga9Nm)
(https%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7633%2F16580448818_5b0c5888cc_c.jpg) (https://flic.kr/p/rga8Md)
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8695%2F16742132836_8a8bb08388_c.jpg) (https://flic.kr/p/rvrNNG)
Avião : B777-FBT
Matricula : D-ALFE
Companhia : Lufthansa Cargo
Voo : Frankfurt - Lisboa - Caracas
Local : LPPT, Lisboa
Data : 8 Março 2015
Enviado por: Spark em 11 de Março 2015, 08:07:45
Enviado por: iloper em 11 de Março 2015, 08:39:12
Enviado por: Bruno Belém em 12 de Março 2015, 00:13:24
Enviado por: Carnim em 19 de Março 2015, 17:33:47
Enviado por: MarcoGVA em 19 de Março 2015, 22:04:45
Ao que parece esteve por Lisboa com destino a Edinburgh, um dos aviões da Easyjet com a nova pintura, alguém o apanhou? Airbus A319-111 G-EZDJ
Vi um ao vivo em GVA, esta pintura nova é mesmo horrível...
Enviado por: CS-TMT em 31 de Março 2015, 00:53:06
Andando na máquina do tempo e partilhando esta de hoje quando ainda tenho imensas em atraso para tratar.
Uma banhoca colorida!
Avião: Airbus A320-232
Matrícula: HA-LYJ
Número de voo/Callsign: WZZ2393
Origem: LHBP/BUD - Budapest Ferihegy International Airport, Budapeste, Hungria
(https%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7586%2F16956709396_67acd68b40_o.jpg)
Enviado por: CS-TMT em 13 de Abril 2015, 23:07:25
Estreando o filtro ND. O filtro está aprovado, a minha mão... Não tanto! ::) um panado a 1/15.
Avião: Airbus A319-112
Matrícula: CS-TTR
Número de voo/Callsign: TAP431
Origem: LFPO/ORY - Orly International Airport, Paris, França
(https%3A%2F%2Ffarm8.staticflickr.com%2F7615%2F16953091959_b5ed9dde73_o.jpg)
Enviado por: Spark em 14 de Abril 2015, 14:35:21
Enviado por: CS-TMT em 15 de Abril 2015, 02:31:21
Enviado por: Linkoping em 16 de Abril 2015, 22:46:57
Enviado por: Carlos Seabra em 19 de Abril 2015, 14:03:32
Aproveitando uma promoção da Ryanair, por 5 euros fui à capital. Não me desloquei com nenhum objectivo em concreto, mas tive direito a umas coisinhas interessantes... :)
EI-DEC - Airbus A320-214 - Aer Lingus
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49952)
TC-JYJ - Boeing 737-9F2ER/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49953)
G-EZDN - Airbus A319-111 - easyJet - special "Amsterdam" colour scheme
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49954)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49955)
CS-TFT - Boeing 767-3Y0/ER - euroAtlantic Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49957)
EI-EZL - Airbus A330-223 - Orbest
Voo de entrega desde Dublin da mais recente aquisição da Orbest, ainda com registo irlandês. Brevemente passará a CS-TRX.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49958)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49959)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D49960)
Cumprimentos!
Enviado por: CS-TMT em 26 de Abril 2015, 04:15:13
Valeu a pena a molha!
Tripé aprovado.
Avião: Ilyushin IL-76TD-90VD
Matrícula: RA-76503
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8747%2F16649152644_7bfb1a9f1d_o.jpg) (https://flic.kr/p/rneg2W)
Enviado por: tareias77 em 26 de Abril 2015, 21:43:03
Enviado por: Spark em 26 de Abril 2015, 22:01:23
Enviado por: iloper em 26 de Abril 2015, 22:05:46
Enviado por: CS-TMT em 27 de Abril 2015, 00:55:23
Mais saturacao nisso duarte!Reclama com o São Pedro :P
Enviado por: lynx95 em 27 de Abril 2015, 03:00:58
Estava a escutar a aproximação e apercebi-me da pronuncia dos pilotos. Verifiquei no flightradar e fique admirado com bicho.
Parabéns pela foto e azar com a molha ah ah
Rodrigo
Sábado 25 de Abril de 2015:
Valeu a pena a molha!
Tripé aprovado.
Avião: Ilyushin IL-76TD-90VD
Matrícula: RA-76503
Enviado por: Carlos Seabra em 03 de Maio 2015, 14:06:44
Ora no passado domingo, um belo grupo de quatro tripeiros realizou mais uma viagem à capital, a minha sexta pessoal só este ano... :mrgreen:
O dia estava previsto ser excelente a nível aeronáutico, estando o principal destaque previsto para a tarde.
Cá vão algumas...
CS-TRV - ATR ATR42-600 - PGA Airlines (opb White Airways)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50250)
N14115 - Boeing 757-224/W - United Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50251)
CS-TTF - Airbus A319-111 - TAP Portugal
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50252)
N938UW - Boeing 757-2B7/W - American Airlines
Esta pintura neste avião... 8)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50253)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50254)
EC-MDZ - Airbus A320-232/W - Vueling Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50255)
G-EZAG - Airbus A319-111 - easyJet
Aquele céu lá atrás... :P
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50256)
CS-TRW - Boeing 767-35DER - euroAtlantic Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50257)
TC-JSF - Airbus A321-231/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50258)
CS-DFF - Dassault Falcon 2000EX - NetJets Transportes Aéreos
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50259)
Enviado por: Carlos Seabra em 03 de Maio 2015, 14:11:31
PP-VEL - Dassault Falcon 7X - Private (Bradesco Leasing S.A.)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50260)
PH-MJP - Fokker 100 (F-28-0100) - FlyDenim - Greenland Express hybrid c/s
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50261)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50262)
G-EZOA - Airbus A320-214/W - easyJet
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50263)
G-TCDG - Airbus A321-211/W - Thomas Cook
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50264)
Já de tarde...
A6-EBE - Boeing 777-31HER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50280)
F-GTAE - Airbus A321-212 - SkyTeam (Air France)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50265)
RA-67217 - Bombadier BD-100-1A10 Challenger 300 - Private (OPR/ Tulpar Air)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50266)
G-EZOI - Airbus A320-214/W - easyJet
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50267)
Enviado por: Carlos Seabra em 03 de Maio 2015, 14:13:12
Pouco depois das 16h30, eis que aparece algo fumarento na final... :P
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50281)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50282)
4X-JYH / 264 - Boeing 707-3J6C Re'em - Israeli Air Force - c/n 20721 (1973)
IAF029 LLNV-LPPT-KCHS, nightstop!
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50276)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50277)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50278)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50283)
Enviado por: Carlos Seabra em 03 de Maio 2015, 14:17:02
EC-MEN - Bombardier CL-600-2D24 CRJ-900 - Binter Canarias (Air Nostrum)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50284)
F-HBIO - Airbus A320-214 - Aigle Azur
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50285)
TC-JHO - Boeing 737-8F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50286)
A apanhar bastante ventinho na descolagem...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50287)
TF-FIP - Boeing 757-208/W - Icelandair
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50288)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50289)
CN-RNV - Boeing 737-7B6/W - Royal Air Maroc
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50290)
Antes do regresso ao Porto, tempo de fotografar o ex EI-EZL já com matrícula portuguesa.
CS-TRX - Airbus A330-223 - Orbest
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50291)
E assim se passou um excelente dia com grandes amigos/as e bom tráfego. :)
Cumprimentos!
Enviado por: Carlos Seabra em 09 de Maio 2015, 17:42:55
Alguns registos da passada quarta feira.
EC-MES - Airbus A320-232/W - Vueling Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50351)
OE-IAP - Boeing 737-4M0/SF - TNT Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50352)
N938UW - Boeing 757-2B7/W - American Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50353)
PH-HSD - Boeing 737-8K2/W - Transavia
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50354)
EC-JEJ - Airbus A321-211 - Iberia
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50355)
G-EZWT - Airbus A320-214/W - easyJet
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50356)
EI-EVW - Boeing 737-8AS/W - Ryanair
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50357)
TC-JHK - Boeing 737-8F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50358)
EC-IDA - Boeing 737-86Q/W - Air Europa
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50359)
F-GRHR - Airbus A319-111 - Air France
Por curiosidade, este foi o Airbus nº500 a ser produzido na fábrica da Airbus de Hamburgo.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50360)
Enviado por: Carlos Seabra em 09 de Maio 2015, 18:21:35
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50362)
F-HNDO - Dassault Falcon 900LX - Private (OPR/ Dassault Aviation)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50363)
D-AIQB - Airbus A320-211 - Germanwings
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50364)
A6-EGP - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50365)
N521HN - Gulfstream Aerospace G650 (G-VI) - Private (Wilmington Trust Co Trustee)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50366)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50367)
HB-IPY - Airbus A319-112 - Swiss International Air Lines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50368)
CS-TRH - Airbus A330-343 - Evelop
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50369)
CS-TFM - Boeing 777-212/ER - euroAtlantic Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50370)
CN-ROR - Boeing 737-8B6/W - Royal Air Maroc
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50371)
Enviado por: Spark em 10 de Maio 2015, 06:48:59
Enviado por: iloper em 10 de Maio 2015, 09:01:20
Enviado por: cruzov em 10 de Maio 2015, 10:44:58
Enviado por: luisporto24 em 10 de Maio 2015, 18:23:46
Enviado por: A340-400 em 10 de Maio 2015, 19:58:30
Agora a American voa de LIS para onde? JFK?
É de Lisboa para Filadélfia e vs versa apenas no verão Iata.
Enviado por: Tiago Maia em 10 de Maio 2015, 20:11:23
Enviado por: superpiloto em 10 de Maio 2015, 20:47:41
Nao. American p/ NYork, a USairways p/ filadelfia. Ainda tens outro da US p/ Charlotte. Nao sei se havera esta ano
Agora a US é a american porque a american comprou-a e os aviões quase todos estão pintados de american e faz lis-filadelfia
Enviado por: tareias77 em 10 de Maio 2015, 20:49:16
Nao. American p/ NYork, a USairways p/ filadelfia. Ainda tens outro da US p/ Charlotte. Nao sei se havera esta ano
Agora a US é a american porque a american comprou-a e os aviões quase todos estão pintados de american e faz lis-filadelfia
Em equipamento Boeing 757 ex US.
Enviado por: A340-400 em 10 de Maio 2015, 20:51:29
Nao. American p/ NYork, a USairways p/ filadelfia. Ainda tens outro da US p/ Charlotte. Nao sei se havera esta ano
http://www.publituris.pt/2015/03/25/american-airlines-retoma-voos-para-lisboa/
American Airlines retoma voos para Lisboa
25 de Março de 2015 às 9:40 por Patricia Afonso
A American Airlines anunciou que vai retomar a sua operação sazonal com destino a Lisboa este Verão IATA.
Assim, os voos diários entre Lisboa e Filadélfia vão recomeçar a 29 de Março, operados por um avião do modelo B757-200 da Boeing, configurado com duas classes: 12 em Business e 158 em Economy.
O voo parte de Lisboa às 10h55 e chega aos EUA às 13h50 (horas locais). No sentido inverso, o avião parte da Filadélfia pelas 8h45 e aterra a capital portuguesa às 8h50, no dia seguintes (horas locais).
A companhia informa que, a partir da Filadélfia, os portugueses tem acesso à ligação para mais de 157 destinos nos EUA, Canadá, Caraíbas e América Latina.
É o que aparece...
Enviado por: brunodias em 10 de Maio 2015, 22:34:10
Enviado por: tareias77 em 10 de Maio 2015, 22:36:51
Hoje pelas 14h50 houve 1 avião que teve de orbitar por cima da 25 de abril, penso que era o klm, que vinha atras do atr da pga
O que aconteceu?
Enviado por: Spark em 10 de Maio 2015, 23:07:30
E com uma pintura espetacular, diga-se em abono da verdade!Nao. American p/ NYork, a USairways p/ filadelfia. Ainda tens outro da US p/ Charlotte. Nao sei se havera esta ano
Agora a US é a american porque a american comprou-a e os aviões quase todos estão pintados de american e faz lis-filadelfia
Enviado por: brunodias em 10 de Maio 2015, 23:13:56
Hoje pelas 14h50 houve 1 avião que teve de orbitar por cima da 25 de abril, penso que era o klm, que vinha atras do atr da pga
O que aconteceu?
Eu estava no transito, só vi um avião a orbitar ou a fazer 1 volta de 180graus pela esquerda
Enviado por: tareias77 em 10 de Maio 2015, 23:16:06
Eu estava no transito, só vi um avião a orbitar ou a fazer 1 volta de 180graus pela esquerda
E o que significa isso? Estaria em "hold"?
Enviado por: brunodias em 10 de Maio 2015, 23:22:57
Enviado por: Rafael1703 em 10 de Maio 2015, 23:52:36
A6-EGP - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D50365)
Boas Carlos,
Que câmara usas?...e se for DSLR, que lentes??
Cumps
Enviado por: Pedro Frias em 11 de Maio 2015, 21:54:32
CU-T1251
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FCU-T1251_zps70iizp44.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/CU-T1251_zps70iizp44.jpg.html)
SP-LIH
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FSP-LIH_zpsfqa7bkwf.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/SP-LIH_zpsfqa7bkwf.jpg.html)
YV2485
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FYV2485_zpspdxtx7ur.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/YV2485_zpspdxtx7ur.jpg.html)
EI-FFW
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FEI-FFW_zps5sqzremv.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/EI-FFW_zps5sqzremv.jpg.html)
T18-1
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FT18-1_zpsjjp3lskw.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/T18-1_zpsjjp3lskw.jpg.html)
PH-MJP
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FPH-MJP_zpsndd0m3yt.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/PH-MJP_zpsndd0m3yt.jpg.html)
N4CP
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FN4CP_zpsttxq9pyk.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/N4CP_zpsttxq9pyk.jpg.html)
D-AIFA
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2FD-AIFA_zpsdqjgyd5o.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/D-AIFA_zpsdqjgyd5o.jpg.html)
1401
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2F1401_zps6se8qwkd.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/1401_zps6se8qwkd.jpg.html)
92-0375
(http%3A%2F%2Fi1231.photobucket.com%2Falbums%2Fee511%2FPAGF%2F92-0375_zpsebbnbhq1.jpg) (http://s1231.photobucket.com/user/PAGF/media/92-0375_zpsebbnbhq1.jpg.html)
Enviado por: brunodias em 11 de Maio 2015, 22:14:39
Enviado por: tareias77 em 11 de Maio 2015, 23:15:37
Foi esse klm de nariz branco que eu penso que orbitou na zona da 25 de abril
Por acaso o nariz branco fica mal, deve ter danificado a radome e substiituiram por uma branca.
Também há por aí um um 737 da Luxair com nariz cinzento...
Esse Fly Denim não estava a operar para a Greenland Express? O que esteve a fazer aqui em Lisboa?
Enviado por: sdo em 11 de Maio 2015, 23:19:29
Enviado por: iloper em 12 de Maio 2015, 08:15:59
Enviado por: Spark em 12 de Maio 2015, 14:38:38
IL! Só uma foto?
Melhor que nada, não?...
A não ser que alguém mais partilhe aqui outras fotos... ;)
Enviado por: CS-TMT em 15 de Maio 2015, 05:13:00
Porque veio um Icelandair a Lisboa?Voo charter :)
Pois é, a malta esquece-se que a US Airways e a American Airlines se fundiram :P no Verão passado ainda chegaram a vir uns já pintados com as cores da American, mas na altura ainda eram poucos, agora é que já estão quase todos! O voo de Charlotte creio que não se realizará este ano, aliás se bem me lembro já no ano passado acabou cerca de um mes antes do previsto por fraca procura!Agora a American voa de LIS para onde? JFK?
É de Lisboa para Filadélfia e vs versa apenas no verão Iata.
Hoje pelas 14h50 houve 1 avião que teve de orbitar por cima da 25 de abril, penso que era o klm, que vinha atras do atr da pgaComo disseste noutra resposta, foi precisamente por falta de espaçamento entre o ATR e o KLM, ajudado pela velocidade mais reduzida do ATR :)
Boas Carlos,Canon EOS 7D Mark I + Canon 70-200 f4.0 L USM
Que câmara usas?...e se for DSLR, que lentes??
Cumps
Tarde produtiva de ontem:Sejas bem aparecido pá! :D
Esse Fly Denim não estava a operar para a Greenland Express? O que esteve a fazer aqui em Lisboa?Charter da própria Denim Air.
Enviado por: Carlos Seabra em 15 de Maio 2015, 13:47:59
A pintura da American Airlines é fantástica!
Obrigado Sérgio. É verdade! No 757 fica qualquer coisa de brutal. :)
A foto do emirates ta linda
Obrigado iloper!! ;)
Boas Carlos,
Que câmara usas?...e se for DSLR, que lentes??
O Duarte (CS-TMT) disse bem, 7D com a 70-200 f4/L. :)
Cumprimentos a todos!
Enviado por: Rafael1703 em 15 de Maio 2015, 15:53:39
Estava a perguntar porque tenho uma Nikon D5100 e qualquer dia gostava de arranjar uma lente para fazer umas "sessõezinhas" de plane spotting (e não só), mas para onde vivo só se comprasse uma lente praí de 1500mm ;D (cerca de 60km de Lisboa :-\)... só lhes vejo a barriga e bem longe :(
Até agora o mais curioso que vi na zona foram uns três aviões comercias, praticamente seguidos, a fazer uma curva muito similar acima daqui da zona... (para se alinharem melhor com a pista talvez... ou pra esperar que esta ficasse disponível... digo eu)
Talvez num futuro próximo, se for estudar pra Lisboa me possa dedicar um pouco ao spotting :)
Cumps
Enviado por: CS-TMT em 16 de Maio 2015, 03:27:38
Com muitos meses de fotos em atraso, deixo apenas esta foto de hoje daquele que, provavelmente, será o movimento do ano no aeroporto de Lisboa, o único avião existente com matrícula da Swazilândia, pertencente ao Rei daquele país cercado pela África do Sul. Foi pena a hora!
Foto dedicada a todos os spotters que por qualquer motivo não conseguiram apanhar (e eu não consegui avisar atempadamente todos os spotters).
Avião: McDonnell Douglas MD-87
Matrícula: 3DC-SWZ
Número de voo/Callsign: 3DCSWZ
Destino: FKYS/NSI - Yaoundé Nsimalen International Airport, Yaoundé, Camarões
(https%3A%2F%2Fc2.staticflickr.com%2F6%2F5456%2F17520028748_a1bb32584f_o.jpg) (https://flic.kr/p/sGbJab)
Enviado por: PMCN em 16 de Maio 2015, 03:41:07
Saudações
Enviado por: Spark em 16 de Maio 2015, 12:55:31
E mais?
Enviado por: Pedro Frias em 17 de Maio 2015, 22:12:20
É verdade...o tempo cada vez é menos mas, de tempos a tempos, é necessário matar o bicho :D
Enviado por: iSeven em 18 de Maio 2015, 16:01:05
Se alguém tiver sugestões para melhorar, força. Prometo que para a próxima evito a luz das 12h30...... ::) Enjoy!!
16 de Maio de 2015
SATA | Airbus A310-325 | CS-TKN | S4220
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkaMKiZg.jpg)
EasyJet | Airbus A320-214 | G-EZTM | U28717
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FNDd2DEU.jpg)
TAP | Airbus A340-312 | CS-TOD | TP72
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F2YzVQQO.jpg)
Emirates | Boeing 777-31H/ER | A6-EGM | EK191
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fn8P6Tay.jpg)
Brussels Airlines | Airbus A320-214 | OO-SND | SN3815
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F3k74rQC.jpg)
Ryanair | Boeing 737-8AS | EI-EKY | FR2942
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FwZRDAgo.jpg)
Germanwings | Airbus A320-211 | D-AIPY | 4U602
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FKN8UxuZ.jpg)
Swiss | Airbus A321-111 | HB-IOL | LX2084
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F8u8dTy9.jpg)
Royal Air Maroc | Boeing 737-86N | CN-RGI | AT980
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F2Z9fEAM.jpg)
Enviado por: tareias77 em 18 de Maio 2015, 21:58:31
Enviado por: iSeven em 18 de Maio 2015, 22:09:13
Enviado por: Pedro Frias em 18 de Maio 2015, 22:48:38
Muito obrigado, tareias77! A técnica, os spots, as horas... Vai-se aprendendo com os erros e através da repetição :D
É esse o espírito. Venham mais!
Enviado por: Spark em 18 de Maio 2015, 23:59:26
Enviado por: iSeven em 19 de Maio 2015, 00:04:33
Enviado por: T. Rua em 19 de Maio 2015, 11:12:22
Enviado por: tareias77 em 19 de Maio 2015, 11:21:50
O que estava a fazer cá o A340 da LH no post de dia 11? Manutenção?
Não creio, só se a Lufthansa Tecnik não tenha capacidade para a manutenção, o que não me parece.
Enviado por: HenriqueP em 19 de Maio 2015, 12:06:45
O que estava a fazer cá o A340 da LH no post de dia 11? Manutenção?
Não creio, só se a Lufthansa Tecnik não tenha capacidade para a manutenção, o que não me parece.
Foi um voo que fez. Consta que por um cruzeiro em lisboa, ou mesmo pela greve da TAP.
Cump
Enviado por: Spark em 19 de Maio 2015, 19:02:39
Foi um voo que fez. Consta que por um cruzeiro em lisboa, ou mesmo pela greve da TAP.
Cump
Não percebi. Greve, hoje?
Enviado por: tareias77 em 19 de Maio 2015, 19:06:33
Foi um voo que fez. Consta que por um cruzeiro em lisboa, ou mesmo pela greve da TAP.
Cump
Não percebi. Greve, hoje?
Oh, Spak, a foto foi tirada na altura da greve :)
Enviado por: Spark em 19 de Maio 2015, 19:11:18
Foi um voo que fez. Consta que por um cruzeiro em lisboa, ou mesmo pela greve da TAP.
Cump
Não percebi. Greve, hoje?
Oh, Spak, a foto foi tirada na altura da greve :)
Sim, dia 11. Li mal, my bad.
Enviado por: CS-TMT em 21 de Maio 2015, 04:22:49
Quanto ao A340 da LH foi efectivamente devido à greve da TAP. Recordo que ambas as companhias pertencem à mesma aliança, a Star Alliance pelo que a LH veio dar uma "ajudinha" à TAP. Também a Swiss teve posta a hipótese de trazer a Lisboa um A330 ou A340 durante a greve da TAP se a procura assim o justificasse, acabando por não acontecer.
Enviado por: iSeven em 21 de Maio 2015, 09:44:15
Enviado por: Rafael1703 em 22 de Maio 2015, 14:22:26
O que estava a pensar fazer era comprar um adaptador para montar a minha D5100 no telescópio... que, com o auxílio de uma lente adequada vai até aos ~269x zoom... O pior depois é conseguir apontá-lo aos aviões...
Cumps
Enviado por: iSeven em 22 de Maio 2015, 15:00:48
Enviado por: Rafael1703 em 22 de Maio 2015, 15:19:14
O telescópio que tenho no momento é um Celestron Astromaster 114EQ
(https%3A%2F%2Fwww.astronomics.com%2Fimages%2FProduct%2Flarge%2F13713.jpg)
E este veio com duas lentes, uma que tem zoom de 50X e outra de 100X (esta reproduz uma imagem invertida na horizontal por não ser uma "erecting eyepiece"...)..
Para esse setup "acontecer" teria de comprar um adaptador para montar uma DSLR e depois uma lente mais "capaz" para fazer um zoom mais a rondar os 150-200x... tudo isso custa dinheiro e tendo em conta que acabava por ser um setup demasiado pesado e "fixo", talvez não seja a melhor opção...
Provavelmente o melhor será esperar que lancem no mercado uma câmara "superzoom" com ~200x zoom ;D (já vai nos 83x :) )
PS: Desculpem o OFF-Topic
Cumps
Enviado por: CS-TMT em 30 de Maio 2015, 05:42:25
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xfp1%2Ft31.0-8%2F11036032_10155721770220602_8277045468411317975_o.jpg)
Enviado por: coelhone em 30 de Maio 2015, 07:19:50
Enviado por: Spark em 30 de Maio 2015, 10:01:09
Enviado por: CS-TMT em 31 de Maio 2015, 21:42:23
Enviado por: tareias77 em 01 de Junho 2015, 00:21:04
Enviado por: CS-TMT em 01 de Junho 2015, 01:32:54
Enviado por: Miguelhbx em 02 de Junho 2015, 00:57:36
CS-TTE "Francisco D'Ollanda"
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F10419989_933546113364683_5588923402512771277_n.jpg%3Foh%3D782a9501097dd0bec1c18fff979a17ec%26amp%3Boe%3D55EC02FE)
CS-TNQ "José Régio"
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xta1%2Fv%2Ft1.0-9%2Fp180x540%2F10356223_933546006698027_1911776711690384588_n.jpg%3Foh%3D6317f8e43f3889af97be608ee416f423%26amp%3Boe%3D55FDAC84)
D4-CBX "Mindelo"
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F11149548_933597916692836_4985326172804995919_n.jpg%3Foh%3Ddbb68dcb735d77631a04f5bf909a0753%26amp%3Boe%3D55EBD3F9)
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xta1%2Fv%2Ft1.0-9%2F11377377_933597890026172_6803673462312440666_n.jpg%3Foh%3D4503742e192ba6b4727b17c1705077ff%26amp%3Boe%3D55F4DC89)
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xfp1%2Fv%2Ft1.0-9%2Fp180x540%2F10986448_933597910026170_6481074140349392911_n.jpg%3Foh%3D32c622b39be896b490a0146ce5bb4715%26amp%3Boe%3D55F5B1AD)
Enviado por: iSeven em 02 de Junho 2015, 09:07:40
Isto é fotografado a partir daquele spot mais ou menos a meio da pista?
Enviado por: Miguelhbx em 02 de Junho 2015, 13:28:34
Enviado por: JSilvazito em 02 de Junho 2015, 14:15:46
Hoje passei pelo aeroporto e aproveitei para tirar umas "chapas", aqui ficam:
CS-TNQ "José Rego"
Miguel,
Desculpa lá mas esta merecia ir para o tópico das anedotas. É um lapso mas chamar José Rego ao grande poeta José Régio é hilariante.
Cumprimentos,
Enviado por: Spark em 02 de Junho 2015, 14:44:11
Enviado por: Miguelhbx em 02 de Junho 2015, 15:16:40
Hoje passei pelo aeroporto e aproveitei para tirar umas "chapas", aqui ficam:
CS-TNQ "José Rego"
Miguel,
Desculpa lá mas esta merecia ir para o tópico das anedotas. É um lapso mas chamar José Rego ao grande poeta José Régio é hilariante.
Cumprimentos,
Nota tomada, já foi editado ;)
É o que dá fazer posts a horas menos próprias..
Enviado por: iSeven em 02 de Junho 2015, 16:54:20
Estas foram todas tiradas na rotunda junto ao terminal de carga do aeroporto. Infelizmente agora tem um rail que não me recordo de ver lá há uns anos (mas já depois das obras) e é impossível estacionar sem ser na rotunda, mas visto que é espaçosa não incomoda os outros carros.
Obrigado Miguelhbx! :) Já sei a que rotunda te referes. O estacionamento é possível sim. Se entrares naqueles parques com cancela, tens 1 hora gratuita, se não estou em erro. Depois é só andar a pé até à rotunda, o que não é muito. Ter atenção ao relógio e voltar a sair e a entrar com o carro ;D
Enviado por: Carnim em 04 de Junho 2015, 09:19:33
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 09:38:34
A malta gosta por isso temos de ir descobrindo spots e, se preciso, desenvencilhar uns novos!
Nunca fiz spotting no Porto, mas, não sei porquê, tenho a ideia de que lá é possível apanhar melhor as aeronaves do que em Lisboa.
Enviado por: HenriqueP em 04 de Junho 2015, 09:50:46
Estas foram todas tiradas na rotunda junto ao terminal de carga do aeroporto. Infelizmente agora tem um rail que não me recordo de ver lá há uns anos (mas já depois das obras) e é impossível estacionar sem ser na rotunda, mas visto que é espaçosa não incomoda os outros carros.
Obrigado Miguelhbx! :) Já sei a que rotunda te referes. O estacionamento é possível sim. Se entrares naqueles parques com cancela, tens 1 hora gratuita, se não estou em erro. Depois é só andar a pé até à rotunda, o que não é muito. Ter atenção ao relógio e voltar a sair e a entrar com o carro ;D
Existe outra possibilidade... antes mesmo da rotunda, entre a rotunda de quem vem da 2a circular e do terminal de carga, no acesso ao terminal de carga existe uma passadeira em que o passeio é rebaixado e da para subir com o carro por ai.
Ja vi uns quantos ai estacionados.
Cump
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 09:57:07
Só espero que a câmara não se lembre de fechar esse acesso na passadeira...
Enviado por: Spark em 04 de Junho 2015, 10:59:23
Nunca fiz spotting no Porto, mas, não sei porquê, tenho a ideia de que lá é possível apanhar melhor as aeronaves do que em Lisboa.
Pelo menos consegues estar mais perto delas! ;)
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 11:01:24
Um destes dias ainda apanho um vôo com a Ryanair ida e volta no mesmo dia ;D
Enviado por: HenriqueP em 04 de Junho 2015, 11:16:29
A comunidade de Spotters ja tentou falar com a Vinci?
No terminal de Carga... é so darem ordeca... que infraestrutura ja existe.
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 11:24:09
Enviado por: HenriqueP em 04 de Junho 2015, 11:27:56
Isso é que seria de valor! Um problema: devido à grande procura, aposto que iriam cobrar o acesso ao local de spotting. :(
Mesmo que cobrassem se isso fosse sinonimo de condiçoes tanto de segurança como de melhor acesso.
A VINCI so teria a ganhar a meu ver... free pub nas redes socias.
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 11:39:55
Enviado por: CS-TMT em 04 de Junho 2015, 18:36:57
Enviado por: iSeven em 04 de Junho 2015, 18:45:05
Enviado por: tareias77 em 04 de Junho 2015, 21:12:34
Essas varandas é que eram boas para LPPT!! :)
Tenho ideia que a Portela já teve varandas, onde os passageiros poderiam ver a pista, mas julgo ter sido há muitos anos.
Enviado por: Spark em 04 de Junho 2015, 22:56:18
Enviado por: CS-TMT em 05 de Junho 2015, 00:38:03
Enviado por: carlos cunha em 05 de Junho 2015, 06:25:05
Essas varandas é que eram boas para LPPT!! :)
Tenho ideia que a Portela já teve varandas, onde os passageiros poderiam ver a pista, mas julgo ter sido há muitos anos.
O Aeroporto da Portela teve varanda/terraço até se não me engano aos anos 90.
Enviado por: CS-TMT em 06 de Junho 2015, 04:29:31
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xat1%2Ft31.0-8%2F11334246_10155768848585602_6569216108958005718_o.jpg)
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtf1%2Ft31.0-8%2F11425563_10155768848590602_2418196899811869629_o.jpg)
Enviado por: iloper em 06 de Junho 2015, 11:19:33
Enviado por: CS-TMT em 06 de Junho 2015, 19:10:53
Enviado por: iloper em 07 de Junho 2015, 06:30:38
Enviado por: D-Zign em 08 de Junho 2015, 01:12:48
ISO4000, abertura 2.8 e velocidade 1/40 estabilizada ;) é por estas coisas que não me arrependo minimamente de ter perdido a cabeça e gasto 3000€ num corpo e numa objectiva. Vale todos os cêntimos!Que corpo e que objectiva?
Já agora que opinião têm em relação à nova Sony Alpha a7s?
Enviado por: iloper em 08 de Junho 2015, 08:24:18
Excelente maquina. Nao tao boa se tiveres de croparISO4000, abertura 2.8 e velocidade 1/40 estabilizada ;) é por estas coisas que não me arrependo minimamente de ter perdido a cabeça e gasto 3000€ num corpo e numa objectiva. Vale todos os cêntimos!Que corpo e que objectiva?
Já agora que opinião têm em relação à nova Sony Alpha a7s?
Enviado por: D-Zign em 08 de Junho 2015, 11:21:24
Tenho visto filmes espectaculares com muito pouca luz, e ISO's altíssimos com muito pouco grão... Mas uma coisa é video, outra coisa é fotografia...Excelente maquina. Nao tao boa se tiveres de croparISO4000, abertura 2.8 e velocidade 1/40 estabilizada ;) é por estas coisas que não me arrependo minimamente de ter perdido a cabeça e gasto 3000€ num corpo e numa objectiva. Vale todos os cêntimos!Que corpo e que objectiva?
Já agora que opinião têm em relação à nova Sony Alpha a7s?
Enviado por: iloper em 08 de Junho 2015, 11:59:47
Enviado por: CS-TMT em 08 de Junho 2015, 19:32:21
Na... Esse 1/40 és mesmo tu... Eu tinha deixado a foto tremidaPara alguma coisa serve o estabilizador! 8)
Que corpo e que objectiva?Canon EOS 70D + Canon 70-200 f2.8L II IS USM :)
Enviado por: iloper em 10 de Junho 2015, 15:34:41
(foto tirada da rotunda da praxe)
(https%3A%2F%2Fc1.staticflickr.com%2F1%2F431%2F18055700713_1b2f36df65_c.jpg) (https://flic.kr/p/tvwbLH)F16? (https://flic.kr/p/tvwbLH) by Iloper (https://www.flickr.com/photos/iloper/), on Flickr
Enviado por: Miguelhbx em 12 de Junho 2015, 00:59:29
Alguém sabe o que se passou?
Não consegui ver nenhuma intervenção da parte deles e pouco tempo depois apagaram as luzes de emergência.
Aqui fica a foto , tirada às 00:11:46 de 12/06.
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xtf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F11391554_939077336144894_4757279854707472626_n.jpg%3Foh%3D25c0011ade23f8d302a7291479fd8385%26amp%3Boe%3D55F0B79C)
Enviado por: MarcoGVA em 12 de Junho 2015, 01:42:02
Por cá não sei, mas em GVA, onde trabalhei mais de dez anos, os camiões de bombeiros do aeroporto têm dois tipos de luzes rotativas : azul para emergência, amarelo para exercícios (e para vigiar o reabastecimento em combustível das aeronaves durante o embarque dos passageiros).
Enviado por: Miguelhbx em 12 de Junho 2015, 01:47:36
Enviado por: CS-TMT em 12 de Junho 2015, 03:18:31
Enviado por: tareias77 em 12 de Junho 2015, 03:38:16
Enviado por: Spark em 12 de Junho 2015, 14:22:01
Enviado por: brunodias em 12 de Junho 2015, 20:20:32
Enviado por: tareias77 em 12 de Junho 2015, 20:24:04
Ja vi uma vez o 777 da lufhtansa a aterrar ai pelas 2 da manha ou 3 da manhaFaz sentido ser um voo cargueiro. Como já tenho o FR24 Pro instalado vou ver se consigo saber.
Enviado por: tareias77 em 12 de Junho 2015, 21:31:47
Enviado por: iSeven em 12 de Junho 2015, 22:09:27
Enviado por: Spark em 12 de Junho 2015, 22:10:33
Enviado por: tareias77 em 13 de Junho 2015, 00:12:08
Enviado por: CS-TMT em 13 de Junho 2015, 00:18:00
Tinha ideia que havia restrição de tráfego entre a 1h e as 5h.Há restrições, não há proibições ;) e é entre a meia noite e as 6h.
Fora destas restrições estão emergências, voos de estado, obviamente operações de busca e salvamento e aviões abaixo de um determinado peso (maior peso/massa significa maior massa de ar e, consequentemente, maior sonoridade). Penso que não me esqueci de nenhuma categoria fora das restrições. Tráfego que não se enquadre nas exclusões mencionadas, está restringido a um X número de movimentos por semana nesse período de tempo, X esse que não me lembro do valor.
Quanto ao movimento às 2 ou 3 da manhã não encontrei nada a não ser o EC-LQO da Air Europa a passar cá por cima a caminho de Madrid, teria sido esse? Também o ouvi :)
Quanto ao histórico acho que não dá na app do telemóvel, ou se dá eu não sei como é :P
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 00:18:51
E ja agora penso que um dos ultimos voos chega a lisboa por volta da 1 da manha, vindo da madeira, ele pode ter atrasado
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 00:21:56
Para ser honesto anda tudo atrasado, e alguns com 2 horas de atraso
Enviado por: tareias77 em 13 de Junho 2015, 00:22:26
Até podia nem ser voo programado, podia ser emergenciaEu ouvi por volta das 3 da manhã. Tinha acordado, por causa de uma indisposição da minha pequena.
E ja agora penso que um dos ultimos voos chega a lisboa por volta da 1 da manha, vindo da madeira, ele pode ter atrasado
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 00:28:59
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 00:43:40
Por isso devia ser 1 descolagem, e o unico que pode levantar por essas horas esquesitas é só o wizz air, claro que com algum atraso
Ou então talvez 1 voo do falcon50 da air force em missão
Enviado por: tareias77 em 13 de Junho 2015, 10:56:38
Pensado 1 pouco, se a pista 03 esta fechada durante a noite, nenhum avião com destino a lisboa vai passar por odivelas, andam a fazer a volta pelo montijo para ir para a 35Mas ouvir a descolagem a cerca de 4 kms do final da 35, como se ele estivesse a passar por cima da minha casa é estranho. Será do vento?
Por isso devia ser 1 descolagem, e o unico que pode levantar por essas horas esquesitas é só o wizz air, claro que com algum atraso
Ou então talvez 1 voo do falcon50 da air force em missão
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 11:10:57
Enviado por: GriloLSGG em 13 de Junho 2015, 11:25:53
218 553 424 (LISBON ATIS)
Ou então pra quem tem radio: 124.150 MHz
Enviado por: iSeven em 13 de Junho 2015, 11:34:41
Enviado por: brunodias em 13 de Junho 2015, 11:37:06
Enviado por: Jorge78 em 13 de Junho 2015, 11:49:05
Mas ouvir a descolagem a cerca de 4 kms do final da 17, como se ele estivesse a passar por cima da minha casa é estranho. Será do vento?
Moro a cerca de 15km do aeroporto e quando certos aviões descolam da 21 parece que moro ao lado do aeroporto... tudo depende de como está o vento.
Enviado por: tareias77 em 13 de Junho 2015, 16:40:28
Nem quero imaginar na descolagem.
Enviado por: Tiago Maia em 13 de Junho 2015, 22:32:01
Enviado por: CS-TMT em 14 de Junho 2015, 01:27:52
À hora que disseste que a foto foi tirada a pista em uso era a 35 (e é até às 6 da manhã até final de Agosto).Portanto é natural essa certeza de estar a pista 21 em funcionamento durante o dia :P
Tiago não quero que te falte nada rapaz! :D
Aterragem:
https://www.youtube.com/watch?v=SpwPhXOKY1k
Descolagem:
(não encontro o vídeo da descolagem do A330 para Kabul)
Enviado por: Filipe Pinho em 14 de Junho 2015, 11:55:45
Enviado por: tareias77 em 14 de Junho 2015, 12:27:02
Aquele 767 que aparece no vídeo ali parqueado é de que companhia aérea?Talvez Euro Atlantic.
Enviado por: Filipe Pinho em 14 de Junho 2015, 12:29:51
Aquele 767 que aparece no vídeo ali parqueado é de que companhia aérea?Talvez Euro Atlantic.
Não parece... parece que é "Avi...."
Enviado por: mayo em 14 de Junho 2015, 14:01:10
Enviado por: Filipe Pinho em 14 de Junho 2015, 14:18:55
Avijet ou Aviajet, companhia virtual com aviões da EAA e outras em ACMI, no ano 2003 !
Obrigado :)
Enviado por: Spark em 14 de Junho 2015, 18:07:06
Avijet ou Aviajet, companhia virtual com aviões da EAA e outras em ACMI, no ano 2003 !Boa, desconhecia.
Enviado por: CS-TMT em 14 de Junho 2015, 23:03:48
Enviado por: Spark em 15 de Junho 2015, 00:42:16
Aqui (http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=170828) ;)Não tinha mesmo ideia de ter visto isto... Obrigado Duarte!
Enviado por: efpmeneses em 15 de Junho 2015, 01:26:01
Operava com wide bodies e narrow bodies
Enviado por: A87_navj em 15 de Junho 2015, 10:22:21
Mas ouvir a descolagem a cerca de 4 kms do final da 17, como se ele estivesse a passar por cima da minha casa é estranho. Será do vento?
Moro a cerca de 15km do aeroporto e quando certos aviões descolam da 21 parece que moro ao lado do aeroporto... tudo depende de como está o vento.
Bons dias Amigos,
este é o meu primeiro log aqui no fórum. Costumo ir para a zona do aeroporto junto aos CTT apreciar estes belos passáros e os movimentos, ainda não tenho máquina capaz de tirar fotos como as vossas; uso o meu OPO para algumas fotos mas nada de especial.
Em relação ao barulho vs vento, sim confirmo! Porque moro em Telheiras e há dias que ouço todos os aviões (principalmente os A330 e A340) e outros que não... Sorte a minha que vivo no 6ºandar com vista para a trajectória da pista 03 / 21 e quando ouço algum barulho diferente do normal vou logo á janela!
Cumprimentos aeronáuticos para todos!
Enviado por: carlos cunha em 15 de Junho 2015, 14:48:50
Acabou de passar aqui por cima o CS-TOA, vindo de Luanda, para aterrar na 21, e de facto faz uma barulheira, e estava a 2000 m.
Nem quero imaginar na descolagem.
Não faz muito barulho, lembre-se que os motores mais recentes apesar dos 340 da TAP terem já um pouco de idade não são muito barulhentos, o mesmo não se pode dizer de à 30 40 anos atrás.
Enviado por: carlos cunha em 15 de Junho 2015, 14:51:05
Avijet ou Aviajet, companhia virtual com aviões da EAA e outras em ACMI, no ano 2003 !
Companhia virtual? que eu saiba era uma companhia real Irlandesa que foi adquirida pela EuroAtlantic.
Enviado por: Spark em 15 de Junho 2015, 15:32:36
Não faz muito barulho, lembre-se que os motores mais recentes apesar dos 340 da TAP terem já um pouco de idade não são muito barulhentos, o mesmo não se pode dizer de à 30 40 anos atrás.
Há quem diga até que são "secadores"... :D
Enviado por: carlos cunha em 15 de Junho 2015, 15:43:45
Não faz muito barulho, lembre-se que os motores mais recentes apesar dos 340 da TAP terem já um pouco de idade não são muito barulhentos, o mesmo não se pode dizer de à 30 40 anos atrás.
Há quem diga até que são "secadores"... :D
Quem os chama isso são os próprios pilotos.
Enviado por: tareias77 em 15 de Junho 2015, 17:20:53
Não faz muito barulho, lembre-se que os motores mais recentes apesar dos 340 da TAP terem já um pouco de idade não são muito barulhentos, o mesmo não se pode dizer de à 30 40 anos atrás.
Há quem diga até que são "secadores"... :D
Quem os chama isso são os próprios pilotos.
Talvez pelo formato em forma de secador, não?
Enviado por: MarcoGVA em 15 de Junho 2015, 20:35:21
Enviado por: Spark em 15 de Junho 2015, 22:44:13
Pela fraca potencia, sobretudo. Os franceses até falam de 4 APUs e um secador
Essa versão ainda não tinha lido, lol :D
Enviado por: CS-TMT em 15 de Junho 2015, 23:45:25
Enviado por: lynx95 em 16 de Junho 2015, 03:07:56
Eu lembrava-me perfeitamente da pintura, só não me lembrava do nome :D quanto aos A340-200/300 também há quem os chame de avião com 5 APUs :P
Boas,
Eu que o diga: em 2007 fui para Maputo no 340 e quando estava a embarcar, reparei que estavam a mudar um modulo do radar (no go item para voar à noite, penso eu!)
Telefonei a um amigo meu, funcionário da Tapas, o qual me informou que estava tudo sob controle e logo me avisou que o bicho iria "comer" a pista toda, também me informou que, até ao momento nenhum tinha caído!! fiquei mais descansado ah ah
Efectivamente, o "bicho" comeu a pista toda com a sua calma, mas lá descolou, levando-me em segurança.
Não é nenhum f-16 mas ainda mexe ah ah ah
Rodrigo
Enviado por: CS-TMT em 16 de Junho 2015, 05:58:48
Quanto ao radar, em voos para zonas tropicais são imperativos, pelo menos de noite, de dia não tenho a certeza, ou para zonas onde esteja previsto certo tipo de meteorologia. Em voos diurnos e em que não esteja previsto mau tempo penso que não será obrigatório.
Enviado por: brunodias em 16 de Junho 2015, 20:41:11
Eu lembrava-me perfeitamente da pintura, só não me lembrava do nome :D quanto aos A340-200/300 também há quem os chame de avião com 5 APUs :P
Boas,
Eu que o diga: em 2007 fui para Maputo no 340 e quando estava a embarcar, reparei que estavam a mudar um modulo do radar (no go item para voar à noite, penso eu!)
Telefonei a um amigo meu, funcionário da Tapas, o qual me informou que estava tudo sob controle e logo me avisou que o bicho iria "comer" a pista toda, também me informou que, até ao momento nenhum tinha caído!! fiquei mais descansado ah ah
Efectivamente, o "bicho" comeu a pista toda com a sua calma, mas lá descolou, levando-me em segurança.
Não é nenhum f-16 mas ainda mexe ah ah ah
Rodrigo
Depende se ele falou nos tap ou nos 340
Enviado por: VNE em 17 de Junho 2015, 00:00:05
Eu lembrava-me perfeitamente da pintura, só não me lembrava do nome :D quanto aos A340-200/300 também há quem os chame de avião com 5 APUs :P
Boas,
Eu que o diga: em 2007 fui para Maputo no 340 e quando estava a embarcar, reparei que estavam a mudar um modulo do radar (no go item para voar à noite, penso eu!)
Telefonei a um amigo meu, funcionário da Tapas, o qual me informou que estava tudo sob controle e logo me avisou que o bicho iria "comer" a pista toda, também me informou que, até ao momento nenhum tinha caído!! fiquei mais descansado ah ah
Efectivamente, o "bicho" comeu a pista toda com a sua calma, mas lá descolou, levando-me em segurança.
Não é nenhum f-16 mas ainda mexe ah ah ah
Rodrigo
Depende se ele falou nos tap ou nos 340
O CS-TOA até remendos com três ou quatro camadas de chapa tem na fuselagem, entre as primeira e segunda porta do lado esquerdo.
Dá mesmo muito mau aspecto, por mais seguro que possa ser... e estou certo que será.
Enviado por: carlos cunha em 17 de Junho 2015, 06:14:34
Eu lembrava-me perfeitamente da pintura, só não me lembrava do nome :D quanto aos A340-200/300 também há quem os chame de avião com 5 APUs :P
Boas,
Eu que o diga: em 2007 fui para Maputo no 340 e quando estava a embarcar, reparei que estavam a mudar um modulo do radar (no go item para voar à noite, penso eu!)
Telefonei a um amigo meu, funcionário da Tapas, o qual me informou que estava tudo sob controle e logo me avisou que o bicho iria "comer" a pista toda, também me informou que, até ao momento nenhum tinha caído!! fiquei mais descansado ah ah
Efectivamente, o "bicho" comeu a pista toda com a sua calma, mas lá descolou, levando-me em segurança.
Não é nenhum f-16 mas ainda mexe ah ah ah
Rodrigo
Depende se ele falou nos tap ou nos 340
O CS-TOA até remendos com três ou quatro camadas de chapa tem na fuselagem, entre as primeira e segunda porta do lado esquerdo.
Dá mesmo muito mau aspecto, por mais seguro que possa ser... e estou certo que será.
Já lá vão 21 anos, e devem sêr uns bêbados.
Enviado por: Spark em 17 de Junho 2015, 07:56:08
Enviado por: carlos cunha em 17 de Junho 2015, 08:33:04
Mas não muito... afinal se têm pouca potência também não devem ser assim tão gastadores... certo?
Parece-me que não tem a ver com a potência, pelo que tenho lido são mesmo gastadores, agora não tenho elementos para corroborar o que estou a dizer, talvez alguém mais avalizado possa tirar a duvida.
Enviado por: brunodias em 17 de Junho 2015, 20:43:25
Simplesmente o motor que ia receber foi cancelado e pronto ficou assim lentinho
Enviado por: lynx95 em 17 de Junho 2015, 23:06:44
Mas não muito... afinal se têm pouca potência também não devem ser assim tão gastadores... certo?
Parece-me que não tem a ver com a potência, pelo que tenho lido são mesmo gastadores, agora não tenho elementos para corroborar o que estou a dizer, talvez alguém mais avalizado possa tirar a duvida.
Boas,
O consumo anunciado pela SAS para os 330 e 340 (muito parecido com o TAP).
Só um pormenor a ter em conta, o 330 leva mais 19 pax.
Como diria um ex-primeiro ministro: é só fazer as contas ah ah ah
http://www.sasgroup.net/en/airbus-a330-300-and-airbus-a340-300/
Rodrigo
Enviado por: Tiago Maia em 18 de Junho 2015, 00:03:38
Enviado por: Spark em 18 de Junho 2015, 07:57:47
Enviado por: brunodias em 18 de Junho 2015, 19:34:35
Qual era o motor planeado? Quanto tempo depois vieram os da versao 500 e 600?
Ja não me lembro qual era o motor
Creio que os primeiros eram de 93 e os segundos de 01
Enviado por: CS-TMT em 19 de Junho 2015, 01:51:55
Enviado por: Spark em 19 de Junho 2015, 10:26:31
Isso de levar menos ou mais passageiros só depende da opção de cada companhia... Suponho que sabes isso, certo? :P
Certo... encontrei 343 com 294 (http://www.seatguru.com/airlines/Air_Tahiti_Nui/Air_Tahiti_Nui_Airbus_A340-300.php)lugares, bem mais que os 245 (http://www.seatguru.com/airlines/SAS_Airlines/SAS_Airlines_Airbus_A340.php) da SAS.
Enviado por: CS-TMT em 21 de Junho 2015, 03:24:32
Enviado por: Spark em 21 de Junho 2015, 08:28:58
Enviado por: MarcoGVA em 21 de Junho 2015, 14:36:43
Actualmente não sei, mas quando foram entregues, os da Air Mauritius tinham 302. E creio que os da Hi Fly têm "trezentos e bastantes". è simples, a companhia escolhe, dentro do limite para o qual o avião está certificado, e o fabricante, seja Airbus, Boeing ou o diabo a 4, monta o avião com a configuração encomendada pela companhia. É como as configurações de um carro quando escolhemos um carro novo ;)
Os actuais da Hifly têm 267 (de acordo com o site), o CS-TQL tinha também menos de 300, e os da Air Mauritius têm neste momento entre 264 e 266.
No caso da SAS, quando o OY-KBM que toi alugado à Hifly durante 18 meses tinha, naquela época, 265 lugares.
No entanto, é uma aeronave que pode ir acima dos 400 lugares com a cabine só económica.
Enviado por: CS-TMT em 21 de Junho 2015, 22:28:49
Enviado por: brunodias em 21 de Junho 2015, 22:48:43
Enviado por: tareias77 em 21 de Junho 2015, 22:59:43
Se o numero de portas for igual, a certificação é igualAtenção que o A340-300 tem um MTOW superior, devido ao facto de ter um tanque adicional, o que permite também uma autonomia superior. Nesse caso o A333 na versão mais densa terá sempre menos pax que o A343.
Enviado por: brunodias em 21 de Junho 2015, 23:10:52
Logo mesmo numero de portas, mesmo numero maximo de passageiros
Ha alguns aviões que tem varias configurações de portas, logo numero maximo de passageiros diferentes, por exemplo o 767
Enviado por: CS-TMT em 21 de Junho 2015, 23:20:23
Enviado por: tareias77 em 21 de Junho 2015, 23:21:37
Já agora este tema não seria interessante debater nas questões técnicas? É que nos movimentos estamos a entrar em off-topic.
Enviado por: CS-TMT em 21 de Junho 2015, 23:23:13
Enviado por: brunodias em 21 de Junho 2015, 23:24:23
Será mesmo assim Bruno? É que não vejo muita lógica nisso. Do que adianta ter lá as portas, se depois por restrições de payload não pode transportar o mesmo número de passageiros?
É mesmo assim, podes la meter 440 pessoas e levar só fuel para lisboa porto, e estas dentro dos limites
Ou levar 440 crianças, que pensam menos que um adulto
Mas faz melhor pensa nos 319 da easyjet que tem mais 2 portas pequenas por cima das asas em relação aos 319 normais
E faz o mesmo exercicio com o 739, e o 739er, ve os numeros de passageiros
Enviado por: brunodias em 21 de Junho 2015, 23:24:52
Será mesmo assim Bruno? É que não vejo muita lógica nisso. Do que adianta ter lá as portas, se depois por restrições de payload não pode transportar o mesmo número de passageiros?
Já agora este tema não seria interessante debater nas questões técnicas? É que nos movimentos estamos a entrar em off-topic.
É abrir o tema e debatemos :D
Enviado por: tareias77 em 21 de Junho 2015, 23:50:38
Ou no METAR?
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:01:18
Se tiveres scanner aeronautico tambem ha 1 frequencia com os metar
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:02:46
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:03:38
Vi o metar e se forem para a 35 é o normal, mas o vento esta calmo, pode ser qualquer 1, mas em condições normais, 03 e 35Viste no FR24?
Enviado por: LEVI em 22 de Junho 2015, 00:04:07
Pode ligar para o ATIS telefónico:
218553424.
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:05:18
Com o metar temos logo a ideia da pista em uso, porque vem la o vento
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:07:05
Vi o metar e se forem para a 35 é o normal, mas o vento esta calmo, pode ser qualquer 1, mas em condições normais, 03 e 35Parece-me que agora estão a utilizar a 03. Á tarde estavam a usar a 21, porque eram por volta das 19h30, vi passar um TAP bem baixinho, por cima da minha casa. Acho que vou começar a alugar o meu terraço para os spotters. ;)
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:08:24
E parece que esta la no alto a passar o 789 da lan
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:11:43
Porque de tarde o vento estava variavel de sul com oeste, agora esta noroeste com norteEu ás vezes pareço um toto a olhar para o céu e a ver as luzinhas lá bem no alto. É a vantagem de se viver em zonas mais fora da cidade, onde não há tanta iluminação, e permite ver o céu estrelado. Bruno, ai em Caneças consegues ver todos os aviões que passam aqui na minha zona.
E parece que esta la no alto a passar o 789 da lan
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:14:12
É como 1 amigo meu disse, olhar para o ceu, ou jogar fsx, e pilotar na realidade é quase como se ir as meninas ou se ver a playboy
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:18:04
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:19:31
Honestamente ja pouco olho para o ceu, só olho se for tipo f16, ou então helicesEh eh, boa analogia. Quem pode, pode, os outros ficam a ver navios, aliás aviões ;)
É como 1 amigo meu disse, olhar para o ceu, ou jogar fsx, e pilotar na realidade é quase como se ir as meninas ou se ver a playboy
Ora bolas, porque não fui para piloto na FAP? Também não dava devido á meopia/astigmatismo...
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:21:45
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:29:15
Enviado por: tareias77 em 22 de Junho 2015, 00:33:17
Em madrid é bom sairem pelo frescoMadrid é considerado Hot and High?
Os A346 não tem esses problemas. Agora admira-me os A332 da Air Europa terem autonomia para chegar a Santiago. Deve ser com restrição, não?
Enviado por: brunodias em 22 de Junho 2015, 00:35:59
Enviado por: CS-TMT em 22 de Junho 2015, 04:17:43
Enviado por: Spark em 22 de Junho 2015, 08:05:55
O A330-300 está certificado até 440 lugares. Suponho que o A340-300 seja igual.Bolas... em relação aos 245 lugares que o da SAS tem é uma diferença enorme!
Enviado por: Spark em 22 de Junho 2015, 08:06:58
Se o numero de portas for igual, a certificação é igualEstá sempre relacionado com o número de portas?
Edit: já vi que sim.
Enviado por: Spark em 22 de Junho 2015, 08:09:38
O A330-200 tem também um tanque adicional face ao 300 (pelo menos o 300 original) como o A340-300 e nem por isso o MTOW é igual ao do A340. É, aliás, igual ou semelhante ao do A330-300, por ter menos dois motores (ou seja metade) do que tem o A340.Ora bem... onde poderei ler e compaear sobre tanques e pesos máximos à descolagem?
Enviado por: Spark em 22 de Junho 2015, 08:12:26
Nesre contexto, teres usado a sigla da Força Aérea Portuguesa também teve a sua piada...Honestamente ja pouco olho para o ceu, só olho se for tipo f16, ou então helicesEh eh, boa analogia. Quem pode, pode, os outros ficam a ver navios, aliás aviões ;)
É como 1 amigo meu disse, olhar para o ceu, ou jogar fsx, e pilotar na realidade é quase como se ir as meninas ou se ver a playboy
Ora bolas, porque não fui para piloto na FAP? Também não dava devido á meopia/astigmatismo...
Enviado por: Spark em 22 de Junho 2015, 08:14:52
Em madrid é bom sairem pelo frescoMadrid é terrível, em dias quentes chegas facilmente aos 40, um sufoco.
Enviado por: A87_navj em 22 de Junho 2015, 11:55:11
alguém sabe o que se passou com o boeing 737 da TACV no sãbado passado?
Após levantar de LIS com destino a VXE, voltou para trás e esteve durante cerca de 2h:30min a queimar fuel...
Enviado por: CS-TMT em 22 de Junho 2015, 19:07:27
Enviado por: fonte em 25 de Junho 2015, 17:49:26
Alguém apanhou hoje o embraer cba 123 (nao tenho certeza se era ou não, mas pareceu)?
Nao consegui apanha-lo no flightradar... Alguém sabe do que se tratou?
Enviado por: tareias77 em 25 de Junho 2015, 23:48:54
No FR 24, os aviões estão a fazer a aproximação pela zona do Seixal/Barreiro
Enviado por: brunodias em 25 de Junho 2015, 23:57:31
O vento esta 330/06 variavel de 270 a 360, a pista melhor com ou sem notam é a 35, mas o vento esta calmo, logo sem notam acho que a 03 era a escolha certa
Enviado por: brunodias em 26 de Junho 2015, 00:07:06
Enviado por: tareias77 em 26 de Junho 2015, 00:11:00
Ja fui consultar e esta fechada a 03, logo a melhor opção é a 35Onde consultaste o Notam, Bruno?
Enviado por: brunodias em 26 de Junho 2015, 00:14:01
Ainda tens la as cartas de aproximação e de saida
Enviado por: Vine em 26 de Junho 2015, 03:21:35
Enviado por: A87_navj em 26 de Junho 2015, 20:12:31
Alguém sabe o que se passa com o voo EZY 7607 que deveria ter saído de LIS para FNC às 18:50h ??
Tenho um familiar que vai apanhar o voo de regresso a LIS e só está previsto sair a 1h da manhã...
Cumps
Enviado por: fxgaveiro em 26 de Junho 2015, 20:28:00
Boas amigos,
Alguém sabe o que se passa com o voo EZY 7607 que deveria ter saído de LIS para FNC às 18:50h ??
Tenho um familiar que vai apanhar o voo de regresso a LIS e só está previsto sair a 1h da manhã...
Cumps
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FP7nCiw0.jpg)
Esta é a resposta na app da easyjet.
Enviado por: brunodias em 26 de Junho 2015, 21:27:42
Alguém sabe até quando serão as obras?
Esta na notam
15/08/31 05:20
Enviado por: brunodias em 26 de Junho 2015, 22:07:48
Enviado por: CS-TMT em 27 de Junho 2015, 03:41:00
Alguém sabe até quando serão as obras?Como já respondeu o Bruno, são entre 01 de Maio e 31 de Agosto de 2015 e mesmo período de 2016 (metade Norte e metade Sul respectivamente, da pista 03/21)
A menos que tenha vindo divergido de algum lado, hoje o united só chegou a lisboa pelas 13h30, custuma chegar pelas 8h30Aterrou novamente em EWR cerca de duas horas após a descolagem. Tiveram de trocar de avião.
Enviado por: Vine em 28 de Junho 2015, 00:55:40
Enviado por: Carlos Seabra em 01 de Julho 2015, 21:05:57
Mais um dia de spotting pela capital na companhia de um Amigo muito especial.
F-RAJA - Airbus A340-212 - Republique Française (France Air Force)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51062)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51063)
G-EUYN - Airbus A320-232 - British Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51064)
TC-JYF - Boeing 737-9F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51065)
C-GTSR - Airbus A330-243 - Air Transat
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51066)
D-AIPW - Airbus A320-211 - Germanwings
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51067)
A6-EBH - Boeing 777-31H/ER - Emirates
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51068)
Tive de interromper o meu almoço no KFC para vir cá fora apanhar isto... :P
N889AB - Dassault Falcon 7X - Private (OPR/ Global Jet Luxembourg)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51069)
F-GZHA - Boeing 737-8GJ/W - Transavia France
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51070)
Enviado por: Carlos Seabra em 02 de Julho 2015, 14:55:19
HB-IJO - Airbus A320-214 - Swiss International Air Lines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51084)
HB-JKC - Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) - Private (OPR/ Jet Aviation Business Jets AG)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51085)
LX-LGU - Boeing 737-8C9/W - Luxair
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51086)
U.20-2 - Cessna 550 Citation II - Spain Navy
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51087)
7T-VJS - Boeing 737-6D6 - Air Algerie
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51088)
D-IMAH - Cessna 525A CitationJet CJ2+ - Private
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51089)
F-GLTK - Cessna 550 Citation II - Private
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51090)
F-GZHG - Boeing 737-8K2/W - Transavia France - special "Bostik" c/s
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51091)
HA-LYR - Airbus A320-232/W - Wizz Air
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51092)
OY-SRT - Boeing 767-232(BDSF) - Star Air - ABX base c/s
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51093)
Enviado por: Carlos Seabra em 02 de Julho 2015, 15:04:28
EC-LXQ - Airbus A320-216/W - Iberia
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51094)
CS-TQV - Airbus A310-304 - White Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51095)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51096)
G-BMRI - Boeing 757-236/F - European Air Transport / DHL
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51097)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51098)
EC-MFN - Airbus A320-232/W - Vueling
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51099)
A saída do Wizz...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51100)
United a sair com 10h de atraso pois o inicialmente previsto teve que voltar a Newark, sendo que este foi o substituto. A luz... 8)
N667UA - Boeing 767-322ER - United Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51101)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51102)
CS-TRW - Boeing 767-35D/ER - euroAtlantic Airways
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51103)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51104)
Enviado por: Carlos Seabra em 02 de Julho 2015, 15:10:48
D-AOLG - Fokker 100 (F28-0100) - Avanti Air
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51105)
TC-JYD - Boeing 737-9F2/W - Turkish Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51106)
F-HBXP - Embraer ERJ-170LR (170-100LR) - HOP!
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51107)
;)
Enviado por: Spark em 02 de Julho 2015, 16:11:11
É o que dá ir à capital, aí há muito mais material para trabalhar do que cá por cima :(
Enviado por: HenriqueP em 02 de Julho 2015, 19:06:06
Se nao estou em erro o Frigorífico que fez o voo da White
Enviado por: carlos cunha em 02 de Julho 2015, 19:09:16
(http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F640x480q90%2F661%2FB8iU0V.jpg)
Se nao estou em erro o Frigorífico que fez o voo da White
Faltava era ser refrigerado.
Já agora de onde foi tirada essa foto? parace-me dentro do aeroporto.
Enviado por: tareias77 em 02 de Julho 2015, 19:22:04
Parece quase uma faca, é preciso ter muito cuidado nos pushbacks, aquilo ainda pode cortar a asa a outro avião. :)
Enviado por: CS-TMT em 03 de Julho 2015, 03:57:15
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Ft31.0-8%2F11713806_10155871134130602_2451543447802720215_o.jpg)
"Poeiraaa, poeiraaa, poeira, levantou poeira!"
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xat1%2Ft31.0-8%2F11537924_10155871134135602_7381364410752029651_o.jpg)
Enviado por: iloper em 03 de Julho 2015, 11:54:56
Enviado por: Spark em 03 de Julho 2015, 12:01:35
"Poeiraaa, poeiraaa, poeira, levantou poeira!"
Isso foi no takeoff?
Enviado por: lockheed em 03 de Julho 2015, 12:39:15
Enviado por: CS-TMT em 04 de Julho 2015, 01:03:40
Enviado por: Spark em 04 de Julho 2015, 08:16:42
Enviado por: CS-TMT em 04 de Julho 2015, 19:02:52
Enviado por: CS-TMT em 08 de Julho 2015, 04:00:52
(https%3A%2F%2Fscontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpf1%2Fv%2Ft1.0-9%2F10989212_10155888323690602_4381681367033132137_n.jpg%3Foh%3D129350df0bff831a7640b1a056c0217b%26amp%3Boe%3D565BBBA1)
Enviado por: HenriqueP em 08 de Julho 2015, 04:02:46
Cump
Enviado por: CS-TMT em 08 de Julho 2015, 04:45:18
Enviado por: Spark em 08 de Julho 2015, 08:02:06
Enviado por: HenriqueP em 09 de Julho 2015, 14:49:04
Enviado por: tareias77 em 09 de Julho 2015, 23:58:42
As winglets dão sempre "outra pinta" a um avião. Digo eu.
Dão, sim senhor. Veja-se por exemplo o B767, sem winglets um avião com um design banalíssimo e com winglets fica bem melhor.
Mas para mim o modelo em que os winglets assentam muito bem é o B757.
Enviado por: CS-TMT em 10 de Julho 2015, 01:03:47
Enviado por: lynx95 em 10 de Julho 2015, 04:26:56
E por falar em 767, chegou há uma hora e picos a Lisboa mais um 767 para a Euro Atlantic, CS-TKS, ex 5Y-KQY da Kenya Airways.
Maquina de 2001. Nada mau. Sempre é mais novo que os 340 !!
Rodrigo
Enviado por: jopeg em 10 de Julho 2015, 12:40:36
Na quarta-feira (08/07/2015) por volta das 17h30 vi a aproximação à pista 03 de um Fokker 100 branco, azul e vermelho. Alguém sabe que avião é que se trata e que voos está a fazer para LPPT ?
Abraço,
Jopeg
Enviado por: MiguelRei em 10 de Julho 2015, 14:07:57
Caros,
Na quarta-feira (08/07/2015) por volta das 17h30 vi a aproximação à pista 03 de um Fokker 100 branco, azul e vermelho. Alguém sabe que avião é que se trata e que voos está a fazer para LPPT ?
Abraço,
Jopeg
Trata-se deste F100, com um logotipo cópia da SATA
http://img.planespotters.net/photo/616000/original/PH-MJP-Denim-Air-Fokker-F100_PlanespottersNet_616044.jpg
Enviado por: tareias77 em 10 de Julho 2015, 21:11:01
Caros,
Na quarta-feira (08/07/2015) por volta das 17h30 vi a aproximação à pista 03 de um Fokker 100 branco, azul e vermelho. Alguém sabe que avião é que se trata e que voos está a fazer para LPPT ?
Abraço,
Jopeg
Trata-se deste F100, com um logotipo cópia da SATA
http://img.planespotters.net/photo/616000/original/PH-MJP-Denim-Air-Fokker-F100_PlanespottersNet_616044.jpg
Exactamente, é o Fokker da Denim Air. Agora pergunto, o que faz ele por Lisboa? ACMI para que companhia?
Enviado por: CS-TMT em 10 de Julho 2015, 23:01:43
Enviado por: Spark em 10 de Julho 2015, 23:19:49
Há uns dias chegou a voar para a Hop e saíu como Denim, mas normalmente tem vindo cá como Denim mesmo.
O perfume? :P
Enviado por: CS-TMT em 11 de Julho 2015, 01:33:41
Enviado por: iloper em 11 de Julho 2015, 08:12:54
Enviado por: tareias77 em 11 de Julho 2015, 10:02:52
Não, mas Ganga Air é um bocado xunga pra nomeOlha, nem me tinha lembrado disso
E tens também a Wamos Air. Não teria sido mais sensato manter Pullmantur?
Enviado por: tareias77 em 11 de Julho 2015, 10:04:30
Há uns dias chegou a voar para a Hop e saíu como Denim, mas normalmente tem vindo cá como Denim mesmo.
Alguma rota regular sazonal?
Enviado por: CS-TMT em 12 de Julho 2015, 01:55:10
Alguma rota regular sazonal?Creio que sim ;)
Enviado por: Carlos Seabra em 31 de Julho 2015, 12:13:55
Mais uma 'flash-trip' à capital surgiu para fotografar um bom destaque.
CS-TRX - Airbus A330-223 - Orbest
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51937)
CS-TQP - Airbus A330-202 - Untitled (Hi Fly)
A operar para a SATA.
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51938)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51939)
F-HCOB - Boeing 737-59D - Untitled (Air Mediterranée)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51940)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51941)
9H-ZAZ - Boeing 737-436 - Air Horizont
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51942)
YL-LCP - Airbus A320-232 - Aigle Azur (SmartLynx)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51947)
TC-DIA - Embraer Legacy 650 (EMB-135BJ) - Private (OPR/ Tarkim Havacilik)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51944)
LN-NON - Boeing 737-86N/W - Norwegian Air Shuttle
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51945)
TC-FBR - Airbus A320-232 - Free Bird Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51946)
Enviado por: Carlos Seabra em 31 de Julho 2015, 12:16:27
TS-IOK - Boeing 737-6H3 - Tunisair
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51948)
SU-TMG - Boeing 737-86J/W - FlyEgypt
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51949)
F-HEPG - Airbus A320-214/W - Air France
Já sem títulos "80 Ans"...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51950)
Estava assim a Maio do ano passado...
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51955)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51956)
E o motivo da viagem, este 788 em voo de Estado a sair como "SULTAN 06" (AUH06) rumo a Barcelona.
A6-PFC - Boeing 787-8 Dreamliner - United Arab Emirates (Abu Dhabi Amiri Flight)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51951)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51952)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51953)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D51954)
Cumprimentos!
Enviado por: B773ER em 31 de Julho 2015, 12:18:57
Enviado por: Carlos Seabra em 31 de Julho 2015, 12:20:13
O TRX parece um frigorífico com stickers..Basicamente, assim como o SmartLynx a operar Aigle Azur... :D E o CS-TQP um frigorífico com estabilizador vertical azul.
Enviado por: Spark em 31 de Julho 2015, 12:20:45
É o primeiro 788 que captas?
Enviado por: Spark em 31 de Julho 2015, 12:22:25
O TRX parece um frigorífico com stickers..
O que não falta nas fotos do Carlos são "frigoríficos"... mas também há que entender, para a empresa que os aluga fica mais fácil tê-los brancos do que com outras cores, o branco sempre é mais neutro...
Enviado por: Carlos Seabra em 31 de Julho 2015, 12:22:36
Nice pics!Obrigado!
É o primeiro 788 que captas?
É o primeiro... Em Lisboa. Tenho alguns em Maiorca e uns quantos em Heathrow... :P
Enviado por: B773ER em 31 de Julho 2015, 12:22:45
Enviado por: Spark em 31 de Julho 2015, 12:23:08
Em Lisboa. Tenho alguns em Maiorca e uns quantos em Heathrow... :P
Sei... :P
Enviado por: Spark em 31 de Julho 2015, 12:24:27
O TRX, ia para Lanzarote?
Punta Cana
http://www.flightradar24.com/reg/cs-trx
Enviado por: B773ER em 31 de Julho 2015, 12:25:31
Estupidez minha.. Estava a pensar no TRL.. EnfimO TRX, ia para Lanzarote?
Punta Cana
http://www.flightradar24.com/reg/cs-trx
Btw, boas fotos, Carlos!
Enviado por: tareias77 em 31 de Julho 2015, 12:29:46
Enviado por: Spark em 31 de Julho 2015, 14:14:37
Enviado por: tareias77 em 31 de Julho 2015, 14:19:02
Esse 737 já teve 4 matrículas e vai a caminho dos 24 anos de uso... quase a pedir a reforma.
O da Air Horizont?
Enviado por: Carlos Seabra em 31 de Julho 2015, 14:57:16
Btw, boas fotos, Carlos!Obrigado B773ER!
E sim, tareias77, o 734 da Air Horizont está prestes a completar 24 anos! :)
Enviado por: tareias77 em 31 de Julho 2015, 15:08:39
Btw, boas fotos, Carlos!Obrigado B773ER!
E sim, tareias77, o 734 da Air Horizont está prestes a completar 24 anos! :)
Obrigado Carlos, e mais uma vez bonitas fotos.
És um spotter e peras ;)
Enviado por: CS-TMT em 31 de Julho 2015, 20:11:37
É o primeiro... Em Lisboa. Tenho alguns em Maiorca e uns quantos em Heathrow... :PNão vieste ao LOT no ano passado?
Quanto ao registo do Air Horizont, creio que é por facilidades burocráticas (paraísos fiscais por exemplo, mas não só). Se reparares, a maior parte dos aviões da Aeroflot também não têm registo russo (sobretudo os aviões que não sejam de fabrico russo/ex-soviético), bem como muitos dos aviões da Alitalia, etc. Provavelmente sairia mais rentável ter o avião registado num dado país do que no próprio país da companhia. No caso da Aeroflot por exemplo, sei que as despesas e dificuldades burocráticas são enormes para registar e operar aviões que não sejam de fabrico russo ou ex soviético (Ilyushin, Tupolev, Antonov, etc), daí que, estes últimos, geralmente têm registo russo (RA-) e Airbuses, Boeings e semelhantes têm registo irlandês ou de paraísos fiscais, tipo Bahamas, Ilhas Caimão, etc. Vê-se muito isso é em aviões privados, em que é quase tudo registado nesses paraísos fiscais mas que pertencem a pessoas dos mais variados países, muitas vezes sem ter nada a ver com o país do registo do seu avião.
Conheço um caso, de um amigo meu e do Carlos Seabra que tem um Piper registado na Alemanha, pelas dificuldades burocráticas que o INAC lhe levantou para registar o avião cá. E nem sequer o avião dele foi comprado na Alemanha, mas sim em França!
Enviado por: berto_opo em 31 de Julho 2015, 20:34:19
Gostei da do Legacy.
Enviado por: CS-TMT em 02 de Agosto 2015, 00:42:27
O mês de Agosto a começar muito bem!
Depois de em Março o ter apanhado assim (https://farm1.staticflickr.com/258/20024483419_c108d331a9_o.jpg) porque a objectiva resolveu não focar, achei que não deveria deixar escapar este avião pela segunda vez e, com apenas duas horas de sono na altura resolvi interromper a dormida e dar um "salto" à Estrela para tentar a minha sorte.
Avião: Boeing 767-424ER
Matrícula: N76055
Número de voo/Callsign: UAL064
Origem: KEWR/EWR - Newark Liberty International Airport, Newark (New Jersey), Estados Unidos da América
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F455%2F20210751925_052f158375_o.jpg) (https://flic.kr/p/wMXoq6)
E enquanto esperava pelo Air Transat, que não sabia se já o tinha ou não e não me apeteceu ir ver ao meu catálogo, fui ver ao radar o tráfego que estava para chegar nos minutos seguintes a Lisboa e deparei-me com um A321 da Vueling no voo de Barcelona, a chegar dali a 10 minutos. Apesar do sono resolvi esperar por ele, enquanto não vinha o transporte de regresso a casa.
Trata-se da primeira visita de um A321 da Vueling a Portugal e um dos primeiros voos comerciais deste tipo de avião na frota da Vueling, que recebeu o primeiro no passado mes de Junho.
A falta de milímetros a fazer-se notar nestes crops gigantescos dos 200mm.
Avião: Airbus A321-231
Matrícula: EC-MGY
Número de voo/Callsign: VLG8460
Origem: LEBL/BCN - El Prat Airport, El Prat de Llobregat/Barcelona, Espanha
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F391%2F19588093034_8607885a2b_o.jpg) (https://flic.kr/p/vQW6BY)
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F307%2F20184485206_ec9f76d5e7_o.jpg) (https://flic.kr/p/wKCLeC)
Enviado por: Spark em 02 de Agosto 2015, 00:47:38
Acho que é o primeiro 321 da Vueling que vejo.
Enviado por: CS-TMT em 02 de Agosto 2015, 01:55:34
Enviado por: Spark em 02 de Agosto 2015, 09:51:23
Enviado por: tareias77 em 02 de Agosto 2015, 09:54:55
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Agosto 2015, 17:01:09
Aqui estão alguns movimentos desta tarde:
CS-TJG
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FN8L7ETV.jpg)
CS-TOF
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F060ix4g.jpg)
CS-TKP
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FsRCDO3F.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FXnQbPzB.jpg)
CS-TOH
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F4fYmeeP.jpg)
EI-DEL
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FR6HkSFz.jpg)
Cumprimentos,
Filipe
Enviado por: tareias77 em 02 de Agosto 2015, 17:16:00
O TJG fez uma barulheira tal, que pensava que estava dentro de casa ;)
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Agosto 2015, 17:21:31
Ouvi bem o CS-TJG e o EI-DEL, quando passaram por cima da minha casa, após a descolagem.
O TJG fez uma barulheira tal, que pensava que estava dentro de casa ;)
Os A321 fazem sempre uma barulheira do outro mundo, verdade :)
Enviado por: Spark em 02 de Agosto 2015, 17:55:29
Enviado por: tareias77 em 02 de Agosto 2015, 17:59:03
Fazem sempre? Porquê, o motor nao é igual ao 320?
Não sei se é igual ou não, mas comparado com o Air Língus, que passou pouco depois era bem mais ruidoso. Estava quase ao nível do A332, que ás vezes passa aqui para Miami.
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Agosto 2015, 18:02:44
Enviado por: tareias77 em 02 de Agosto 2015, 18:03:21
Aqui onde eu moro, a 13 km do aeroporto, nota-se muito a diferença na descolagem.
Moras onde Filipe?
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Agosto 2015, 18:06:11
Enviado por: tareias77 em 02 de Agosto 2015, 18:07:04
Alverca do Ribatejo.
Um pouco mais longe de onde eu moro
Enviado por: Spark em 02 de Agosto 2015, 19:25:14
Aqui onde eu moro, a 13 km do aeroporto, nota-se muito a diferença na descolagem.
Não tenho grande termo de comparação a não ser com os 321 da LH (dos poucos 321 que por cá passam) e nunca notei diferenças, vou tentar estar mais atento.
Enviado por: Filipe em 02 de Agosto 2015, 19:54:20
Fazem sempre? Porquê, o motor nao é igual ao 320?
O motor não e igual. Tem mais potencia. As asas e que são iguais. Mas em comprimento, capacidade de carga e passageiros são muito diferentes.
Enviado por: LEVI em 02 de Agosto 2015, 23:18:58
O motor é igual. Tem, no entanto, mais potência, e o que lhe confere essa potência é um "chip" que cabe na palma da mão.
O facto de fazer mais barulho, para alem da potência, poderá ter a ver com por ser mais pesado, descolar com assumed temperature (flex) mais baixa, mas é só uma suposição.
Enviado por: jumbalino em 03 de Agosto 2015, 00:13:01
De acordo com o site airfleets os motores dos A321 da TAP são CFMI CFM 56-5B3/P e os da Lufthansa são IAE V2530 (os -100)/ IAE V2533 (os -200).
AF
Enviado por: CS-TMT em 03 de Agosto 2015, 01:08:06
Quanto aos A321, os motores são (quase) iguais, a diferença está na potência, tal como a diferença dos 19 para os 20. Mas é tão pequena que acho que mal se nota ao ouvido. Agora a fuselagem, e o peso, são bastante diferentes sim, e isso é que poderá influenciar mais o barulho. Eu por acaso não noto diferença nenhuma no barulho do A319/20/21, a não ser de um com motores CFM para um com IAE. E não têm a asa igual não. A diferença é pouca, mas há diferença: os flaps dos A321 são diferentes dos do A319 e A320 ;)
Enviado por: MarcoGVA em 03 de Agosto 2015, 07:22:39
Também a Easyjet já teve alguns A321, embora emprestados. Creio que no Verão de 2010, juntamente com 4 757s da Air Finland.
Errado, Duarte : teve A321 quando compraram a GB Airways, que tinha 7 (G-TTIA a G-TTIG), e recebeu mais dois que estavam encomendados pela GB, operando 8 no total. No entanto, era complicado para eles de gerir comercialmente os A321, bem maiores do que os A319 que tinham naquela época (os primeiros A320 vieram também da GB, os primeiros novos da EZY chegando só um ano depois), e acabaram por mandá-los embora rapidamente.
Esses A320/321 entraram ao serviço da easyJet em 2008, e foram retirados em 2010.
Enviado por: CS-TMT em 03 de Agosto 2015, 20:02:08
Enviado por: A87_navj em 04 de Agosto 2015, 10:21:49
no passado dia 25/7 o 747 da National passou por Lisboa e acho que ainda não havia por cá registo fotográfico.
Desculpem a qualidade mas o meu OPO não permite melhores fotos.
Boeing 747-428 - National - N952CA
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FmoP6o8Tl.jpg) (http://imgur.com/moP6o8T)
E já agora o A321 da AirFrance com as cores espectaculares da SkyTeam...
Airbus A321-211 - AirFrance - F-GTAE
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FSd4cMgJl.jpg) (http://imgur.com/Sd4cMgJ)
Enviado por: iloper em 04 de Agosto 2015, 12:55:31
Enviado por: Spark em 04 de Agosto 2015, 12:59:49
O 321 com aquelas cores também fica bonito.
Enviado por: A87_navj em 04 de Agosto 2015, 17:04:21
Indeed.
O 321 com aquelas cores também fica bonito.
Também acho.
Foi a primeira vez que vi um avião com as cores da skyteam, e comparando com as da StarAlliance acho muito mais espectacular.
Enviado por: CS-TMT em 05 de Agosto 2015, 00:58:53
no passado dia 25/7 o 747 da National passou por Lisboa e acho que ainda não havia por cá registo fotográfico.E está quase aí outra vez! :D a ver se desta o apanho.
Quanto às cores das alianças, das três, de facto a da SkyTeam é a mais bonita!
Enviado por: A87_navj em 05 de Agosto 2015, 09:30:35
no passado dia 25/7 o 747 da National passou por Lisboa e acho que ainda não havia por cá registo fotográfico.E está quase aí outra vez! :D a ver se desta o apanho.
Quanto às cores das alianças, das três, de facto a da SkyTeam é a mais bonita!
CS-TMT,
para quando é isso?
Enviado por: CS-TMT em 05 de Agosto 2015, 20:47:11
Enviado por: Guilherme Martinez em 06 de Agosto 2015, 17:51:29
Enviado por: Carlos Seabra em 06 de Agosto 2015, 18:56:54
Enviado por: Miguelhbx em 06 de Agosto 2015, 22:28:46
Chega por volta da meia noite e sai pelas 02h00 da madrugada.
Qual é o melhor spot para o ir ver chegar? 747 ainda só apanhei um e há uns tempos valentes.
Enviado por: brunodias em 06 de Agosto 2015, 22:30:36
Enviado por: brunodias em 06 de Agosto 2015, 22:52:52
Enviado por: Miguelhbx em 07 de Agosto 2015, 03:01:58
Passou um a319 da tap mesmo ao lado dele e a diferença de tamanho era atroz, ainda nos rimos um bom bocado!
Enviado por: CS-TMT em 07 de Agosto 2015, 03:43:00
Enviado por: jopeg em 07 de Agosto 2015, 10:24:58
Caros,
Na quarta-feira (08/07/2015) por volta das 17h30 vi a aproximação à pista 03 de um Fokker 100 branco, azul e vermelho. Alguém sabe que avião é que se trata e que voos está a fazer para LPPT ?
Abraço,
Jopeg
Trata-se deste F100, com um logotipo cópia da SATA
http://img.planespotters.net/photo/616000/original/PH-MJP-Denim-Air-Fokker-F100_PlanespottersNet_616044.jpg
Obrigado pela resposta estimado MiguelRei, era precisamente esse F100 que vi no tal dia.
Cumps,
Jopeg
Enviado por: CS-TMT em 08 de Agosto 2015, 03:38:37
Porque não é todos os dias que se vê um 747 a aterrar na pista 35 de Lisboa (acho que desde 2002 ou 2003 que não acontecia, que me lembre!), resolvi saír de casa numa ventosa noite de Agosto para ir tentar uma foto minimamente decente a um avião que estava a chegar com 16 horas de atraso. Infelizmente não tinha a objectiva bem configurada e as fotos não saíram tão bem como eu esperava (problemas de ter uma objectiva com dois modos de estabilização).
Avião: Boeing 747-428F
Matrícula: N952CA
Número de voo/Callsign: CMB576
Origem: OKBK/KWI - Kuwait International Airport, Kuwait City, Kuwait
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F413%2F20199455769_098a734c00_o.jpg) (https://flic.kr/p/wLXusM)
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F271%2F20198042440_efb40294c9_o.jpg) (https://flic.kr/p/wLQfk3)
Com a desilusão da notícia do cancelamento da saída do 747 da National Airlines àquela hora, antes de vir para casa ainda resolvi ir fotografar o novo EuroAtlantic que tinha aterrado uns minutos antes.
Avião: Boeing 767-36NER
Matrícula: EI-FKJ
Observações: Futuro CS-TKT da EuroAtlantic, estacionado minutos depois de concluído o seu voo de entrega desde Shannon, na Irlanda do Norte
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F317%2F20377516862_10a557d559_o.jpg) (https://flic.kr/p/x3G6PC)
Num acto impulsivo resolvi saír de casa de madrugada para ir fotografar a saída do 747 da National Airlines. Enquanto ele não saía deu para umas brincadeiras, pois de manhãzinha é que se começa o dia!
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: CS-TOG
Número de voo/Callsign: TAP041
Origem: SBEG/MAO - Eduardo Gomes International Airport, Manaus (Amazonas), Brasil
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F364%2F20198042910_36c95160c2_o.jpg) (https://flic.kr/p/wLQft9)
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F389%2F19765163603_698b693f6d_o.jpg) (https://flic.kr/p/w7zCwP)
Já com a pista 03 aberta, ainda houve um A330 que aterrou na 35, provavelmente devido ao vento.
Avião: Airbus A330-202
Matrícula: CS-TOP
Número de voo/Callsign: TAP030
Origem: SBFZ/FOR - Pinto Martins International Airport, Fortaleza (Ceará), Brasil
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F373%2F20199457269_b758676eab_o.jpg) (https://flic.kr/p/wLXuUD)
Finalmente lá aparece o 747, que uma vez que a pista 03/21 está fechada durante a noite por uns tempos para obras de repavimentação, teve de esperar que essa abrisse, pois a 35 era curta para o peso que o avião levava.
Avião: Boeing 747-428F
Matrícula: N952CA
Número de voo/Callsign: CMB576
Destino: KSVN/SVN - Hunter Army Airfield, Savannah (Geórgia), Estados Unidos da América
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F255%2F20198113678_c70c0cd0cd_o.jpg) (https://flic.kr/p/wLQBvh)
A silhueta inconfundível do 747.
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F323%2F19765165073_612da9fa80_o.jpg) (https://flic.kr/p/w7zCYa)
Antes de voltar para casa para finalmente dormir um bocadinho, ainda fui tirar mais uma fotografia ao novo EurAtlantic, já com condições de luz melhores e sem reflexos.
Avião: Boeing 767-36NER
Matrícula: EI-FKJ
Observações: Futuro CS-TKT da EuroAtlantic, estacionado minutos depois de concluído o seu voo de entrega desde Shannon, na Irlanda do Norte
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F388%2F20377519172_145214cc9d_o.jpg) (https://flic.kr/p/x3G7vs)
Enviado por: Spark em 08 de Agosto 2015, 09:45:39
O 747 é sempre um bom motivo para nos levantarmos cedo :D
Enviado por: tareias77 em 08 de Agosto 2015, 09:54:58
Enviado por: MarcoM em 08 de Agosto 2015, 09:59:05
Gostei especialmente dessas "bricanceiras" ;)
Enviado por: B773ER em 08 de Agosto 2015, 12:24:57
Enviado por: iloper em 08 de Agosto 2015, 18:28:33
Enviado por: hustlerose em 08 de Agosto 2015, 21:26:29
Enviado por: ruialves em 08 de Agosto 2015, 21:56:43
(http%3A%2F%2Fimg1.jetphotos.net%3A8080%2Fimg%2F5%2F9%2F4%2F7%2F92664_1436742749.jpg)
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8070219 (http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8070219)
Enviado por: tareias77 em 08 de Agosto 2015, 21:58:09
Enviado por: Spark em 08 de Agosto 2015, 22:00:07
Enviado por: Gonzalo7 em 08 de Agosto 2015, 22:48:37
Obrigado
Enviado por: CS-TMT em 09 de Agosto 2015, 02:36:13
O 747 é sempre um bom motivo para nos levantarmos cedo :DOu para nem nos deitarmos, já que só fui à cama quando cheguei a casa depois de o fotografar a saír :P
Duarte, tens ideia de quando o CS-TKT entra ao serviço?Não faço ideia :(
Quanto ao resto, obrigado pelos elogios! Em Dezembro passado já tinha feito umas brincadeiras destas com um A320 da TAP e um 737 da Transavia e, embora tenha gostado do resultado, faltavam umas nuvens para enfeitar mais as fotos. Nas fotos do A330 desta minha última publicação já há algumas, que já ajudam um pouco, mas brutal brutal está a foto do Rui! Parabéns, está qualquer coisa de fantástico! Ainda para mais, tendo as nuvens de uma cor diferente do resto do céu!
Enviado por: finhinho em 10 de Agosto 2015, 00:05:47
Boas, alguém me sabe dizer qual foi o avião que seguiu hoje para lanzarote? Supostamente seria o CS-TRL, mas fez voo da Evelop de Birmingham para Las Palmas...
Foi o EC-LZD da Evelop
Enviado por: Miguelhbx em 12 de Agosto 2015, 03:45:08
Enviado por: Spark em 12 de Agosto 2015, 11:12:04
Acabou de sair o CS-TNK a fazer o TP2696 para ORY de Lisboa, nunca tinha reparado num vôo para Paris tão cedo, é costume a esta hora?
Não encontro esse voo, nem no FR24. Seria algum voo atrasado ou "especial" ?
Enviado por: finhinho em 13 de Agosto 2015, 00:59:25
Acabou de sair o CS-TNK a fazer o TP2696 para ORY de Lisboa, nunca tinha reparado num vôo para Paris tão cedo, é costume a esta hora?
Não encontro esse voo, nem no FR24. Seria algum voo atrasado ou "especial" ?
O que eu penso que aconteceu.
O voo TP 446 LIS-ORY foi cancelado. Alguém sabe a razão?
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FCFfsX7X.jpg) (http://imgur.com/CFfsX7X)
O CS-TNK fez o voo "especial" 2698 para depois regressar na manhã seguinte a LIS (serviço que devia ter sido feito pelo TMW).
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F3p4vUdW.jpg) (http://imgur.com/3p4vUdW)
Como existe registo do TP 2698 no sitio da ANA, presumo que levou pax, i.é, que não foi um voo posicional.
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FRbhJo2I.jpg) (http://imgur.com/RbhJo2I)
Enviado por: Spark em 13 de Agosto 2015, 09:08:50
Enviado por: finhinho em 14 de Agosto 2015, 00:19:51
Bom trabalho de investigação, finhinho :D
Obg Spak
Li muito Arthur Conan Doyle quando era adolescente 8)
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2015, 19:55:36
É que ia em voo para a troia e ouvi no radio da lisboa aproximação
Enviado por: Miguelhbx em 18 de Agosto 2015, 01:55:01
https://www.youtube.com/watch?v=upx7m4aKDAg&feature=youtu.be
Enviado por: iloper em 19 de Agosto 2015, 00:14:36
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Setembro 2015, 11:09:24
Cumprimentos
Filipe Pinho ;)
Enviado por: TAP153 em 02 de Setembro 2015, 11:27:46
Abraços
Enviado por: Filipe Pinho em 02 de Setembro 2015, 11:35:24
Enviado por: tareias77 em 06 de Setembro 2015, 22:14:32
Vai ser o meu vôo para a Boavista, e gostava de ficar com uma recordação ;)
Enviado por: Spark em 07 de Setembro 2015, 10:11:03
Boa viagem e boas férias!
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FjJRTvTm.png%3F1)
Enviado por: AJP em 08 de Setembro 2015, 00:05:33
(a minha primeira contribuição para o fórum)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FVbpsTQS.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FpCo990Z.jpg)
Enviado por: Spark em 08 de Setembro 2015, 00:32:49
Este quadri-reactor deve fazer um bom barulho ao descolar... ou nem por isso?
Enviado por: AJP em 08 de Setembro 2015, 01:09:35
Enviado por: iloper em 08 de Setembro 2015, 01:43:03
Enviado por: HenriqueP em 09 de Setembro 2015, 13:03:33
Enviado por: Guilherme Martinez em 09 de Setembro 2015, 13:12:53
Enviado por: PMCN em 10 de Setembro 2015, 04:30:26
Saudações
Enviado por: CS-TMT em 10 de Setembro 2015, 04:35:46
Enviado por: iloper em 10 de Setembro 2015, 08:04:32
O IL-96 não é, de facto, um avião muito barulhento. Os antigos soviéticos eram mais. Este é já um avião mais recente, talvez da época dos A330/340 ou pouco mais antigos que isso e, por isos, com tecnologia já um bom bocado mais avançada do que os barulhentos russos.Trip report num deles
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/107974/
Enviado por: HenriqueP em 10 de Setembro 2015, 08:55:58
Enviado por: iloper em 10 de Setembro 2015, 10:17:48
Enviado por: HenriqueP em 11 de Setembro 2015, 14:38:44
Enviado por: MarcoGVA em 11 de Setembro 2015, 22:17:14
Enviado por: iloper em 12 de Setembro 2015, 10:30:46
http://www.hifly.aero/en/a330/cs-tfz
Enviado por: HenriqueP em 12 de Setembro 2015, 10:41:31
Há que fazer valer as horas mortas no trabalho. 😁
Enviado por: iloper em 12 de Setembro 2015, 10:54:55
Enviado por: Rafael1703 em 25 de Setembro 2015, 14:30:03
Eu comecei esta semana a estudar aqui em Lisboa, mais especificamente no Lumiar... E ficando perto do aeroporto, gostava de saber se existe algum sítio pra spotar os aviões que seja de fácil (e seguro) acesso a pé.
Cumps
Enviado por: A87_navj em 25 de Setembro 2015, 14:57:32
tens a zona da alta de Lisboa! É o melhor lugar... :)
Para quando aterram/levantam na 03 um local porreiro é o k está assinalado no mapa em anexo. O pessoal do spoting vai todo para lá... E vais bem a pé do Lumiar (5 min).
Espero k tenha ajudado...
Enviado por: Rafael1703 em 25 de Setembro 2015, 16:59:27
Ajudaste sim.
O lugar que indicas é pertíssimo da escola onde estou... uns 5min e estou lá :)
Obrigado
Enviado por: Linkoping em 25 de Setembro 2015, 20:40:54
Boas Rafael1703,Já agora o pessoal do spoting tem sites onde posso ver as fotos algum em especial?
tens a zona da alta de Lisboa! É o melhor lugar... :)
Para quando aterram/levantam na 03 um local porreiro é o k está assinalado no mapa em anexo. O pessoal do spoting vai todo para lá... E vais bem a pé do Lumiar (5 min).
Espero k tenha ajudado...
Enviado por: AJP em 27 de Setembro 2015, 00:55:35
Fotos tiradas esta tarde (26/09/2015 das 18h14 às 18h19).
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FEpGKL3O.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FH4tlwf8.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkIbOWgt.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fn5mjmb1.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fbs2C7FC.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FfkId5zp.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fh33lpFC.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F6K1kjDB.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FzeGEumE.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FZatVS7m.jpg)
Enviado por: brunodias em 27 de Setembro 2015, 09:47:19
Enviado por: Spark em 27 de Setembro 2015, 22:05:54
Enviado por: lockheed em 28 de Setembro 2015, 09:08:50
Já agora o pessoal do spoting tem sites onde posso ver as fotos algum em especial?
Se quiseres podes ver no Portugalspotters.org
Abraço
Enviado por: Rafael1703 em 28 de Setembro 2015, 23:17:42
Boas Rafael1703,
tens a zona da alta de Lisboa! É o melhor lugar... :)
Para quando aterram/levantam na 03 um local porreiro é o k está assinalado no mapa em anexo. O pessoal do spoting vai todo para lá... E vais bem a pé do Lumiar (5 min).
Espero k tenha ajudado...
Fui lá hoje perto do dito "spot" e fiz um videozinho para aproveitar e testar a qualidade do meu novo tlm :P
https://www.youtube.com/watch?v=NOWLs0qQDGA
Cumps
Enviado por: AJP em 28 de Setembro 2015, 23:26:56
Cumpts,
António
Enviado por: Rafael1703 em 28 de Setembro 2015, 23:36:09
Cumps
Enviado por: AJP em 28 de Setembro 2015, 23:59:23
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FJD3KNqA.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FrWViSnJ.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FK13uG6x.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTbY0nIT.jpg)
Enviado por: finhinho em 29 de Setembro 2015, 00:05:05
Boas Fotos!
Enviado por: AJP em 29 de Setembro 2015, 00:07:20
Enviado por: Carlos Seabra em 29 de Setembro 2015, 20:30:59
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=C-GEJD
Enviado por: Carlos Seabra em 30 de Setembro 2015, 19:56:08
CS-TMT - Airbus A330-322 - Untitled (HiFly)
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D53698)
EC-LIN - Embraer 195LR (ERJ-190-200LR) - Air Europa - "Paraguay" stickers
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D53699)
D4-CBP - Boeing 757-2Q8 - TACV Cabo Verde Airlines
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D53700)
E a chegar ao stand 125 desde Hamburgo...
CS-TNK - Airbus A320-214 - TAP Portugal
(http%3A%2F%2Fwww.forum.apeapt.com%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D53701)
;)
Enviado por: Tiago Maia em 01 de Outubro 2015, 10:50:29
Enviado por: pcoelho em 01 de Outubro 2015, 11:02:10
Enviado por: Tiago Maia em 01 de Outubro 2015, 11:34:58
Enviado por: calhau69 em 01 de Outubro 2015, 13:32:49
Deve ser é charter!
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FhC4GJIH.png)
Enviado por: tareias77 em 01 de Outubro 2015, 13:54:38
Não me parece bug! ;)
Deve ser é charter!
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FhC4GJIH.png)
A Neos é companhia charter, e normalmente aperecem os vôos no FR24.
Enviado por: Spark em 01 de Outubro 2015, 14:25:38
Não me parece bug! ;)
Deve ser é charter!
Aliás, no FR24 aparece como divergido... bug ou outra coisa qualquer?
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F23j2FiG.png%3F1)
Enviado por: tareias77 em 01 de Outubro 2015, 14:34:25
Não me parece bug! ;)
Deve ser é charter!
Aliás, no FR24 aparece como divergido... bug ou outra coisa qualquer?
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F23j2FiG.png%3F1)
Fazer a rota Telavive-Verona e divergir para Lisboa? Não faz qualquer sentido. Só pode ser bug.
Enviado por: Tiago Maia em 01 de Outubro 2015, 15:18:38
Enviado por: tareias77 em 01 de Outubro 2015, 15:24:30
para mim é bug. Deve ter vindo de itália, com adeptos da Fiorentina que joga hoje em Belém.
Esse bug será no ADS?
Enviado por: calhau69 em 01 de Outubro 2015, 17:18:49
Enviado por: finhinho em 01 de Outubro 2015, 21:33:51
para mim é bug. Deve ter vindo de itália, com adeptos da Fiorentina que joga hoje em Belém.
Também me parece erro e em dois locais:
No FR:
Ontem, 30 de Setembro o I-NEOZ depois de regressar de Cabo verde, foi para Tel-Aviv. Voltou a Verona já esta madrugada e daí partiu para Lisboa. Não percebo porque razão o FR diz que divergiu.
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTluzRKn.png)
No Sitio da ANA:
Este é mais difícil de perceber: então a ANA não sabe qual a origem dos aviões que aterram na Portela? ???
Enviado por: brunodias em 01 de Outubro 2015, 22:37:54
Enviado por: iloper em 04 de Outubro 2015, 01:27:26
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5702%2F21912578122_6bc7286df9_c.jpg) (https://flic.kr/p/zokG45)CS_TOM (https://flic.kr/p/zokG45) by Iloper (https://www.flickr.com/photos/iloper/), on Flickr
Enviado por: HenriqueP em 06 de Outubro 2015, 23:11:59
Enviado por: iloper em 08 de Outubro 2015, 09:26:31
Enviado por: CS-TMT em 08 de Outubro 2015, 20:23:07
O brinde do dia, a chegar bem cedinho! E com uns 20 minutos que deram imenso jeito!
Avião: Boeing 737-55S
Matrícula: 5T-CLA
Número de voo/Callsign: MAI004
Origem: GQNN/NKC - Nouakchott International Airport, Nouakchott, Mauritânia
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F729%2F21853751659_03613bb2b4_o.jpg) (https://flic.kr/p/zi9bZH)
Enviado por: CS-TMT em 08 de Outubro 2015, 21:05:02
Ninguem tirou fotos aos 717?
Aqui está o de hoje!
Avião: Boeing 717-2BL
Matrícula: EI-FCU
Número de voo/Callsign: PVG531P
Origem: LEMD/MAD - Barajas International Airport, Madrid, Espanha
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F603%2F22051245091_ac8870df82_o.jpg) (https://flic.kr/p/zAAoUT)
Enviado por: iloper em 08 de Outubro 2015, 21:09:27
Enviado por: finhinho em 09 de Outubro 2015, 00:03:37
Um bela foto a uma hora pouco habitual ;)
Enviado por: CS-TMT em 09 de Outubro 2015, 01:45:00
Aqui vão mais duas de hoje, as duas que faltavam.
Avião: Boeing 777-3M2ER
Matrícula: D2-TEI
Número de voo/Callsign: DTA650
Origem: FNLU/LAD - 4 de Fevereiro Airport, Luanda, Angola
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F700%2F22032124492_c2187935b1_o.jpg) (https://flic.kr/p/zyUp2o)
A vir de um sítio onde não me importava de estar, um avião que me diz bastante pois já voei a bordo dele.
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: CS-TNN
Número de voo/Callsign: TAP1345
Origem: LROP/OTP - Henri Coanda International Airport, Otopeni/Bucareste, Roménia
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5757%2F21421662564_156ecd1b5f_o.jpg) (https://flic.kr/p/yCXBXJ)
Enviado por: Spark em 09 de Outubro 2015, 07:44:06
Gosto destas fotos noturnas com as luzes dos aparelhos acesas, muito bom!
Enviado por: HenriqueP em 09 de Outubro 2015, 18:20:06
Avião com umas linhas bonitas... Boa surpresa.
Cump
Enviado por: iloper em 09 de Outubro 2015, 18:49:54
Enviado por: Shark_tt em 22 de Outubro 2015, 22:02:32
Deixo algumas de hoje, numa tarde bem passada!
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Fg-ezdn.jpg)
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Ff-hbmi.jpg)
E uma surpresa, a aterrar em emergência médica!
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2F330-1.jpg)
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2F330-2.jpg)
Abc
Enviado por: iloper em 22 de Outubro 2015, 22:03:29
Enviado por: Spark em 22 de Outubro 2015, 23:55:52
Enviado por: MarcoM em 23 de Outubro 2015, 13:57:14
Boa tarde,
Deixo algumas de hoje, numa tarde bem passada!
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Fg-ezdn.jpg)
Esse menino saiu logo atrás do meu voo para o Porto ;D
(A minha foto dele não está grande coisa porque foi tirada com o telemóvel :-\ )
Enviado por: MarcoM em 23 de Outubro 2015, 15:48:37
Como é a primeira vez que me dedico a tirar fotos a aviões algumas não estão com a melhor das qualidades. No entanto, aqui ficam as fotos possíveis de uma tardada a observar pássaros.
Comecei com o telemóvel (daí a péssima qualidade!)
Avião: Airbus A319-11
Matrícula: G-EZEG
Número de voo/Callsign: U21445
Origem: LSGG/GVA-Aeroporto Internacional de Genebra
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F579%2F22394715272_54d416177f_c.jpg)
Avião: Fokker100/ATR42-600/Embraer ERJ145
Decidi partilhar esta apesar da qualidade horrível por achar engraçado ter conseguido apanhar um avião de cada tipo da frota actual da PGA
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F647%2F22418726471_310163422e_c.jpg)
Só passado um bocado é que me lembrei que tinha a câmara fotográfica na mochila (e a qualidade das fotos aumentou exponencialmente, mas a do fotógrafo nem por isso)
Avião: Airbus A330-203
Matrícula: CS-TOQ "Pedro Teixeira"
Número de voo/Callsign: TP31
Destino: SBFZ/FOR - Aeroporto Internacional de Fortaleza - Pinto Martins
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F581%2F21785157444_4bd252b448_c.jpg)
Avião:Airbus A340-312
Matrícula: CS-TOD "D. Francisco de Almeida"
Número de voo/Callsign: TP11
Destino: SBRF/REC - Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F587%2F21785157774_37848178de_c.jpg)
Em seguida saí da zona não-schengen do aeroporto e fui para o Lounge da ANA de onde tirei as restantes fotos
Avião:A330
3 A330 da HiFly parqueados (com as palas das janelas do lounge a atrapalhar :-\ )
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5736%2F22220176378_453aabf8ff_c.jpg)
Avião: Airbus A321-231
Matrícula: D-AIDD "Wilhelmshaven"
Número de voo/Callsign: LH1791
Destino: EDDM/MUC - Aeroporto de Munique-Franz Josef Strauss
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5805%2F22394716332_2f6b335ea5_c.jpg)
Avião:Airbus A321-212
Matrícula: HB-IOM "Biel/Bienne"
Número de voo/Callsign: LX2085
Destino: LSZH/ZRH - Aeroporto de Zurique - Kloten
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5813%2F22219910900_f05539e13b_c.jpg)
Avião: Airbus A321-211
Matrícula: CS-TJF "Luís Vaz de Camões"
Número de voo/Callsign: TP1314
Destino: LHBP/BUD - Aeroporto de Budapeste - Ferenc Liszt
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F613%2F22381897246_38f1b17253_c.jpg)
Avião: A320-214
Matrícula: CS-TNN "Gil Vicente"
Número de voo/Callsign: TP576
Destino: EDDF/FRA - Aeroporto de Frankfurt - Rhein-Main
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5776%2F22418731261_db8ce9cdae_c.jpg)
Avião:Airbus A320-214/A321-211
Matrícula: CS-TNN/CS-TJF "Gil Vicente"/"Luís Vaz de Camões"
Número de voo/Callsign: TP576/TP1314
Destino: EDDF/FRA - Aeroporto de Frankfurt - Rhein-Main/LHBP/BUD - Aeroporto de Budapeste - Ferenc Liszt
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F695%2F22394719682_09383baea9_c.jpg)
Avião: A321-211
Matrícula: CS-TJG "Amália Rodrigues"
Número de voo/Callsign: TP1274
Destino: LOWW/VIE - Aeroporto Internacional de Viena
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5638%2F22219914600_fe839f90d7_c.jpg)
Avião: A320-214
Matrícula: CS-TNR "Luis de Freitas Branco"
Número de voo/Callsign: TP1678
Origem: LPMA/FNC - Aeroporto da Madeira
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F589%2F22219914260_dea32ea886_c.jpg)
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: CS-TNT "Rafael Bordalo Pinheiro"
Número de voo/Callsign: TP842
Destino: LIRF-FCO - Aeroporto Internacional de Roma - Leonardo da Vinci
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F605%2F21785157964_7898134a06_c.jpg%26gt%3B)
A ser rebocado
Avião: Embraer ERJ145
Matrícula: CS-TPK "Gaio"
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5703%2F22381895536_6967aefd14_c.jpg)
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTD "Amadeo de Souza Cardoso"
Número de voo/Callsign: TP428
Destino: LFPO/ORY - Aeroporto de Paris-Orly
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5617%2F21786791803_97123cddf2_c.jpg)
Avião:Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTA "Vieira da Silva"
Número de voo/Callsign:TP839
Origem: LIRF-FCO - Aeroporto Internacional de Roma - Leonardo da Vinci
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F779%2F22220178918_8756c073d4_c.jpg)
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTE "Francisco D'Ollanda"
Número de voo/Callsign: TP557
Origem: EDDM/MUC - Aeroporto de Munique-Franz Josef Strauss
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F712%2F22381894896_69f19727b1_c.jpg)
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTF "Calouste Gulbenkian"
Número de voo/Callsign: TP557
Destino: EDDM/MUC - Aeroporto de Munique-Franz Josef Strauss
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F589%2F22394717182_1d090e95b8_c.jpg)
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTM "Alexandre Herculano"
Número de voo/Callsign: TP1305
Origem: LKPR/PRG - Aeroporto Internacional Praga Ruzyně - Vaclav Havel
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5733%2F22407873725_efe4e50bf9_c.jpg)
Veio parquear mesmo à minha frente
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTN "Camilo Castelo Branco"
Número de voo/Callsign: TP573
Origem: EDDF/FRA - Aeroporto de Frankfurt - Rhein-Main
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5798%2F22407873565_7007582e56_c.jpg)
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5756%2F22220177778_410293074d_c.jpg)
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5624%2F22219912140_9a112f6356_c.jpg)
Meio cortado... :-\
Avião: Airbus A321-231
Matrícula: D-AISC "Speyer"
Número de voo/Callsign: LH1168
Origem: EDDF/FRA - Aeroporto de Frankfurt - Rhein-Main
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F722%2F22220177508_22c6551b3f_c.jpg)
Com uns stickers especiais
A chegar
Avião: Embraer ERJ195LR
Matrícula: EC-LFZ
Número de voo/Callsign: UX1155
Origem: LEMD/MAD - Aeroporto Adolfo Suárez - Madrid-Barajas
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5769%2F22381893766_3db55023f6_c.jpg)
E a sair
Avião: Embraer ERJ195LR
Matrícula: EC-LFZ
Número de voo/Callsign: UX1156
Destino: LEMD/MAD - Aeroporto Adolfo Suárez - Madrid-Barajas
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5833%2F22418728101_f580917c81_c.jpg)
Special Dreamliner color-scheme
Avião: Boeing 737-800
Matrícula: EI-DCL
Número de voo/Callsign: FR3092
Destino: EHEH/EIN - Aeroporto de Eindhoven
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5719%2F22220177118_be4fcf9051_c.jpg)
Avião: Boeing 737-800
Matrícula: F-GZHE
Número de voo/Callsign: TO3414
Origem: LFPO/ORY - Aeroporto de Paris-Orly
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5666%2F22407872495_166d04a557_c.jpg)
A notar-se a radome trocada
Avião: Boeing 737-800
Matrícula: PH-BXD "Arend/Eagle"
Número de voo/Callsign: KL1694
Destino: EHAM/AMS - Aeroporto de Amsterdão - Schiphol
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F590%2F22394714572_4ff2058779_c.jpg)
A minha boleia para Lisboa a taxiar para regressar ao Dubai
Avião: Boeing 777-300ER
Matrícula: A6-ENA
Número de voo/Callsign: EK192
Destino: OMDB/DXB - Aeroporto Internacional do Dubai
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5674%2F22219915120_1439d33d8b_c.jpg)
A foto possível do aerlingus
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: EI-DVK "St Brigid"
Número de voo/Callsign: EI485
Destino: EIDW/DUB - Aeroporto de Dublin
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5702%2F22394715762_6edec977cc_c.jpg)
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: G-EZWH
Número de voo/Callsign: U27626
Origem: LPPD/PDL-Aeroporto João Paulo II
(A 18-55mm não faz milagres)
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5670%2F22219910990_be517a53b2_c.jpg)
E apanhei o Porto em Lisboa
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: G-EZDM "Porto"
Número de voo/Callsign: U22367
Origem: EGGW/LTN - Aeroporto de Londres Luton
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F721%2F22407872255_a9e8bb7ed5_c.jpg)
Enviado por: Spark em 23 de Outubro 2015, 21:45:30
I see a lot of planes! :D
Enviado por: finhinho em 23 de Outubro 2015, 23:40:33
Enviado por: MarcoM em 24 de Outubro 2015, 16:31:26
Essa de tirar fotos com o telemóvel e ter a "camera" na mochila é que foi imperdoável :( :D ;DCompletamente! :-\ :P
Enviado por: CS-TMT em 06 de Novembro 2015, 01:58:21
Uma pequena amostra do que se viu hoje na Portela!
Avião: Boeing CH-47 Chinook
Matrícula: ZA681
Número de voo/Callsign: Desconhecido
Destino: Desconhecido
(https%3A%2F%2Fc2.staticflickr.com%2F6%2F5679%2F22801877512_dcbbdd7ba9_o.jpg)
Avião: Bell-Boeing MV-22B Osprey / Boeing CH-47 Chinook ZA679 / Bell-Boeing MV-22B Osprey
Matrícula: 168333 / ZA679 / 168293
Número de voo/Callsign: Desconhecido
Origem / Destino: Desconhecido
(https%3A%2F%2Fc1.staticflickr.com%2F1%2F752%2F22789387126_1078758a07_o.jpg)
Enviado por: CS-TMT em 08 de Novembro 2015, 02:12:22
O rebuçado de hoje!
Avião: Airbus A330-243MRTT
Matrícula: ZZ333
Número de voo/Callsign: RRR2152
Origem: EGVN/BZZ - RAF Brize Norton Air Base, Oxfordshire (Inglaterra), Reino Unido
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5645%2F22847266922_e422390fbd_o.jpg) (https://flic.kr/p/ANWdtd)
Enviado por: CS-TMT em 09 de Novembro 2015, 01:15:13
EI-EMJ a aterrar em Lisboa vindo de Dublin na passada 5ª Feira com uns vórtices fantásticos!
Avião: Boeing 737-8AS
Matrícula: EI-EMJ
Número de voo/Callsign: RYR7328
Origem: EIDW/DUB - Dublin Airport, Dublin, República da Irlanda
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5683%2F22858483966_0e3702b976_o.jpg) (https://flic.kr/p/APVGUw)
Um panado inglês de 5ª Feira passada, um já meu conhecido de 2013.
Avião: British Aerospace BAe 146-100 CC.2
Matrícula: ZE701
Número de voo/Callsign: KRF01
Destino: EGWU/NHT - RAF Northolt, Ruislip, Inglaterra, Reino Unido
(https%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5778%2F22884452585_426d97797b_o.jpg) (https://flic.kr/p/ASdNtk)
Enviado por: lockheed em 09 de Novembro 2015, 09:32:58
Enviado por: Spark em 09 de Novembro 2015, 10:29:39
Enviado por: CS-TMT em 09 de Novembro 2015, 16:53:57
Enviado por: brunodias em 09 de Novembro 2015, 18:56:31
Enviado por: tareias77 em 09 de Novembro 2015, 21:19:08
Gostei bastante da foto do Ryanair, se bem que o panado também ficou bem. ;DQual é o panado? O A330 MRTT da RAF?
Enviado por: CS-TMT em 09 de Novembro 2015, 21:26:34
Quanto à cauda do BAe, não faço ideia do que seja aquilo, aviação militar não é muito comigo :P
Enviado por: GriloLSGG em 09 de Novembro 2015, 21:26:55
Aquilo na cauda do bae é o que?? flares?
Parece que sim...: http://www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=16&t=110711
Enviado por: finhinho em 09 de Novembro 2015, 23:32:38
Gostei bastante da foto do Ryanair
Eu mais do que gostar, fiquei surpreendido! :o
Nunca tinha visto tal numa aterragem.
A que se deve? nevoeiro? chuva?
Enviado por: CS-TMT em 10 de Novembro 2015, 00:57:33
Alguns exemplos AQUI (http://www.airliners.net/search/photo.search?keywords=condensation&page_limit=120&page=1&sid=a826586f242eddb0d6e796bd79a3f340&sort_order=photo_id+desc&thumbnails=).
Levando a coisa para um caso extremo:
(http%3A%2F%2Fcdn-www.airliners.net%2Faviation-photos%2Fmiddle%2F4%2F7%2F6%2F2721674.jpg)
in Airliners.net (http://www.airliners.net/photo/2721674/L/)
Enviado por: Spark em 10 de Novembro 2015, 09:19:12
Qual é o panado? O A330 MRTT da RAF?
Não, é o BAe, como o Duarte já comentou.
Por panado, estamos a referir-nos a isto (https://en.wikipedia.org/wiki/Panning_(camera))
Enviado por: lockheed em 10 de Novembro 2015, 09:28:27
Enviado por: Tiago Maia em 20 de Novembro 2015, 14:23:24
Enviado por: CS-TMT em 20 de Novembro 2015, 16:00:35
Enviado por: CS-TMT em 23 de Novembro 2015, 01:03:03
A vir buscar o SL Benfica para ir jogar com o Astana FC.
Avião: Boeing 757-230
Matrícula: F-HAVN
Número de voo/Callsign: BOS8020
Origem: LFPO/ORY - Orly International Airport, Paris, França
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F645%2F22832168067_98f103a6bf_o.jpg) (https://flic.kr/p/AMAQ78)
Enviado por: Tiago Maia em 23 de Novembro 2015, 10:18:49
Enviado por: CS-TMT em 23 de Novembro 2015, 16:44:24
Quanto ao Omni, sei que estava um em Lisboa, agora o porquê de não o terem escolhido, não sei.
Enviado por: brunodias em 25 de Novembro 2015, 19:44:05
Enviado por: Filipe Pinho em 29 de Novembro 2015, 20:16:28
29 de novembro
Aqui vão algumas fotos desta tarde (muito fraquinha).
F-GTAE
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FGbzLlOa.jpg)
CS-TTS
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FAwc12Kk.jpg)
F-GZHO
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTj7m0sl.jpg)
EC-MDK
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FEf3QsxX.jpg)
CS-TNP
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FCzR2FuC.jpg)
Cumprimentos e boa semana! :)
Filipe Pinho
Enviado por: AJP em 02 de Dezembro 2015, 00:23:00
Fotos de hoje à hora de almoço.
Av. da República - Lisboa.
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FA6Efolw.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxqL7Md3.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FVZvs8o0.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FM1pPBcG.jpg)
Continuação de boa semana ;)
Enviado por: Spark em 02 de Dezembro 2015, 09:58:16
Gostei de ver, AJP.
Enviado por: AJP em 02 de Dezembro 2015, 12:29:05
Quando veio o A320 da Air Berlin havia um pouco mais de luz...
Enviado por: Guilherme Martinez em 02 de Dezembro 2015, 12:44:38
Enviado por: AJP em 02 de Dezembro 2015, 22:37:50
A meio da vedação da antiga feira popular, ali ao pé de uma entrada do metro :)
Enviado por: Guilherme Martinez em 02 de Dezembro 2015, 23:07:31
Olá Ek192,Ok, já sei onde é, obrigado AJP ;)
A meio da vedação da antiga feira popular, ali ao pé de uma entrada do metro :)
Enviado por: CS-TMT em 03 de Dezembro 2015, 00:21:43
Localização exacta no mapa da foto.
(https%3A%2F%2Ffarm4.staticflickr.com%2F3750%2F9593161297_821085ec85_o.jpg) (https://flic.kr/p/fBHsCH)
Airbus A340-642 D-AIHH (https://flic.kr/p/fBHsCH) by Duarte Gomes (https://www.flickr.com/photos/airbus330tmt/), on Flickr
Enviado por: AJP em 03 de Dezembro 2015, 01:48:07
Enviado por: CS-TMT em 03 de Dezembro 2015, 04:48:47
Enviado por: Guilherme Martinez em 03 de Dezembro 2015, 14:07:28
;D realmente às vezes a malta ali olha para mim um bocado como se fosse um E.T. quando me vêem ali de máquina em punho a fotografar os aviões, mas... Quem não gosta não olha :P não ligo minimamente a isso.Exatamente, que não gosta, não olhe :)
Enviado por: AJP em 06 de Dezembro 2015, 17:50:26
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F4LtXodg.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxdDBGx2.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FaVjIeIJ.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FFo87r3R.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxLGpRzA.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FFqJB0f4.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F1Kd6YyW.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxaHHg8A.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F7yKbnIU.jpg)
Bons voos e boas fotos!
Enviado por: CS-TMT em 06 de Dezembro 2015, 23:22:38
Enviado por: AJP em 07 de Dezembro 2015, 00:34:49
Enviado por: CS-TMT em 07 de Dezembro 2015, 00:39:26
Enviado por: Spark em 07 de Dezembro 2015, 08:01:24
Enviado por: CS-TMT em 11 de Dezembro 2015, 18:42:04
Retirada do meu Facebook, com a respectiva (falta de) qualidade.
Avião: Boeing 777-328ER
Matrícula: F-GZNP
Número de voo/Callsign: AFR442
Destino: SBGL/GIG - António Carlos Jobim International Airport, Galeão/Rio de Janeiro (Rio de Janeiro), Brasil
(https%3A%2F%2Fscontent-mad1-1.xx.fbcdn.net%2Fhphotos-xpt1%2Fv%2Ft1.0-9%2F11140278_10156404300285602_2289343048940471839_n.jpg%3Foh%3Dfc83a018f66c37b4e67c6a37d29b8d02%26amp%3Boe%3D56E78D19)
Enviado por: brunodias em 11 de Dezembro 2015, 20:15:36
Enviado por: Spark em 11 de Dezembro 2015, 23:34:33
Retirada do meu Facebook, com a respectiva (falta de) qualidade.
Exagero... está porreira!
Enviado por: Shark_tt em 25 de Dezembro 2015, 16:50:55
Algumas dos tempos recentes em Lisboa
CS-TQP
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Fcs-tqp.jpg)
CN-RGN
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Fcn-rgn.jpg)
CS-TFX
(http%3A%2F%2Fi1056.photobucket.com%2Falbums%2Ft377%2FSharktt%2FPlane%2520Spotting%2Fcs-tfx.jpg)
Abc
Enviado por: joaoff17 em 03 de Janeiro 2016, 22:44:11
Avião: A310-304
Registo: CS-TGU "Terceira"
Companhia: SATA Internacional (que em breve, passará a Azores Airlines)
Voo: S4 200
Origem: KBOS - Boston
(http%3A%2F%2Fi410.photobucket.com%2Falbums%2Fpp182%2Fjoaoff17%2FIMG_2496_zpslrgdqgbo.jpg)
Enviado por: A87_navj em 06 de Janeiro 2016, 23:04:53
Enviado por: brunodias em 06 de Janeiro 2016, 23:12:48
Enviado por: Carlos Seabra em 06 de Janeiro 2016, 23:14:33
G-LCYV, novo na frota da CityFlyer (delivered 17dec15), vai estar em LPAR para levar nova configuração de cabine.
Enviado por: CS-TMT em 07 de Janeiro 2016, 01:57:27
Tenho esta foto dele em 2010, que nem sei como foi aceite no JetPhotos! Infelizmente não consegui apanhá-lo a chegar, por segundos, e tive de esperar pela saída, já com muito pouca luz :(
(https%3A%2F%2Fd31asmy75eposw.cloudfront.net%2Ffull%2F1%2F13565_1298409171.jpg)
in JetPhotos (http://www.jetphotos.net/photo/7058994)
Enviado por: A87_navj em 07 de Janeiro 2016, 17:53:36
Já agora, alguém sabe se a TAP já teve a ideia de fazer um retro?
Enviado por: Guilherme Martinez em 07 de Janeiro 2016, 17:56:52
Enviado por: Vine em 07 de Janeiro 2016, 18:09:38
Enviado por: lrad em 07 de Janeiro 2016, 18:20:15
Obrigado CS-TMT. Tá bonito o retrro da Iberia...
Já agora, alguém sabe se a TAP já teve a ideia de fazer um retro?
Essa questão já aqui foi colocada mas acho que a TAP tem mais do que se preocupar agora ;)
Enviado por: joaoff17 em 07 de Janeiro 2016, 19:31:50
(http%3A%2F%2Fforum.aerosoft.com%2Fuploads%2Fmonthly_07_2015%2Fpost-152745-0-57593100-1436818022.jpg) (http://www.cardatabase.net/modifiedairlinerphotos/search/photo_search.php?id=00012392)
Se bem que, na minha opinião, podiam guardar a comemoração para uma data mais adequada, como o 75º aniversário, daqui a quatro anos. Não falo no 100º porque é difícil prever o futuro para uma data tão longínqua.
Enviado por: lrad em 07 de Janeiro 2016, 20:16:23
Enviado por: tareias77 em 07 de Janeiro 2016, 22:52:20
É mais " vá de retro, pintura..."Obrigado CS-TMT. Tá bonito o retrro da Iberia...
Já agora, alguém sabe se a TAP já teve a ideia de fazer um retro?
Essa questão já aqui foi colocada mas acho que a TAP tem mais do que se preocupar agora ;)
Enviado por: joaoff17 em 07 de Janeiro 2016, 23:45:02
Enviado por: Spark em 08 de Janeiro 2016, 00:49:18
Enviado por: david1990 em 08 de Janeiro 2016, 01:06:15
Malta... tópico de movimentos, não de montagens fotográficas... Para isso há outros tópicos.Nao são montagens. São fotos reais. Não estão e sim no assunto do tópico :)
Enviado por: CS-TMT em 08 de Janeiro 2016, 04:35:42
Também fotografei um Iberia Retro cá em Lisboa. Dia 29-11-2015Seria mais correcto dizeres "o retro da Iberia". Eles só têm esse retro ;)
Já agora (e pedindo desculpa pelo ligeiro off-topic), os aviões que introduzem uma retro livery mantém-na durante mais ou menos quanto tempo?Depende da companhia. É até entenderem. O da Iberia já está assim desde que veio para a Europa, creio que em 2007 ou 2008 (inicialmente os A319 da Iberia estavam baseados em Miami, creio eu, quando a Iberia tinha uma base de médio curso lá para fazer de interface entre a América Latina e a Europa, mas já nem a Iberia nem a Air France têm nenhuma base no continente americano). O da Air France durou à volta de 5 anos se não me engano, até ir para o deserto e ser desmantelado. O da KLM também já dura há uns aninhos. O primeiro retro da Lufthansa, o AIRX durou se não me engano uns bons 10 ou 11 anos, até que receberam outro A321 com pintura retro, que durante uns tempos andou a fazer companhia ao primeiro, até que o primeiro levou a pintura normal da companhia. O retro da British Airways durou um ou dois meses, o da Thai alguns anos, mas poucos, o da Alitalia não sei se ainda mantém, mas já a tem há uns 2 ou 3 anos creio. O da Aer Lingus foi entregue em 2011 já com a pintura retro que ainda mantém. O da Finnair não sei quanto durou, sei que veio ser "despintado" a Lisboa aquando do seu phase-out da companhia. Por isso é conforme o que cada companhia decidir.
Enviado por: MiguelRei em 08 de Janeiro 2016, 04:40:41
(inicialmente os A319 da Iberia estavam baseados em Miami, creio eu, quando a Iberia tinha uma base de médio curso lá para fazer de interface entre a América Latina e a Europa, mas já nem a Iberia nem a Air France têm nenhuma base no continente americano).Peço desculpa por continuar o OFF-TOPIC, mas só uma pequena correcção: A Air France continua com 2 A320 no continente Americano. Agora são eles o F-GKXQ e o F-HEPF
Enviado por: A87_navj em 08 de Janeiro 2016, 09:42:09
A comemoração dos 70 anos da TAP consistiu num autocolante na barriga de um 330 e 320, mas se eles tivessem possibilidades para tal, talvez víssemos aterrar em Lisboa algo assim parecido:Apesar de off-topic a imagem do retro da TAP fica brutal.. Adoro!
Se bem que, na minha opinião, podiam guardar a comemoração para uma data mais adequada, como o 75º aniversário, daqui a quatro anos. Não falo no 100º porque é difícil prever o futuro para uma data tão longínqua.
Essa questão já aqui foi colocada mas acho que a TAP tem mais do que se preocupar agora ;)
Pois é, agora têm mais com que se preocupar, mas podiam ter pensado nisso mais cedo... Vamos esperar que pelo 75º aniversário, pode ser que alguém se lembre...
Enviado por: Guilherme Martinez em 08 de Janeiro 2016, 12:47:19
Corrigido! :)Também fotografei um Iberia Retro cá em Lisboa. Dia 29-11-2015Seria mais correcto dizeres "o retro da Iberia". Eles só têm esse retro ;)
Enviado por: CS-TMT em 09 de Janeiro 2016, 01:24:34
Peço desculpa por continuar o OFF-TOPIC, mas só uma pequena correcção: A Air France continua com 2 A320 no continente Americano. Agora são eles o F-GKXQ e o F-HEPFPois é verdade, eu é que estava a dormir! Aliás o HEPF foi logo para lá mal foi entregue, já há uns 2-3 anos! Obrigado pela correcção!
Enviado por: AJP em 23 de Janeiro 2016, 18:09:02
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FYyLEMoN.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FU4JarA4.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FRiBBE3d.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FyGiAxjc.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkSu5yEL.jpg)
Bom FIM‑DE‑SEMANA
(não se esqueçam de votar ;D)
Enviado por: lockheed em 25 de Janeiro 2016, 09:26:45
Enviado por: AJP em 25 de Janeiro 2016, 17:49:33
Enviado por: joaoff17 em 26 de Janeiro 2016, 22:27:24
Estava eu em Setúbal quando o vi, eram umas 18h, e ele não ia muito alto. Não sei se terá aterrado em Lisboa ou se no Montijo, apenas sei que o FR24 não o mostrou.
P.S.: Peço desculpas adiantadamente no caso de ser off-topic.
Enviado por: Biguds em 26 de Janeiro 2016, 23:26:57
Enviado por: Linkoping em 26 de Janeiro 2016, 23:27:48
Enviado por: joaoff17 em 26 de Janeiro 2016, 23:49:49
Enviado por: Golf Lima em 26 de Janeiro 2016, 23:59:48
Acertei, então :) Será USAF, suponho?Indiano, sai quinta
Enviado por: joaoff17 em 27 de Janeiro 2016, 00:15:20
Enviado por: Guilherme Martinez em 31 de Janeiro 2016, 20:52:38
OO-SNC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fh0ViXB6.jpg)
OO-SNC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F07616IH.jpg)
OO-SNC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FJe5wS5O.jpg)
OO-SNC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FVn40Sn2.jpg)
Enviado por: A87_navj em 09 de Fevereiro 2016, 22:49:10
deixo-vos de seguida as minhas primeiras fotos como planespotter amador.
Escolhi algumas das melhores (na minha opinião), se alguém não concordar ou tiver alguma sugestão de melhoria estejam à vontade para comentar...
F100 - CS-TPC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FeqSKihMl.jpg)
A320 - CS-TMW (ainda sem os sharklets)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTSFYGPql.jpg)
A319 - CS-TTS
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F5jjQv0ll.jpg)
(edit: em vez de Airbus 320, devia estar Airbus 319)
A320 - EC-MDK
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FdK80HA4l.jpg)
A320 - OO-SNF
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FdLEGi7Ll.jpg)
A321 - D-AIDK
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FZNeS2ryl.jpg)
A310 - CS-TGV
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FdXt47CDl.jpg)
A330-200 - CS-TOH
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fmb4g2SZl.jpg)
A330-200 - CS-TOJ
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FC5BpqcDl.jpg)
A340-300 - CS-TOB
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FyKt9Rxjl.jpg)
B777-300ER - A6-ENI
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fy4zKxUfl.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FXxcw6OUl.jpg)
Cumprimentos aeronáuticos
Enviado por: lrad em 10 de Fevereiro 2016, 08:58:42
Enviado por: lockheed em 10 de Fevereiro 2016, 09:08:20
Enviado por: Spark em 10 de Fevereiro 2016, 09:23:19
É nostálgica, já "cheira" a despedida...
Enviado por: A87_navj em 10 de Fevereiro 2016, 09:25:31
Obrigado pelos comentários.
Enviado por: MarcoM em 10 de Fevereiro 2016, 20:59:30
Essa do Fokker está mesmo qualquer coisa.
Só um pequeno reparo, embora não esteja 100% incorrecto, porque é da família A320, o CS-TTS é um A319
Enviado por: A87_navj em 11 de Fevereiro 2016, 09:33:01
Tens razão, engano meu... vou rectificar no corpo do texto, na imagem não vou conseguir alterar agora.
Cumps
Enviado por: Guilherme Martinez em 11 de Fevereiro 2016, 19:22:32
Airbus A319-100
LPPT
2 fotos um pouco diferentes, onde 1 vai levantar na 03, e o outro a aterrar na 35.
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FD9uDlQ2.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FMRCmXeQ.jpg)
Enviado por: Guilherme Martinez em 18 de Fevereiro 2016, 21:57:03
Airbus A320-200
F-HBIO
LPPT
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FnePTTub.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Ffk3aBif.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FK33zU78.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FVYlzfaQ.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FZBGdHZz.jpg)
Enviado por: A87_navj em 19 de Fevereiro 2016, 09:44:34
qual a objectiva que usa para apanhar essas fotos tão perto?
Enviado por: Guilherme Martinez em 19 de Fevereiro 2016, 10:26:34
Enviado por: A87_navj em 19 de Fevereiro 2016, 12:55:02
Enviado por: Guilherme Martinez em 19 de Fevereiro 2016, 15:34:50
Enviado por: PMCN em 19 de Fevereiro 2016, 16:30:23
Saudações
Enviado por: Guilherme Martinez em 19 de Fevereiro 2016, 16:40:26
Enviado por: A87_navj em 20 de Fevereiro 2016, 01:38:58
Não, foi no Azeiteiro.Onde fica isso??
Enviado por: Guilherme Martinez em 20 de Fevereiro 2016, 09:30:01
Enviado por: Biguds em 20 de Fevereiro 2016, 10:39:53
Enviado por: Guilherme Martinez em 20 de Fevereiro 2016, 10:42:46
Enviado por: Biguds em 20 de Fevereiro 2016, 11:14:17
Enviado por: Guilherme Martinez em 20 de Fevereiro 2016, 11:17:26
Enviado por: HenriqueP em 20 de Fevereiro 2016, 14:15:02
TAP Portugal
Airbus A319-100
LPPT
2 fotos um pouco diferentes, onde 1 vai levantar na 03, e o outro a aterrar na 35.
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FD9uDlQ2.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FMRCmXeQ.jpg)
Eh lá... Nunca ne Enganaste. :D Parabéns rapaz merecestes. Continua o bom trabalho
Enviado por: Guilherme Martinez em 20 de Fevereiro 2016, 17:58:03
Enviado por: Guilherme Martinez em 20 de Fevereiro 2016, 21:11:46
Airbus A330-200
CS-TOK
LPPT
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FOvVmreq.jpg)
Enviado por: CS-TTQ em 22 de Fevereiro 2016, 00:40:48
Enviado por: Guilherme Martinez em 22 de Fevereiro 2016, 00:41:30
Enviado por: Guilherme Martinez em 23 de Fevereiro 2016, 18:28:55
Boeing 737-800
F-GZHG
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FOwMJ2hy.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F2g02uTx.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FYj81YK3.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FrxuDZCO.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvCTjfrw.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FYcLkzlh.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FAxXrVes.jpg)
Enviado por: Bruno Belém em 11 de Março 2016, 01:41:34
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F392%2F19962076081_1698a5f6ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/wpYRKx)
D2-TEI - TAAG - Angola Airlines Boeing 777-300ER
Voo: DT650 Luanda (LAD) - Lisbon (LIS)
Enviado por: Bruno Belém em 11 de Março 2016, 01:45:25
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8577%2F16522568330_172de8951b_b.jpg) (https://flic.kr/p/rb3tVL)
Avião : A330-243 / Turkey Government
Matricula :TC-TUR
Local : LPPT, Lisboa.
Data : 3 Março 2015
Enviado por: Guilherme Martinez em 17 de Março 2016, 19:19:32
Airbus A319-100 (131)
G-EUPT
2015
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FQcim0BF.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FXxGPvWd.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FpQwjoVJ.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FzPF1qu1.jpg)
Enviado por: CS-TMT em 17 de Março 2016, 23:29:48
Quer-me parecer que nestas exageraste um bocado no contraste e saturação :-\
Enviado por: Guilherme Martinez em 18 de Março 2016, 09:28:32
Enviado por: Bruno Belém em 18 de Março 2016, 18:20:33
Enviado por: Bruno Belém em 18 de Março 2016, 18:33:21
(https%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8620%2F16574664201_7f7f54a088_b.jpg) (https://flic.kr/p/rfDudr)
Avião: 737-800
Matricula : D - ATUJ
Companhia : TUIfly
Enviado por: AJP em 18 de Março 2016, 18:58:23
Foi em Outubro, e foi prepositado o contraste. Na minha opinião, nestas até ficou bem. E nem sou muito de usar o contraste alto. :P
Gosto bastante. Contraste e cor 5 estrelas ;)
Enviado por: Guilherme Martinez em 18 de Março 2016, 19:02:53
Enviado por: CS-TMT em 19 de Março 2016, 02:41:09
Enviado por: Guilherme Martinez em 25 de Março 2016, 18:48:43
Airbus A330-A320
CS-TOG/CS-TMW
Já utilizada no face da TAP :))
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F7HlvnNz.jpg)
Enviado por: Guilherme Martinez em 04 de Abril 2016, 22:24:44
Transavia
Boeing 737-800
F-GZHU
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FyG9FtJi.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FlGMESbf.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FXRDTINP.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FtWZODyB.jpg)
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FoQbF9X3.jpg)
Enviado por: Guilherme Martinez em 14 de Maio 2016, 16:59:57
TAP Portugal
Airbus A319-100
CS-TTC
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FB5kEsqh.jpg)
Enviado por: CS-TMT em 12 de Março 2018, 04:46:02
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4776%2F40050357314_eb8a68b5bc_o.jpg) (https://flic.kr/p/2427xTY)
Avião: Boeing 777-222ER
Matrícula: N918AX
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4775%2F40050356624_b7f8505a09_o.jpg) (https://flic.kr/p/2427xG5)
Uma spottada para apanhar um dos aviões mais icónicos da história e o maior impulsionador do transporte aéreo de passageiros como conhecemos hoje.
Avião: Boeing 707-3L6C
Matrícula: 272
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4771%2F40717498672_d29d27f142_o.jpg) (https://flic.kr/p/2534PMb)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4785%2F40050356074_e18641ea43_o.jpg) (https://flic.kr/p/2427xwA)
Spottada matinal para fotografar a saída do Boeing 707 israelita, numa manhã atribulada pelo aeroporto.
A330 sebastianista
Avião: Airbus A330-202
Matrícula: CS-TON
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4788%2F40717497612_0a2c4d10e9_o.jpg) (https://flic.kr/p/2534PsU)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4784%2F40050355524_e7f2f47c50_o.jpg) (https://flic.kr/p/2427xn7)
Avião: Boeing 707-3L6C
Matrícula: 272
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4773%2F40717496502_c694a7f580_o.jpg) (https://flic.kr/p/2534P8L)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4780%2F40717495442_5aebc1d8bc_o.jpg) (https://flic.kr/p/2534NPu)
Uma visita de médico para melhorar o meu registo deste charuto cubano que há muito me andava a escapar.
Avião: Ilyushin IL-96-300
Matrícula: CU-T1250
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4792%2F40050353894_69865ed12c_o.jpg) (https://flic.kr/p/2427wT1)
Enviado por: CS-TMT em 12 de Março 2018, 23:43:04
Um que perdi uma vez e aqui ia perdendo a segunda por estar distraído à conversa quando ele alinhou e acelerou para descolar!
Avião: Embraer ERJ-195LR
Matrícula: 4O-AOB
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4789%2F39881873135_8b8fe54f25_o.jpg) (https://flic.kr/p/23Le2qk)
Estreia da Lufthansa Cargo com 777 em vez do habitual MD-11, aqui com um avião novinho em folha, com cerca de um mes!
Penso que foi também a primeira vez de um 777 cargueiro em Lisboa.
Avião: Boeing 777-FBT
Matrícula: D-ALFE
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4780%2F39881872525_627195613f_o.jpg) (https://flic.kr/p/23Le2eP)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4786%2F39881872105_5558aed668_o.jpg) (https://flic.kr/p/23Le27z)
Mais um 777 da Omni Air
Avião: Boeing 777-222ER
Matrícula: N927AX
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4789%2F39881871565_43eafa4160_o.jpg) (https://flic.kr/p/23Le1Xg)
Enviado por: CS-TMT em 13 de Março 2018, 07:13:10
Dia da estreia da Wizzair em Lisboa em voo regular, iniciando ligações entre Budapeste na Hungria e a capital Portuguesa.
Avião: Boeing 737-430
Matrícula: OM-GTC
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4796%2F39887130685_35ae5b812f_o.jpg) (https://flic.kr/p/23LFYiK)
Com um grande amigo meu aos comandos.
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: CS-TTD
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4780%2F40740015702_2354eec35e_o.jpg) (https://flic.kr/p/2554eiQ)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4794%2F39887129635_d39ac3a2a8_o.jpg) (https://flic.kr/p/23LFXZD)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4774%2F39887128715_71396fceb1_o.jpg) (https://flic.kr/p/23LFXHM)
Chegada do primeiro voo regular da Wizzair a Lisboa, com a típica saudação de boas-vindas dos bombeiros.
Avião: Airbus A320-232
Matrícula: HA-LYJ
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4779%2F40740014622_3e59489a30_o.jpg) (https://flic.kr/p/2554dZd)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4799%2F39887128155_50c32b4474_o.jpg) (https://flic.kr/p/23LFXy8)
Enviado por: JGonzo em 13 de Março 2018, 11:47:11
Enviado por: Carlos Seabra em 13 de Março 2018, 13:44:59
Enviado por: JGonzo em 13 de Março 2018, 17:22:32
Acredito que o Duarte ande um bocado ocupado, mas queremos mesmo é continuar a ver as vossas excelentes fotos!!!
Enviado por: CS-TMT em 13 de Março 2018, 21:17:43
Enviado por: CS-TMT em 18 de Março 2018, 04:33:36
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: CS-TKO
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F814%2F40829377392_b21f906f95_o.jpg) (https://flic.kr/p/25cXeqC)
Avião: Boeing 737-86N
Matrícula: 4X-EKI
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4774%2F27000461818_9976f32030_o.jpg) (https://flic.kr/p/H8WqBL)
Avião: Boeing 767-25EF
Matrícula: OY-SRO
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F807%2F40829375122_458ce9c94e_o.jpg) (https://flic.kr/p/25cXdKu)
Avião: Boeing 737-4Q8
Matrícula: SP-ENB
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F807%2F27000459758_b5178db642_o.jpg) (https://flic.kr/p/H8Wq1f)
Enviado por: CS-TMT em 18 de Março 2018, 23:00:11
Chegada a Lisboa do A330-200 da TAP CS-TOE com autocolante publicitário dos 70 anos da companhia, aplicado na barriga do avião.
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: CS-TOE
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F797%2F39992740215_9203296b4d_o.jpg) (https://flic.kr/p/23W2fkH)
Experimentando uns filtros novos para a máquina fotográfica!
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: EC-MAX
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4778%2F40178576864_795667638e_o.jpg) (https://flic.kr/p/24drH6S)
Avião: Airbus A319-112
Matrícula: CS-TTR
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F814%2F39992739505_ef7003a42c_o.jpg) (https://flic.kr/p/23W2f8t)
Avião: Airbus A319-111
Matrícula: G-EZIF
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F812%2F40178575544_3321f1e94a_o.jpg) (https://flic.kr/p/24drGH7)
Avião: Airbus A320-232
Matrícula: G-EUYT
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F815%2F40178574274_28ca3b7735_o.jpg) (https://flic.kr/p/24drGkd)
Avião: Boeing 737-8AS
Matrícula: EI-EKJ
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4778%2F40178573444_d8654eeff5_o.jpg) (https://flic.kr/p/24drG5U)
Um novo Orbest com pintura nova da companhia. Tornar-se-ia o CS-TRX.
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: EI-EZL
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F797%2F40886259901_e1523d6013_o.jpg) (https://flic.kr/p/25hYLBx)
A beleza negra da Four Seasons na sua primeira visita a Lisboa num dia de luz pouco favorável para o fotografar.
Avião: Boeing 757-2K2
Matrícula: G-TCSX
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F811%2F26014259597_935db0ba3d_o.jpg) (https://flic.kr/p/FCMT4c)
Numa noite de vento e chuva, resolvi ir testar o tripé novo, que tinha comprado duas semanas antes precisamente com as noites ventosas em mente.
Avião: Ilyushin IL76TD-90VD
Matrícula: RA-76503
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F817%2F26014258567_03b4816d1c_o.jpg) (https://flic.kr/p/FCMSKr)
Enviado por: CS-TMT em 21 de Março 2018, 04:32:48
No dia em que o Ukraine International cresceu... Com um visitante conhecido da malta que spottava em Lisboa em 2007-2008, embora com outra "farda".
Avião: Boeing 767-322ER
Matrícula: UR-GEA
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F803%2F39122069090_af7ec16aeb_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5Q9A)
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F807%2F40889865362_3681081080_o.jpg) (https://flic.kr/p/25iifoE)
O ABX Air emprestado à Star Air.
Avião: Boeing 767-232BDSF
Matrícula: OY-SRT
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F808%2F39122068270_7e37a0ba8c_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5PUs)
Dois "gémeos" ex Air India que vieram fazer manutenção à TAP antes de serem entregues à turca Onur Air.
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: G-CINR
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F808%2F40889863522_571cb66391_o.jpg) (https://flic.kr/p/25iieQW)
Um avião bem conhecido por Lisboa nos ano 2002 e 2003!
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: G-CINP
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F792%2F39122067620_a26cf26360_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5PHf)
Sem tempo para chegar a um spot melhor, foi o que se arranjou!
Avião: Embraer ERJ-145MP
Matrícula: PH-DND
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F783%2F39122067380_2f1fb5cbe4_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5PD7)
Um avião atrás do qual andava há algum tempo!
Avião: Boeing 737-8AS
Matrícula: EI-EMK
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4795%2F39122067040_f96d168389_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5Pxf)
Um dos "esticadinhos" da Arkia um pouco difíceis de apanhar.
Avião: Boeing 757-3E7
Matrícula: 4X-BAW
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4775%2F39122066860_af911ef555_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5Pu9)
Avião: Boeing 737-7H3 BBJ
Matrícula: TS-IOO
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F806%2F39122066410_91150ec164_o.jpg) (https://flic.kr/p/22B5Pmo)
Enviado por: CS-TMT em 21 de Março 2018, 06:01:30
Um dia com muitos e bons movimentos, sobretudo aviões governamentais.
Parte 1 de 2:
Avião: Boeing 737-85F
Matrícula: EI-FFW
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F793%2F40890536862_f96299e7f8_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imG1f)
Um velho conhecido da cimeira da NATO de 2010.
Avião: Airbus A319-115X CJ
Matrícula: MM-62209
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F817%2F40223942894_943575a8a4_o.jpg) (https://flic.kr/p/24hsdQN)
Avião: Airbus A340-313
Matrícula: D-AIFA
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4782%2F40890535322_6022cdaacf_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imFxG)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4782%2F40223942464_494da99a82_o.jpg) (https://flic.kr/p/24hsdHo)
Avião: Ilyushin IL96-300
Matrícula: CU-T1251
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F784%2F40890533822_cc5a96189d_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imF6Q)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4777%2F40223942004_29560f46c6_o.jpg) (https://flic.kr/p/24hsdzs)
Avião: Embraer ERJ-175LR
Matrícula: SP-LIH
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4784%2F40890531942_03c0510e10_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imExq)
Avião: Dassault Falcon 900EX
Matrícula: YV2485
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F806%2F40223941514_df0e36cef7_o.jpg) (https://flic.kr/p/24hsdr1)
Avião: Dassault Falcon 900
Matrícula: T18-1
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F815%2F40890530902_36a2e3bc59_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imEeu)
Avião: Fokker F28-0100
Matrícula: PH-MJP
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4771%2F40890530482_506d97d091_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imE7f)
Enviado por: CS-TMT em 21 de Março 2018, 06:02:41
Penso que seja o substituto do famoso N4NR da IURD.
Avião: Gulfstream Aerospace Gulfstream 650
Matrícula: N4CP
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4776%2F40890529752_11c1aacc91_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imDTE)
Avião: Airbus A340-313
Matrícula: D-AIFA
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F808%2F40890528872_acc58d37b1_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imDCu)
Avião: Bombardier BD-700-1A11 Global 5000
Matrícula: 14+01
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F803%2F40890528142_c55629a625_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imDpU)
Outro velho conhecido da cimeira da NATO de 2010, agora com outra pintura.
Avião: Gulfstream Aerospace Gulfstream IV
Matrícula: 92-0375
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F783%2F40890527952_ed23a26820_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imDmC)
Experimentando um spot diferente.
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: CS-TNI
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F793%2F26059372367_2c7124467a_o.jpg) (https://flic.kr/p/FGM6vz)
Avião: Airbus A320-216
Matrícula: EC-KHN
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F811%2F40890526572_0429ed962f_o.jpg) (https://flic.kr/p/25imCWQ)
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: CS-TNQ
(https%3A%2F%2Ffarm1.staticflickr.com%2F814%2F26059371457_6798324b39_o.jpg) (https://flic.kr/p/FGM6eT)
Uma panorâmica do local.
(clickar na foto para ver maior)
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4774%2F40890525642_3f213a4729_b.jpg) (https://flic.kr/p/25imCEN)
Avião: Airbus A340-312
Matrícula: CS-TOA
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Enviado por: CS-TMT em 21 de Março 2018, 06:32:18
Para terminar o mes de Maio, o grande destaque da altura, que entretanto se tornou banal. O segundo A340-500 da Hi Fly, depois do regresso da Arik Air
Avião: Airbus A340-542
Matrícula: CS-TFX
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Um HDR um pouco mais "berrante", mas gostei do resultado.
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Enviado por: CS-TMT em 24 de Março 2018, 06:05:17
Parte 1 de 2:
Um tempinho de treta, mas um 777 é sempre um 777.
Avião: Boeing 777-FBT
Matrícula: D-ALFB
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O grande destaque do mes em Lisboa, com o governante daquele país a bordo.
Avião: Boeing 777-26KER
Matrícula: VN-A143
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Agora com Sol!
Avião: Boeing 767-232BDSF
Matrícula: OY-SRT
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Antes de rumar a Tires para fotografar o lindíssimo DC-3 que lá estava, ainda fui apanhar este Saudia albino.
Avião: Boeing 747-481BDSF
Matrícula: TC-ACG
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A saída do vietnamita.
Avião: Boeing 777-26KER
Matrícula: VN-A143
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Afriqiyah emprestado à Small Planet, a voar para a Privilege Style.
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: LY-ONJ
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Avião: Airbus A319-111
Matrícula: G-EZBI
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Outro dos Ryanair com o autocolante dos autocarros.
Avião: Boeing 737-8AS
Matrícula: EI-EMI
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Enviado por: CS-TMT em 24 de Março 2018, 06:05:42
Saída do Arik para ir "mudar de roupa".
Avião: Airbus A340-542
Matrícula: CS-TFX
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O Orbest novo já com matrícula portuguesa.
Avião: Airbus A330-223
Matrícula: CS-TRX
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Um Turkish XL
Avião: Airbus A330-303
Matrícula: TC-JNZ
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Nova companhia espanhola, com uma pintura simples mas bastante bonita!
Avião: Boeing 737-436
Matrícula: 9H-ZAZ
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Depois de vários anos a operar ininterruptamente o voo de Lisboa com 757, excepto em casos muito pontuais, neste ano tivemos o início da operação de Verão com Boeing 767-300, que se tem repetido nos anos seguintes.
Avião: Boeing 767-322ER
Matrícula: N649UA
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Enviado por: CS-TMT em 19 de Junho 2020, 23:41:32
Um colorido que nos visitou naquele Verão de 2015.
Avião: Boeing 737-86J
Matrícula: SU-TMG
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Este Aigle Azur frigorífico foi uma das visitas regulares do Verão de 2015.
Avião: Airbus A320-232
Matrícula: YL-LCP
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As típicas pinturas especiais da Vueling dos tempos de Verão
Avião: Airbus A320-232
Matrícula: EC-LZM
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Enviado por: CS-TMT em 30 de Junho 2020, 23:24:03
Um que me andava atravessado há bastante tempo!
Avião: Boeing 767-424ER
Matrícula: N76055
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Estreia em absoluto, no primeiro dia de operação do A321 da Vueling, dos quatro iniciais, um deles fez o primeiro voo para Lisboa!
Avião: Airbus A321-231
Matrícula: EC-MGY
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Um avião mais difícil de apanhar que sei lá o quê!
Primeiro regista-se, depois melhora-se! Dada a dificuldade, foi mesmo de casa!
Avião: McDonnell Douglas DC-9-30
Matrícula: ZS-GAU
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Com um incêndio numa fábrica de pneus nas proximidades do aeroporto...
Avião: Boeing 737-86N
Matrícula: CN-RGF
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Numa altura em que não tinhamos voos regulares da Aeroflot, tivemos este para um jogo com o Sporting.
Avião: Airbus A320-214
Matrícula: VQ-BKT
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Um cargueiro que nos visitou bastantes vezes naquele Verão de 2015, tendo estado durante alguns meses ao serviço da Star Air.
Avião: Boeing 767-232BDSF
Matrícula: OY-SRT
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Radar do aeroporto de Lisboa enquanto esperava a chegada de um Ryanair com uma amiga a bordo.
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Estupidamente distraído com o telemóvel a olhar para o FlightRadar24, perdi a chegada deste porque só o vi quando estava a passar-me à frente e tive de esperar pela saída, cheio de ondas de calor.
Avião: Boeing 737-8K2
Matrícula: F-GZHG
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Enviado por: CS-TMT em 05 de Julho 2020, 23:12:53
Uma novidade daquela altura em Lisboa, um C-17 da Força Aérea Indiana.
Avião: Boeing C-17A Globemaster III
Matrícula: CB-8006
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