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Aviação => Aviação Comercial => Azores Airlines => Tópico iniciado por: AndreMP em 10 de Fevereiro 2017, 14:04:55

Título: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 10 de Fevereiro 2017, 14:04:55
Este tópico servirá para se discutir o futuro da frota da Azores Airlines (S4), assim como todos os assuntos relacionados com a frota.

Neste momento a Azores Airlines tem 7 aeronaves, sendo:

3 A310 (CS-TGU*, CS-TGV**, CS-TKN*);
3 A320 (CS-TKK*, CS-TKP* e CS-TKQ);
1 A330 (CS-TRY);

*Com pintura da Sata;
** Com a pintura antiga da Sata;

Destas 7, atualmente, o TKK está em manutenção em Paderborn (Alemanha) e o TKP apresentou problemas no dia 8, após o voo TER-OPO (em que de seguida efetuou um voo ferry para Lisboa).
Dos A310, o TGV e o TKN, tem estado a operar, mas o TGU está parado em Lisboa.
O A330 tem efetuado as ligações programadas.

A operação de apenas 1 A320, tem levado a constrangimentos, nomeadamente ao cancelamento de alguns voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 10 de Fevereiro 2017, 14:29:08
CS-TKN também tem pintura Sata (BIA).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 10 de Fevereiro 2017, 14:29:50
Creio que a SATA terá que claramente reduzir a sua capacidade no longo e médio curso, por avião.

Os A321NEO serão uma excelente opção para substituir o A310 e o A330, mas continuam com muita capacidade com os A320, sabendo que a ocupação é bastante baixa em muitas rotas

Não sei se os E190-E2 terão capacidade para fazer Europa-Açores, mas creio que este será o avião ideal para as rotas de médio curso da empresa, reduzindo os custos com as rotas existentes, sem perda de passageiros e porventura adicionando novos destinos...

Agora, será que este avião terá capacidade para fazer PDL e Londres, Frankfurt, Munique, Paris ?

Isso permitiria até adicionar ligações a outras ilhas, tipo Porto/Pico ou Faial, Paris/Pico

Aliás creio que a TAP não tardará a colocar o E190 nas rotas para as ilhas....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 10 de Fevereiro 2017, 14:44:14
A SATA até poderia aproveitar sinergias e estudar os CS100 e CS300.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 10 de Fevereiro 2017, 15:59:50
Li algures que os E190-E2 terão maior range que os CS100 e CS300
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 10 de Fevereiro 2017, 16:33:14
A SATA muito provavelmente não irá abdicar dos A320's. Primeiro, porque  de Março a Dezembro estão sempre com a grande maioria dos lugares ocupados. Depois, porque existe um acordo com a Airbus. O problema de inverno inside muito para os voos para a Horta, Santa Maria e Pico (a ocupação em Janeiro para estas ilhas não passou dos 55% para estas três ilhas) que mesmo tendo poucas frequências, não são rentáveis. Quanto ao TKP, deverá voltar ao ativo antes de segunda feira, mas creio que não tardará muito para ele sair da frota...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 10 de Fevereiro 2017, 16:44:55
Airliner porque dizes que não tardará muito o TKP a sair da frota?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 10 de Fevereiro 2017, 16:49:14
A SATA muito provavelmente não irá abdicar dos A320's. Primeiro, porque  de Março a Dezembro estão sempre com a grande maioria dos lugares ocupados. Depois, porque existe um acordo com a Airbus. O problema de inverno inside muito para os voos para a Horta, Santa Maria e Pico (a ocupação em Janeiro para estas ilhas não passou dos 55% para estas três ilhas) que mesmo tendo poucas frequências, não são rentáveis. Quanto ao TKP, deverá voltar ao ativo antes de segunda feira, mas creio que não tardará muito para ele sair da frota...

Mas a questão é que o A321 ficará certamente com algumas destas rotas mais "preenchidas". A SATA precisará de um avião mais pequeno para as alturas de menor procura e para rotas que permita aumentar frequências, sem aumentar de forma significativa o número de lugares disponibilizados...

Por exemplo, qual a taxa de ocupação actual/média de rotas como:

PDL/FRA
PDL/MUC
OPO/TER


Basta lembrar o histórico de operações europeias que foram canceladas nos últimos anos por esta companhia. Algumas delas a partir de grandes cidades como Paris, Manchester, Dublin..

Munique foi a 3ª tentativa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 10 de Fevereiro 2017, 17:03:17
Airliner porque dizes que não tardará muito o TKP a sair da frota?
O avião não está em boas condições. Já veio da Iberworld com muitos problemas. O que vale é que houve uma manutenção capaz.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 10 de Fevereiro 2017, 17:20:19
A SATA até poderia aproveitar sinergias e estudar os CS100 e CS300.

seria um exclente opcção...mas o preço...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 10 de Fevereiro 2017, 19:18:04
Vejo que alguns membros talvez não andam muito atentos ás novidades do grupo SATA.

PDL/MUC é um voo que já não existe, no entanto, o PDL/FRA é um voo que se pode considerar rentável (anda na ordem dos 80% de ocupação), sendo que vai passar a 3 frequências semanais, o que não acho que seja exagero tendo em conta que o mercado alemão é um mercado forte nos Açores.

O grupo SATA, na minha modesta opinião está a mudar muito nestes últimos meses, apostando na modernização da sua oferta (peca por ser tardia), como por exemplo com a introdução do 'stopover' e também na proximidade com os clientes.

Vão concentrar-se apenas em alguns destinos europeus e africanos, todos eles com ligação ao continente americano (USA e Canadá, via PDL na sua maioria). Barcelona, Cidade da Praia, Funchal, Frankfurt e penso que Las Palmas.
Sendo que por exemplo, para Toronto existem voos directos também de Lisboa, Porto e Terceira sem escala em São Miguel (PDL).

Pelo que sei, após a introdução total dos A321, é para 'sair' os A310 e 1 A320.
Ficando a frota da Azores Airlines composta pelos novos A321, por 1 A330, e 2 A320 (que são as únicas aeronaves a poder operar no Pico e Faial (Horta).
Os 3 A320's irão continuar a operar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 12 de Fevereiro 2017, 12:46:03
O CS-TKP regressou hoje ao serviço mas no meio da rota para a Horta teve um problema técnico e divergiu para PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 12 de Fevereiro 2017, 12:57:37
O CS-TKP encontra-se no Hangar da Sata em PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 13 de Fevereiro 2017, 19:38:59
Tendo em conta que a discussão sobre o mercado açoriano não está adequado a este tópico, todas as mensagens relacionadas foram movidas para aqui:
https://aviacao.pt/index.php?topic=3483.105 (https://aviacao.pt/index.php?topic=3483.105)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 20 de Abril 2017, 20:04:08
Para quando os novos A321 ?

A SATA está outra vez com enorme problemas com avarias e atrasos

CS-TKN novamente avariado ?

Hoje A320 da White operou para Lisboa. Boston foi cancelado
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 20 de Abril 2017, 21:31:30
O White chegou ontem vindo de Lisboa, a operação ontem sofreu atrasos devido a uma avaria no CS-TKK. O CS-TKN sai amanha para Boston às 08:00.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 21 de Abril 2017, 10:40:35
Para quando os novos A321 ?

A SATA está outra vez com enorme problemas com avarias e atrasos

CS-TKN novamente avariado ?

Hoje A320 da White operou para Lisboa. Boston foi cancelado

o 1ª para fim deste ano   e o segundo inicios de 2018


o CS-TKN saiu para boston há pouco
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 21 de Abril 2017, 19:24:16
O voo S4127 está a ser operado pelo B763 CS-TFT da EuroAtlantic. Entretanto o CS-TGU está parado em Lisboa desde dia 16.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 21 de Abril 2017, 22:50:49
O S4128 tambem vai ser operado pelo CS-TFT, o CS-TKN sofreu um bird-strike dai ter cancelado a saida.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 29 de Maio 2017, 16:20:46
O CS-TGU está avariado em PDL...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 29 de Maio 2017, 18:52:51
Alguém entendido na matéria, sabe dizer-me o porquê dos A310 da SATA, terem problemas mecânicos de forma bastante regular?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Major Alvega em 29 de Maio 2017, 19:06:24
Porque são novos.

MA
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Flyz em 29 de Maio 2017, 19:37:28
;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 29 de Maio 2017, 19:38:37
Os A310, especialmente, o TGU, estão num estado quase lastimável... Muito tem feito aquela manutenção.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 29 de Maio 2017, 20:49:24
É a velhice, não há manutenção que lhes valha. :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 30 de Maio 2017, 15:43:17
Hoje o CS-TLO da EAA está a fazer o RZO221 e o RZO323.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 30 de Maio 2017, 20:51:36
Como e que ele consegue fazer dois distintos?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 30 de Maio 2017, 20:56:41
O voo RZO221 faz LISBOA - PONTA DELGADA - BOSTON
O voo RZO323 faz PONTA DELGADA - TORONTO

O B763 CS-TLO fez a 1ª perna do RZO221 e agora faz o voo RZO323. A continuação do RZO221 está a ser assegurada pelo CS-TGV.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 31 de Maio 2017, 15:43:15
Hoje o CS-TLO da EAA está a fazer o RZO221 e o RZO323.

Ainda bem que o MiguelRei traduziu isto...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Junho 2017, 13:26:14
O CS-TGU voltou hoje a voar. Foi posicionado para Lisboa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Junho 2017, 19:35:16
9H-SUN acabou de aterrar em Ponta Delgada a fazer o voo RZO327, sendo este o primeiro voo da temporada.

Traduzindo, o RZO327 é o voo para Montreal.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 01 de Junho 2017, 23:03:50
Não sei onde é que a SATA vai parar com esta necessidade constante de fretar aviões.

Para os próximos dias estão previstos pelo menos os seguintes voos em ACMI. Imagino que o outro avião será o CS-TLO

  Dia    Origem    ETD    ETA    Destino    Avião 
  01JUN    LIS    16:40    18:05    PDL    9H-SUN 
  01JUN    PDL    19:35    21:30    YUL    9H-SUN 
  01JUN    YUL    23:00    08:15(+1)    PDL    9H-SUN 
  02JUN    PDL    09:45    12:55    LIS 
  03JUN    PDL    08:45    11:55    OPO    9H-SUN 
  03JUN    LIS    10:00    11:15    PDL 
  03JUN    OPO    12:45    14:10    PDL    9H-SUN 
  03JUN    PDL    12:15    14:30    YYZ 
  03JUN    PDL    18:30    20:20    BOS    9H-SUN ? 
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Junho 2017, 23:23:26
Interessante, porque ha uns meses atrás estava previsto ser o CS-TQP a fazer YUL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 01 de Junho 2017, 23:25:35
Não sei onde é que a SATA vai parar com esta necessidade constante de fretar aviões.

Para os próximos dias estão previstos pelo menos os seguintes voos em ACMI. Imagino que o outro avião será o CS-TLO

  Dia    Origem    ETD    ETA    Destino    Avião 
  01JUN    LIS    16:40    18:05    PDL    9H-SUN 
  01JUN    PDL    19:35    21:30    YUL    9H-SUN 
  01JUN    YUL    23:00    08:15(+1)    PDL    9H-SUN 
  02JUN    PDL    09:45    12:55    LIS 
  03JUN    PDL    08:45    11:55    OPO    9H-SUN 
  03JUN    LIS    10:00    11:15    PDL 
  03JUN    OPO    12:45    14:10    PDL    9H-SUN 
  03JUN    PDL    12:15    14:30    YYZ 
  03JUN    PDL    18:30    20:20    BOS    9H-SUN ? 

Os voos de Montreal já estavam previsto serem ACMI
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 01 de Junho 2017, 23:30:13
E obviamente que esses fretamentos estão relacionados com a Greve

No dia 03/06/17

2 X PDL/YYZ
3X PDL/BOS

A minha dúvida é porque fretam pós greve e não durante a greve ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 01 de Junho 2017, 23:50:44
Salvo erro não se pode contratar um serviço para substituir um que está em greve. Como tal estão a fretar para regularizar os efeitos da greve, uma vez que não os podem evitar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 01 de Junho 2017, 23:55:02
Salvo erro não se pode contratar um serviço para substituir um que está em greve. Como tal estão a fretar para regularizar os efeitos da greve, uma vez que não os podem evitar.

Mas hoje Montreal foi feito exactamente por ACMI

e a TAP já o fez

https://www.rtp.pt/noticias/pais/tap-freta-avioes-para-garantir-ligacoes-durante-a-greve-dos-pilotos-sindicato-afirma-que-e-ilegal_a281166
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 02 de Junho 2017, 00:00:43
Mas o Montreal já estava previsto ser, não foi substituído. Vai ser a Hifly a fazer a operação tal como foi no ano passado.

A TAP fez e deu polémica, tal como vem na notícia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 02 de Junho 2017, 00:08:24
Mas o Montreal já estava previsto ser, não foi substituído. Vai ser a Hifly a fazer a operação tal como foi no ano passado.

A TAP fez e deu polémica, tal como vem na notícia.

A Hilfly não faz a operação. Está ao serviço da Azores Airlines

O que a TAP fez muitas outras fazem pela Europa

E não percebo como se faz esse controlo

A SATA pode perfeitamente criar novos voos com ACMI e mandar os passageiros nesse avião.

Então vamos supor que amanhã o 9H-SUN estava com 30% de ocupação na perna PDL/LIS... Não pode encher o avião com passageiros dos voos afetados ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 02 de Junho 2017, 00:35:42
Quando eu disse que a Hifly fazia operação era no sentido de ser contratada em ACMI para fazer os voos para Montreal. Não foi uma decisão tomada devido à greve, sempre esteve planeado assim.

Citação
O empregador pode proceder à substituição de grevistas? (art. 535.º)
Não. O empregador não pode durante a greve substituir os grevistas por trabalhadores que à data do aviso prévio não trabalhavam na empresa, nem admitir trabalhadores para esse fim.
A lei proíbe ainda que a prestação de trabalhadores grevistas seja desempenhada por outra empresa, exceto em caso de incumprimento dos serviços mínimos e dos relativos à segurança e manutenção de equipamento e instalações e na exclusiva medida necessária à prestação desses serviços (art. 535.º / 1 e 2).
http://www.dgert.msess.pt/greves-e-servicos-minimos-perguntas-frequentes

Eu também não sei como se faz o controlo, mas parece-me normal que encaminhem o máximo de passageiros nele. Nem acho que isso vá contra a citação anterior. O serviço já estava contratado e esse voo previsto.

Numa situação em que um voo não sei realiza, a prática é encaminhar os passageiros noutro voo logo que possível. Não se realizando um voo devido a greve, a SATA tratará de tentar colocar os seus passageiros no destino logo que possível, e esse voo é uma hipótese. Eu pelo menos interpreto assim.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 02 de Junho 2017, 23:27:18
Não sei onde é que a SATA vai parar com esta necessidade constante de fretar aviões.

Para os próximos dias estão previstos pelo menos os seguintes voos em ACMI. Imagino que o outro avião será o CS-TLO

  Dia    Origem    ETD    ETA    Destino    Avião 
  01JUN    LIS    16:40    18:05    PDL    9H-SUN 
  01JUN    PDL    19:35    21:30    YUL    9H-SUN 
  01JUN    YUL    23:00    08:15(+1)    PDL    9H-SUN 
  02JUN    PDL    09:45    12:55    LIS 
  03JUN    PDL    08:45    11:55    OPO    9H-SUN 
  03JUN    LIS    10:00    11:15    PDL 
  03JUN    OPO    12:45    14:10    PDL    9H-SUN 
  03JUN    PDL    12:15    14:30    YYZ 
  03JUN    PDL    18:30    20:20    BOS    9H-SUN ? 

Os voos de Montreal já estavam previsto serem ACMI

Ao que parece, o voo de Toronto amanhã vai ser feito pelo EC-MJS da Wamos Air!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 03 de Junho 2017, 00:00:10
Que aviao?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 03 de Junho 2017, 00:07:30
A330. Já foi posicionado para LPPT hoje.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: JGonzo em 03 de Junho 2017, 00:50:17
Boa noite,
Este sábado a Azores Airlines inaugura ligações aéreas para Cabo Verde.

http://viajar.sapo.cv/noticias/azores-airlines-inaugura-sabado-ligacoes-aereas-com-cabo-verde

Cptos,
JGonzo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 03 de Junho 2017, 08:46:17
A330. Já foi posicionado para LPPT hoje.
Onde e que viram isso?
Tou aqui a ver o aviao parado
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: finhinho em 03 de Junho 2017, 09:08:40
Conversas trocadas  ;)
O A330 da Wamos Air passou ontem sobre setúbal depois as 17.30; no telélé vi que era um voo S4, mas não me apercebi que era um voo de posição, vindo de Madrid.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Maia em 03 de Junho 2017, 10:56:21
A343 registo 9H-SUN a chegar a OPO desde PDL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Junho 2017, 21:23:35
CS-TGU avariou novamente ??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 05 de Junho 2017, 20:26:42
Deve haver um A310 avariado porque o 9H-TQM vai fazer o RZO125 que chegará ja de madrugada... Era suposto sair para Boston, deve fazer amanhã.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 05 de Junho 2017, 20:44:19
Deve haver um A310 avariado porque o 9H-TQM vai fazer o RZO125 que chegará ja de madrugada... Era suposto sair para Boston, deve fazer amanhã.

Deve ser o CS-TGV
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Linkoping em 05 de Junho 2017, 23:04:14
TQM faz LIS-PDL-BOS-TER
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 06 de Junho 2017, 00:45:32
Ele veio frigorifico ou com a pintura preta da S3?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 06 de Junho 2017, 06:43:34
Preto
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 07 de Junho 2017, 14:16:35
Pelos vistos foi isto que aconteceu ao que estava em Boston:

http://www.fox25boston.com/news/azores-airlines-passengers-forced-to-sleep-at-logan-after-tarmac-incident/530707078
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 07 de Junho 2017, 14:23:19
Passageiros em camas de campanha???  :o E Hotéis? Não há?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 07 de Junho 2017, 14:27:13
É uma cidade pequena, sabes como é.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tiago Maia em 07 de Junho 2017, 15:12:50
eles ainda voam para providence?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 07 de Junho 2017, 22:03:58
Alguém deve ter feito um bruxedo contra o CS-TGU... Este coitado leva pancadaria que é feio... Acabei de ver uma foto dos estragos que houve no motor #2 e a coisa não está nada bonita, ele para voltar a voar vai levar uns tempos certamente
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 07 de Junho 2017, 22:39:08
Aproveitem para o mandar para MZJ... que é para onde ele e os irmãos TKN e TGV precisam de ir...

Este verão os A310 vão continuar a dar os problemas do costume e mais alguns.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tiago Maia em 07 de Junho 2017, 22:41:42
Vi a foto também. Que pancada. O gajo do trator leva um puxão de orelhas valente!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iastroleo em 07 de Junho 2017, 23:45:06
Podem partilhar a foto aqui para o resto do pessoal ver?
Cumps
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 07 de Junho 2017, 23:47:09
Para a semana, inicia-se a operação em ACMI  para Oakland. Mais despesa...
Começo a temer...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 07 de Junho 2017, 23:50:39
Airliner, a operação para OAK não é rentável?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Junho 2017, 00:00:16
Airliner, a operação para OAK não é rentável?

Os dados que existm (2009-2013) indicam que não, mas o baixo preço de combustível pode ter ajudado a compor a operação

É essencialmente rota política
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 08 de Junho 2017, 00:03:08
A Sata é uma empresa pública. Seria bom que a rota fosse rentável, mas uma empresa pública serve essencialmente para serviço público, neste caso ligar os Açores à diáspora.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Junho 2017, 00:05:45
A Sata é uma empresa pública. Seria bom que a rota fosse rentável, mas uma empresa pública serve essencialmente para serviço público, neste caso ligar os Açores à diáspora.

Isso é valido para casos particulares...

A SATA não pode perder centenas de milhares de Euros nas dezenas rotas de "suposto" serviço público
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 08 de Junho 2017, 00:08:29
A SATA pode porque é para isso que ela existe (para o tal serviço público). Agora, se o governo regional e os Açoreanos acharem que não devem mais colocar dinheiro na SATA, terminam com a companhia, ou privatizam-na.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Junho 2017, 00:15:00
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Junho 2017, 00:18:54
A SATA pode porque é para isso que ela existe (para o tal serviço público). Agora, se o governo regional e os Açoreanos acharem que não devem mais colocar dinheiro na SATA, terminam com a companhia, ou privatizam-na.

Claro que não pode

Ou acha que o Governo pode colocar dinheiro na SATA como e quando quiser sem dar cavaco ao TC ou à UE ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Junho 2017, 00:19:02
Sei que o A340 vem cheio nas próximas três semanas. A questão são as idas da Terceira para lá. Só começam a ser minimamente "apresentáveis", a partir de Julho.
Pior está a situação das ligações com Lisboa à Terceira. Os horários péssimos e a preferência dos terceirenses à TAP (por sinal tem tido boas ocupações) tem deitado tudo a perder. Os voos a meio da semana tem sido cancelados por falta de passageiros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Junho 2017, 00:20:33
A Ryanair tem registado nas últimas semanas ocupações muito positivas, seja por LIS ou por OPO.
No próximo verão vão aumentar de certeza a oferta.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 08 de Junho 2017, 00:26:36
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.

Não discordo da sua análise, mas quem decidiu que deveria haver uma rota direta para OAK, lá deve saber das vantagens, para a região, da mesma. O benefício para a região pode ir além da rentabilidade ou não da rota. Mas se não traz qualquer tipo de benefício, concordo que se termine.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Junho 2017, 00:28:27
Tem andado na ordem dos 85-90%.
A Terceira precisa de se mexer. Na opinião de um vimaranense a residir nos Açores há uns anos, para mim, é a ilha com mais potencial turístico no seu todo. Pode perder um pouco no factor natureza, mas ganha na cultura, património e gentes.
O problema é que na Terceira, as pessoas não se mexem. São algo cómodas.

(Desculpem o off-topic).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Junho 2017, 00:28:39
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.

Não discordo da sua análise, mas quem decidiu que deveria haver uma rota direta para OAK, lá deve saber das vantagens, para a região, da mesma. O benefício para a região pode ir além da rentabilidade ou não da rota. Mas se não traz qualquer tipo de benefício, concordo que se termine.

Cancelar uma rota para a TER ? Ia tudo abaixo e ainda mais com o Vice natural daquela ilha. Basta ler o que se escreveu quando não tinha low cost
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Junho 2017, 00:31:16
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.

Não discordo da sua análise, mas quem decidiu que deveria haver uma rota direta para OAK, lá deve saber das vantagens, para a região, da mesma. O benefício para a região pode ir além da rentabilidade ou não da rota. Mas se não traz qualquer tipo de benefício, concordo que se termine.

Cancelar uma rota para a TER ? Ia tudo abaixo e ainda mais com o Vice natural daquela ilha. Basta ler o que se escreveu quando não tinha low cost
Vão cancelar a rota do Porto, que só por acaso, quando operada em A320, mantinha-se com uma ocupação média superior a PDL durante vários meses do ano.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 08 de Junho 2017, 00:34:03
A SATA pode porque é para isso que ela existe (para o tal serviço público). Agora, se o governo regional e os Açoreanos acharem que não devem mais colocar dinheiro na SATA, terminam com a companhia, ou privatizam-na.

Claro que não pode

Ou acha que o Governo pode colocar dinheiro na SATA como e quando quiser sem dar cavaco ao TC ou à UE ?

Então eu corrijo: "...se o governo regional e os Açorianos acharem que não devem, ou não podem, mais colocar dinheiro na SATA, terminam a rota, ou se o mal for geral, a companhia, ou privatizam-na."
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 08 de Junho 2017, 00:36:35
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.

Não discordo da sua análise, mas quem decidiu que deveria haver uma rota direta para OAK, lá deve saber das vantagens, para a região, da mesma. O benefício para a região pode ir além da rentabilidade ou não da rota. Mas se não traz qualquer tipo de benefício, concordo que se termine.

Cancelar uma rota para a TER ? Ia tudo abaixo e ainda mais com o Vice natural daquela ilha.

Então e como é que ele justifica isso ao TC e à UE?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Junho 2017, 00:44:01
Caparica, não concordo com a análise.
A Sata tem o dever de ligar a diáspora, mas sem ter uma rota que dê apenas prejuízo, até porque tem acordo de code-share com a jetblue e pode o fazer (ligar a diáspora) de e para Boston nos EUA.
Por ser público não tem que ser para esbanjar dinheiro.

Não discordo da sua análise, mas quem decidiu que deveria haver uma rota direta para OAK, lá deve saber das vantagens, para a região, da mesma. O benefício para a região pode ir além da rentabilidade ou não da rota. Mas se não traz qualquer tipo de benefício, concordo que se termine.

Cancelar uma rota para a TER ? Ia tudo abaixo e ainda mais com o Vice natural daquela ilha.

Então e como é que ele justifica isso ao TC e à UE?

Vai entrando tudo em prejuízos.... Quando for para fazer aumento de capital aí sim levará vassourada
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 08 de Junho 2017, 00:44:32
E já saiu a notícia cá em Portugal...

http://www.jn.pt/nacional/interior/choque-entre-aviao-da-sata-e-reboque-cancela-voo-nos-eua-8543477.html
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 08 de Junho 2017, 00:49:06
Podem partilhar a foto aqui para o resto do pessoal ver?
Cumps

Foto retirada da pagina 'Asas dos Açores'
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F7c18yAH.png)

Vai precisar de pelo menos um novo intake nacelle.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 08 de Junho 2017, 00:51:50
Sinceramente a Sata (S4) tinha era que prestar um serviço decentes aos Açores/Açoreanos e deixar de gastar dinheiro nestas aventuras.
 Se os terceirenses preferem a TAP... Não os posso censurar porque se a TAP boas se para a Horta eu tb preferia a TAP à Sata.
Até porque o servico que a Sata (S4)  tem prestado a nível do serviço público as "ilhas debaixo" é ridículo e muito inferior ao que a TAP prestava.
Infelizmente há muita política por detrás da Satã e também alguma incompetência a nível dos quadros de gestão da empresa que creio que só serão resolvidos caso a Sata (SP+S4)  seja algum dia ou privatizada ou fundida com a TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Junho 2017, 07:55:10
Caro digifreak, onde a TAP presta um serviço superior à Sata nos vôos domésticos?

A Sata oferece gratuitamente bagagem de porão e pré seat em todas as tarifas.

A Sata voa com aeronaves A320 tal como a TAP.

Pode esclarecer o ridículo e inferior?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 08 de Junho 2017, 10:20:32
Em relação a rota  OAK , segundo as últimas declarações de david neeleman a TAP em 2018 quer abrir SFO , ok ir torna essa rota sazonal da sata ainda mais deficitária , isto porque a intenção da TAP e aumentar as frequências para PDL e TER para poder responder ao mercado açoreano , palavras do mesmo DN!

O problema da sata é a política! A sata internaciaonal foi criada numa altura em que a TAP estava a deriva e atribuíram as rotas da TAP a sata internacional , agora na minha opinião a sua exigência não se justifica estando a TAP a postar nos acores .
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 08 de Junho 2017, 10:55:28
O TGV encontra se aguardar autorização do Aeroporto de Lisboa para ser rebocado e fazer testes de motores mas o S4 223 vai sair bem tarde ou então cancelado  :'( Estes A310 da RZO têem bem os dias contados  :o
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 08 de Junho 2017, 11:04:35
Está mesmo na altura de substituirem esses A310 escafiaditos por uns A321. Não percebo é porque não fazem um aluguer operaciobnal de 2 A321 até entrarem ao serviço os A321neo, por exemplo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Spark em 08 de Junho 2017, 11:05:22
O 321 chega dos Açores a Boston?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 08 de Junho 2017, 11:12:16
O 321 chega dos Açores a Boston?

Penso que sim, PDL a BOS são 3.854 kms pelo Great Circle Mapper, a autonomia máxima é de 6.850 kms, isto no site da Airbus, logo há que fazer algum desconto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 08 de Junho 2017, 11:23:37
Infelizmente não tá fácil entendimento entre TAP ME e Sata com a Cordenação do Aeroporto, Tudo porque tá um B767 da MMZ na placa de Motores apenas estancionado e ocupando espaço útil 😱
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 08 de Junho 2017, 11:50:15
Caro Jorge78, creio que eu devo ter-me explicado mal. Quando eu disse e passo a citar:

"Até porque o servico que a Sata (S4)  tem prestado a nível do serviço público as "ilhas debaixo" é ridículo e muito inferior ao que a TAP prestava."

Estava a falar nas frequências e conveniência das horas dos voos e não de bagagens,  lugares marcados ou do tipo de sandwich que possam ou não oferecer.
Não sei se vc é "Fã" da S4 mas quer seja quer não a realidade que eu sinto é que há menos voos LIS-HOR ao ponto de se alguém em Lisboa quiser visitar os familiares na Horta durante o verão única hipótese que tem e voar por outra ilha (nomeadamente o Pico) mesmo que tente fazer a reserva com antecedência. Com a TAP podia haver alturas mais críticas (Semana do Mar) mas não tinha nada a ver com o que se vê agora.
Se tem uma opinião diferente e acha que a Sata faz um serviço público maravilhoso, eu aceito e respeito a sua opinião, da mesma maneira que agradeço que aceite e respeite a minha.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 08 de Junho 2017, 11:54:37
Bem após 1h de conversa entre SOA, TAP ME e Sata lá levaram agora "11h52" o avião para a rampa de motores e para um voo das 12h50 S4 223 com a brincadeira entre "amigos" lá pelas 14h00 ou 15h00 isto se os motores aguentarem o teste em Alta Potência ✈️😱

Lá os passageiros vão sofrer novamente 😌
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Junho 2017, 12:00:20
Claro que aceito a sua opinião, interpretei mal as suas palavras sobre os serviços e deduzi outra coisa.
O grande mal da rota LIS-HOR é ser sazonal e o A320 ser avião a mais para o inverno IATA, tenho ideia de ter lido que a rota era deficitária.
Penso que a Sata devia apostar em aviões mais pequenos e servir com mais frequências os destinos de OSP.
Os E190 da TAP Express assentavam que nem uma luva nessas rotas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-PFX em 08 de Junho 2017, 13:00:23
O 321 chega dos Açores a Boston?

Penso que sim, PDL a BOS são 3.854 kms pelo Great Circle Mapper, a autonomia máxima é de 6.850 kms, isto no site da Airbus, logo há que fazer algum desconto.
A actual geração A321CEO a autonomia máxima é 5950Km(site da Airbus)já com sharklets. Pelo que esta fora de hipótese usar na rota.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 08 de Junho 2017, 13:07:26
Mas se são 3.854KM PDL-BOS e a range é de 5950KM com sharklets, está fora de hipótese porquê? Está dentro do range..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Junho 2017, 13:08:55
Falta de etops?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 08 de Junho 2017, 13:13:25
A A32F está approvada para 180 ETOPS, se não estiver em erro. São 3 horas e o voo é só 4 horas e pouco por isso está sempre a 3 horas de um alternate.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 08 de Junho 2017, 13:23:05
Embora se deva dar sempre um desconto nos ranges, mau era se avioes nao pudessem fazer voos que sao 2/3 do range maximo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Windshear em 08 de Junho 2017, 15:13:12
Boa Tarde,

A operação de OAK é rentável. Este ano aumentaram inclusive o número de voos. Quando a TAP começar o SFO a história pode ser outra, claro.

A SATA tem certificação etops nas frotas 310/320/330.

O 321ceo consegue fazer PDL-BOS, mas em condições muito específicas (pouco vento de frente, bom tempo nos alternates, etc) e à custa de grande penalizações em termos de payload.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Biguds em 08 de Junho 2017, 16:52:11
O TGV ainda levantou para o S4223, mas acabou por voltar a Lisboa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 08 de Junho 2017, 17:12:39
O TGV ainda levantou para o S4223, mas acabou por voltar a Lisboa

Apanhei uma valente seca para o tirar do Stand mas mesmo assim é teimoso e voltou para traz :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 08 de Junho 2017, 17:18:48
S4 327 operado pelo A343 CS-TQZ da Hifly  ??? Muito provavelmente levará os passageiros do S4 223 que se viram o seu voo atrasado e cancelado na mesma aeronave CS-TGV  :'(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Spark em 08 de Junho 2017, 17:51:50
O 321 chega dos Açores a Boston?

Penso que sim, PDL a BOS são 3.854 kms pelo Great Circle Mapper, a autonomia máxima é de 6.850 kms, isto no site da Airbus, logo há que fazer algum desconto.
A actual geração A321CEO a autonomia máxima é 5950Km(site da Airbus)já com sharklets. Pelo que esta fora de hipótese usar na rota.

Então não dá em 321 CEO, certo? E com o 321 NEO já dá?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Junho 2017, 18:02:35
Sim Spak, dá.

A Azores Airlines vai receber numa primeira fase A321neo para substituir os A310, só depois vêm os A321neoLR.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 08 de Junho 2017, 19:28:02
S4 327 operado pelo A343 CS-TQZ da Hifly  ??? Muito provavelmente levará os passageiros do S4 223 que se viram o seu voo atrasado e cancelado na mesma aeronave CS-TGV  :'(

É o voo de Montreal
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 08 de Junho 2017, 19:52:51
Claro que aceito a sua opinião, interpretei mal as suas palavras sobre os serviços e deduzi outra coisa.
O grande mal da rota LIS-HOR é ser sazonal e o A320 ser avião a mais para o inverno IATA, tenho ideia de ter lido que a rota era deficitária.
Penso que a Sata devia apostar em aviões mais pequenos e servir com mais frequências os destinos de OSP.
Os E190 da TAP Express assentavam que nem uma luva nessas rotas.

Caro Jorge, em teoria os E190 eram ideais para a epoca baixa, sendo que os A320 podiam ser usados durante o verao (eu nao sei como e que a rota e deficitaria quando e tao dificil arranjar um voo a precos decentes durante quase todo o ano... mas isso sao outros 500).
No entanto e aqui esta o segundo problema que e que a pista de LPHR tem apenas 1595m, ja ha algum tempo que se fala em aumentar a pista mas ha um grande impasse e o Governo Regional diz que nao tem que pagar por aumentos em aeroportos privados (mesmo que isso ja tenha sido prometido ja ha mais de 15 anos e na altura a Ana pertencia ao governo). E pelo que eu vi o E190 precisa de 2,100m (MTOW) para levantar e de 1,244m para aterrar (MLW).

Ideal ideal... era mesmo os Bombardier CS100/300 que o 100 precisa apenas de 1463m (MTOW) e o 300 precisa de 1890m (MTOW), mas segundo consta... isso e muito guito para a SATA.

Ou entao esperar pelos E2... que o E190-E2 precisa de 1,650 m.

Se eu estiver a dizer alguma bacorada, podem-me corrigir que eu agradeco.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 08 de Junho 2017, 20:20:35
Esses dados devem ser sem vento, logo o vento de frente ajuda a diminuir distancias tanto na descolagem como aterragem, e agora vou dizer 1 parte que não tenho 100% certeza mas tenho uma grande % dela, é que os aviões não precisam de estar sequer perto do mtow para fazer este voo, logo ainda mais ajuda em distancias
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 08 de Junho 2017, 20:35:08
Sim, a pista requerida costuma ser MTOW e sem vento. Diminuindo o peso e havendo vento diminui a pista requerida.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyinGuppy em 08 de Junho 2017, 21:28:40
Não é a esse valor que eu chego:

(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FKWWrgoX.jpg)

Para a versão da TAP com CF 34-10E7, num dia ISA chego a aproximadamente 1730 metros para descolar no MTOW.
Referência, página 58 do Airport Planning Manual do E190, disponível na net.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyinGuppy em 08 de Junho 2017, 21:36:03
Enganei-me, o que disse na publicação anterior é válido para a versão AR, para a versão LR da TAP o MTOW são 50.3 tons e valor certo são cerca de 1670 metros:
(http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FvMNTNI9.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 09 de Junho 2017, 01:48:24
Assim por alto quanto deve custar o aluguer de um A340 para um voo entre Lisboa e Boston?

20k€?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 09 de Junho 2017, 01:54:46
Por hora mais coisa menos coisa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 09 de Junho 2017, 04:01:21
Fui pesquisar. Encontrei este site: http://www.thecharterstore.com/

Um voo, de ida e volta entre LPPT e KBOS com 222 passageiros, deu entre 168.000€ e 325.179€
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Junho 2017, 10:28:08
A SATA como cliente habitual deve pagar abaixo disso.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 09 de Junho 2017, 16:21:05
Fui pesquisar. Encontrei este site: http://www.thecharterstore.com/

Um voo, de ida e volta entre LPPT e KBOS com 222 passageiros, deu entre 168.000€ e 325.179€

Acho muito pouco para um aluguer de um A340 para uma viagem de longo curso....
Mas com tanto aluguer a SATA de lucro deve ter cerca de 5%...
Ainda a minutos chegou a São Miguel um A340 da HiFly para fazer o voo PDL-BOS

Mas parece que essa é a solução mais adequada enquanto não chega os NEO..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 09 de Junho 2017, 16:23:05
Se a SATA tivesse lucro de 5% muito bom seria.
Lucro de 5% é acima do historico para a industria.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 09 de Junho 2017, 16:34:03
Se a SATA tivesse lucro de 5% muito bom seria.
Lucro de 5% é acima do historico para a industria.

Pois....
Mas ainda nem chegando ao verão e a SATA já estar com aviões alugados todos por dia por vezes até 3 aviões simultaneamente quando chegar ao verão nem sei como vai ser....
Os actuais aviões já deram o que tinham a dar, mas ainda se espera os novos aviões que ninguém sabe quando irão chegar para entrar ao serviço...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Junho 2017, 16:36:10
Segundo foi divulgado o primeiro A321neo chega no final deste ano.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 09 de Junho 2017, 16:43:20
Segundo foi divulgado o primeiro A321neo chega no final deste ano.

Até lá só em €€€ gasto em alugueres dava se calhar para comprar um avião em 2ª mão não???
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Junho 2017, 16:48:19
Que avião?

Tem que ser um capaz de fazer Boston e Toronto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 09 de Junho 2017, 17:37:24
CS-TGV avariado, motor #1.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 09 de Junho 2017, 17:38:57
Segundo foi divulgado o primeiro A321neo chega no final deste ano.

Peço desculpa pelo Off-Topic mas quando chega o primeiro NEO (seja A320N; A321N ou A330N) à TAP?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 09 de Junho 2017, 20:07:41
Essa pergunta já foi respondida várias vezes no tópico respetivo. Peço desculpa por intrometer-me, mas se sabia que ia fazer offtopic deliberado, colocava a questão no tópico da TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 11 de Junho 2017, 00:12:58
https://scontent.flis8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18951084_1479209278788797_8600367507878054609_n.jpg?oh=cf0790cdd7d79e1397c97ed4dce3eb25&oe=599D2FEE (https://scontent.flis8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18951084_1479209278788797_8600367507878054609_n.jpg?oh=cf0790cdd7d79e1397c97ed4dce3eb25&oe=599D2FEE)

CS-TGV dentro do hangar da SATA em LPPD.

A foto não é minha, está no ASAS DOS AÇORES.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: rzo em 13 de Junho 2017, 17:24:44
Azores Airlines coloca à venda os três A310, com disponibilidade imediata.

http://www.airlinerworld.com/2017/06/airbus-for-sale/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 13 de Junho 2017, 17:52:40
Azores Airlines coloca à venda os três A310, com disponibilidade imediata.

http://www.airlinerworld.com/2017/06/airbus-for-sale/

Boas Noticias finalmente para a Azores Airlines aka quem lida com eles "A310" inflizmente pela piores razões :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 13 de Junho 2017, 18:30:33
Isto não quer dizer exatamente que a companhia vá vender os aviões já!
O que se sabe é que eles vão sair em Dezembro ou Janeiro para dar entrada os 2 A321NEO.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 13 de Junho 2017, 19:11:13
Se aparecer propostas talvez os despachem, mas não deve ser fácil aparecer comprador.

Temos os exemplos da ex-frota PGA, todos os aviões continuam cá parados.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 13 de Junho 2017, 19:22:23
Supostamente os Fokker ja tinham sido vendidos algures pra America do Sul. E os Embraer iam para a FAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 13 de Junho 2017, 19:44:05
A fatura do aluguer dos A340 está a começar a fazer-se sentir.....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 13 de Junho 2017, 19:45:59
A fatura do aluguer dos A340 está a começar a fazer-se sentir.....

Como assim ?

Se os A321 vão substituir os A310 é lógico que está na altura de publicitar a sua venda. Até parece que iam manter para museu
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 13 de Junho 2017, 19:56:51
Se estão com disponibilidade imediata quer dizer que se a Azores Airlines conseguisse os despachar rápido, vamos dizer entre um mês a três meses, ficava sem frota para os voos para os EUA, e teria que pedir os serviços a uma ACMI, não?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 13 de Junho 2017, 20:07:54
Se estão com disponibilidade imediata quer dizer que se a Azores Airlines conseguisse os despachar rápido, vamos dizer entre um mês a três meses, ficava sem frota para os voos para os EUA, e teria que pedir os serviços a uma ACMI, não?
Não vejo outra solução.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 13 de Junho 2017, 20:08:13
Se estão com disponibilidade imediata quer dizer que se a Azores Airlines conseguisse os despachar rápido, vamos dizer entre um mês a três meses, ficava sem frota para os voos para os EUA, e teria que pedir os serviços a uma ACMI, não?

Mas você acha que alguém compra e toma posse de um avião no espaço de 1 mês ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 13 de Junho 2017, 20:08:17
Se estão com disponibilidade imediata quer dizer que se a Azores Airlines conseguisse os despachar rápido, vamos dizer entre um mês a três meses, ficava sem frota para os voos para os EUA, e teria que pedir os serviços a uma ACMI, não?

Como já pede a HiFly e EuroAtlantic ou a Wamos Air, o TKN saiu como S4 221 para BOS, já o TGV continua a dar-nos cabo dos fusíveis :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 13 de Junho 2017, 20:34:31
Se estão com disponibilidade imediata quer dizer que se a Azores Airlines conseguisse os despachar rápido, vamos dizer entre um mês a três meses, ficava sem frota para os voos para os EUA, e teria que pedir os serviços a uma ACMI, não?

Mas você acha que alguém compra e toma posse de um avião no espaço de 1 mês ?
Quando dei esse 'time frame' foi mais para descrever uma situação pouco fora do normal, caso acontecesse. Já ágora podia me explicar então o tempo médio entre a compra e entrega de um avião (em 'segunda mão')..?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 14 de Junho 2017, 00:58:48
Supostamente os Fokker ja tinham sido vendidos algures pra America do Sul. E os Embraer iam para a FAP.

F100 Air Panamá mas continuam todos no Porto.

ERJ145 talvez um ou dois para a FAP (sem confirmação) mas continuam todos em Alverca.

Os três A310 são propriedade da SATA? tinha ideia que o CS-TKN era em leasing.

Seja como for, têm que ser postos no mercado antecipadamente para ver se interessam a alguém até ao phase-out.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Junho 2017, 11:30:01
Mas se ja estao vendidos a PGA nao é propriamente exemplo de nao se conseguir vender.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 14 de Junho 2017, 11:41:59
toto1100, será que os PGA estão mesmo vendidos?

Acho estranho continuarem todos os 14 aviões cá, alguns parados há 1 ano.

O histórico dos A310 da SATA é rico em constantes avarias, não sei como será o mercado para este tipo de aeronaves mas é um avião cada vez menos utilizado... talvez alguém os compre para aproveitar peças.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 14 de Junho 2017, 11:45:00
toto1100, será que os PGA estão mesmo vendidos?

Acho estranho continuarem todos os 14 aviões cá, alguns parados há 1 ano.

O histórico dos A310 da SATA é rico em constantes avarias, não sei como será o mercado para este tipo de aeronaves mas é um avião cada vez menos utilizado... talvez alguém os compre para aproveitar peças.

Algum sucateiro, talvez ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Junho 2017, 13:43:46
toto1100, será que os PGA estão mesmo vendidos?

Acho estranho continuarem todos os 14 aviões cá, alguns parados há 1 ano.


Se disseram que foram vendidos nao sou eu que vou duvidar do que disseram.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 14 de Junho 2017, 13:51:04
Os "ses" e os "disseram" valem o que valem.

Voltando ao tópico:

A fatura do aluguer dos A340 está a começar a fazer-se sentir.....

A sentir em que sentido?

Salários em atraso? Dívidas a fornecedores?

O preço dos bilhetes vendidos nessas rotas devia dar para suportar a operação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Junho 2017, 13:57:45
Porra, isto nao foi "diz que disse". Isto foram noticias na imprensa, primeiro na Newsavia, e depois em toda a imprensa internacional da especialidade.

Ate podia ser mentira, ou o negocio pode ter sido cancelado entretanto, mas nao foi propriamente alguem aqui do forum daqueles que dizem tudo e o seu contrario a ver se alguma coisa acaba por ser verdade. É um bocado diferente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: finhinho em 14 de Junho 2017, 19:54:58

A fatura do aluguer dos A340 está a começar a fazer-se sentir.....

A sentir em que sentido?

Salários em atraso? Dívidas a fornecedores?

O preço dos bilhetes vendidos nessas rotas devia dar para suportar a operação.

Eventualmente, compensa ter aviões alugados e fiáveis, do que ter aviões próprios que têm custos de manutenção elevados para além dos rombos na imagem da empresa, devido a avarias, atrasos ,etc.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Junho 2017, 19:58:34
Sendo fiaveis ou nao, muitas vezes compensa subcontratar operaçoes. Nada que por exemplo a TAP nao faça à OMNI por exemplo. (Ou todas as grandes companhias americanas exceto a Southwest.)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 14 de Junho 2017, 20:52:41
toto1100, será que os PGA estão mesmo vendidos?

Acho estranho continuarem todos os 14 aviões cá, alguns parados há 1 ano.

O histórico dos A310 da SATA é rico em constantes avarias, não sei como será o mercado para este tipo de aeronaves mas é um avião cada vez menos utilizado... talvez alguém os compre para aproveitar peças.

Aproveitar peças para quem? praticamente já ninguem voa com este modelo, logo o mais provavel é vir a ser lata de coca cola
Alem que peças não faltam nos USA
A sata ou quem for o dono vai ter 1 missão quase impossivel em vender
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: BSilva em 15 de Junho 2017, 17:48:47
CS-TGV a voltar para trás quando ia para da Terceira para Boston voo S4 233
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Junho 2017, 18:10:55
Já perdi a conta a tantas avarias e ACMI

Ainda hoje o A320 da White esteve a operar vários voos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 15 de Junho 2017, 18:22:59
Aparente avaria mecânica. Esperemos pela aterragem para mais desenvolvimentos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 15 de Junho 2017, 18:26:14
Sim, mecânica. O que é também não sei... Vai aterrar em PDL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 15 de Junho 2017, 18:28:14
Sim, mecânica. O que é também não sei... Vai aterrar em PDL

Em Lisboa a semana passada foi o Engine 2 que nos deu dores de cabeça :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 15 de Junho 2017, 18:30:59
O TGV dos três A310, talvez seja o que esteja com mais problemas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Junho 2017, 18:33:53
Este é que deveria ser um dos motivos da greve.....Quem é que quer voar/pilotar/trabalhar em aviões destes ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Junho 2017, 18:37:39
Agora dizem que é médica. Estranho não irem para a TER
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Junho 2017, 18:47:15
Secalhar o hospital de ponte delgada tem meios melhores que o da terceira, pelo menos ha uns 20 e tal anos era assim, o aviocar fazia o transporte para la
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 15 de Junho 2017, 19:03:31
O Hospital da Terceira não é propriamente um Centro de Saúde, mas talvez seja caso para alguma especialidade que esteja de momento só disponível em São Miguel.

Não sei como funciona nos Açores, mas em Portugal Continental o CODU coordena este tipo de situações de Hospitais/Especialidades.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 15 de Junho 2017, 19:08:31
A saida do TGV de PDL está cancelada, se fosse uma emergência médica como apregoam no facebook, tinha voltado à TER.  ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Junho 2017, 19:18:14
O cancelamento está relacionado com o tempo de voo da tripulação

E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 15 de Junho 2017, 20:52:13
O cancelamento está relacionado com o tempo de voo da tripulação

E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico

Correctíssimo. Foi mesmo emergência médica.

Quanto aos hospitais, o de Angra de Heroísmo tem algumas valências que o de Ponta Delgada não tem, e vice versa!
Mas pode até, não ser pela questão dos hospitais mas sim por disponibilidade de camas, visto que à partida a SATA já sabia que tinha de assegurar estadia a todos os passageiros, ou a grande parte deles visto que o voo vinha do Porto e alguns pax não eram mesmo da ilha Terceira.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 15 de Junho 2017, 21:02:16
O cancelamento está relacionado com o tempo de voo da tripulação

E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico
Não me acredito que a SATA não tenha tripulações extra que possam retomar o voo. Ainda por cima na própria base.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 15 de Junho 2017, 21:14:26
Não me acredito que a SATA não tenha tripulações extra que possam retomar o voo. Ainda por cima na própria base.

Esta é que é a questão mais estranha ... sobretudo quando tem aviões parados e anda a recorrer a terceiros ...
Mesmo que não tivesse 'de imediato', deveria ter sem ter que recorrer a alojamento de passageiros e atraso em toda a operação ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 15 de Junho 2017, 21:14:38
O cancelamento está relacionado com o tempo de voo da tripulação

E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico
Não me acredito que a SATA não tenha tripulações extra que possam retomar o voo. Ainda por cima na própria base.

Já vão no A310 CS-TKN ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 15 de Junho 2017, 21:39:41
Não sei como funciona nos Açores, mas em Portugal Continental o CODU coordena este tipo de situações de Hospitais/Especialidades.

Em Portugal, alargando para aeronaves a voar em espaço aéreo da prestação de serviço portuguesa, nunca soube de aconselhamento pelo CODU de aeroporto a utilizar.

A opção é sempre feita pela tripulação/companhia atendendo à urgência da emergência, às condições do aeroporto face às características da aeronave no momento (peso da aeronave, condições meteo), condições de assistência em terra (representante e/ou contrato com operador de handling), condições e capacidade de desembarque, transporte e alojamento de passageiros caso exista necessidade de interromper o voo para descanso de tripulação.

Refira-se, aliás e a titulo de curiosidade, que o único contacto com o CODU de que me recordo foi há mais de 10 anos quando uma aeronave em sobrevoo não conseguia contacto com a companhia e pediu aconselhamento médico relativamente a uma situação em curso a bordo para decisão de divergência imediata ou planeada em rota (em causa estava voltar para trás para aterrar em Lisboa e ter de fazer dumping ou prosseguir e aterrar nas Ilhas Canárias).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 15 de Junho 2017, 22:00:08
Caro @eascensao, o CODU não tem que escolher aeroporto a utilizar até porque quem sabe as características dos aeroportos e aeronaves não são eles, nem foi isso o que eu quis dizer, devo ter sido mal interpretado ou não me expliquei bem.

O que quis dizer é que podia ter ido para PDL por não haver valência em determinada especialidade na Terceira e perguntei se nos Açores a orientação dos doentes era feita pelo CODU ou outro organismo, nada tinha com o CODU "mandar" aterrar onde quer que fosse.

Apesar disso pensava que num caso de uma emergência a bordo tinha que ser feita uma avaliação/triagem por eles, não para decidirem qual o aeroporto mas para terem os meios adequados à situação junto ao local de parqueamento da aeronave.

Custa a acreditar que não se informe o CODU num caso de uma emergência.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 15 de Junho 2017, 23:33:31
O cancelamento está relacionado com o tempo de voo da tripulação

E tendo em conta que na Webcam viu-se ambulância creio que não existirá grandes dúvidas que, desta vez, não será mecânico
Não me acredito que a SATA não tenha tripulações extra que possam retomar o voo. Ainda por cima na própria base.

Já vão no A310 CS-TKN ;)
O CSTKN saiu um pouco atrasado mais nao me parece que va com pax do CSTGV
O TGV chegou praticamente na hora que TGN estava a sair
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ruijacome em 15 de Junho 2017, 23:57:30
Caro @eascensao, o CODU não tem que escolher aeroporto a utilizar até porque quem sabe as características dos aeroportos e aeronaves não são eles, nem foi isso o que eu quis dizer, devo ter sido mal interpretado ou não me expliquei bem.

O que quis dizer é que podia ter ido para PDL por não haver valência em determinada especialidade na Terceira e perguntei se nos Açores a orientação dos doentes era feita pelo CODU ou outro organismo, nada tinha com o CODU "mandar" aterrar onde quer que fosse.

Apesar disso pensava que num caso de uma emergência a bordo tinha que ser feita uma avaliação/triagem por eles, não para decidirem qual o aeroporto mas para terem os meios adequados à situação junto ao local de parqueamento da aeronave.

Custa a acreditar que não se informe o CODU num caso de uma emergência.


Nos acores o INEM não tem jurisdição, logo o CODU não tem também jurisdição nos acores ... é o serviço regional de protecção civil que regula tudo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 16 de Junho 2017, 00:11:03
Apesar disso pensava que num caso de uma emergência a bordo tinha que ser feita uma avaliação/triagem por eles, não para decidirem qual o aeroporto mas para terem os meios adequados à situação junto ao local de parqueamento da aeronave.
Custa a acreditar que não se informe o CODU num caso de uma emergência.

Mediante a informação de uma aterragem com uma emergência médica a bordo, à tripulação são pedidos os dados possíveis quanto às características da situação incluindo sexo e idade do(s) passageiro(s), a existência ou não de médico a bordo a acompanhar a situação e antecedentes (relacionados com a situação) caso opassageiro se encontre acompanhado por quem os possa fornecer, localização do passageiro na aeronave / porta à qual se pretende a assistência.

Essa informação é transmitida ao Aeroporto que, através dos meios de comunicação e coordenação pré-estabelecidos, despoleta a assistência necessária. Acredito que passe pelo CODU.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 16 de Junho 2017, 17:36:05
Se alguém estiver interessado em adquirir os 3 A310, fica o link  :P
http://moonjetgroup.com/3-x-airbus-a310-300-series
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ClearedForTakeOff em 20 de Junho 2017, 12:31:54
Cheira-me a part-out.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 26 de Junho 2017, 01:47:44
http://www.necn.com/news/new-england/Plane-Drifts-Off-Runway-at-Logan-430727823.html
 :-[
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 26 de Junho 2017, 05:25:23
http://www.necn.com/news/new-england/Plane-Drifts-Off-Runway-at-Logan-430727823.html
 :-[

É melhor tirá-los de serviço que no últimos tempos tem sido uma autentica desgraça 😱✈️
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 26 de Junho 2017, 08:44:54
Falam em A320 e mostram um A310? LOL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 26 de Junho 2017, 19:33:35
O CS-TGU está neste momento a caminho de LIS em ferry, é sinal que o teste de vibrações ao motor correu mal. Vai para a TAP ME.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Junho 2017, 19:38:26
Esperamos pela chegada dele, mas parece-me que é avião para durar pouco mais a par do CS-TGV.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 26 de Junho 2017, 20:17:04
O CS-TGU está neste momento a caminho de LIS em ferry, é sinal que o teste de vibrações ao motor correu mal. Vai para a TAP ME.

Trabalho :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 26 de Junho 2017, 20:18:50
A sorte da SATA é o Governo não tomar posição firme e fingir-se de morto

Uma vergonha.

Se fosse a TAP ou outra companhia queria eu ver

Só este ano, já são milhares de passageiros com viagens e férias canceladas e ou estragadas por causa de múltiplas avarias nestes A310. Aliás o turismo americano está em queda nos Açores

Porque retiraram o A330 da rota de BOS ?

Bendita Ryanair que anda a aguentar o turismo por estes lados.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 26 de Junho 2017, 20:22:48
Infelizmente os A310 têm-nos dado muito que fazer em Lisboa :( fora os incidentes lá por fora era bem melhor ter outro A330 (Com menos problemas do que o TRY) mas sempre dava mais "lucro" do que estes velhotes A310 pois deixam imensa gente em terra com muitos prejuízos para todos .
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Junho 2017, 20:25:26
Ryanair e TAP... Os voos têm andado com ocupações muito boas para Ponta Delgada e Terceira.
A Azores Airlines é que parece um novelo de lã todo entrelaçado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 27 de Junho 2017, 09:42:50
Bateram na porta do CS-TKK e este já não vai fazer o S4121, será o CS-TRO.

Update:

Ao que parece já é noticia no CM...
http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering (http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: manfas em 27 de Junho 2017, 09:55:35
http://onemileatatime.boardingarea.com/2017/06/21/azores-airlines-a310-business-class/

Um trip review num dos A310
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 27 de Junho 2017, 10:08:13
Acho que a Sata este ano é melhor ir já a bruxa lol.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jp89 em 27 de Junho 2017, 10:25:40
A frota da SATA está assim tão má? Só a internacional, ou é um mal que afecta as duas "companhias"?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 27 de Junho 2017, 10:51:03
Desta vez não tiveram culpa...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 27 de Junho 2017, 13:19:13
Acontece de tudo!
Voo regularmente na Air Açores e nunca constatei nenhum problema de maior! Atrasos de 15/20mins, quando é à espera de algum voo internacional que chega atrasado e trás pax para essas ligações inter-ilhas!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jp89 em 27 de Junho 2017, 14:36:52
Eu também costumo voar na SATA... Duas vezes ao ano.... Mas como só voei na TAP e na SATA não tenho grandes experiências para comparações.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 27 de Junho 2017, 16:47:36
http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering (http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering)

E impressão minha ou a Sata anda com azar????
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 27 de Junho 2017, 20:12:53
Desta vez não tiveram culpa...
Mas tiveram culpa em alguma vez?!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 27 de Junho 2017, 20:13:04
http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering (http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering)

E impressão minha ou a Sata anda com azar????

400 passageiros em 4 voos ?

100 por voo....

Muito mau para fim de Junho

SATA prejudicada pelo aumento da TAP ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 27 de Junho 2017, 20:38:18
http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering (http://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/aviao-da-sata-em-terra-apos-choque-com-viatura-de-catering)

E impressão minha ou a Sata anda com azar????

400 passageiros em 4 voos ?

100 por voo....

Muito mau para fim de Junho

SATA prejudicada pelo aumento da TAP ?
Tanto na Terceira como em Ponta Delgada...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 27 de Junho 2017, 20:50:18
Mas tiveram culpa em alguma vez?!

Tiveram no A313 que há dias bateu numas taxiway lights em Boston e que, de acordo com o FR24, está desde dia 25 parado em Boston e que forçou o cancelamento de pelo menos um voo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 27 de Junho 2017, 21:07:02
As pessoas fazem de proposito quer ver?!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 27 de Junho 2017, 21:08:42
Foi isso que eu disse? Eu só disse que houve uma vez em que eles tiveram culpa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 27 de Junho 2017, 21:20:47
Ate parece que é preciso ser de proposito para alguem ter culpa nalguma coisa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 27 de Junho 2017, 22:04:19
Quem anda a chuva arrisca a levar com ela...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 28 de Junho 2017, 16:47:41
O CS-TGV chegou hoje a PDL, seguiu para BOS via TER mas já cancelou o TER-BOS.
O CS-TRD chegou a PDL agora e foi direto para o hangar com uma aviaria e o CS-TRC está avariado no Corvo.
E estamos apenas em Junho...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Junho 2017, 17:31:00
Começo a ter receio por esses A310

Creio que o sindicato de pilotos deveria tomar posição...

Devem estar a voar em condições mínimas exigidas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 28 de Junho 2017, 18:03:55
Então que posição devem tomar? Se cumprem todos os requisitos, mesmo que sejam os mínimos, então a meu ver nada há a fazer.

Há, penso eu, 2 opções. Ou cumpre as condições, ou não as cumpre. Se as cumpre, siga a marinha. Se não as cumprir é metê-lo no hangar até cumprir ou fazer latas de coca-cola.

Percebo que tanto para os passageiros como para os pilotos uma aeronave estar a operar nas condições mínimas exigidas não é a melhor notícia, mas se de acordo com o construtor isso é o mínimo para operar, então nenhuma companhia devia ser impedida de operar as aeronaves nessas condições.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 28 de Junho 2017, 18:33:45
Os A310 estão uma lastima, o A320 CS-TKK está a porta do Hangar sem a Porta 2R (Tem um plastico a tapar apenas) e a porta do APU aberta (Devem tar la a mexer)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 28 de Junho 2017, 20:05:08
O CS-TGV não deverá sair hoje de LPLA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Junho 2017, 22:41:20
O S4121 e S4126 também foram cancelados. Mas estes seriam feitos pelo CS-TKQ

O que terá acontecido ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 28 de Junho 2017, 23:05:41
Analisando os movimentos do TKQ no FR24 o avião não estava no local de partida dos voos S4121 e S4126 à hora dos voos.
Fez o S4129 na noite anterior e o S4124 30 minutos antes da partida do S4126 e pelo meio fez PDL-BCN-PDL.
O CS-TKP fez as LIS-HOR-LIS e LIS-PIX-LIS e o CS-TKN e CS-TGU estavam ocupados com Boston.
Com o TKK e TGV de fora não havia avião disponível, terá sido a operação do CS-TKQ reajustada para não cancelar o voo de Barcelona?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 28 de Junho 2017, 23:33:39
Pelo que sei o CS-TRC já está reparado, mas continua no Corvo porque a tripulação 'queimou as horas de voo'
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 29 de Junho 2017, 18:50:37
É oficial, a SATA tem de ir à bruxa!
Mal descolou do Porto rumo a PDL, o CS-TRO ficou em  holding, e vai voltar ao Porto. Ficará no Stand S42.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 29 de Junho 2017, 19:36:09
É oficial, a SATA tem de ir à bruxa!
Mal descolou do Porto rumo a PDL, o CS-TRO ficou em  holding, e vai voltar ao Porto. Ficará no Stand S42.

#comical oftopic#
EEE é falar com o outro do Benfica acho que ele tem uma avença com os senhores disso das bruxarias e o camandro :D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 29 de Junho 2017, 20:03:11
É oficial, a SATA tem de ir à bruxa!
Mal descolou do Porto rumo a PDL, o CS-TRO ficou em  holding, e vai voltar ao Porto. Ficará no Stand S42.

Confirma-se falha de motor durante a descolagem ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 29 de Junho 2017, 20:13:39
Ouvi falar em Bird Strike no motor numero dois, mas não há confirmação ainda.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 29 de Junho 2017, 21:09:45
https://www.noticiasaominuto.com/pais/823093/aviao-da-tap-que-seguia-para-os-acores-aterrou-de-emergencia-no-porto

????

O que andam a fumar nesses jornais ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 30 de Junho 2017, 08:26:14
ACMI da Sata neste momento:

RZO3232 N828AX OMNI INTERNATIONAL
RZO127 CS-TFU WHITE
RZO128 CS-TRO WHITE
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 30 de Junho 2017, 08:37:03
CS-TFU???????? WOW, isso e que vai ser voar com "style"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 30 de Junho 2017, 08:38:09
Pensei o mesmo!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Vine em 30 de Junho 2017, 09:30:43
Bem.. tenho viagem marcada pela SATA dia 4, S4 221, supostamente no A310.... deixa lá ver o q me calha na rifa.....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jp89 em 30 de Junho 2017, 09:39:25
Eu tenho viagem marcada dia 5 de Agosto
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 30 de Junho 2017, 14:33:27
Tenho dia 16 de Julho, supostamente em A310, vamos ver!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Junho 2017, 14:46:49
O problema aqui não são só as avarias, é o tratamento da informação por parte da empresa

Ontem o responsável da SATA nos EUA, criticou os passageiros por terem chamado as televisões e chamou-os de "ingratos"

Isto é tudo a soma de estratégia errática

Todos os anos muda

Quer ser charter ? Legacy ? Low cost ? Regional ?

Que imagem é que querem ? A do Açor/Milhafre ou Baleia ?

Já referi várias vezes, acham que este site faz algum sentido ?

https://www.azoresairlines.pt/

Disponível em poucas línguas, sem grandes promoções... Coisa de amadores
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 30 de Junho 2017, 16:39:11
Entretanto, contrataram o EC-LXA da Evelop! para fazer o voo MAD-TER-MAD que deveria ser feito em A320.
Hoje à saida de PDL o CS-TRB estoirou um dos vidros do cockpit.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 30 de Junho 2017, 16:40:56
Porra.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Junho 2017, 16:43:38
Daqui a pouca saídas dos A310...

Veremos quantos ficarão no chão

Dia de festa na TER

B777 da OMNI e AA
A333 Evelop
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Junho 2017, 16:47:55
Entretanto, contrataram o EC-LXA da Evelop! para fazer o voo MAD-TER-MAD que deveria ser feito em A320.
Hoje à saida de PDL o CS-TRB estoirou um dos vidros do cockpit.

O CS-TRB está a voar...

A info q tenho é que foi um dos 400
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 30 de Junho 2017, 19:18:38
O certificado de aero-navegabilidade do CS-TGV acaba amanhã....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Junho 2017, 20:18:24
O certificado de aero-navegabilidade do CS-TGV acaba amanhã....

Não têm nada programado nos próximos dias...

Deixaram expirar ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Junho 2017, 22:45:52
O avião vai abandonar a frota da Azores Airlines dentro de dias.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Junho 2017, 23:18:27
O avião vai abandonar a frota da Azores Airlines dentro de dias.

Foi vendido ?

Época alta só com 2 A310 ?

Isto vão ser dezenas de ACMI

Amanhã o A330 vai a BCN
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 01 de Julho 2017, 05:22:42
O avião vai abandonar a frota da Azores Airlines dentro de dias.

Foi vendido ?

Época alta só com 2 A310 ?

Isto vão ser dezenas de ACMI

Amanhã o A330 vai a BCN
Estar a renovar um certificado de um avião que nunca poderia durar até ao final deste mês?
O primeiro A321 vai chegar em Janeiro.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Julho 2017, 11:04:07
O CS-TKK já está a voar novamente e  o CS-TGV está em "storage" na placa SUL de PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 03 de Julho 2017, 16:34:24
O certificado de aero-navegabilidade do CS-TGV acaba amanhã....
Acabou de aterrar em Lisboa.

Será para certificação?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 04 de Julho 2017, 17:03:08
Um Dash200 teve que aterrar de emergência devido a problemas no cockpit
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 04 de Julho 2017, 17:21:26
Mais um :S. Coitados este ano é so azares...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jp89 em 04 de Julho 2017, 17:22:48
http://24.sapo.pt/atualidade/artigos/aeronave-da-sata-aterrou-de-emergencia-em-ponta-delgada
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Flyz em 04 de Julho 2017, 21:55:28
O que não percebo como a sata ainda consegue publicar "lucro"  todos os anos...aviões parados no inverno e aviões avariados no verão...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Julho 2017, 22:43:10
Este inverno passado andaram tudo menos parados.
Talvez excepto o TRY que é avião em demasia, isto não se sucedeu.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 05 de Julho 2017, 14:17:35
Ainda sobre a aterragem de emergência (por existência de fumo na cabine).

http://anibalpires.blogspot.pt/2017/07/e-porque-nao-um-pouco-de-bom-senso.html?spref=tw
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 05 de Julho 2017, 21:19:26
O último período é interessante. Alguns aqui deviam lê-lo e talvez enfiarem a carapuça.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 06 de Julho 2017, 10:26:45
Ao que parece renovaram o certificado de aeronavegabilidade do CS-TGV.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 06 de Julho 2017, 10:40:27
Qual a validade do novo certificado?
O CS-TGV esta proximo de um D check ou estou enganado?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 06 de Julho 2017, 17:50:50
O TGV não deve durar muito depois do início de 2018, certamente sai de operação antes de um D-Check.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 06 de Julho 2017, 17:55:26
Prevista Data de entrada 2 A321NEO

1º_Dezembro 2017 (12/12/17)--> PDL/LIS/PDL/BOS
2º_Fevereiro 2018 (18/02/18)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 06 de Julho 2017, 18:02:48
Os 321NEO vêm com IFE?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 06 de Julho 2017, 18:02:57
O TGV vai sair da frota. Se realmente renovarem o licença, será só até ao 1º A321 chegar ou mesmo antes disso.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 06 de Julho 2017, 18:03:07
Os 321NEO vêm com IFE?
Sim, vêm.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 07 de Julho 2017, 18:54:58
O CS-TGV já voa para PVD

Mas os outros dois A310 estão em Lisboa e a SATA está com 2 ACMI (1 PDL/BOS/PDL e LIS/PDL/LIS)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Julho 2017, 18:37:14
O TGU está parado em Lisboa. Avaria, muito possivelmente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Julho 2017, 18:52:53
O TGU está parado em Lisboa. Avaria, muito possivelmente.

o 767 deve-se a falta de avião para fazer voo normal

estranho seria que em Julho não tivessem boas ocupações, ainda mais com os novos destinos operados a partir de LIS

Podiam era tentar um OPO-PDL
Os preços estão bastante altos. Por outro lado, para a Terceira, consta que os aviões andam cheios mas com preços bem mais modestos.
A Ryanair pelo que consta tem retirado acima de tudo passageiros à S4, tanto em PDL como na TER.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 11 de Julho 2017, 11:41:31
CS-TRF sofreu bird-strike hoje nas Lajes
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 12 de Julho 2017, 00:21:54
Onde viu isso?!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 12 de Julho 2017, 00:23:15
Não vi, ouvi no live ATC das lajes.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 12 de Julho 2017, 00:36:35
Estranho que o aviao voo o dia todo sem atrasos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 12 de Julho 2017, 13:14:32
É porque certamente não foi nada de grave.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 13 de Julho 2017, 15:15:14
CS-TRF está agora no hangar em LPLA..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 13 de Julho 2017, 18:20:45
Acabo de ouvir no ATC que outro DASH sofreu bird strike em PDL....um pequeno pardal
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 14 de Julho 2017, 01:36:31
Foi so um pardal nao foi uma avestruz...😜😜😜
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Julho 2017, 14:12:20
S4 250
Azores Airlines
More details
Ponta Delgada
Scheduled 07:30
Estimated 14:00
Barcelona
Scheduled 12:45
Estimated 19:15
Delayed
06:30 minutes late
Get Notifications
Airbus 310-304 CS-TGU

e continua a saga A310
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 15 de Julho 2017, 15:36:44
Esse saiu agora...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 16 de Julho 2017, 11:42:35
O CS-TGU está avariado em Boston
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 17 de Julho 2017, 16:21:52
1 A321 neo para Azores Airlines

(https%3A%2F%2Fscontent.fpdl1-1.fna.fbcdn.net%2Fv%2Ft1.0-9%2F20139901_1463320187044270_4524385725714036226_n.jpg%3Foh%3Dc4f0b0593b239dfac133a21e044d21ba%26amp%3Boe%3D59FC33D9)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Vine em 17 de Julho 2017, 17:36:11
Uma brincadeira para o pessoal da SATA

https://youtu.be/AhCPT2zbrms
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 17 de Julho 2017, 17:44:36
Aparentemente estes A321 vão ter imagem diferente
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 17 de Julho 2017, 17:48:49
Até que enfim, há muito que já não tínhamos mudanças de imagem na SATA.  ::)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 17 de Julho 2017, 18:07:59
A ver como se vai chamar a companhia agora.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 17 de Julho 2017, 18:11:00
Será na mesma Azores Airlines...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 20 de Julho 2017, 20:01:42
E continua a saga A310

CS-TKN teve problemas ontem
CS-TGU tem canceladas operações para hoje e amanhã
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 21 de Julho 2017, 20:20:49
CS-TGU que saiu durante a tarde para Providence, está a regressar a PDL

Update:
Está a regressar devido a um pax que se está a sentir mal.
O CS-TKN que está a vir de Boston já não vai sair como estava programado devido a uma avarida.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 21 de Julho 2017, 23:07:39
ta a correr bem. Mais valia ir buscar a340 dos que ninguem quer...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 22 de Julho 2017, 15:12:20
CS-TGU que saiu durante a tarde para Providence, está a regressar a PDL

Update:
Está a regressar devido a um pax que se está a sentir mal.

Afinal não foi uma emergência médica, mas sim de novo avaria. E para além disso não houve hotel para todos os passageiros, 37 acabaram por dormir no aeroporto. Se uma coisa dessas acontecesse a mim ficaria mais fácil escolher companhia para o próximo voo, já que o leque de possibilidades estaria mais reduzido.

http://24.sapo.pt/atualidade/artigos/capacidade-hoteleira-esgotada-em-s-miguel-obriga-37-passageiros-a-pernoitar-no-aeroporto
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 23 de Julho 2017, 18:07:08
O MSN do 1º A321neo para a Azores Airlines está listado como 7972 e deverá efetuar o primeiro voo de teste em Outubro, assim que haja informação mais específica posto por cá.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 23 de Julho 2017, 19:14:56
O CS-TGV será o primeiro A310 a abandonar a frota.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 27 de Julho 2017, 08:03:27
Bom dia,

A Sata começa inflizmente o dia com a fuga ou derramamento de combustível do TKP que iria para a Terceira como S4 135 🛫☹️ A conta deve ficar barata com este aparato todo 😱
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 27 de Julho 2017, 11:11:25
Ja vai a caminho....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 27 de Julho 2017, 13:39:14
Ja vai a caminho....

Isso mesmo, e o A310 está para sair do Hangar 🤣🛫
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 27 de Julho 2017, 20:25:02
Neste momento a sata é a companhia aerea certa para se voar quando vamos visitar aquele familiar que nem queremos visitar, ou temos aquela reunião que vai correr muito mal e nem queremos aparecer
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 27 de Julho 2017, 20:36:15
Neste momento a sata é a companhia aerea certa para se voar quando vamos visitar aquele familiar que nem queremos visitar, ou temos aquela reunião que vai correr muito mal e nem queremos aparecer

Inflizmente é a mais pura verdade tão mesmo a rasca e a nivel de manutenção nem se fala, mas os pax que saíram do TKP após o derrame e depois voltaram a embarcar nele la no Stand 600 não sei qual era o nivel de humor :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: decio em 27 de Julho 2017, 21:20:15
Acho que ja existe alguma coisa assim. É só mudar Northwest para SATA.

https://youtu.be/M-RwjNKP9PA
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Julho 2017, 09:51:30
S4224 BOS/PDL cancelado

CS-TGU avariado em BOS ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 28 de Julho 2017, 09:57:56
Neste momento a sata é a companhia aerea certa para se voar quando vamos visitar aquele familiar que nem queremos visitar, ou temos aquela reunião que vai correr muito mal e nem queremos aparecer

Inflizmente é a mais pura verdade tão mesmo a rasca e a nivel de manutenção nem se fala, mas os pax que saíram do TKP após o derrame e depois voltaram a embarcar nele la no Stand 600 não sei qual era o nivel de humor :(

Por acaso é uma coisa que me faz confusão. Penso que a manutenção da SATA é maioritariamente feita pela TAP ME. Tudo bem que os A310 estão velhos e tudo mais, mas com uma manutenção de qualidade como é a da TAP não seria de esperar uma fiabilidade melhor? Ou o estado dos aviões é tal que não há manutenção que os valha? A SATA como há muito os planeia tirar da frota anda a contratar apenas o mínimo de manutenção para os manter aeronavegáveis?

Se o problema é mesmo dos aviões, o que os fez chegar a este ponto?

Apesar de poucas, ainda há companhias a operar com A310. Não me parece que os da Air Transat por exemplo tenham este nível de problemas...

E mesmo nos A320 a incidência de problemas parece-me superior do que na globalidade das companhias.

Algo deve estar muito errado...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 28 de Julho 2017, 10:16:00
Eu diria que deve ser um dia de cada vez ;) na manutenção dado que estão para sair... E sempre houve outras factores que saíram do controlo deles como baterem no motor, bird strikes , etc etc...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 28 de Julho 2017, 10:31:02
Eu tambem ja reparei que no caso dos A320, o CS-TKQ da muito menos problemas que os colegas TKK e TKP...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Julho 2017, 10:38:21
Os A320 voam mt menos do que os A310 que estão sempre em rotação...

Depois, como não há peças e existem poucos aviões as avarias são mais prolongadas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Spark em 28 de Julho 2017, 14:08:25
Confesso que, com tantas avarias, quem não voava nesses 310 era eu...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Julho 2017, 15:33:48
Mais uma

http://www.sabado.pt/mundo/detalhe/avaria-em-aviao-da-sata-retem-200-passageiros-em-boston
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 28 de Julho 2017, 15:39:11
Outra vez

http://www.acorianooriental.pt/noticia/cerca-de-200-passageiros-retidos-em-boston-devido-a-avaria-tecnica-em-aviao-da-sata-280942
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Bremem em 28 de Julho 2017, 15:55:53
E responsáveis não há ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: manfas em 28 de Julho 2017, 16:15:12
Estes 310 devem estar a dar um lucro daqueles. Só o dano na imagem da empresa..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 28 de Julho 2017, 17:09:42
Estes 310 devem estar a dar um lucro daqueles. Só o dano na imagem da empresa..

Acho melhor o governo regional começar a pensar privatizar parte da SATA :P Lololol
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 17:07:24
Boa tarde.
Por acaso alguém sabe o motivo do atraso do RZO153 para a Horta. Que após terem anunciado um atraso de 2 horas (ficaria com saída ás 17h), voltaram anunciar mais um atraso desta vez para as 18h30m. O avião o é o CS-TKQ que chegou a horas para sair ás 17h como anunciado na primeira vez.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 29 de Julho 2017, 17:18:52
Boa tarde.
Por acaso alguém sabe o motivo do atraso do RZO153 para a Horta. Que após terem anunciado um atraso de 2 horas (ficaria com saída ás 17h), voltaram anunciar mais um atraso desta vez para as 18h30m. O avião o é o CS-TKQ que chegou a horas para sair ás 17h como anunciado na primeira vez.

Problema técnico à saída de LIS

Sobreaquecimento de travões que atrasou saída do Pico
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 17:38:23
Obrigado pela resposta. Mas sendo assim tenho outra questão. Se foi à saída de lisboa não devia ter saído em
Condições?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 29 de Julho 2017, 17:43:07
Obrigado pela resposta. Mas sendo assim tenho outra questão. Se foi à saída de lisboa não devia ter saído em
Condições?

Devem ter forçado os travões no Pico. Este avião n tem brake fan, aparentemente
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 17:54:04
Ui. Então em caso de RTO no Pico a coisa estaria mal... obrigado mais uma vez
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 19:19:11
4 horas de atraso e nada. Supostamente iriam noutro avião mas até agora ainda está tudo em terra. Não está nada fácil para a SATA
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 29 de Julho 2017, 20:18:14
O voo para a HOR foi cancelado  !!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 20:22:31
Pois foi.
A SATA está mesmo mal...que pena
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 29 de Julho 2017, 20:36:37
Num voo que fiz na  Sata A320 ex CS-TKJ a meio do voo retornamos para LIS  com indicação da porta do porão aberta!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 20:44:06
Estão a dizer aos passageiros que ligam amanhã a partir das 9h a dizer quando têm voo...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: FlySapo em 29 de Julho 2017, 20:45:30
A Sata precisa urgentemente de ser privatizada, pois só com capitais privados e uma boa gestão poderá crescer...
Outra coisa está cada vez mais perigoso viajar na Sata, especialmente nos A310 que passam mais tempo avariados do que a voar, espero nao acontecer uma tragédia para depois arranjarem maneira de corrigir estes problemas...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 29 de Julho 2017, 22:24:27
4 horas de atraso e nada. Supostamente iriam noutro avião mas até agora ainda está tudo em terra. Não está nada fácil para a SATA

O voo antes de ser cancelado foi escalado para o TKK e o TKQ está a fazer a rotação LIS-TER-LIS.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 29 de Julho 2017, 22:39:46
Aconteceu no Pico, mas também acontece com regularidade na Horta! Até mesmo em PDL já aconteceu!

(o sobreaquecimento)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 29 de Julho 2017, 22:41:37
Tenho voo com a SATA daqui a pouco mais de um mês, supostamente de A330. Não tenho visto problemas com o A330 da SATA, costuma sempre sair e chegar ao destino (nem sempre a horas, mas chega lá...). Alguém que o saiba me pode confirmar se o A330 está realmente sem problemas, ou se me escapou algo?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 29 de Julho 2017, 22:42:54
Os A320 também estavam em bom estado. A questão que aqui se põe é que nada na aviação é limpido como água. Pode acontecer a qualquer uma companhia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 29 de Julho 2017, 22:53:48
Óbvio que pode acontecer a todos. Quando pergunto se está sem problemas obviamente tenho noção que pode haver algo de um momento para o outro, tal como pode acontecer na TAP, na Lufthansa, na Easyjet ou em outra companhia qualquer. Porém o que acontece aos A310s parece não acontecer nas outras companhias, aí pela impressão que tenho a SATA lidera o ranking ( :P ). O que gostava de saber é se o A330 está no saco dos A310s e eu não reparei.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 22:54:31
Agora fiquei confuso. O tkq que estava para fazer lis hor foi fazer lis ter. Sendo que optaram o cancelar o lis hor. É isto? Então a questão do sobreaquecimento ficou resolvida mas optaram por por o avião a fazer lis ter em detrimento do original lis hor
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 29 de Julho 2017, 23:17:21
Não, o TKQ devido a atrasos não estava disponível para operar atempadamente o voo para a Horta e numa última tentativa, o voo foi alterado para o TKK, só que este também atrasou (bastante) a sua operação e acabaram por cancelar o voo.

(Tanto quanto sei a Sata não opera voos noturnos com A320 na Horta e no Pico - mas se estiver enganado, agradeço correção).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 29 de Julho 2017, 23:25:17
Podem ser operados voos nocturnos em A320, tanto na Horta como no Pico.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 29 de Julho 2017, 23:30:38
Mas pelo que vi, o tkq chegou a atrasado mas pelo que me parece podia fazer o voo.acho eu. Mas pode ser que não. Mas agora também fiquei com dúvidas relativamentr a esta questão do sobreaquecimento. Mas vou esclarecer noutro tópico. Obg a todos 😉👍
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 29 de Julho 2017, 23:43:05
Podem ser operados voos nocturnos em A320, tanto na Horta como no Pico.

Caro Airliner,

Só por curiosidade, sabe-me dizer qual foi o último voo operado para ambos os aeroportos (com A320) em que a aterragem sucedeu-se após as 21/22 locais? Durante o verão nunca me apercebi de uma aterragem após as 22 com A320 em ambos aeroportos.

Obrigado!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 29 de Julho 2017, 23:55:29
PIX>LIS   26jul saída do PIX  pelas 21h42 horas locais (CS-TKQ)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Julho 2017, 00:02:08
Podem ser operados voos nocturnos em A320, tanto na Horta como no Pico.

Caro Airliner,

Só por curiosidade, sabe-me dizer qual foi o último voo operado para ambos os aeroportos (com A320) em que a aterragem sucedeu-se após as 21/22 locais? Durante o verão nunca me apercebi de uma aterragem após as 22 com A320 em ambos aeroportos.

Obrigado!
No dia 26 de Julho, o voo com ligação ao Pico, aterrou pouco antes do por do sol e veio já a descolar com destino a Lisboa, com ausência de luz solar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 30 de Julho 2017, 00:07:30
Caro Airliner,

Este voo aterrou pouco depois das 20:35 locais e tal como refiriu antes do por do sol.

Pergunto novamente, pois nunca reparei, qual o último voo operado pela S4 em que a aterragem sucedeu-se após as 21/22 locais (durante este verão ou até mesmo anteriores) no Aeroporto da Horta ou do Pico?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Julho 2017, 00:11:13
Caro Airliner,

Este voo aterrou pouco depois das 20:35 locais e tal como refiriu antes do por do sol.

Pergunto novamente, pois nunca reparei, qual o último voo operado pela S4 em que a aterragem sucedeu-se após as 21/22 locais (durante este verão ou até mesmo anteriores) no Aeroporto da Horta ou do Pico?
Não tenho dados junto de mim para averiguar, mas tenho quase a certeza que no início de Julho, um A320 aterrou na Horta para além das 22! Logo que esteja em poder destes dados, farei chegar a informação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 30 de Julho 2017, 00:48:11
Operar voos nocturnos não faz sentido

Pilotos não devem estar certificados para essa aterragem e tem custos muito elevados

Normalmente a SATA opta por cancelar o voo e mandar os passageiros via PDL ou em voo directo no dia seguinte
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Julho 2017, 01:05:24
Operar voos nocturnos não faz sentido

Pilotos não devem estar certificados para essa aterragem e tem custos muito elevados

Normalmente a SATA opta por cancelar o voo e mandar os passageiros via PDL ou em voo directo no dia seguinte
Existe autorização para tal.
Para a Terceira, dado que o voo da Azores Airlines sai sempre tarde, basta qualquer atraso para que se registe chegadas e partidas nocturas. Simplesmente, paga-se horas extraordinárias.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 30 de Julho 2017, 09:52:56
Não, o TKQ devido a atrasos não estava disponível para operar atempadamente o voo para a Horta e numa última tentativa, o voo foi alterado para o TKK, só que este também atrasou (bastante) a sua operação e acabaram por cancelar o voo.

(Tanto quanto sei a Sata não opera voos noturnos com A320 na Horta e no Pico - mas se estiver enganado, agradeço correção).

Bom  dia. Na realidade o TKQ fez mesmo o LIS TER em vez do LIS HOR. Não consigo perceber como cancelam um voo por problemas técnicos e põem o avião a fazer outro voo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 30 de Julho 2017, 11:18:46
Secalhar compensava mais fazer as lajes do que a horta
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 30 de Julho 2017, 14:39:50
Acredito que sim mas enfim...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Julho 2017, 16:35:05
Foi pela questão das ocupações...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 30 de Julho 2017, 16:43:10
Tenho voo com a SATA daqui a pouco mais de um mês, supostamente de A330. Não tenho visto problemas com o A330 da SATA, costuma sempre sair e chegar ao destino (nem sempre a horas, mas chega lá...). Alguém que o saiba me pode confirmar se o A330 está realmente sem problemas, ou se me escapou algo?

Se o A330 estivesse com problemas estava parado e em manutenção.

Qual é a dúvida que tem?

Se vai avariar até à sua viagem?

Acha que alguém pode prever isso?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 31 de Julho 2017, 13:40:14
Óbvio que pode acontecer a todos. Quando pergunto se está sem problemas obviamente tenho noção que pode haver algo de um momento para o outro, tal como pode acontecer na TAP, na Lufthansa, na Easyjet ou em outra companhia qualquer. Porém o que acontece aos A310s parece não acontecer nas outras companhias, aí pela impressão que tenho a SATA lidera o ranking ( :P ). O que gostava de saber é se o A330 está no saco dos A310s e eu não reparei.

Nao desfazendo dos problemas da SATA, que ja parecem para la do "razoavel", a verdade é que numa companhia dessas que falas se ha um aviao ou dois "problematicos", a companhia tem inumeros outros avioes que podem ser chamados ao serviço e pode-se retirar os avioes problematicos durantes uns tempos. A SATA simplesmente nao tem frota para isso, e por isso da a entender que vao andando de "remendo" em "remendo". Enquanto que numa companhias dessas com dezenas de avioes, ou fim de 2 ou 3 avarias assim seguida, tiravam o aviao para ver o que raio se estava a passar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 31 de Julho 2017, 13:41:50
É verdade. No entanto a SATA durante o inverno até costuma ter folga na sua frota, portanto daria para fazer isso. Estes problemas não apareceram este verão. Nem no anterior...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 31 de Julho 2017, 15:25:13
Está tudo bem com o CS-TKN??  S4 125!!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 31 de Julho 2017, 15:30:01
O que tem, para além de estar atrasado?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 31 de Julho 2017, 15:32:24
rejected takeoff
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: laglemos em 31 de Julho 2017, 15:37:02
Agora parece que vai!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 31 de Julho 2017, 15:40:04
Dá ideia que praticamente nem iniciaram a corrida de descolagem, porque pelo FR24 saíram logo no início da pista. Mas descolaram logo de seguida.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 31 de Julho 2017, 15:40:20
Exato, esteve na pista e voltou para o stand, mas já descolou!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 31 de Julho 2017, 15:53:43
Está tudo bem com o CS-TKN??  S4 125!!!

Pelo menos a sua saída estava tudo ok ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 31 de Julho 2017, 22:15:49
Pax que sentiu-se mal
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Setembro 2017, 11:26:38
O CS-TRY está avariado sendo que o PDL-YYZ de ontem foi cancelado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 01 de Setembro 2017, 20:51:54
Fiz um voo este mês passado com o A320 verdinho e foi um excelente voo. Excelentes bancos na minha modesta opiniao...

O regresso foi feito pela White em A320 S4 128 esse sim já se nota a idade..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 01 de Setembro 2017, 21:31:59
O CS-TRY está avariado sendo que o PDL-YYZ de ontem foi cancelado.

Previsto sair as 02h00 ✈️😞
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 01 de Setembro 2017, 21:43:14
O CS-TRY fez hoje PDL-YYZ e neste momento está a fazer YYZ-LIS.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Guilherme Martinez em 02 de Setembro 2017, 01:37:18
O voo do dia 2 Setembro da Azores Airlines S4321 Lisboa-São Miguel-Toronto será realizado por um B772 da Privilege Style (EC-MIA).
Está previsto chegar a Lisboa pelas 13h00 proveniente de MAD e saída para PDL pelas 14h30. ;)
EDIT - Chegou a Lisboa por volta das 11h00 e irá sair neste momento para PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 02 de Setembro 2017, 12:40:10
EC-LNH dia 31 antes de vir voar TAP

31 Aug   Madrid (MAD)   Lajes (TER)   S46509   2:47   -   19:14   -   Landed 20:00   
31 Aug   Lajes (TER)   Madrid (MAD)   S46508   2:31   -   22:03   -   Landed 02:34       
01 Sep   Madrid (MAD)   Lisbon (LIS)   (TAP334)   1:07   -   08:38   -   Landed 08:45   

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 05 de Setembro 2017, 21:18:35
CS-TGU cancelou a partida de PDL para BOS devido a uma avaria realacionada com o radar da aeronave.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 25 de Setembro 2017, 15:17:58
Novidades sobre os A321neo:

Estabilizador vertical para o 7972 já se encontra em Hamburgo, entrada na linha de montagem final está por dias.

Edit: https://twitter.com/tobias_gudat/status/912319720539525120

O segundo será o MSN 8051.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 25 de Setembro 2017, 15:38:13
Aparentemente regressa o azul na pintura.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 25 de Setembro 2017, 15:41:34
Afirmativo, não coloquei a foto aqui porque foi o que ficou combinado com o fotógrafo, se partilharem nas redes sociais, peço que coloquem os créditos, pois hoje em dia não há muitos fotógrafos por Hamburgo que partilhem novidades destas. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 25 de Setembro 2017, 18:00:20
A Sata também e quase um avião uma pintura...  :P
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 25 de Setembro 2017, 18:34:12
A Sata também e quase um avião uma pintura...  :P
É  bem verdade lol. Mas já actualizavam o logo xD
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 25 de Setembro 2017, 18:58:00
então não vai ser Air Azores?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 13 de Outubro 2017, 12:52:23
O 7972 já saiu da linha de montagem sem pintura e sem motores, os sharklets estão pintados de azul.

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4443%2F37621788496_e21b49aab5_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZjvuZN)
A321neo Azores Airlines CS- (https://flic.kr/p/ZjvuZN) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 24 de Outubro 2017, 16:03:43
Já tem matricula CS- TSF


A321-253N, Azores Airlines, D-AVYI, CS-TSF, (MSN 7972) NEO  (RZO,S4)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 24 de Outubro 2017, 16:04:54
Enfim...

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4493%2F37871971112_c5ef221170_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZGBKzb)
A321neo Azores CS-TSF (https://flic.kr/p/ZGBKzb) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4468%2F24050970918_0c8999268c_b.jpg) (https://flic.kr/p/CDivJo)
IMG_5713 (https://flic.kr/p/CDivJo) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 24 de Outubro 2017, 16:10:20
Acho que o marketing team da 'azores' tem que rever os planos..
Tanto potencial desperdiçado.. Aquele QR code enorme na fuselagem a mim não faz sentido mas pronto..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 24 de Outubro 2017, 16:13:57
Eu estava optimista com o estabilizador vertical e o regresso ao azul, mas agora nem sei o que pensar...

Será que o 2º A321 vai ter a mesma pintura? Ou vão reformular a imagem até lá outra vez?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 24 de Outubro 2017, 16:16:06
Concordo com o que o Diogo disse, vamos ver o que o público diz, mas o problema não é ter o logotipo azul ou verde, isto na minha opinião.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: TAP153 em 24 de Outubro 2017, 16:26:18
Breath(e)air... respira(a)r... pode ser interessante!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 24 de Outubro 2017, 16:44:18
Que pintura feia jesus.....

Vão voar com essa pintura mesmo ou é apenas temporário?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 24 de Outubro 2017, 17:14:24
A frota da Azores Airlines é uma mixordia de pinturas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 24 de Outubro 2017, 17:21:10
So se aproveita a cauda...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 24 de Outubro 2017, 18:09:25
Não entendo a aposta desta empresa! Eu não entendo!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 24 de Outubro 2017, 18:49:53
Deve ser mentira, só pode :S. Mau demais :S
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 24 de Outubro 2017, 19:00:20
Não é só na SATA que anda tudo louco!

No site newsavia diz que a pintura é azul e verde, para inspirar o mar  🤣🤣🤣

Nem viram que as riscas azul são fita cola para tapar as ranhuras das portas de embarque, de carga, de emergência, etc ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: gabiral em 24 de Outubro 2017, 19:27:10
Boas

Vamos ver como ficam com os motores (e que cor terão...provavelmente brancos).

Curiosamente, continuaram com a serie de matriculas dos Douglas DC4 da TAP (CS-TS...).

Cumprimentos,

Nuno
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 24 de Outubro 2017, 19:47:53
O segundo avião terá outra pintura.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 24 de Outubro 2017, 20:27:58
Igual a uma já existente (CS-TKQ presumivelmente?) ou outra nova?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Simonsays em 24 de Outubro 2017, 20:29:35
Eh impressão minha ou tem a bandeira da Alemanha ?
LH já comprou tb ??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LapaG em 24 de Outubro 2017, 20:37:52
Acho que o marketing team da 'azores' tem que rever os planos..
Tanto potencial desperdiçado.. Aquele QR code enorme na fuselagem a mim não faz sentido mas pronto..

Completamente de acordo ! Vão deixar passar uma boa ocasião para terem uma pintura digna da imagem SATA e, até aproveitar a vinda de um novo modelo de avião. É certo que fica diferente de tudo o que está ligado à SATA (excluindo a cauda) mas podiam ser mais imaginativos.

Cps
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 24 de Outubro 2017, 21:30:14
Eh impressão minha ou tem a bandeira da Alemanha ?
LH já comprou tb ??

Tem bandeira alemã, sim. Mas também tem ainda registo alemão. Se tivesse que adivinhar diria que a bandeira é retirada assim que o registo for alterado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Snip em 24 de Outubro 2017, 21:34:23
Nunca vi uma companhia com tamanha salsada de pinturas em avião. Deste dos velhinhos a310, já mudaram de imagem 2 vezes(!) e mesmo assim os mesmos a310 continuam com a pintura anterior às duas mudanças!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 24 de Outubro 2017, 21:57:39
Pessoalmente acho que a pintura nem está boa nem está má..................
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 24 de Outubro 2017, 23:53:45
É a minha área atual e nota-se a milhas que quem desenhou aquilo é de outras áreas do design, a companhia tinha tão boas ilustrações para os aparelhos e passa a vida a inventar sabe deus pq.. O açor ou a baleia eram optimos e modernos quanto baste, pessoalmente gostava mais do açor que da baleia mas percebo a baleia em tons de verde, agora isto....não percebo de todo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 25 de Outubro 2017, 00:52:48
O pessoal da SATA não quer saber disso de imagem ou marketing

Enquanto tiverem a mão do Governo por baixo não vai existir profissionalismo

Citação
A REGIÃO AUTÓNOMA DOS AÇORES, pessoa coletiva n.º 512047855, através da Vice-Presidência
do Governo, Emprego e Competitividade Empresarial, com sede na Rua de São João n.º 47, 9504-
533 Ponta Delgada, e da Secretaria Regional dos Transportes e Obras Públicas, com sede no
Largo do Colégio n.º 4, 9500-054 Ponta Delgada, doravante abreviadamente designada por RAA,
vem comunicar a V. Exas., a pedido da SATA AIR AÇORES – Sociedade Açoriana de Transportes
Aéreos, S.A., sociedade anónima com sede na Av. Infante D. Henrique, 55, 2º, freguesia de São
pedro, concelho de Ponta Delgada, matriculada na Conservatória do Registo Comercial de Ponta
Delgada com o número único de matrícula e de pessoa coletiva 512005095, com capital social
de €16.809.500,00, doravante designada por SATA AIR AÇORES, que tem conhecimento do
empréstimo, sob a forma de mútuo, que a Caixa Geral de Depósitos, S.A., doravante designada
por CGD, lhe vai conceder, no montante de €11.900.000,00 (onze milhões e novecentos mil
euros), pelo prazo de 60 meses, à taxa de juro Euribor a 12 meses (floor zero) mais 4,00%, e nos
demais termos e condições a estabelecer no respetivo contrato, que são também do seu integral
conhecimento.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 25 de Outubro 2017, 00:55:35
É triste o contribuinte pagar os desvarios desta companhia e depois saber que a mesma está a inflacionar os preços de Handling, contribuindo para o cancelamento de diversas operações e a impedir que outras novas operações se concretizem
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 25 de Outubro 2017, 07:20:27
Eh impressão minha ou tem a bandeira da Alemanha ?
LH já comprou tb ??

Todos os Airbus montados na alemanha levam a bandeira alema, podes ver que no aeroflot ao lado tambem tem a bandeira alema.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 25 de Outubro 2017, 13:39:28
So se aproveita a cauda...

Mesmo!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tiago Maia em 25 de Outubro 2017, 14:23:11
feio que doi. bolas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: msilva em 25 de Outubro 2017, 15:22:00
Até me falta o ar
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Spark em 25 de Outubro 2017, 17:05:49
Pessoalmente acho que a pintura nem está boa nem está má..................

Concordo. Está péssima.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lockheed em 25 de Outubro 2017, 17:49:57
Ok já vi que estou bem mal da cabeça, eu até gostei. A sata sempre primou por ser diferente dos Eurowhites que andam por aí. Já vi que gostam mais do mesmo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ngouveia em 25 de Outubro 2017, 19:47:26
Ok já vi que estou bem mal da cabeça, eu até gostei. A sata sempre primou por ser diferente dos Eurowhites que andam por aí. Já vi que gostam mais do mesmo.

Mas esse avião é quase todo branco, e o que não é branco é uma cagada...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 25 de Outubro 2017, 19:49:06
Se isto não é um eurowhite, acho que só os Hiflys é que são.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 25 de Outubro 2017, 20:02:13
Não acho que a pintura esteja assim tão má. Para mim o que é perturbardor é o QR code. Parece-me haver um conflito de interesses entre uma baleia e o Breathe (que representam a natureza e tranquilidade dos Açores) ao lado de um  QR code que nos remete para o nosso dia-a-dia no meio de smartphones, computadores, etc, algo do qual nos queremos abstrair quando visitamos os Açores.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 25 de Outubro 2017, 20:05:19
Já alguém utilizou uma app de leiura de QR codes para ver o que aparece?

Tenho a curiosidade, mas de momento nao tenho meios para o fazer...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 25 de Outubro 2017, 20:35:56
Vai para um endereço, que ainda não foi lançado: azrair.com
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 25 de Outubro 2017, 21:44:12
Toda aquela "macacada" na fuselagem canibaliza o logotipo/nome da companhia..
Creio que também perderam a oportunidade de fazer alusão na pintura ao facto de serem launch customer do A321NEO, vejamos qual a probabilidade da sata voltar a ser launch customer de um novo modelo?!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 25 de Outubro 2017, 21:52:51
Launch customer do A321NEO foi a Virgin America. ;)

Quem sabe se a equipa de marketing da Azores Airlines não está a ler as opiniões pela internet e faz uma pintura 'melhor' para o segundo, já que se fala que esse vem com pintura diferente..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 25 de Outubro 2017, 22:05:51
Launch customer do A321NEO foi a Virgin America. ;)

Ups! My bad ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 25 de Outubro 2017, 22:12:36
É triste o contribuinte pagar os desvarios desta companhia e depois saber que a mesma está a inflacionar os preços de Handling, contribuindo para o cancelamento de diversas operações e a impedir que outras novas operações se concretizem
Ora nem mais... Uma pouca vergonha o que está a acontecer!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 25 de Outubro 2017, 22:52:25
Por acaso a SATA já foi launch customer de um modelo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 26 de Outubro 2017, 00:18:38
Por acaso a SATA já foi launch customer de um modelo.

Que modelo?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 26 de Outubro 2017, 09:39:16
Q400 Next Gen
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 27 de Outubro 2017, 17:18:51
Eu até compreendo que eles querem marcar pelos aviões diferentes, mas toda a gente já achava os azuis bonitos... O cachalote, ok.. Mas já chega...
O QR code não é má ideia, mas depois é uma salsada...

Ainda bem que temos aviões novos a vir. É o que salva isto...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: msilva em 27 de Outubro 2017, 17:48:27
Se o QR Code fosse mais pequeno....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 28 de Outubro 2017, 02:06:04
Para ler aquele qrcode o passageiro tem de estar no fim da pista não?

LOL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lockheed em 30 de Outubro 2017, 12:38:10
Ao que me apercebi vai ficar assim:

(https%3A%2F%2Fair-store.azoresairlines.pt%2Fimage%2Fcache%2Fcatalog%2FNewsletter%2Fa321-228x228.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 30 de Outubro 2017, 14:36:20
O futuro CS-TSF com sol desta vez.
(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FAUMJSzH.jpg)
Maurits E - Airliners.net (http://www.airliners.net/photo/Azores-Airlines/Airbus-A321-253N/4666071/L)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 30 de Outubro 2017, 15:01:42
Nem com sol se a minha opiniao sobre a pintura melhora ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: manfas em 30 de Outubro 2017, 19:04:32
É mesmo de respirar fundo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 31 de Outubro 2017, 01:21:20
TERÇA 31   
CS-TRO A320 RZO221 BOS ;)

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 31 de Outubro 2017, 01:24:08
Ele só faz a perna LIS-PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 31 de Outubro 2017, 01:54:37
TERÇA 31   
CS-TRO A320 RZO221 BOS

Saudações

Ai Ai será que vamos ter A330MRTT a fazer RZO221H ?  ;D :o
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 12 de Novembro 2017, 23:19:03
Pelos vistos os voos planeados em A321 em Dezembro foram substituidos pelo A310, atraso na entrega?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 01 de Dezembro 2017, 17:00:24
Depois de algum atraso na entrega dos motores, os mesmos já se encontram instalados.

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4574%2F26990375249_c2eda857c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/H83Jep)
DAVYI 7972 RZO (https://flic.kr/p/H83Jep) by xfwspot (Dirk Weinrich) (https://www.flickr.com/photos/143531276@N06/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 01 de Dezembro 2017, 17:42:08
Os 321neo da Sata vêm com IFE integrado ou streaming? Ou nenhum 😂?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 01 de Dezembro 2017, 20:19:24
Os 321neo da Sata vêm com IFE integrado ou streaming? Ou nenhum 😂?

Deve ser Netflix 🤣
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 04 de Dezembro 2017, 08:54:00
Mau de mais esta pintura :S
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 04 de Dezembro 2017, 12:28:15
Este a321 é caoaz de fazer ponta delgada-boston? Ou so mesmo.o Lr
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 04 de Dezembro 2017, 12:38:06
Ate o A321ceo faz BOS-PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 04 de Dezembro 2017, 19:04:35
Será o A321neo a fazer BOS/YYZ, os A310 vão sair e possivelmente o A330 também vai sair, já não tem vôos programados para o verão.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 06 de Dezembro 2017, 11:22:32
Já mexeu ontem em Hamburgo:

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4515%2F23984505137_b5e2f5aa4c_b.jpg) (https://flic.kr/p/CxqRLD)
D-AVYI // Azores Airlines // A321-253N // MSN 7972 // CS-TSF (https://flic.kr/p/CxqRLD) by Martin Fester (https://www.flickr.com/photos/94352589@N04/)

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4536%2F24976887268_9d21ec27cf_b.jpg) (https://flic.kr/p/E485po)
DAVYI 7972 RZO lh (https://flic.kr/p/E485po) by xfwspot (https://www.flickr.com/photos/143531276@N06/)

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4525%2F38142211154_7b05ecdc45_b.jpg) (https://flic.kr/p/217uNwf)
A321-253N Azores Airlines D-AVYI (https://flic.kr/p/217uNwf) by michelfetzer (https://www.flickr.com/photos/151906661@N04/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 06 de Dezembro 2017, 11:57:30
Eu cada vez que vejo esta pintura, deixo de conseguir respirar lol :P. Que grande falhanço... Já se sabe quando vai iniciar os primeiros voos?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 06 de Dezembro 2017, 12:43:41
Esta pintura é para isso mesmo "Respire" ou então perde-se a respiração, depende do gosto, lol :D :D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 06 de Dezembro 2017, 17:41:47
Continuo sem conseguir ler o QR Code  ;D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 07 de Dezembro 2017, 11:35:17
Primeiro voo em breve: https://www.flightradar24.com/AIB972A/fc29c89
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 07 de Dezembro 2017, 14:14:37
Feio que dói... Desculpem a honestidade.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 08 de Dezembro 2017, 15:55:01
Que dê nas vistas.. já desisti de não gostar da pintura...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 10 de Dezembro 2017, 16:11:27
Novidades sobre os A321neo:

O 1º A321neo está previsto efetuar o voo de aceitação por parte da S4 durante a próxima semana e se não houver problemas, deverá ser entregue nos dias seguintes.

O 2º A321neo vai entrar na linha final de montagem na próxima semana, com entrega prevista em Fevereiro (caso não haja mais atrasos na entrega dos motores) e a matrícula de testes será D-AVZC.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 11 de Dezembro 2017, 20:29:25
boas noticias
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 12 de Dezembro 2017, 07:37:20
Segundo voo: https://fr24.com/AIB972B/fcef8d4
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 12 de Dezembro 2017, 17:26:06
Algumas fotos de hoje:
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4600%2F39009578781_d797e2ce15_b.jpg) (https://flic.kr/p/22r9hGv)
A321neo Azores Airlines CS-TSF (https://flic.kr/p/22r9hGv) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)

(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4530%2F27232122319_30cd128810_b.jpg) (https://flic.kr/p/HupKdk)
A321neo Azores Airlines CS-TSF (https://flic.kr/p/HupKdk) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 12 de Dezembro 2017, 19:55:56
respira fundo e não digas mal da pintura ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 12 de Dezembro 2017, 20:54:54
eu ate ja acho que começo a gostar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 12 de Dezembro 2017, 22:09:07
Sinceramente, não vejo que a pintura seja má. Certamente foi pensada, estudada e o facto é que, aínda antes de o avião ser entregue, já é falado.
Afinal a mensagem está a passar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 12 de Dezembro 2017, 22:18:31
Das várias perspectivas fornecidas pelas várias fotos que têm sido partilhadas  a estrutura da asa não permite ler o "breathe" por completo ( a menos que estejamos mais altos que o avião).
Após respirar, fiquei a pensar que se o breathe estivesse escrito  azul talvez não ficasse tão "desenquadrado" do resto, os sharklets e a cauda não combinam com o resto...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: finhinho em 12 de Dezembro 2017, 22:22:59
... os sharklets e a cauda não combinam com o resto...

Só grandes pintores conseguem combinar bem o azul com o verde  ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 13 de Dezembro 2017, 00:11:52
Eu gosto mesmo muito da pintura com o açor em azul de diferentes tonalidades que  ostentam alguns dos aviões da sata / azores airlines

https://farm4.staticflickr.com/3774/9540230910_3d547b68bb_b.jpg
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: finhinho em 13 de Dezembro 2017, 18:47:08
A combinação de diferentes tons da mesma cor, a chamada "harmonia monocromática", quando bem esgalhada permite obter excelentes resultados. O açor é um desses casos - inteiramente de acordo. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 14 de Dezembro 2017, 23:04:55
A321neo da AzoresAirlines chega amanhã a Lisboa ao final do dia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 14 de Dezembro 2017, 23:07:20
já há hora?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 14 de Dezembro 2017, 23:17:57
já há hora?

O que sei é para o final do dia, deve ser por volta das 18/19h
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 14 de Dezembro 2017, 23:22:50
Li agora 16:15.. Mas desconheço a credibilidade dessa informação..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 15 de Dezembro 2017, 00:25:27
Se não houver alterações será o RZO9001 com ETA em LIS as 16:15.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 15 de Dezembro 2017, 07:23:02
Correcto. E, a quem possa interessar, até ao momento está planeado o stand 302.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 15 de Dezembro 2017, 13:01:07
Hora prevista de aterragem em LPPT às 16h
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 15 de Dezembro 2017, 13:08:01
Acabou de descolar: https://www.flightradar24.com/RZO9001/fd7b486
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 15 de Dezembro 2017, 13:46:33
E ja esta com matricula portuguesa :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SySin em 15 de Dezembro 2017, 14:07:35
"Já está a caminho de Lisboa o nosso Airbus A321neo CS-TSF "Breath".
Caso as condições o permitam está prometido um low pass no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa"

in Facebook Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: laglemos em 15 de Dezembro 2017, 15:18:58
E ja esta com matricula portuguesa :)

Na fuselagem ainda deve trazer matricula alemã!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 15 de Dezembro 2017, 15:19:29
Na fuselagem está com a matrícula portuguesa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ZG em 15 de Dezembro 2017, 16:07:09
Passou!
Low pass a 100 mt altitude e a 450 km/hora.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carlos Seabra em 15 de Dezembro 2017, 16:17:13
Foto não editada do meu amigo Duarte Gomes (o CS-TMT aqui do fórum) ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 15 de Dezembro 2017, 16:20:26
Seja um novo começo para a Azores Airlines!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 15 de Dezembro 2017, 17:35:12
Belo avião. Agora até já gosto dele!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 15 de Dezembro 2017, 20:20:33
Chegada a LIS:
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4583%2F38194189365_700f8935bb_o_d.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 15 de Dezembro 2017, 20:52:10
Alguém sabe a configuração dos A321neo?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 16 de Dezembro 2017, 00:46:36
Continuo sem conseguir ler o QR Code...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 16 de Dezembro 2017, 00:48:00
Também já ninguem usa isso :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Aviation Market em 16 de Dezembro 2017, 06:19:00
Alguém sabe a configuração dos A321neo?

CS-TSF
C16 ,Y170
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 16 de Dezembro 2017, 11:55:14
Não há fotos do interior?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 16 de Dezembro 2017, 12:40:35
https://www.facebook.com/AzoresAirlinesOfficial/videos/1599903543385933/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 16 de Dezembro 2017, 12:42:09
Airbus | Photo Release:

A Azores Airlines recebeu ontem o seu primeiro avião Airbus A321neo.
O Grupo SATA torna-se a primeira Companhia portuguesa a receber um membro da família A320neo mais vendida.
Esta aeronave é a primeira entre seis A321neos a serem entregues à Azores Airlines.
O A321neo é o maior membro da família A320neo a transportar até 240 passageiros. Com a mais ampla cabine de um só corredor do mercado, todos os A320neo oferecem um conforto inigualável em todas as classes. O A321neo integra muitas inovações, como motores de última geração, dispositivos de ponta de asa Sharklet e melhorias de cabine que irão oferecer até 20% de economia de combustível até 2020.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: luisloureiro88 em 16 de Dezembro 2017, 14:01:46
Pela frase no facebook, o próximo também deverá ter uma pintura "especial", ou sou eu a ler mal?
Quote: "A melhor forma de começar este sábado é ao som do "Breathe"! ✈️😍🎶 Brevemente o "??????" vai-se juntar... 🤫"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Dezembro 2017, 18:05:09
Alguém sabe a configuração dos A321neo?

C16 a sério? Ou cadeiras iguais a Y com o lugar do meio bloqueado?

CS-TSF
C16 ,Y170
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 16 de Dezembro 2017, 19:07:37
A executiva é 2_2 (4 filas). Na RTP Açores passou imagens do interior do avião no Telejornal do dia 15Dez.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 17 de Dezembro 2017, 00:02:45
Pensei que houvesde mais diferenca em relacao ao a321ceo. Ate pensei que os motores tivessem um fan maior. Mad parece tudo igual excepto os sharklets
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 17 de Dezembro 2017, 00:03:30
Os motores tem fan maior
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 17 de Dezembro 2017, 00:19:38
É simplesmente um NEO (New Engine Option) com diz o nome é só uma geração nova de motores, o modelo é o mesmo com algumas mudanças tecnológicas/estruturais mas continua a ser um A321.

Em termos de motores um CFM56 5B dos CEOs tem um fan diameter de +/- 173cm e o novo LEAP 1A tem 198cm (depende do variant de cada motor), pode não ser muito visível mas é maior. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: FLopes em 17 de Dezembro 2017, 08:44:27
Eu tenho viajado algumas vezes nos A320NEO da LH e o pormenor que me chamou mais atenção foi mesmo o diâmetro da fan. Parece um motor sobredimensionado que deveríamos encontrar num avião de maior porte.
Como a distância entre o fundo do motor e o solo foi reduzida devido ao maior diâmetro gostaria de saber se a altura do trem de aterragem foi aumentada para compensar. Caso contrário pode ser mais complicado para os pilotos aterrarem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: luisloureiro88 em 17 de Dezembro 2017, 10:26:10
Cada vez mais vai ser assim. Até um certo limite, quanto maior o diâmetro da fan para a mesma velocidade do avião, menor o ruído que o próprio motor faz.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 17 de Dezembro 2017, 12:45:16
A familia A320CEO tem disponíveis motores CFM56 (155 cm diâmetro FAN) e IAE 2500 (158,7 cm ou 161,3 cm diâmetro FAN)
A familia A320NEO tem disponíveis motores CFM Leap-1A (198 cm diâmetro FAN) e PW1100G (206 cm diâmetro FAN)

O A321NEO da Azores Airlines tem os motores CFM Leap-1A e em baixo podem ver uma imagem entre um A320NEO com os PW1100G e um A320CEO com os IAE2500

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fgx7NRyX.png)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 17 de Dezembro 2017, 13:26:38
Para alem do ruído esta o bypass ratio, fundamental para o yeald, anteriormente este estava limitado porque quanto maior a Fan maior a velocidade das blades nas extremidades que chegando a velocidades supersónicas mudavam o regime aerodinâmico reduzindo assim a eficiência, com as GTF's esse problema desaparece e permite que a fan e a turbina trabalhem em velocidades ótimas.

eventualmente chegaremos as "unducted fan's" que permitiram diâmetros ainda maiores (se bem que estes andam prometidas a decadas, em boa medida o A320 original foi desenhado mais alto em relação ao solo, já a pensar nessas míticas fan's)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 18 de Dezembro 2017, 10:27:47
A executiva é 2_2 (4 filas). Na RTP Açores passou imagens do interior do avião no Telejornal do dia 15Dez.

Obrigado, aqui está:
(https%3A%2F%2Fc1.staticflickr.com%2F5%2F4596%2F39098442062_00da1da815_b_d.jpg)

(https%3A%2F%2Fc1.staticflickr.com%2F5%2F4644%2F38419759084_943527cd24_b_d.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: gabiral em 18 de Dezembro 2017, 10:31:25
Boas

Terá IFE/AVOD em cada cadeira?

Cumprimentos,

Nuno
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Snip em 18 de Dezembro 2017, 13:16:24
In: Ch-aviation
Citação
Azores Airlines takes first A321neo on lease from ALC

Azores Airlines (S4, Ponta Delgada) has taken delivery of the first of a total of six A321neos that the carrier plans to dry-lease from Air Lease Corporation. The aircraft, CS-TKF (msn 7972), is powered by CFM International Leap 1A engines. The other five aircraft are expected to be delivered by early 2021 and will help the Portuguese operator to renew its fleet, replacing its two remaining A310-300s in the process. Four of these new A321neo aircraft will be in the LR variant.

The carrier's Chief Commercial Officer Gavin Eccles has told ch-aviation earlier this year that while the initial two A321neo aircraft will be configured with 170 Economy and 16 Business Class seats, the LR aircraft will have four more seats in Economy.

According to the ch-aviation analysis of Azores Airlines schedule data, the airline plans to put its initial aircraft into scheduled service on January 12, with initial routes being Ponta Delgada and Terceira to Boston. From March onwards, when the second aircraft will be delivered, the aircraft will also start operating from both airports to Lisbon as well as between Ponta Delgada and Toronto Pearson.

Azores Airlines currently operates a fleet of two A310-300s, three A320-200s and one A330-200. On certain regional services, it uses Dash 8-400s wet-leased from sister carrier SATA Internacional (S4, Ponta Delgada), while during the summer season it also uses A340-300s wet-leased from Hi Fly (5K, Lisbon). The airline's network includes transatlantic services to the US and Canada as well as flights to the Portuguese mainland, Madeira, the Canary Islands, Cape Verde and Germany.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 18 de Dezembro 2017, 21:43:31
Pena não terem pedido a versão em pele. Os da Delta estão com outro aspeto por causa disso...

(http%3A%2F%2Fnews.delta.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2FA321%2520interior%25202.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: rzo em 20 de Dezembro 2017, 11:57:44
O voo para Lisboa foi já efetuado com PNT da Sata/Azores Airlines? Quanto ao uso da pele, cabedal, há quem defenda que a partir de x horas de voo torna-se desconfortável e daí a utilização dos tecidos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 20 de Dezembro 2017, 12:01:40
Sim ja foi PNT da SATA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 20 de Dezembro 2017, 13:55:12
Boa tarde.
Alguém sabe o motivo do cancelamento do voo de hoje de lisboa para o Pico do s42143?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 20 de Dezembro 2017, 14:04:42
O CS-TKP previsto para esse vôo está bastante atrasado no HOR-LIS, será possivelmente por isso.(https%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20171220%2Fd7b9c0f3c3c37f9138a72d744984724e.jpg)(https%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20171220%2F031067791d68f1cd02d31b2068e84ffa.jpg)(https%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20171220%2F6bf20ddba3da45f444662834f732fcad.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 20 de Dezembro 2017, 14:10:43
Obrigado pela resposta.
Também vi mas não pensei que o cancelassem. Mais uma mararona para chegar ao Pico. Alguma previsão para este voo?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 20 de Dezembro 2017, 14:12:32
Acabaram de dizer que ê devido ao mai tempo no Pico e que vão fazer um voo para a horta
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 20 de Dezembro 2017, 16:37:20
Bom com isto tudo, cancelaram o vôo e iriam fazer outro mas para a Horta.
Embarcam, aguardam dentro do avião, E voo cancelado porque não operam à noite na Horta.
A Sata vai mesmo bem....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: JSilvazito em 20 de Dezembro 2017, 17:39:43
Bom com isto tudo, cancelaram o vôo e iriam fazer outro mas para a Horta.
Embarcam, aguardam dentro do avião, E voo cancelado porque não operam à noite na Horta.
A Sata vai mesmo bem....

Meu caro,
Independentemente de a sata ir bem ou não, neste particular, quanto a mim, estiveram muitissimo bem.
Bem sei que é aborrecido ver o voo cancelado, aguardar dentro do avião e depois saír e todas essas coisas. Aborrece qualquer um; a mim, a si e a todos os outros. Tomara a sata cumprir a velha regra: avião no chão não rende.
Mas depois há o outro lado. O lado da segurança. Se não operam à noite é porque motivos há para que tal aconteça e certamente que não são caprichos da sata ou das tripulações que levam a isso.
É preferível ter o voo cancelado do que abrir telejornais com um espetanço na Horta.
Para mim, mesmo ficando aborrecido, quando me dizem que cancelam o voo ou divergem por motivos que considero de segurança compreendo e até dou valor a quem o faz.
Agora quando dizem que está mau, vamos ver se dá e depois tenta-se porque se calhar até dá é tudo mau. A cia, o comandante e tudo o mais.
Cumprimentos,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 20 de Dezembro 2017, 17:51:50
Mas depois há o outro lado. O lado da segurança. Se não operam à noite é porque motivos há para que tal aconteça e certamente que não são caprichos da sata ou das tripulações que levam a isso.

Mas de certeza que sabiam que não operavam na Horta à noite antes de embarcarem os passageiros. Entre dizerem-me "Lamentamos, mas por várias razões não é possível o voo ser efectuado hoje. Daqui a 1 hora estará um autocarro à espera para o levar a um hotel até o voo ser efectuado"; e "Não vamos para o Pico, mas vamos para a Horta. Embarquem." e depois "Ah, afinal também já não vamos para a Horta porque afinal vamos chegar só de noite e à noite não há operações na Horta, desembarquem", prefiro sem dúvida alguma a primeira.

A segurança obviamente é a primeira coisa. Porém depois de se pensar na segurança há que pensar no passageiro. E ter o passageiro horas à espera no aeroporto, para embarcar, esperar no avião, e depois desembarcar, não é grande coisa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: danielglourenco em 20 de Dezembro 2017, 19:54:20
Bom com isto tudo, cancelaram o vôo e iriam fazer outro mas para a Horta.
Embarcam, aguardam dentro do avião, E voo cancelado porque não operam à noite na Horta.
A Sata vai mesmo bem....

Meu caro,
Independentemente de a sata ir bem ou não, neste particular, quanto a mim, estiveram muitissimo bem.
Bem sei que é aborrecido ver o voo cancelado, aguardar dentro do avião e depois saír e todas essas coisas. Aborrece qualquer um; a mim, a si e a todos os outros. Tomara a sata cumprir a velha regra: avião no chão não rende.
Mas depois há o outro lado. O lado da segurança. Se não operam à noite é porque motivos há para que tal aconteça e certamente que não são caprichos da sata ou das tripulações que levam a isso.
É preferível ter o voo cancelado do que abrir telejornais com um espetanço na Horta.
Para mim, mesmo ficando aborrecido, quando me dizem que cancelam o voo ou divergem por motivos que considero de segurança compreendo e até dou valor a quem o faz.
Agora quando dizem que está mau, vamos ver se dá e depois tenta-se porque se calhar até dá é tudo mau. A cia, o comandante e tudo o mais.
Cumprimentos,


Afinal também concordo consigo. Esteve muitíssimo bem mas no que se refere à comunicação. Preferiram juntar o pessoal todo num sítio para os informar. Como não devia de haver espaço junto à porta de embarque resolveram informar já dentro do avião ;) please...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 20 de Dezembro 2017, 21:59:33
Q mau gosto defender a Azores Airlines quando tem um péssimo serviço, em todo lado é considerada das piores companhias pelo seu atendimento/serviço, é em blogs, Skytrax, videos youtube, no Face, etc etc
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 21 de Dezembro 2017, 07:59:38
Ainda ontem tive uma açoriana frquent traveler a falar bem da Sata vs TAP e vs Ryanair...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nexp em 21 de Dezembro 2017, 10:17:40
Bom com isto tudo, cancelaram o vôo e iriam fazer outro mas para a Horta.
Embarcam, aguardam dentro do avião, E voo cancelado porque não operam à noite na Horta.
A Sata vai mesmo bem....

Meu caro,
Independentemente de a sata ir bem ou não, neste particular, quanto a mim, estiveram muitissimo bem.
...
Mas depois há o outro lado. O lado da segurança. Se não operam à noite é porque motivos há para que tal aconteça e certamente que não são caprichos da sata ou das tripulações que levam a isso.


Esse muitíssimo bem parece-me um exagero. Se o aeroporto está certificado para operações nocturnas e a SATA não treina as tripulações para esta operação, parece-me que é um problema que eles próprios causaram... e se sabem que a realidade com que operam é essa organizem-se para evitar situações destas dignas de terceiro mundo.
Por e tirar passageiros num avião para chegar à conclusão ir afinal não dá... é de uma falta de organização tremenda.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 21 de Dezembro 2017, 12:03:14
Para quem percebe a realidade Açoreana percebe porque existem pessoas q dizer bem da Sata! Metade da população trabalha diretamente na companhia ou então tem lá os seus familiares. Depois existe sempre a nobreza das ilha q para eles a Sata é o melhor de tudo. O povo vai na Low fare, e é se quer sair da ilha !!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 21 de Dezembro 2017, 12:41:13
Em que servicos e a SATA pior aos oferecidos pelas concorrencia? Eu ja estou como o outro, diga-me uma, mas uma mesmo companhia nacional que nao tenha mas reviews em blogs, Skytrax, videos youtube, no Face, etc etc
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 21 de Dezembro 2017, 13:10:14
Alguem tem imagens do interior do A321?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 21 de Dezembro 2017, 13:15:03
Página 30 deste tópico...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 21 de Dezembro 2017, 15:03:01
Obrigado! E tem ife individual?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 21 de Dezembro 2017, 15:57:17
Agora que parece que a TAP esta apostada em acabar com a SATA desconfio que vai passar a "pior do mundo".
É pena ate tinha simpatia pela companhia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 21 de Dezembro 2017, 16:13:59
Esperemos pelos anúncios dos aumentos das frequências para Ponta Delgada e Terceira. Se não é, parece que a intenção é mesmo a de matar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 21 de Dezembro 2017, 18:09:22
Não é fácil acabar com empresas públicas, infelizmente costumam ter financiamento quase ilimitado.
Sinceramente não percebo a estratégia da TAP que parece uma guerra aberta à SATA,  será para a comprar no futuro?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 21 de Dezembro 2017, 18:37:39
Mas porque razão a TAP não pode entrar nas rotas da SATA ?

Qual a lógica ?

Então por essa ordem de ideias, a TAP não deveria entrar nas rotas de Boston, Toronto também

Então a SATA quando faz Boston-Cape Verde via Açores está a concorrer contra quem ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 21 de Dezembro 2017, 19:04:44
O problema é que a Sata não consegue concorrer com a TAP acima de tudo pelas ligações que esta segunda oferece.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: JSilvazito em 21 de Dezembro 2017, 20:25:53
Vamos lá ver.
A TAP assume-se agressiva para com a SATA? Não creio, mas no mundo em que ambas se movem, em que há passarinhos e falcões, o passarinho é sempre comido pelo falcão. E a TAP, se puder, não deixará de se assumir como um falcão.
E o que faz a SATA?
Há um velhissímo ditado no mundo dos negócios que diz: se não os podes vencer, junta-te a eles.
Está nas mãos da SATA juntar-se a eles ou assobiar para o lado e dizer " no pasa nada ". E quem está concentrado a assobiar em vez de ver o que a rodeia também não merece sobreviver, porque a história está repleta de morte dos distraídos.
Cumprimentos,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 21 de Dezembro 2017, 23:56:38
Não é fácil acabar com empresas públicas, infelizmente costumam ter financiamento quase ilimitado.
Sinceramente não percebo a estratégia da TAP que parece uma guerra aberta à SATA,  será para a comprar no futuro?

Na reportagem do A321neo na RTP açores falou ai a uns dias a mesma reportagem falava que a SATA andava em negociacoes com o sr David Neelman
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Dezembro 2017, 01:04:40
Na RTP Açores (de terça-feira) a Secretária regional dos transportes afirmou que não teve qualquer contacto com Neelman para privatização da Sata.

No dia 20 Dezembro a Sata enviou 70 pax. desde o aeroporto do PIX para o aeroporto da HOR(via maritima), chegando á HOR foram informados que também não teriam avião(bora voltar de novo para o PIX)! isto tudo porque o susposto LIS>PIX>LIS seria movido para a HOR.
O mais curioso é que estes passageiros durante a passagem de uma ilha para a outra ja sabiam que não haveria voo, isto porque em LIS os passageiros já tinham desembarcado porque já não haveria o voo LIS>HOR devido é chegada tardia da aeronave ao aeroporto (depois do sol posto).

Viva á Sata e á Insularidade !

Azores Airlines considerada pela OAG (produtora de estatísticas para a aviação) a pior companhia aérea portuguesa em pontualidade.

Em audiência foi também informado que seria movido da frota um A320 (TKK, TKP, TKQ?)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Dezembro 2017, 01:18:53
Não sei se o que me deixa mais impressionado é a irresponsabilidade da Sata ou o número de passageiros numa altura do ano como esta?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 22 de Dezembro 2017, 08:59:13
Em audiência foi também informado que seria movido da frota um A320 (TKK, TKP, TKQ?)

Se não me falha a memória vão entrar 6 A321neo (LR incluídos neste número), saem 1 A330, 3 A310 e 1 A320, este A320 não fazia ideia, mas não parece descabido face ao número de aviões que vai entrar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 22 de Dezembro 2017, 09:14:18
Não sei se o que me deixa mais impressionado é a irresponsabilidade da Sata ou o número de passageiros numa altura do ano como esta?
O modelo dos encaminhamentos gratuitos não beneficia em nada a Azores Airlines, qualquer passageiro que queira e tenha conhecimento viaja para qualquer ilha via PDL/TER a preços muito mais baratos através deste sistema.
A Ryanair pratica dumping regularmente, a TAP está a apostar cada vez mais em PDL, é natural que a Azores Airlines sinta grandes dificuldades, a juntar temos ainda o fim do codeshare com a TAP para vôos a partir de LIS/OPO que certamente fará baixar ainda mais o número de passageiros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 22 de Dezembro 2017, 12:11:02
Acho engraçado.. A TAP não pode concorrer em rotas onde a SATA está instalada, mas a TAP pode sofrer concorrência em rotas diretas de companhias low cost como Ryanair, Easyjet, Transavia, Wizzair, além de todas as outras companhias legacy... Esqueci-me de alguma?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 22 de Dezembro 2017, 12:42:19
Caro NEO, a minha surpresa é porque são duas empresas públicas e que sempre foram parceiras (ainda o são cada vez menos).
A TAP deve apostar nas rotas onde tiver lucro, se a estratégia é crescer também no mercado interno acho que fazem muito bem, embora cause estranheza estarem a esmagar uma empresa parceira e também pública.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 22 de Dezembro 2017, 14:18:00
New Engine Option, claro que pode agora que seja como a, Ryanair, Easyjet, Transavia, Wizzair, privada ;) publica assim assim é que faz menos sentido.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 22 de Dezembro 2017, 14:18:22
Caro NEO, a minha surpresa é porque são duas empresas públicas e que sempre foram parceiras (ainda o são cada vez menos).
A TAP deve apostar nas rotas onde tiver lucro, se a estratégia é crescer também no mercado interno acho que fazem muito bem, embora cause estranheza estarem a esmagar uma empresa parceira e também pública.

A mim não me causa estranheza absolutamente alguma porque não há esmagamento nenhum. É o mercado a falar mais alto. Antes de a SATA existir já a TAP tinha slots e rotas para todos os destinos que sempre foram dela historicamente. Toronto, Boston, Montreal, Ponta Delgada, Terceira... A mim causa-me mais estranheza que haja fundos comunitários que vão para certas companhias que essas sim esmagam tudo à sua volta.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Dezembro 2017, 14:39:45
Já para não falar que a TAP sempre teve mais mercado.
Na Terceira, então... É historicamente a rota mais forte da companhia nacional nos Açores. A Sata é quase inexistente nas Lajes.
A Sata não apresenta um produto de qualidade. Desorganização é o mote.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 22 de Dezembro 2017, 14:47:56
Eu acho que há pessoas que andam com fraca memória

A SATA International até há bem pouco tempo nem voava para Faial, Pico e a presença na Terceira era mínima

O que não tem lógica é a existência da SATA International quer há muito deveria estar extinta ......
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 22 de Dezembro 2017, 14:51:33
Nem no nome a SATA é consensual, tem aviões pintados de SATA internacional, outros de azores airlines, uns verdes outros azuis, a confusão total!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Dezembro 2017, 14:52:12
A Sata na TER tem neste momento 3 voos p/semana para LIS, enquanto que a Tap tem diários e neste momento com tarifas desde 23€, com o miles&go fica a 13€!

No verão os voos da Sata saiam da TER  pelas 22/23H com chegadas tardias a LIS, rota pouco apetecivél chegar pelas 02H00!

No "cachalote" apanhei um voo com 50 pax!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Dezembro 2017, 15:01:10
A Sata na TER tem neste momento 3 voos p/semana para LIS, enquanto que a Tap tem diários e neste momento com tarifas desde 23€, com o miles&go fica a 13€!

No verão os voos da Sata saiam da TER  pelas 22/23H com chegadas tardias a LIS, rota pouco apetecivél chegar pelas 02H00!

No "cachalote" apanhei um voo com 50 pax!
A TAP vai chegar aos 90% de ocupação neste mês de Dezembro. A Sata mesmo com três voos semanais, não vai ultrapassar a TAP.
O cachalote neste verão passado só ia à Terceira uma vez por semana de/para Toronto. Foi o caso?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Dezembro 2017, 15:13:23
Neste caso foi um LIS>PDL/YYZ  !
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 22 de Dezembro 2017, 15:14:19
Caro NEO, a minha surpresa é porque são duas empresas públicas e que sempre foram parceiras (ainda o são cada vez menos).
A TAP deve apostar nas rotas onde tiver lucro, se a estratégia é crescer também no mercado interno acho que fazem muito bem, embora cause estranheza estarem a esmagar uma empresa parceira e também pública.

A mim não me causa estranheza absolutamente alguma porque não há esmagamento nenhum. É o mercado a falar mais alto. Antes de a SATA existir já a TAP tinha slots e rotas para todos os destinos que sempre foram dela historicamente. Toronto, Boston, Montreal, Ponta Delgada, Terceira... A mim causa-me mais estranheza que haja fundos comunitários que vão para certas companhias que essas sim esmagam tudo à sua volta.

A TAP não tem acesso a eles? A esses fundos??? tribunal da concorrência com eles. E já agora que a TAP esteja realmente no mercado e não assim assim com um pé no "mercado" e outro no estado...
Por mim ambas as soluções são boas, mas no estado tem de fazer serviço publico, privada faz o que entender.... isto fazer o que entende e ter o estado a suportar o risco da divida é que.... Sabe é que o mercado tambem podia achar isso concorrência menos leal... A divida custa dinheiro...

De qualquer forma é giro ver por aqui como a opinião sobre a SATA passou para a pior companhia do mundo...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Dezembro 2017, 15:16:39
Já para não falar das ligações que enchem avioes. Ora pelos passageiros da Europa que usam a TAP para chegar aos Açores, como os do Porto que optam por fazer escala em Lisboa do que ir direto na Sata (para PDL, neste caso). São cada vez mais.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 22 de Dezembro 2017, 15:19:32
Airliner ???? Só de for pelo preço. preferir fazer ligação em Lisboa, quem é que prefere perder mais 2:30 horas de viagem só por para não ir na SATA?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 22 de Dezembro 2017, 15:20:51
https://www.rtp.pt/play/p56/e321361/telejornal-acores
Telejornal Açores 15dez -chegada do a321neo (min 3)
Erro meu ao dizer SATA, mas sim o governo regional estava em negociacoes com David Neelman!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Dezembro 2017, 15:30:18
Telejornal RTP Açores 19DEZ, Secretaria regional Transportes dos Açores desmente contactos com Neeleman para entrada no capital da Azores Airlines (horario local 20:24)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Dezembro 2017, 15:35:02
Airliner ???? Só de for pelo preço. preferir fazer ligação em Lisboa, quem é que prefere perder mais 2:30 horas de viagem só por para não ir na SATA?
Preço! É fundamental.
Por alguma razão vão abrir a rota para PDL. Terceira também teria mercado para isso.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 22 de Dezembro 2017, 15:52:45
Caro NEO, a minha surpresa é porque são duas empresas públicas e que sempre foram parceiras (ainda o são cada vez menos).
A TAP deve apostar nas rotas onde tiver lucro, se a estratégia é crescer também no mercado interno acho que fazem muito bem, embora cause estranheza estarem a esmagar uma empresa parceira e também pública.

A mim não me causa estranheza absolutamente alguma porque não há esmagamento nenhum. É o mercado a falar mais alto. Antes de a SATA existir já a TAP tinha slots e rotas para todos os destinos que sempre foram dela historicamente. Toronto, Boston, Montreal, Ponta Delgada, Terceira... A mim causa-me mais estranheza que haja fundos comunitários que vão para certas companhias que essas sim esmagam tudo à sua volta.

A TAP não tem acesso a eles? A esses fundos??? tribunal da concorrência com eles. E já agora que a TAP esteja realmente no mercado e não assim assim com um pé no "mercado" e outro no estado...
Por mim ambas as soluções são boas, mas no estado tem de fazer serviço publico, privada faz o que entender.... isto fazer o que entende e ter o estado a suportar o risco da divida é que.... Sabe é que o mercado tambem podia achar isso concorrência menos leal... A divida custa dinheiro...

De qualquer forma é giro ver por aqui como a opinião sobre a SATA passou para a pior companhia do mundo...

A mim a SATA não me aquece nem arrefece, nunca me viu a escrever mal dela. A TAP é que continua a irritar muitos por aqui...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 22 de Dezembro 2017, 16:47:17
A familia A320CEO tem disponíveis motores CFM56 (155 cm diâmetro FAN) e IAE 2500 (158,7 cm ou 161,3 cm diâmetro FAN)
A familia A320NEO tem disponíveis motores CFM Leap-1A (198 cm diâmetro FAN) e PW1100G (206 cm diâmetro FAN)

O A321NEO da Azores Airlines tem os motores CFM Leap-1A e em baixo podem ver uma imagem entre um A320NEO com os PW1100G e um A320CEO com os IAE2500

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fgx7NRyX.png)

E sem duvida o aviao mais inestetico de sempre com uns reatores daquele diametro, mas se e para poupar o ambiente e combustivel vamos ter que alterar os nossos padroes de estetica de aviao.

Saudacoes
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 22 de Dezembro 2017, 19:39:23
A mim a TAP não irrita nada, ja o double standard e as meia verdades é que me fazem confusão..


PMCN

Por acaso no A321 gosto bastante de os ver, fica mais equilibrado visualmente IMO. e eles não são realmente maiores pelo menos a parte do "reactor" a Fan é que é bem maior,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: luisloureiro88 em 23 de Dezembro 2017, 12:38:55
A familia A320CEO tem disponíveis motores CFM56 (155 cm diâmetro FAN) e IAE 2500 (158,7 cm ou 161,3 cm diâmetro FAN)
A familia A320NEO tem disponíveis motores CFM Leap-1A (198 cm diâmetro FAN) e PW1100G (206 cm diâmetro FAN)

O A321NEO da Azores Airlines tem os motores CFM Leap-1A e em baixo podem ver uma imagem entre um A320NEO com os PW1100G e um A320CEO com os IAE2500

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fgx7NRyX.png)

E sem duvida o aviao mais inestetico de sempre com uns reatores daquele diametro, mas se e para poupar o ambiente e combustivel vamos ter que alterar os nossos padroes de estetica de aviao.

Saudacoes
Não fale no plural, que amo os A320 e agora ainda mais com estes reatores enormes. Ou seja, a minha definição de estética não tem de ser alterada haha
Só apenas para brincadeira :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 23 de Dezembro 2017, 12:55:41
Também gosto bem mais destes reatores gigantes.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 24 de Dezembro 2017, 09:40:04
Já se sabe quando é o primeiro voo do 321NEO?

LVS
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: anonuser2 em 24 de Dezembro 2017, 19:16:19
Caro NEO, a minha surpresa é porque são duas empresas públicas e que sempre foram parceiras (ainda o são cada vez menos).
A TAP deve apostar nas rotas onde tiver lucro, se a estratégia é crescer também no mercado interno acho que fazem muito bem, embora cause estranheza estarem a esmagar uma empresa parceira e também pública.

A mim não me causa estranheza absolutamente alguma porque não há esmagamento nenhum. É o mercado a falar mais alto. Antes de a SATA existir já a TAP tinha slots e rotas para todos os destinos que sempre foram dela historicamente. Toronto, Boston, Montreal, Ponta Delgada, Terceira... A mim causa-me mais estranheza que haja fundos comunitários que vão para certas companhias que essas sim esmagam tudo à sua volta.

A TAP não tem acesso a eles? A esses fundos??? tribunal da concorrência com eles. E já agora que a TAP esteja realmente no mercado e não assim assim com um pé no "mercado" e outro no estado...
Por mim ambas as soluções são boas, mas no estado tem de fazer serviço publico, privada faz o que entender.... isto fazer o que entende e ter o estado a suportar o risco da divida é que.... Sabe é que o mercado tambem podia achar isso concorrência menos leal... A divida custa dinheiro...

De qualquer forma é giro ver por aqui como a opinião sobre a SATA passou para a pior companhia do mundo...
Não, a TAP não tem nem pode ter acesso aos fundos. Existem fundos específicos dentro do orçamento comunitário, desde há muito anos, destinados apenas a regiões ultra periféricas que são 8 na UE: Reunião, Guiana Francesa, Martinica, Guadalupe, Saint Martin, Canárias, Madeira e Açores. Como vê o tribunal da concorrência não resolve.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Dezembro 2017, 08:58:39
hsousa, obrigado, e bom natal.
Não me parece que fosse em relação a esse tipo de fundos que o caro neo se referia, mas sim a outro tipo de apoios que aqui repetidamente se enunciam mas que não são exactamente tao simples quanto o enunciado.

No entanto e corrija me se estiver errado, mas os apoios a regiões ultraperiféricas são oferecidos as regiões e não a companhias aéreas? Estas regiões é que podem dispor desse dinheiro e o distribuir como.entendem ,  em Portugal por exemplo nos Açores com a criação de uma companhia aérea, ou na Madeira com subsídio de mobilidade, o qual parcialmente vai para a TAP.

Feliz natal a todos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: anonuser2 em 25 de Dezembro 2017, 18:46:50
O que li e o que o Neo escreveu foi "fundos comunitários" daí o meu comentário. Dito isto, apenas precisei que a Sata, pode candidatar-se aos fundos que o governo regional especificamente recebe dada a condição de os Açores serem uma região ultra periférica. Naturalmente que a TAP, pelo menos a esses, não se candidata. Consequentemente, o tribunal da concorrência nada tem a opinar ao contrário do que aqui afirmou.
Contudo, as regiões, ultra periféricas ou não, não o distribuem como bem entendem. Há longas negociações e um plano, que no caso dos Açores é um plano até 2020, nas quais a área do transporte tem especial relevo, aéreo e marítimo. Dentro desse plano, aprovado, há candidaturas.
Um feliz natal e boas entradas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Dezembro 2017, 20:34:39
anonuser2, e mais uma vez não era em relação a esse tipo de apoios que me referia, ate porque muito dificilmente a SATA se colocara no pote de companhias que "esmagam tudo à sua volta".
O comentário de "fazer o que muito bem entende" não pretendia ser pejorativo, apenas indicar a liberdade da região assumir vários modelos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: 350XWB em 26 de Dezembro 2017, 13:32:34
Afinal...o avião tem IFE ou não?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Aviation Market em 26 de Dezembro 2017, 15:37:40
Afinal...o avião tem IFE ou não?

Penso que será um sistema tipo wireless IFE platform com o conceito BYOD (bring your own device)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 26 de Dezembro 2017, 18:38:01
Acho curioso que para algumas pessoas a SATA será sempre uma companhia mal vista, faça ela o bem ou o mal. Enquanto que a TAP, esteja ela bem ou mal, para esses indivíduos será também sempre 'bem vista'.

Quanto a um comentário que li sobre metade da população Açoriana estar ligada directa ou indirectamente à SATA a nível de emprego, só o pode ter dito porque não conhece a realidade Açoriana, de todo.
Temos sensivelmente 250 mil habitantes, talvez estejam todos empregados na sata, daí ela estar como está!! ::) ::)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 28 de Dezembro 2017, 00:17:15
Caro jmms isso tem muito haver com os users do forum, para uns 1 problema numa companhia é algo sem importancia, mas noutra companhia o mesmo problema e lembram-se logo o Artur Albarran, o drama,a tragedia, o horror
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOD em 10 de Janeiro 2018, 19:29:57
Fotos do interior do CS-TSF

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTjFSGCD.jpg)

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FKpwwkUH.jpg)

In: Facebook (https://www.facebook.com/AzoresAirlinesOfficial/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 10 de Janeiro 2018, 20:21:11
Estava à espera de bem melhor.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 10 de Janeiro 2018, 22:11:54
Também acho, o interor é demasiado "cinzentão".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 10 de Janeiro 2018, 22:15:49
Estas poltronas de executiva são uma tristeza...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 10 de Janeiro 2018, 22:18:54
Excelente interior

Assim talvez a SATA aposte no conceito low cost que há muito deveria ter seguido e não na política de ser uma TAP 2
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 10 de Janeiro 2018, 22:41:39
Estas poltronas de executiva são uma tristeza...

Estas poltronas são um luxo asiático quando comparadas com qualquer avião de médio curso de qualquer companhia de bandeira ou lowcost europeia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 11 de Janeiro 2018, 13:52:39
Pois, mas vai voar para Toronto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 11 de Janeiro 2018, 13:54:25
Tem que fazer o mesmo que a Delta faz nos voos para os Acores: vendem isso como Economy Plus em vez de Executiva. Assim ja é um produto competitivo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 11 de Janeiro 2018, 13:56:58
Tem ecrãs individuais?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Caravelle em 11 de Janeiro 2018, 15:20:54
Não.

Bons voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 11 de Janeiro 2018, 16:49:02
Os A321LR da TAP terão ecrãs individuais? Desculpem o off topic
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Aviation Market em 11 de Janeiro 2018, 18:43:18
Não.

Bons voos.


Penso que será um sistema tipo wireless IFE platform com o conceito BYOD (bring your own device)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 11 de Janeiro 2018, 19:04:58
Pois, mas vai voar para Toronto.

Terá 1 distancia maior que algumas rotas da tap? tipo moscovo e algumas africanas? se a resposta for não então o vne continua a ter razão
Quem diz tap diz qualquer outra companhia com bancos de economica a chamarem-se de business e que tenha 1 rota desta distancia, só comparei com tap porque é a portuguesa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 11 de Janeiro 2018, 19:55:13
Não.

Bons voos.


Penso que será um sistema tipo wireless IFE platform com o conceito BYOD (bring your own device)

Nesse caso, tem entradas USB individuais?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SySin em 11 de Janeiro 2018, 23:23:20
Tem!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: 350XWB em 12 de Janeiro 2018, 08:24:51
Não ter ecrãs individuais é ridículo... só mesmo na Europa...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 12 de Janeiro 2018, 08:41:20
Mas parece que o trend é esse mesmo. Vamos ver cada vez mais companhias sem IFE no médio/longo curso.
A partir do momento em que é possível ter voos transatlânticos em NB, surgem oportunidades neste mercado para as Low Cost e é uma questão de tempo para que a Easy Jet e Ryanair comecem a operar neste mercado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 12 de Janeiro 2018, 12:26:36
"Não ter ecrãs individuais é ridículo... só mesmo na Europa..."

Eu que ate trabalho em IFE's não me importo nada, levo sempre o meu tablet/telemovel que até tem muitíssimo mais qualidade que os ecras manhosos que eles colocam la.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 12 de Janeiro 2018, 12:37:28
La porque os IFEs que tu fazes sao manhosos nao quer dizer que sejam todos. :P

Fora de brincadeiras, a tendencia é para removar ecras no curto/medio curso (e o que a SATA fez é medio curso essencialmente) por causa dos custos - embora outras, como a JetBlue, achem que ha valor em ter os ecras e dizem que os seus clientes usam os dois (o IFE e o pessoal) simultaneamente. Mas convem ser substituido por alguma coisa, porque nao oferecer nada de nada é que comeca a ser incomcebivel. Logo, a minha pergunta é: estes avioes tem streaming para os dispositivos pessoais?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bounty777 em 12 de Janeiro 2018, 13:14:43
Olá Nunopinheiro e tótó,

Atenção, eu já viajei muitas companhias até viajei muitas vezes no JetBlue, lá tem ife de canais como tv cabo americana. Não se paga nada, para manter os passageiros conforto e verem o que quer. No caso da SATA, quem vai viajar nesta companhia para Boston, Providence, Toronto, Montreal ou Oakland são emigrantes. Eles não usam tablets nem percebem como funcionam com os tablets. Por isso eles vão ficar “seca” durante os voos. Na TAP transporta os passageiros não emigrantes que são portugueses e estrangeiros que viajam para outros países como Brasil, EUA, etc. têm acesso de ver os filmes. Sata vai entrar na categoria 3 ou 2 de skytranx. É triste!

É apenas estou a dizer a minha experiência.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 12 de Janeiro 2018, 13:22:35
Sim, nunca nenhum emigrante teve acesso a um tablet.
É requisito á saida do pais e tido, entregar o tablet caso tenham um.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 12 de Janeiro 2018, 13:51:40
toto1100, a maior parte dos emigrantes que continua a visitar frequentemente os Açores não terá efectivamente tablets ou smartphones para se entreterem durante o voo. Ou pelo menos conhecimento para usá-los como tal. São faixas etárias avançadas, que mantêm as raízes à região. Os filhos dessa geração já são passageiros muito menos frequentes. Os netos. muitos nem português falam.

Ainda assim, concordo com a decisão da SATA de não colocar IFE nestes novos aviões. Quer porque é o "novo" padrão da indústria para estas durações de voo, quer porque a SATA precisa imensamente de cortar custos. Ainda para mais não se esqueçam que estes aviões são temporários e que em breve entrarão os LR, seria um custo elevado para algo transitório.

E, se por um lado o público alvo não tem/sabe usar tablets, por outro também é fiel à companhia. Vão ficar a apanhar uma "seca" durante o voo? Talvez.. mas também os actuais A310 não têm propriamente um bom sistema IFE. E espera-se que pelo menos que com estes aviões terminem ou sejam muito menos frequentes aqueles episódios de ficarem noites e dias nos aeroportos como tem acontecido em Boston. Isso sim uma grande seca.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 12 de Janeiro 2018, 14:29:53
Olá Nunopinheiro e tótó,

Atenção, eu já viajei muitas companhias até viajei muitas vezes no JetBlue, lá tem ife de canais como tv cabo americana. Não se paga nada, para manter os passageiros conforto e verem o que quer. No caso da SATA, quem vai viajar nesta companhia para Boston, Providence, Toronto, Montreal ou Oakland são emigrantes. Eles não usam tablets nem percebem como funcionam com os tablets. Por isso eles vão ficar “seca” durante os voos. Na TAP transporta os passageiros não emigrantes que são portugueses e estrangeiros que viajam para outros países como Brasil, EUA, etc. têm acesso de ver os filmes. Sata vai entrar na categoria 3 ou 2 de skytranx. É triste!

É apenas estou a dizer a minha experiência.

Caro bounty, têm IFE, mas e comida incluída no bilhete têm? Não. Não sei como se fazem voos por exemplo de 5 horas sem comida e onde é tudo pago a bordo. As americanas, em voos internos, são melhores? São perspectivas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 12 de Janeiro 2018, 18:51:44
La porque os IFEs que tu fazes sao manhosos nao quer dizer que sejam todos. :P


Por acaso não gostei muito dele, mas era para A32x ACJ don't care much about :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 12 de Janeiro 2018, 19:48:01
O novo 321 da sata já faz voos comerciais?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 12 de Janeiro 2018, 19:51:17
Ainda não, está em Lisboa ainda para a certificação pela ANAC.
Já agora alguém sabe com estão as coisas? Já faz quase um mês desde que chegou a Lisboa..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 12 de Janeiro 2018, 20:01:27
O A321Neo vai para PDL em principio na Segunda-Feira
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 12 de Janeiro 2018, 20:44:11
Sempre que a Sata ou a TAP receberem um avião novo vai demorar este tempo todo??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 12 de Janeiro 2018, 20:52:23
Sempre que a Sata ou a TAP receberem um avião novo vai demorar este tempo todo??

É a normal borucracia nacional.
Com os A333 da TAP foi quase o mesmo, enfim, é o país que temos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SySin em 12 de Janeiro 2018, 22:24:13
Respondendo a uma questão colocada anteriormente: Sim, estes aviões tem IFE, só que não em suporte físico. Utilizam um sistema em rede conectado aos dispositivos individuais dos passageiros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 12 de Janeiro 2018, 23:08:04
Ainda hoje foi partilhada esta imagem no Facebook da companhia aérea:

(https%3A%2F%2Fs19.postimg.org%2Fanl4rbqv7%2FAzores_Air.jpg) (https://postimages.org/)

o que vem confirmar as informações por aqui discutidas.

Os futuros passageiros do A321neo terão de previamente descarregar a app da Azores Airlines para o seu dispositivo móvel por forma a acederem aos conteúdos disponibilizados durante o voo (filmes, TV, música, jogos, etc.)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 12 de Janeiro 2018, 23:48:34
Este avião deve ter alguma maldição
Ou é a pintura
Ou é das poltronas de business que são uma vergonha
Ou é porque não tem ife

É porque os passageiros vão ser sacrificados porque o avião vai a toronto, que são 2812sm, mas a tap vai para moscovo sem sequer poltronas e ninguem reclama e são 2437sm cerca de quarenta minutos de diferença em voo a mach 0.80
Temos o londres cairo que também é acima das 2000sm e o londres televive, que supostamente operam em a321, só com moving map, mas só na sata se reclama poltronas e ife
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 13 de Janeiro 2018, 00:09:50
Presumo que refere-se a BA e ao LHR-TLV-LHR e o LHR-CAI-LHR, estes são operados em A321 com AVOD IFE, e Flat bed em Club World.

Em relação ao IFE, 'only time will tell', mas será certamente um ponto de conversa quando o A321 entrar finalmente em serviço, aí poderemos ver os prós e contras do sistema.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 13 de Janeiro 2018, 03:24:09
É porque os passageiros vão ser sacrificados porque o avião vai a toronto, que são 2812sm, mas a tap vai para moscovo sem sequer poltronas e ninguem reclama e são 2437sm cerca de quarenta minutos de diferença em voo a mach 0.80

A Mach 0.80 não sei, mas na prática, os voos da TAP Lisboa-Moscovo demoram 5 horas enquanto que os voos Lisboa-Toronto demoram 8.

Pessoalmente que já fiz 2x PDL-YYZ e 1x cada YYZ-OPO e YYZ-LIS, na SATA em A310 sem IFE, achei que foram voos massacrantes.
Numa próxima que vá a Toronto, se o preço TAP vs SATA vs AC vs TS for semelhante, certamente não vou optar por um avião sem IFE!

Para mim que tenho dispositivos móveis modernos ainda seria aceitável, mas para os meus familiares de idade sénior que me costumam acompanhar é um factor decisivo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 13 de Janeiro 2018, 10:22:39
Atenção que os 767 da Air Canada Rouge tambem não tem IFE
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 13 de Janeiro 2018, 10:27:45


A Mach 0.80 não sei, mas na prática, os voos da TAP Lisboa-Moscovo demoram 5 horas enquanto que os voos Lisboa-Toronto demoram 8.


Os A321 são para fazer LIS-YYZ ou PDL-YYZ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 13 de Janeiro 2018, 10:43:36
Apenas a partir de PDL, mesmo a partir de LIS fazem sempre escala em PDL nunca direto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 13 de Janeiro 2018, 10:49:30
Presumo que refere-se a BA e ao LHR-TLV-LHR e o LHR-CAI-LHR, estes são operados em A321 com AVOD IFE, e Flat bed em Club World.

Em relação ao IFE, 'only time will tell', mas será certamente um ponto de conversa quando o A321 entrar finalmente em serviço, aí poderemos ver os prós e contras do sistema.

Vi no site deles que dizia moving maps, e que tinham a configuração long e medium, pode ter falhado a informação, mas só meti o que la estava, mas não duvido do que diz
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 14 de Janeiro 2018, 03:05:29
Na SATA está sempre tudo errado, na TAP não!  :-X
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 14 de Janeiro 2018, 15:00:00
Hoje até teve tudo certo ao levar 2500€ á Ryanair para ligar o APU do seu B737 em PDL !
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 15 de Janeiro 2018, 20:03:33
Hoje até teve tudo certo ao levar 2500€ á Ryanair para ligar o APU do seu B737 em PDL !

O aluguer de equipamentos tem os seus custos!  ::) ::) ;D ;D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 15 de Janeiro 2018, 20:14:54
Uma coisa é cobrar o preço justo, outra coisa é cobrar muito acima do preço normal como a sata faz!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 15 de Janeiro 2018, 20:30:20
Uma coisa é cobrar o preço justo, outra coisa é cobrar muito acima do preço normal como a sata faz!


E passou a cobrar dos 1700€ para os 2500€ ! avião em questão EI-EMO ! FR2622
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Janeiro 2018, 21:31:10
Sim, porque a Ryanair ficou muito preocupada com 2500 €, lol
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Janeiro 2018, 22:15:37
Eu não sei o preço justo, mas pela conversa parece que o preço foi inflacionado, hoje até se podem rir, mas e se no amanha precisarem de algo da ryanair? secalhar levam uma boa talhada
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 15 de Janeiro 2018, 22:43:23
O A321Neo vai para PDL em principio na Segunda-Feira

Ainda não saiu de LIS, ainda sai hoje ou foi adiado?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 15 de Janeiro 2018, 23:10:11
Dia 19 Jan. 13:05   LIS>PDL>BOS !
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 16 de Janeiro 2018, 00:12:02
A SATA não é a única prestadora de serviço em Ponta Delgada. A portway também se encontra nesse aeroporto. Uma vez mais é sempre mais fácil apontar o dedo à SATA. Boys TAP, ou boys anti-regiões autónomas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 16 de Janeiro 2018, 08:25:57
A portway já não existe desde que a easyjet saiu em outubro
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 16 de Janeiro 2018, 09:39:05
A portway já não existe desde que a easyjet saiu em outubro

Pois é verdade, mas quando não se sabe inventa-se ! e mesmo que existisse não estaria nenhum funcionário as 05.30 da manhã para realizar o serviço.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: fabiocosta10 em 16 de Janeiro 2018, 22:38:11
A Portway não possuía esse equipamento em ponta delgada!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 18 de Janeiro 2018, 02:41:53
Dia 19 Jan. 13:05   LIS>PDL>BOS !

Neste momento está previsto apenas para 02 de Fevereiro.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Andre3567 em 18 de Janeiro 2018, 09:56:24
Até voltava a fazer a piada fácil do "É avião SATA, é óbvio atrasar", mas depois voltam a apagar o meu post (sabe-se lá porquê, não sabia que ia contra as regras do fórum constatar factos)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 18 de Janeiro 2018, 11:21:44
Dia 19 Jan. 13:05   LIS>PDL>BOS !

Neste momento está previsto apenas para 02 de Fevereiro.

Questionei ontem um membro da administração da Azores airlines sobre a vinda do A321  CS-TSF para PDL onde me disse que seria para Sexta 19 Jan, se é verdade ou não, não sei !!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 18 de Janeiro 2018, 12:09:35
Neste momento a data de entrada ao serviço do TSF é 2 de Fevereiro, S4321 LIS>PDL e S4281 PDL>BOS.

Se chega amanhã a PDL ou não, só mais logo consigo confirmar, mas de momento não está previsto em voo regular.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 18 de Janeiro 2018, 13:30:16
Neste momento a data de entrada ao serviço do TSF é 2 de Fevereiro, S4321 LIS>PDL e S4281 PDL>BOS.

Se chega amanhã a PDL ou não, só mais logo consigo confirmar, mas de momento não está previsto em voo regular.

Certamente que o avião virá antes, nem que seja para treinos em PDL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 19 de Janeiro 2018, 01:49:40
Treinos?!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 19 de Janeiro 2018, 15:34:17
Citação
Até voltava a fazer a piada fácil do "É avião SATA, é óbvio atrasar",

e sem fazer...... fez, mas desconfio que a piada dê problema porque depois "alguém"* diz que não é única nisso e depois muita gente não ache piada :)

*(sem fazer, fazer as coisas tem piada :) )
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 23 de Janeiro 2018, 16:14:40
(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fvp3RNVm.jpg)

Retirado da página Asas dos Açores (https://www.facebook.com/asasdosacores/photos/a.642004895842577.1073741825.158689100840828/1713354395374283)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 23 de Janeiro 2018, 16:19:58
Eu "wonder" o que estes gajos que decidem as pinturas da SATA bebem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 23 de Janeiro 2018, 16:23:32
(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fvp3RNVm.jpg)

Retirado da página Asas dos Açores (https://www.facebook.com/asasdosacores/photos/a.642004895842577.1073741825.158689100840828/1713354395374283)

Uma pintura má nunca vem só! Enfim.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 23 de Janeiro 2018, 17:32:36
A ANAC acaba de o confirmar á Antena 1 - Açores
Está " pronto a voar " o novo avião da SATA , A 321 NEO
Foi esta tarde certificado pela Autoridade Nacional de Aviação Civil
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: luisloureiro88 em 23 de Janeiro 2018, 18:06:14
Ao menos o qr code já funciona!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: msilva em 23 de Janeiro 2018, 19:09:37
Está um pouco mais agradável cromaticamente (para meu gosto) que a mistura de azul/verde
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 23 de Janeiro 2018, 20:12:36
Valha-nos Nossa Senhora e o Santo Cristo!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 24 de Janeiro 2018, 00:02:16
Desculpem, mas acho que esta pintura, na linha da anterior, está fantástica e estão a cumprir o seu papel: colocar as pessoas a falar.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: fredericolopes em 24 de Janeiro 2018, 00:46:44
Se fosse para falar faziam uns desenhos fálicos. O qr para além de ficar mal que dói,  ninguém usa, e duvido que hajam muitos momentos onde se consiga ler
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: iloper em 24 de Janeiro 2018, 05:04:48
ja nem falo das pinturas.. venham mais Neos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Carnim em 24 de Janeiro 2018, 08:00:33
(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fvp3RNVm.jpg)

Retirado da página Asas dos Açores (https://www.facebook.com/asasdosacores/photos/a.642004895842577.1073741825.158689100840828/1713354395374283)

Uma pintura má nunca vem só! Enfim.
A pintura esta mesmo mal xD. Mais um xD
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lockheed em 24 de Janeiro 2018, 10:12:55
Para mim era tudo pintura ao estilo da Hifly...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: TAP153 em 24 de Janeiro 2018, 18:09:37
Eu acho interessante! Pode dar uma excelente campanha de promoção ao turismo açoreano...

Gosto quando se sai do convencional! Uma Braniff dos tempos atuais  8)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 24 de Janeiro 2018, 18:14:32
Até já desgostei mais desta nova imagem da Azores Airlines nos A321NEO, acredito talvez é que estas palavras podiam estar em Português (com a tradução em Inglês por baixo em pequeno), sempre ligava mais a origem da companhia, sendo uma companhia portuguesa.

Mas pronto, just my two cents.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: decio em 24 de Janeiro 2018, 19:59:42
Se o mercado alvo são os Estados Unidos, está correcto que seja em inglês.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 25 de Janeiro 2018, 06:57:42
Ou entao podia ser de um lado em Portugues do outro lado em Ingles :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 25 de Janeiro 2018, 09:07:04
Até já desgostei mais desta nova imagem da Azores Airlines nos A321NEO, acredito talvez é que estas palavras podiam estar em Português (com a tradução em Inglês por baixo em pequeno), sempre ligava mais a origem da companhia, sendo uma companhia portuguesa.

Mas pronto, just my two cents.

Tendo em conta que a empresa tens duas palavras no nome e ambas sao em ingles, acho que esse barco ja partiu ha muito tempo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 25 de Janeiro 2018, 09:09:42
Verdade, depois do comentário lembrei-me da mudança do nome, mas pronto era apenas um ponto de vista.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 27 de Janeiro 2018, 21:35:47
Um vídeo do interior do A321NEO.
https://www.facebook.com/aairstore/videos/1972891749639005/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 27 de Janeiro 2018, 22:47:47
Um vídeo do interior do A321NEO.
https://www.facebook.com/aairstore/videos/1972891749639005/

Lata de Sardinhas :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 27 de Janeiro 2018, 22:49:22
Chegada a PDL!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 27 de Janeiro 2018, 23:06:26
No airliners falam de um voo de 8e30 de um a321neo! Da islandia para los angels

Nao sei quantos passageiros tinha a bordo (falaram em.cerca de 150) nem que carga mas nao deixa de ser um range muito positivo e que abre bkas prespetivas para a versao lr
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 28 de Janeiro 2018, 11:29:45
Um vídeo do interior do A321NEO.
https://www.facebook.com/aairstore/videos/1972891749639005/

Com um sistema de entretenimento do tipo Bring Your Own Device, estava à espera de um suporte para tablets na cadeira da frente, ao estilo do que o que acontece nos retrofit da TAP.

Cpts
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AAEK192 em 28 de Janeiro 2018, 12:31:20
E o curioso é que os retrofit da TAP não têm IFE BYOD, apenas jornais digitais
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 28 de Janeiro 2018, 13:25:27
Um pequeno update no 2º A321neo.

Já saiu do hangar e sem motores, ou seja, é provável que a entrega seja atrasada.

De referir que os CFM-Leap estão com um atraso de 4-5 semanas: https://www.reuters.com/article/cfm-engines/cfm-says-leap-engine-output-4-5-weeks-behind-schedule-but-rising-as-planned-idUSL8N1PK5GE
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: pix em 29 de Janeiro 2018, 21:30:21
Ilha do Pico passa a ter 4 voos semanais com Lisboa  ;D

Anúncio feito pelo presidente da Sata aquando da inauguração do primeiro voo comercial com o A321neo.

https://www.facebook.com/groups/aeroportodopico/permalink/1886329515011683

Esta notícia passou despercebida na comunicação social.  As forças da ilha bem reivindicavam reforço de mais voos dado o descalabro do ano de 2017.

Interessante analisar o trafego aéreo para os Açores e as razões do fraco crescimento do Pico.

http://www.caisdopico.pt/2018/01/transporte-aereo-nos-acores-analise-ao.html
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ngouveia em 31 de Janeiro 2018, 19:50:59
https://www.youtube.com/watch?v=GAK2RvM1W84
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 02 de Fevereiro 2018, 17:06:11
TGU avariado na TER!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 02 de Fevereiro 2018, 17:07:53
Graças a essa avaria o voo de PDL para Cabo Verde partiu apenas com 6 pax.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Fevereiro 2018, 17:16:36
Ainda não percebi porque que o TGU e o TGV aínda voam. já cá têm o CS-TSF que faz perfeitamente Toronto e Boston.

Algo anda muito mal na SATA...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 02 de Fevereiro 2018, 17:16:56
Foi o TSF e o TRF q trouxeram a peça avariada para a TER
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 02 de Fevereiro 2018, 17:19:08
Ainda não percebi porque que o TGU e o TGV aínda voam. já cá têm o CS-TSF que faz perfeitamente Toronto e Boston.

Algo anda muito mal na SATA...
O TSF ainda não pode para BOS e YYZ
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Fevereiro 2018, 17:21:22
Ainda não percebi porque que o TGU e o TGV aínda voam. já cá têm o CS-TSF que faz perfeitamente Toronto e Boston.

Algo anda muito mal na SATA...
O TSF ainda não pode para BOS e YYZ

Alguma limitação burocrática?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 02 de Fevereiro 2018, 17:26:12
Não pode? Ele está neste momento a preparar-se para ir para BOS...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 02 de Fevereiro 2018, 17:27:17
Como um voo com chegada prevista a TER as 6:45 afecta o voo PDL-RAI que parte de PDL as 7:30?  :o

E o cancelamento do S4120 esta relacionado com essa avaria? Ou o CS-TKQ teve problemas tambem?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Fevereiro 2018, 17:33:06
Friday, Feb 02
5:15 PM   S4281   Boston (BOS)     Azores Airlines    321   
Scheduled

Está a sair. Os passageiros que estavam na TER desde ontem devem ter ido todos para PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 02 de Fevereiro 2018, 17:37:06
O TGU avariou ontem e eu pensava que tinha sido hoje. O TGU devia ter feito TER-BOS-PDL que devido a avaria foram cancelados, agora fez sentido na minha cabeca :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 02 de Fevereiro 2018, 17:42:22
Alguma limitação burocrática?

Sim, havia da FAA (para BOS), pelo que quando o CS-TGU foi escalado para a rotação, o TSF ainda não podia.

Como um voo com chegada prevista a TER as 6:45 afecta o voo PDL-RAI que parte de PDL as 7:30?  :o

E o cancelamento do S4120 esta relacionado com essa avaria? Ou o CS-TKQ teve problemas tambem?

Porque o S4280 é BOS-PDL-RAI, ou seja, há passageiros de BOS que iam para RAI via PDL.

S4120 seria um voo para o CS-TGU e pelo que se dizia, seria o último.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Fevereiro 2018, 17:56:33
Mas o mesmo aviao está escalado como S4126 para LIS às 1755.

A única diferença é que para BOS o CS-TSF é A321  e para LIS é A21N(designação correta do modelo).

Ita, que confusão...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 02 de Fevereiro 2018, 17:57:24
Confusão do FR24.

Para o S4126 está o CS-TKQ.

Já agora o TGU acabou de descolar para BOS.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Fevereiro 2018, 17:59:55
Confusão do FR24.

Para o S4126 está o CS-TKQ.

Só pode mesmo, enfim...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Nakano em 02 de Fevereiro 2018, 18:09:53
A Azores Airlines faz referencia no seu facebook que hoje é o primeiro voo do CS-TSF para Boston  :o
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 02 de Fevereiro 2018, 18:10:36
Sim, o TSF já pode operar para BOS.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 02 de Fevereiro 2018, 18:11:16
Confusão do FR24.

Para o S4126 está o CS-TKQ.

Já agora o TGU acabou de descolar para BOS.

ya carregou 3 autocarros com pax e foi pa BOS!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 02 de Fevereiro 2018, 18:53:46
Neste momento já no ar:

Rota  Nº Voo  Registo 
TER-BOS  S4 233CS-TGU
PDL-BOSS4 321CS-TSF
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 02 de Fevereiro 2018, 19:50:59
Gostei da foto para tentar ver o miradouro onde eu ia ver os aviões
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 03 de Fevereiro 2018, 11:17:55
parece que o A21N CS-TSF nao descolou de Boston.

sabem o que se passou?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 03 de Fevereiro 2018, 11:24:42
Também reparei nisso, parece que está previsto sair de lá às 13h, cerca de 16h depois do previsto.
O TGU fez TER-BOS-PDL-LIS, talvez tenham metido todos os passageiros nesse vôo.
Pelo que tinha lido num grupo do Facebook, o TGU ia fazer o seu último vôo na SATA para BOS, mas alguma coisa se deve ter passado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 03 de Fevereiro 2018, 11:36:24
Posso estar enganado, mas com um atraso dessa duração, acho que não havia tripulação para operar o voo de regresso e tiveram que fazer o descanso mínimo para realizar o voo de regresso. Se assim for, é de um amadorismo gigante.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 03 de Fevereiro 2018, 11:40:15
Posso estar enganado, mas com um atraso dessa duração, acho que não havia tripulação para operar o voo de regresso e tiveram que fazer o descanso mínimo para realizar o voo de regresso. Se assim for, é de um amadorismo gigante.
A tripulacao que ia fazer o voo de regresso apenas nao conseguiu chegar a Boston devido a avaria do TGU na Terceira
Na SATA se alguma coisa de mal pode acontecer,vai acontecer
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Caravelle em 03 de Fevereiro 2018, 13:13:18
Na verdade, penso que às vezes é um bocado confrangedor ver tanta inépcia junta.

Bons voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 03 de Fevereiro 2018, 14:28:23
O TRF ontem andava com um pneu completamente careca, em conversa que tive com a tripulação e a assistência em terra relatei a situação o que é certo é que mudaram na TER o pneu no mesmo dia
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 03 de Fevereiro 2018, 14:40:22
Gestão errada das horas da tripulação, para além do facto que o A310 exige mais tripulantes do que o A321N
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 03 de Fevereiro 2018, 15:42:47
Melhor comentário para isto tudo: "No coments"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 03 de Fevereiro 2018, 16:25:59
Factos do dia: a RZO conseguiu finalmente estrear o A21N na rota mais importante  (para já ) para que estava destinado; pelos relatos há maior conforto e, principalmente, eficiência  (fala-se em menos 10T de combustível por viagem vs A310 ); a fiabilidade prevê-se maior permitindo aumentar a confiança dos passageiros; parabéns e felicidades à RZO, até por se tratar de uma companhia Portuguesa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Fevereiro 2018, 16:45:50
Factos do dia: a RZO conseguiu finalmente estrear o A21N na rota mais importante  (para já ) para que estava destinado; pelos relatos há maior conforto e, principalmente, eficiência  (fala-se em menos 10T de combustível por viagem vs A310 ); a fiabilidade prevê-se maior permitindo aumentar a confiança dos passageiros; parabéns e felicidades à RZO, até por se tratar de uma companhia Portuguesa.

O problema é que o avião tem menor capacidade. Por isso, ou conseguem muito maior receita por passageiro ou então as poupanças vão ser "comidas" pelo preço do leasing

Ora, num mercado altamente concorrencial, dificilmente a Azores Airlines vai conseguir aumentar as receitas por passageiro e tendo em conta a dívida superior a 250 milhões de Euros, só resta a expectativa de obterem algum financiamento da privatização parcial do capital
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 03 de Fevereiro 2018, 17:18:12
Porque motivo o TKK  foi fazer um voo não programado para RAI?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 03 de Fevereiro 2018, 17:19:17
Foi levar os pax que não seguiram ontem devido à avaria do TGU...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 03 de Fevereiro 2018, 17:23:51
Foi levar os pax que não seguiram ontem devido à avaria do TGU...

Assim sendo....É só facturar !!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 03 de Fevereiro 2018, 18:31:56
Factos do dia: a RZO conseguiu finalmente estrear o A21N na rota mais importante  (para já ) para que estava destinado; pelos relatos há maior conforto e, principalmente, eficiência  (fala-se em menos 10T de combustível por viagem vs A310 ); a fiabilidade prevê-se maior permitindo aumentar a confiança dos passageiros; parabéns e felicidades à RZO, até por se tratar de uma companhia Portuguesa.

O problema é que o avião tem menor capacidade. Por isso, ou conseguem muito maior receita por passageiro ou então as poupanças vão ser "comidas" pelo preço do leasing

Ora, num mercado altamente concorrencial, dificilmente a Azores Airlines vai conseguir aumentar as receitas por passageiro e tendo em conta a dívida superior a 250 milhões de Euros, só resta a expectativa de obterem algum financiamento da privatização parcial do capital
Isso será o próximo capítulo, saber se a RZO, agora a ficar munida de um elemento essencial na equação  (frota moderna e adequada), é ou não viável.
Para tal espera-se que o restante da empresa acompanhe, até porque não existirá outra oportunidade. 
Na realidade esteve demasiado tempo refém da dificuldade em substituir adequadamente um modelo que não teve um verdadeiro substituto, que parece finalmente existir neste momento, opção aparentemente também seguida por outras companhias.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Fevereiro 2018, 19:15:13
Factos do dia: a RZO conseguiu finalmente estrear o A21N na rota mais importante  (para já ) para que estava destinado; pelos relatos há maior conforto e, principalmente, eficiência  (fala-se em menos 10T de combustível por viagem vs A310 ); a fiabilidade prevê-se maior permitindo aumentar a confiança dos passageiros; parabéns e felicidades à RZO, até por se tratar de uma companhia Portuguesa.

O problema é que o avião tem menor capacidade. Por isso, ou conseguem muito maior receita por passageiro ou então as poupanças vão ser "comidas" pelo preço do leasing

Ora, num mercado altamente concorrencial, dificilmente a Azores Airlines vai conseguir aumentar as receitas por passageiro e tendo em conta a dívida superior a 250 milhões de Euros, só resta a expectativa de obterem algum financiamento da privatização parcial do capital
Isso será o próximo capítulo, saber se a RZO, agora a ficar munida de um elemento essencial na equação  (frota moderna e adequada), é ou não viável.
Para tal espera-se que o restante da empresa acompanhe, até porque não existirá outra oportunidade. 
Na realidade esteve demasiado tempo refém da dificuldade em substituir adequadamente um modelo que não teve um verdadeiro substituto, que parece finalmente existir neste momento, opção aparentemente também seguida por outras companhias.

O problema financeiro da SATA não decorre das operações dos EUA e Canadá que sempre foram altamente lucrativas mesmo com A310.

O problema está no simples facto de empresas com estas não terem espaço num mercado altamente concorrencial e aberto. Enquanto existia monopólio tudo andava relativamente bem........

Alguém acredita que a SATA terá qualquer capacidade em concorrer com a TAP ou outras LOW COST quando estas atacarem o mercado EUA/Açores ? Não me parece...

E não é um problema só de gestão, mas também de dimensão
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 03 de Fevereiro 2018, 20:01:55
Os A310 não voam apenas para os EUA e Canadá.  Além disso custam muito caro à companhia em manutenção, operacionalidade, fiabilidade e sobretudo imagem. Foi um grande avião que  deixará saudades a quem deles dependeu, tendo dado um contributo importantissimo à companhia e à Região, mas está nitidamente em decadência. 
Quanto ao resto,  o tampo dirá, até porque companhias perfeitas não existem, nem modelos de gestão, e disso tivemos um "cheirinho " há  bem pouco tempo.
Ou alguém acreditará que o excesso de concorrência e a forma agressiva de como a mesma é feita recorrendo entre outras coisas às políticas que têm vindo a publico vão permitir o panorama atual indeterminadamente?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Fevereiro 2018, 20:23:09
Os A310 não voam apenas para os EUA e Canadá.  Além disso custam muito caro à companhia em manutenção, operacionalidade, fiabilidade e sobretudo imagem. Foi um grande avião que  deixará saudades a quem deles dependeu, tendo dado um contributo importantissimo à companhia e à Região, mas está nitidamente em decadência. 
Quanto ao resto,  o tampo dirá, até porque companhias perfeitas não existem, nem modelos de gestão, e disso tivemos um "cheirinho " há  bem pouco tempo.
Ou alguém acreditará que o excesso de concorrência e a forma agressiva de como a mesma é feita recorrendo entre outras coisas às políticas que têm vindo a publico vão permitir o panorama atual indeterminadamente?

A concorrência será cada vez maior...ou acredita mesmo que vai existir menos concorrência ?

Neste momento a dúvida é saber se SATA Internacional fecha portas ou se é integrada noutra companhia, porque de resto é GAME OVER.... E quem está por dentro da companhia sabe disso perfeitamente...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 03 de Fevereiro 2018, 20:38:37
Não se trata de ser maior ou menor, mas sim a sustentabilidade da situação. Aliás, no caso dos Açores já houve quem desistisse  (infelizmente). 
É preciso não esquecer a dimensão real e as particularidades desse mercado, que é o da RZO.
Quanto à TAP, tenho curiosidade em perceber os reais planos da companhia para a Região. Se por um lado às vezes aparece, noutras alturas abandona as rotas inesperadamente, não parecendo uma alternativa confiável para socorrer ou manter equilibrios, se necessário.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 03 de Fevereiro 2018, 21:18:33
2º A21N  já tem registo nacional: CS-TSG
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Fevereiro 2018, 21:28:28
Não se trata de ser maior ou menor, mas sim a sustentabilidade da situação. Aliás, no caso dos Açores já houve quem desistisse  (infelizmente). 
É preciso não esquecer a dimensão real e as particularidades desse mercado, que é o da RZO.
Quanto à TAP, tenho curiosidade em perceber os reais planos da companhia para a Região. Se por um lado às vezes aparece, noutras alturas abandona as rotas inesperadamente, não parecendo uma alternativa confiável para socorrer ou manter equilibrios, se necessário.

Mas quais particularidades do mercado ?

A SATA Internacional perdeu o rumo quando se meteu em rotas de elevada concorrência fora dos Açores.. Aquilo que manteve a companhia à tona de água foi o monopólio das rotas dos EUA e de Lisboa/Porto para os Açores. Claro que era uma questão de tempo até perderem esses dois

Relembro que só na base do FNC perderam mais de 25 milhões de Euros entre 2009 e 2013

A equação da SATA Internacional é impossível... Não consegue competir fora dos Açores e dentro dos Açores terá sempre o mesmo problema... Quantos mais turistas, mais concorrência, menos turistas maior pressão política e piores resultados para a Air Açores
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Fevereiro 2018, 19:50:06
Amanhã será o último vôo do CS-TGU ao serviço da RZO. Grandes máquinas que irão deixar saudades.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lvs em 05 de Fevereiro 2018, 20:15:58
Penso que ultimamente o que tem deixado são dores de cabeça.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 05 de Fevereiro 2018, 20:45:42
Penso que ultimamente o que tem deixado são dores de cabeça.
Tb um bocado disso 😜
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 05 de Fevereiro 2018, 21:33:25
Ainda terao alguma utilidade ou vao servir de toca para lagartos no deserto?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 05 de Fevereiro 2018, 21:40:12
Com sorte iriam para freighters mas não sei..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 05 de Fevereiro 2018, 21:40:58
https://www.rtp.pt/acores/economia/vasco-cordeiro-confirma-data-para-o-concurso-de-privatizacao-da-sata-som_56794
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 05 de Fevereiro 2018, 21:50:43
Com sorte iriam para freighters mas não sei..

Acho que a fase dos 310 para carga já se foi, o mercado está a subir como se viu com a nova encomenda da ups, mas não está para os a310
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 05 de Fevereiro 2018, 22:01:57
Verdade, a DHL já começou agora com os A330 P2F, por isso é provável que essa fase já passou, não resta muito agora para estes airframes..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 05 de Fevereiro 2018, 22:15:51
Off topic ja deve haver mais 747-8 cargueiros a voar do que passageiros
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 05 de Fevereiro 2018, 22:31:54
Será que o David Neelman.  , vai comprar os 49 % da SATA ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 05 de Fevereiro 2018, 22:40:09
Amanhã será o último vôo do CS-TGU ao serviço da RZO. Grandes máquinas que irão deixar saudades.

Vai haver voo de despedida.
(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F9CIHrME.png)

Azores Airlines - Facebook (https://www.facebook.com/AzoresAirlinesOfficial/videos/1647946991914921/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Fevereiro 2018, 22:52:07
Bem merece. Desde 1999 que o saldo certamente será muito positivo. Era ver a Internacional na altura a "bombar" dando-se a primeira aparição dos Açores enquanto destino turístico ao mesmo tempo que se estabilisavam as ligações com a América do norte. Nunca se tinham visto tantos aviões por estas bandas 😉
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 05 de Fevereiro 2018, 22:56:27
Bem merece. Desde 1999 que o saldo certamente será muito positivo. Era ver a Internacional na altura a "bombar" dando-se a primeira aparição dos Açores enquanto destino turístico ao mesmo tempo que se estabilisavam as ligações com a América do norte. Nunca se tinham visto tantos aviões por estas bandas 😉

A SATA foi a grande estranguladora do destino Açores....Não fez nada que outras não tivessem feito ao longo dos anos....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Fevereiro 2018, 23:05:00
Bem merece. Desde 1999 que o saldo certamente será muito positivo. Era ver a Internacional na altura a "bombar" dando-se a primeira aparição dos Açores enquanto destino turístico ao mesmo tempo que se estabilisavam as ligações com a América do norte. Nunca se tinham visto tantos aviões por estas bandas 😉

A SATA foi a grande estranguladora do destino Açores....Não fez nada que outras não tivessem feito ao longo dos anos....

Certamente não conheceu a realidade anterior...

Por muitos defeitos que possa ter tido ou mantenha, só quem tem memória curta ou desconhece a realidade pode pensar assim.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 05 de Fevereiro 2018, 23:13:50
Bem merece. Desde 1999 que o saldo certamente será muito positivo. Era ver a Internacional na altura a "bombar" dando-se a primeira aparição dos Açores enquanto destino turístico ao mesmo tempo que se estabilisavam as ligações com a América do norte. Nunca se tinham visto tantos aviões por estas bandas 😉

A SATA foi a grande estranguladora do destino Açores....Não fez nada que outras não tivessem feito ao longo dos anos....

Certamente não conheceu a realidade anterior...

Por muitos defeitos que possa ter tido ou mantenha, só quem tem memória curta ou desconhece a realidade pode pensar assim.

Conheço muito bem a realidade

A primeira coisa que aconteceu foi mandarem a TAP, Air Transat e muitas outras para fora dos Açores
Depois, juntamente como Governo, blindaram as regras de forma a que a que os concursos públicos nas ligações a LIS/OPO fossem sempre cair nas suas "asas"
Não havia ano onde não existissem greves e cancelamento de rotas criando um sentimento de desconfiança junto do sector turístico

Aquilo que foi aguentado o turismo foram os Nórdicos, que mandaram logo a SATA pastar e que tinham no tempo dos saudosos aviões coloridos da Sterling 4 a 5 voos semanais durante o Inverno
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 06 de Fevereiro 2018, 00:04:33
A TAP até perder as rotas de PDL fazia o frete de cá vir porque que as mesmas davam prejuízo, mesmo subsidiadas, alegando depois a sua perda para justificar maus resultados.
Horários? Frequências? Destinos? Preços? Lembra-se?
Agora todos se afligem com a idade dos A310 e a sua desatualização. Só lembrar que foi nos Açores o "funeral" dos 727, 707, 737 e A310 da nossa companhia nacional. Todos acabaram por cá. O interesse era tanto que até tivemos os A340 que supostamente iriam voar para Macau a fazer o LIS/PDL durante muito tempo para não estarem parados. Lembra-se?
Quanto à Transat e às outras (??) não sei, mas não sendo rotas subsidiadas não vejo como podem ter corrido com elas. Já a TAP, ao invés do que se tem feito crer, parece que a real causa para a sua saída foi mudança de politica da empresa que atacou de forma decidida o mercado brasileiro e africano.
A única que realmente foi "corrida" foi a AIR LUXOR, podendo ser entendido como um mal necessário, por muito injusto que possa ter sido.
Já os coloridos da Sterling, companhia modelo que entretanto.... na realidade limitavam-se a carregar turistas nórdicos pagos pelas politicas do Governo Regional para conhecerem os Açores. Serviram para justificar a construção de hotéis e enche-los na altura, mas quando deixaram de mandar dinheiro para o operador turístico (não a Sterling), foram-se.
As greves são transversais a todos os sectores da nossa economia, não exclusivo da RZO, e muitas delas sabemos terem sido autênticos crimes contra a companhia e a região, quer pelos timings, quer algumas vezes pelos motivos.
As rotas, aí vem ao de cimo o real problema da SATA. O seu dono e a ingerência que tem nas decisões da companhia. Já alguém há muitos anos o afirmara dentro da própria empresa, que seria sempre esse o seu maior perigo. Não confundir SATA com Governo Regional dos Açores. A primeira é apenas muitas vezes um instrumento do segundo.
Abraço,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 06 de Fevereiro 2018, 00:30:14
A TAP até perder as rotas de PDL fazia o frete de cá vir porque que as mesmas davam prejuízo, mesmo subsidiadas, alegando depois a sua perda para justificar maus resultados.
Horários? Frequências? Destinos? Preços? Lembra-se?
Agora todos se afligem com a idade dos A310 e a sua desatualização. Só lembrar que foi nos Açores o "funeral" dos 727, 707, 737 e A310 da nossa companhia nacional. Todos acabaram por cá. O interesse era tanto que até tivemos os A340 que supostamente iriam voar para Macau a fazer o LIS/PDL durante muito tempo para não estarem parados. Lembra-se?
Quanto à Transat e às outras (??) não sei, mas não sendo rotas subsidiadas não vejo como podem ter corrido com elas. Já a TAP, ao invés do que se tem feito crer, parece que a real causa para a sua saída foi mudança de politica da empresa que atacou de forma decidida o mercado brasileiro e africano.
A única que realmente foi "corrida" foi a AIR LUXOR, podendo ser entendido como um mal necessário, por muito injusto que possa ter sido.
Já os coloridos da Sterling, companhia modelo que entretanto.... na realidade limitavam-se a carregar turistas nórdicos pagos pelas politicas do Governo Regional para conhecerem os Açores. Serviram para justificar a construção de hotéis e enche-los na altura, mas quando deixaram de mandar dinheiro para o operador turístico (não a Sterling), foram-se.
As greves são transversais a todos os sectores da nossa economia, não exclusivo da RZO, e muitas delas sabemos terem sido autênticos crimes contra a companhia e a região, quer pelos timings, quer algumas vezes pelos motivos.
As rotas, aí vem ao de cimo o real problema da SATA. O seu dono e a ingerência que tem nas decisões da companhia. Já alguém há muitos anos o afirmara dentro da própria empresa, que seria sempre esse o seu maior perigo. Não confundir SATA com Governo Regional dos Açores. A primeira é apenas muitas vezes um instrumento do segundo.
Abraço,

Ah, já percebi, você é daqueles colaboradores da SATA que acha que é tudo uma conspiração do Governo dos Açores e que tudo o que não seja SATA não presta para a região. Os Nórdicos recebem subsídios, mas a SATA essa não...nunca entrou dinheiro público nessa empresa....

Só falta dizer que o Governo dos Açores sempre quis a liberalização do mercado

A Azores Airlines só existiu devido à proteção do Governo regional...Acabou o monopólio, acabou a proteção e cairam no mundo real

Agora é andar com as calças na mão...

A Azores Airlines vai deixar de existir pois este tipo de companhias não tem capacidade de atuar no mercado concorrencial

As Canárias fizerem uma experiência e correu mal
A Madeira tentou e abandonaram logo
Açores e Cabo Verde têm as suas falidas
Air Malta intervencionada
Chipre fechou a sua

O que será que estas regiões têm em comum ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 06 de Fevereiro 2018, 00:33:01
Este A321NEO é mais um prego...

Um aluguer de um avião novo de última geração como este deve andar à volta dos 7 milhões de Euros anuais
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 06 de Fevereiro 2018, 00:52:03
Aliás acredito que a única solução passará pela entrada da TAP no capital, transformando a SATA/Azores Airlines numa low cost ou companhia regional

Aliás até imagino vários cenários:

-Transforma a Azores Airlines numa empresa regional

DASH saem do inter-ilhas e entram ATR ( Air Açores fica com operação menos onerosa)
DASH passam a operar voos TAP entre Lisboa/Porto e Espanha|Marrocos
TAP entra nas rotas de BOS e YYZ e funciona como feeder para a macaronésia
Frota TAP concentra-se nas rotas transat e nas grandes cidades europeias e Azores nas médias e pequenas cidades

-Transforma a Azores Airlines em low cost funcionando como feeder da TAP em Lisboa, Porto e PDL e trabalhando em operações ACMI|CHARTER
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 06 de Fevereiro 2018, 01:40:04
"Ah, já percebi, você é daqueles colaboradores da SATA que acha que é tudo uma conspiração do Governo dos Açores e que tudo o que não seja SATA não presta para a região. Os Nórdicos recebem subsídios, mas a SATA essa não...nunca entrou dinheiro público nessa empresa...."

Enganadinho...
Da SATA apenas sou passageiro, e nem sempre, pois também viajo nas outras.
O que não sou é cego. E mais cegos do que o cegos são aqueles que não querem ver, neste caso, a importância e a necessidade obrigatória de uma companhia estatal na região para manter equilíbrios e garantir mínimos. Veja a Madeira que, não tendo uma situação tão complexa como os Açores, mendiga constantemente por transporte aéreo entre as suas ilhas. Nem a pagar tem garantias.
Viu como a TAP abandonou as rotas da Horta e Pico? E se não existisse RZO?
Viu a EASYJET? Imagine o mesmo com a RYANAIR...
E a carga e correio?
Alternativas seguras?
Ficamos dependentes de quem?
A SATA não se resume a meia dúzia de aviões e não pode ser vista como várias companhias, mas como um todo.
É a única garantia que a região tem de, pelo menos, poder intervir nas decisões que lhe interessem no que diz respeito ao transporte aéreo.
Obviamente que tem de ser gerida doutra forma e não repetir os erros do passado. Mas não deixa de ser necessária.
Dos outros exemplos que deu desconheço Chipre. Em comum, pouco.
Madeira não tem nada a ver com os Açores, nem nunca teve realmente uma companhia própria.
Cabo Verde nunca teve dimensão parecida.
Malta intervencionada. Fechou? Quantas ilhas com ligações aéreas? Importância da AIR MALTA na economia local e no seu desenvolvimento turístico?
Canárias tem uma dimensão de mercado imensamente superior ao dos Açores, logo outros números.
E nunca se esqueça, os Açores foram pioneiros no transporte aéreo em Portugal, com uma companhia criada por Açoreanos para a Região.
Já agora, nem todos os que defendem a manutenção da Azores Airlines são seus colaboradores. E mesmo os que são, que não é o meu caso, têm direito a fazê-lo. São opiniões, valem o que valem, como as conspirações...
Estranho é tudo serem defeitos. Aviões, pinturas, horários, cadeiras, refeições, serviços, fardas, preço, e por aí fora... Tudo é mau.
Entrou um avião novo e sai um histórico da casa e nada de positivo... O velho porque era velho e o novo... porque é novo...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 06 de Fevereiro 2018, 01:45:01
Aliás acredito que a única solução passará pela entrada da TAP no capital, transformando a SATA/Azores Airlines numa low cost ou companhia regional

Aliás até imagino vários cenários:

-Transforma a Azores Airlines numa empresa regional

DASH saem do inter-ilhas e entram ATR ( Air Açores fica com operação menos onerosa)
DASH passam a operar voos TAP entre Lisboa/Porto e Espanha|Marrocos
TAP entra nas rotas de BOS e YYZ e funciona como feeder para a macaronésia
Frota TAP concentra-se nas rotas transat e nas grandes cidades europeias e Azores nas médias e pequenas cidades

-Transforma a Azores Airlines em low cost funcionando como feeder da TAP em Lisboa, Porto e PDL e trabalhando em operações ACMI|CHARTER

É caso para dizer que "passámos de cavalo pra burro"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 06 de Fevereiro 2018, 03:12:50
(...)
Já agora, nem todos os que defendem a manutenção da Azores Airlines são seus colaboradores.
(...)
Estranho é tudo serem defeitos. Aviões, pinturas, horários, cadeiras, refeições, serviços, fardas, preço, e por aí fora... Tudo é mau.
Entrou um avião novo e sai um histórico da casa e nada de positivo... O velho porque era velho e o novo... porque é novo...

Amen!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jopeg em 06 de Fevereiro 2018, 15:42:01
Citação

Processo para venda de 49% da Azores Airlines começa este mês

Durante este mês será lançado o processo público de alienação de 49% do capital social da Azores Airlines, anunciou esta segunda-feira o Presidente do Governo Regional dos Açores.

Vasco Cordeiro indicou que o objectivo é garantir um parceiro estratégico que assegure maior robustez e competitividade no desenvolvimento e consolidação da operação da companhia aérea.

“O processo público de alienação pela SATA Air Açores de 49% do capital social que detém na Azores Airlines está previsto ser lançado durante este mês de Fevereiro”, disse Vasco Cordeiro, que falava, em Ponta Delgada, na cerimónia de baptismo do novo Airbus A321 NEO da companhia que liga os Açores ao exterior.

O Presidente do Governo sublinhou que este processo pretende, sobretudo e numa primeira fase, a aliança a um parceiro estratégico que possa trazer, ou que possa congregar à sua volta, o reforço da capacidade operacional e técnica, de frota e de recursos, entre outros, que alavanquem a actividade da empresa e, por essa via, reforcem as condições que ela tem para servir a região, mas salientando que o grande desafio que a Azores Airlines enfrenta não se resume a uma questão de capital.

Segundo Vasco Cordeiro, torna-se, contudo, imperativo uma atenção permanente à forma como se pode responder a duas necessidades verdadeiramente vitais, que são a mobilidade dos açorianos e economia das ilhas do arquipélago. “A caminho dos três anos sobre a alteração do modelo de acessibilidades aéreas aos Açores, essa realidade e a sua compreensão, ao invés de justificar lapsos, apenas reforça a urgência e a ambição de todos quantos, dentro e fora da SATA, querem mais e melhor”, disse.

O Presidente do Governo realçou ainda que, após um ano 2017 particularmente exigente e desafiante para o Grupo SATA, com muitos e diversos assuntos, – e alguns percalços -, que puseram à prova a resiliência, o profissionalismo e a capacidade de superação da companhia e dos seus colaboradores, a “Azores Airlines inicia este ano 2018 com uma inequívoca nota de confiança no futuro e de convicção quanto à sua capacidade de cumprir o seu papel e a sua obrigação”.

O primeiro Airbus A321 NEO da Azores Airlines foi baptizado com o nome de Marciano Veiga, comandante do primeiro voo da SATA, realizado em 1947, com um Beechcraft, entre São Miguel e Santa Maria.


http://www.turisver.com/processo-venda-49-da-azores-airlines-comeca-mes/

Jopeg
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 06 de Fevereiro 2018, 20:06:00
Aliás acredito que a única solução passará pela entrada da TAP no capital, transformando a SATA/Azores Airlines numa low cost ou companhia regional

Aliás até imagino vários cenários:

-Transforma a Azores Airlines numa empresa regional

DASH saem do inter-ilhas e entram ATR ( Air Açores fica com operação menos onerosa)
DASH passam a operar voos TAP entre Lisboa/Porto e Espanha|Marrocos
TAP entra nas rotas de BOS e YYZ e funciona como feeder para a macaronésia
Frota TAP concentra-se nas rotas transat e nas grandes cidades europeias e Azores nas médias e pequenas cidades

-Transforma a Azores Airlines em low cost funcionando como feeder da TAP em Lisboa, Porto e PDL e trabalhando em operações ACMI|CHARTER

SATA no Porto, já!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 06 de Fevereiro 2018, 20:31:30
Se houvessem essas sinergias entre TAP e SATA Internacional(ou Azores Airlines), tendo em conta o tamanho da frota desta, uma hipótese era a Azores Airlines ficar responsável pelo transporte de e para as ilhas, e ficar a fazer:

LIS-PDL-LIS
LIS-TER-LIS
LIS-HOR-LIS
LIS-PIX-LIS
LIS-SMA-LIS
OPO-TER-OPO
OPO-PDL-OPO
OPO-FNC-OPO
LIS-FNC-LIS
LIS-PXO-LIS (no inverno poderia ser operadas pelo Dash 8-400, visto que há menos procura).

Mais uma ou outra rota da Madeira ou Açores para a Europa  que tivesse viabilidade económica...

A rota PDL-FNC-PDL poderia continuar a ser operada pelo Dash-8-400, como já é feito atualmente.

Isto são invenções de quem está sentado no sofá a imaginar hipóteses, sem quaisquer dados concretos ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 06 de Fevereiro 2018, 22:03:25
A SATA só tinha a beneficiar com a ligação à TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 06 de Fevereiro 2018, 22:24:35
Gostei ☺

https://azoresairlinesblog.com/2018/02/06/2176/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Pexinho em 07 de Fevereiro 2018, 00:02:55
E um voo para FAO, continua a não ter nenhuma ligação directa as ilhas!?
Acham que não seria lucrativo no Verão?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 07 de Fevereiro 2018, 00:39:30
Marciano Veiga

https://www.facebook.com/AzoresAirlinesOfficial/videos/1648692211840399/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: mbr22 em 08 de Fevereiro 2018, 16:00:40
Os 3 A310 da Sata já não estão ao serviço? Já não irão fazer mais voos regulares com passageiros?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 09 de Fevereiro 2018, 19:53:28
Teoricamente, o CS-TGV e o CS-TKN ainda estão ao serviço.

Uma frota tão pequena, e 4 pinturas diferentes:

(https%3A%2F%2Fcheckinazoresairlinesptblog.files.wordpress.com%2F2018%2F02%2Fdsc_0493.jpg%3Fw%3D750%26amp%3Bh%3D422)

Azores Airlines Blog (https://azoresairlinesblog.com/2018/02/08/grupo-sata-adere-ao-amadeus-ticket-changer-e-e-a-primeira-companhia-aerea-a-lancar-o-atc-refund-em-portugal/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 09 de Fevereiro 2018, 20:09:06
Falta a pintura do TKQ, que também é diferente although o símbolo na causa seja o mesmo que o do TRY.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Fevereiro 2018, 20:16:01
Teoricamente, o CS-TGV e o CS-TKN ainda estão ao serviço.

Uma frota tão pequena, e 4 pinturas diferentes:

(https%3A%2F%2Fcheckinazoresairlinesptblog.files.wordpress.com%2F2018%2F02%2Fdsc_0493.jpg%3Fw%3D750%26amp%3Bh%3D422)

Azores Airlines Blog (https://azoresairlinesblog.com/2018/02/08/grupo-sata-adere-ao-amadeus-ticket-changer-e-e-a-primeira-companhia-aerea-a-lancar-o-atc-refund-em-portugal/)

O CS-TKN efectuou o último vôo à mais de 90 dias e está "stored";
O CS-TGU efectuou o último vôo a 04FEV e está parqueado em PDL;
O CS-TGV efectuou o último vôo a 31JAN e está parqueado em LIS.

Não se prevê mais nenhum vôo comercial pela Azores Airlines em A310 no entanto um deles (TGU ou TGV) deve estar de reserva ao A21N enquanto não chegar o 2º NEO.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 09 de Fevereiro 2018, 21:04:36
É realmente assustadora a falta de identidade coroporariva!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 10 de Fevereiro 2018, 12:23:52
Caros,

Este tópico é sobre a frota da Azores Airlines, outros assuntos devem ser discutido em tópicos já existentes ou em novos caso ainda não exista nada sobre o tema que queiram falar.

Obrigado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 10 de Fevereiro 2018, 12:26:42
Segundo li o A330 CS-TRY vai continuar pelo menos até ao verão.

Vai fazer as rotas para YYZ e OAK, não havendo assim o ACMI do A340 à HiFly para fazer a rota LIS-TER-OAK.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 10 de Fevereiro 2018, 17:10:46
Segundo li o A330 CS-TRY vai continuar pelo menos até ao verão.

Vai fazer as rotas para YYZ e OAK, não havendo assim o leasing do A340 à HiFly para fazer a rota LIS-TER-OAK.
Exato. A ligação do Porto a Toronto não deve cair, tal como estava previsto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 11 de Fevereiro 2018, 11:46:15
Ouvi dizer que o OAK ja estava contratado a HIFLY,mas se assim é melhor para a empresa.
Com a chegada do 2 321 pode tar em vista fazer o YYZ com ele e tirar o 330 para esses voos que sao semanais
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 11 de Fevereiro 2018, 12:46:19
Problema para Azores Airlines nos vôos para Boston?

Edit: O da Azores Airlines é o CFM-Leap, parece que é só com os PW.

Citação
EASA issues EAD regarding A320 Neo and A321 Neo engines, withdraws ETOPS with immediate effectBy Simon Hradecky, created Saturday, Feb 10th 2018 22:43Z, last updated Sunday, Feb 11th 2018 11:00Z

The European Aviation Safety Agency issued Emergency Airworthiness Directive (EAD) 2018-0041-E concerning all PW1127, PW1130 and PW1133 engines with high pressure compressor aft hub modification embodied from ESN P770450. The EAD effectively withdraws ETOPS certification for all affected engines with immediate effect and prohibits operation of A320 Neo and A321 Neo aircraft with two affected engines installed.

EASA argues:

Several occurrences of engine in-flight shut-down (IFSD) and Rejected Take-Off (RTO) have been reported on certain Airbus A320neo family aeroplanes. While investigation is ongoing to determine the root cause, preliminary findings indicate that the affected engines, which have high pressure compressor aft hub modification embodied from ESN P770450, are more susceptible to IFSD.

This condition, if not corrected, could lead to dual engine IFSD.

EASA imposes following restrictions with the EAD:

(1) Within 3 flight cycles (FC) from the effective date of this AD, do not operate an aeroplane having two affected engines installed.

(2) Within 1 FC from the effective date of this AD, for an aeroplane having at least one affected engine(s) installed, ETOPS operations are not allowed.

(3) Inserting a copy of this AD in the ETOPS Configuration, Maintenance and Procedures (CMP) of concerned aeroplane models and, thereafter, operating that aeroplane on ETOPS accordingly, is acceptable to comply with paragraph (2) of this AD.

On Feb 11th 2018 The Aviation Herald received information about a Communication to All Operators transmitted by Pratt & Whitney (PW) on Feb 7th 2018 obviously detailing an event leading to the EAD. The letter states:

On February 05, 2018, an Airbus A320-200 with PW1127G-JM engines was operating a scheduled flight when during cruise the crew was alerted to high engine vibration. ‘ENG 2 HIGH VIBRATION' was annunciated on ECAM, and reported greater than 10 CUs on VIB N1.

Initial inspection of the engine showed one fan blade with a missing blade body cover, along with damage to the fan case, ice liner panel and several exit guide vanes. This fan blade had the condition described in Reference 2 and 3, commonly described as a Population A fan blade, however the blade was not listed in Table 3 of the reference 2 and 3 Service Bulletins.

Pratt & Whitney is currently reviewing the manufacturing records of all Fan Blades to determine if any other Population A fan blades were not listed in Table 3 of the reference 2 and 3 Service Bulletins. As a precaution, Pratt & Whitney will require a once through the fleet inspection of all fan blades with more than 750 cycles. The details for this inspection will be published in a Special Instruction (SI).

...

The FAA has been notified of this event by P&W in accordance with FAR part 21.3

According to the FAA database Spirit Airlines' A320 Neo N902NK is equipped with PW1127G-JM engines and was involved in an engine severe vibration occurrence on Feb 4th 2018 local time, Feb 5th 2018 UTC, see Incident: Spirit A20N at Las Vegas on Feb 4th 2018, engine vibrations.


Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 11 de Fevereiro 2018, 18:13:15
"Problema para Azores Airlines nos vôos para Boston?

Edit: O da Azores Airlines é o CFM-Leap, parece que é só com os PW."

Nem mais...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 15 de Fevereiro 2018, 18:59:32
O CS-TKP está avariado em Lisboa.
Está a limitar a operação da Sata, tendo o S4137 sido atrasado cerca de cinco horas, para as 22:00.
O CS-TGV vai voltar a voar para fazer o S4129 para PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 15 de Fevereiro 2018, 21:14:12
O TGV vai voltar a voar, mais um dia a fazer historia a SATA 👏👏👏
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Fevereiro 2018, 00:17:53
Não pelos melhores motivos... 🙄
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Fevereiro 2018, 00:29:45
Cada vôo que cada um dos A310 faz é um rombo no orçamento. Só em combustível, o possível lucro vai-se.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 16 de Fevereiro 2018, 00:48:07
Fiz este comentario na brincadeira...
A Azores Airlines e um barco afundar a muito tempo,nao e de agora e nao e de hoje nem de ontem e muito menos por ter os 310 a voar,basta ver a Air Transat que ainda os tem.
É de toda estrutura em sua volta infelizmente.
Cpts
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 16 de Fevereiro 2018, 18:49:45
O TGU vai voar novamente ao fim de 11 dias parado, vai fazer o RZO126.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 16 de Fevereiro 2018, 18:52:17
Se promoverem como último voo do A310 podem vender mais caro... 🤣🤣
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Fevereiro 2018, 19:07:58
Apenas houve troca de parque entre o TGV e o TGU (entre PDL e LIS), entre ontem à noite e hoje aproveitando uma avaria de um dos A320 em LIS.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 16 de Fevereiro 2018, 19:16:22
Só não percebo é porque ainda estão a espera para privatizar a companhia,  quanto mais tempo demoram mais se desvaloriza
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 16 de Fevereiro 2018, 19:46:12
Apenas houve troca de parque entre o TGV e o TGU (entre PDL e LIS), entre ontem à noite e hoje aproveitando uma avaria de um dos A320 em LIS.
Não foi apenas isso, o TGU está a caminho de LIS. Vai fazer tambem o RZO129 e sai de novo amanhã como RZO126.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Fevereiro 2018, 19:53:47
Pois, deverá ser assim enquanto o A320 avariado não estiver novamente operacional.
Obviamente, neste momento, a frota A310 está de reserva à frota A320.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 26 de Fevereiro 2018, 20:21:35
(https%3A%2F%2Ffarm5.staticflickr.com%2F4603%2F25629099337_763d0be2be_h.jpg) (https://flic.kr/p/F3KQk4)
A321neo Azores Airlines CS-TSG (https://flic.kr/p/F3KQk4) by Tobias Gudat (https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 26 de Fevereiro 2018, 20:48:49
Está bonito sim senhor.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 26 de Fevereiro 2018, 22:46:15
De inicio.nao gostei mas agora ate estou a gostar destas nova livery da sata. Agora falta td o resto. Nao ha uma historia, uma campanha, nada que de inicio a esta nova imagem. Parece que alguem decidiu pintar os avioes assim e pronto nao ha mais construcao de marca/campanha  de imagem
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 26 de Fevereiro 2018, 22:50:53
Mas será que as pessoas não percebem que a SATA está falida ?

Que só a Internacional perdeu 21 milhões de Euros até Setembro 2017 ?

Seria a mesma coisa que a TAP perder 210 milhões
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 27 de Fevereiro 2018, 18:18:02
Mas será que as pessoas não percebem que a SATA está falida ?

Que só a Internacional perdeu 21 milhões de Euros até Setembro 2017 ?

Seria a mesma coisa que a TAP perder 210 milhões

Então está muito bem, dá menos de 2 milhões por mês.

Não é nada para uma companhia estatal, que tem a seu cargo a responsabilidade de fazer o que a outra companhia nacional não quer ou não pode.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 27 de Fevereiro 2018, 19:00:27
E acha bem não haver um fio condutor de orientação para que a companhia mesmo fazendo o serviço publico dê dinheiro?
o que eu vejo é uma companhia sem visão de futuro, pois não o tem nos moldes que esta!
Mas é só  a minha opinião
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 27 de Fevereiro 2018, 19:22:14
Mas será que as pessoas não percebem que a SATA está falida ?

Que só a Internacional perdeu 21 milhões de Euros até Setembro 2017 ?

Seria a mesma coisa que a TAP perder 210 milhões

Então está muito bem, dá menos de 2 milhões por mês.

Não é nada para uma companhia estatal, que tem a seu cargo a responsabilidade de fazer o que a outra companhia nacional não quer ou não pode.

Está óptima.  Isto de perder 2 milhões por mês não é nada. Certamente que a SATA não tem nenhum problema em pagar salários, empréstimos ou pedir mais dinheiro emprestado
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 27 de Fevereiro 2018, 21:52:32
Acho que poderemos fazer uma nova avaliação quando tiverem concluída a renovação da frota, adaptada à realidade e que trará poupanças significativas.

A desorientação estratégica evidente no passado recente parece estar a ser corrigida.

Se assim for, os prejuízos atuais podem dar lugar a sustentabilidade, mas repito. Ligar o arquipélago ao continente e à diáspora na Europa, EUA e Canadá é uma obrigação do Governo Regional.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 27 de Fevereiro 2018, 23:18:10
Acho que poderemos fazer uma nova avaliação quando tiverem concluída a renovação da frota, adaptada à realidade e que trará poupanças significativas.

A desorientação estratégica evidente no passado recente parece estar a ser corrigida.

Se assim for, os prejuízos atuais podem dar lugar a sustentabilidade, mas repito. Ligar o arquipélago ao continente e à diáspora na Europa, EUA e Canadá é uma obrigação do Governo Regional.

Concordo plenamente.

A frota está em renovação; quando estiverem os 2 A321neo e os 4 A321neoLR juntamente com o A320ceo que ficará na frota saíndo 2 A320 e os 3 A310 obsoletos, haja coragem de reajustar o pessoal (todo), pois a SATA é um "monstro" com pessoal a mais, repito, a mais.

Feito isto, doa a quem doer, a SATA terá todas as condições para singrar neste mercado hiper competitivo.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VidocQ em 28 de Fevereiro 2018, 09:25:20
Estou completamente baralhado com a renovação da frota da SATA...

- A321neo: Fiquei com a ideia que os 2 A321-253N que vieram eram a prazo até chegarem os A321neoLR, ou estou enganado e a encomenda original era para 6 A321N?
- A332ceo: o CS-TRY não era para ir embora quando os A321neoLR estivessem na frota?
- A320ceo: E há ainda alguns dos 3 A320ceo que se prevêm para sair da frota?

Qual é o aspecto da frota no final da renovação?

Obrigado pelo que puderem esclarecer...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 28 de Fevereiro 2018, 17:14:09
Estou completamente baralhado com a renovação da frota da SATA...

- A321neo: Fiquei com a ideia que os 2 A321-253N que vieram eram a prazo até chegarem os A321neoLR, ou estou enganado e a encomenda original era para 6 A321N?
- A332ceo: o CS-TRY não era para ir embora quando os A321neoLR estivessem na frota?
- A320ceo: E há ainda alguns dos 3 A320ceo que se prevêm para sair da frota?

Qual é o aspecto da frota no final da renovação?

Obrigado pelo que puderem esclarecer...

A versão final será:

- 1 A320ceo (o que tem a pintura da Azores Airlines);
- 2 A321neo;
- 4 A321neoLR.

Saem o A330, os A310 e os 2 A320 (pintura SATA).

No entanto, em aviação, o que é verdade hoje é mentira amanhã e vice-versa.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 28 de Fevereiro 2018, 17:25:32
Manter só 1 A320 na frota pode ser complicado para operar Horta e Pico em caso de avaria.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 28 de Fevereiro 2018, 17:30:16
Não era suposto estes A321neo virem apenas enquanto os LR não chegam?

E apenas um A320 não será curto para garantir os voos para o Faial e Pico? Tendo em conta que os A320 já operam com restrições nestes, não me parece que vão operar com A321 lá...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 28 de Fevereiro 2018, 19:06:52
O previsto era ficarem os 3 A320ceo, mas parece que na sata nunca se sabe o que vai acontecer.
O A332 vai ficar até ao fim do próximo verão IATA... assim eliminam os acmi à HiFly.
Mas tudo isto vai depender do novo acionista, isto se houver novo acionista.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 01 de Março 2018, 18:13:33
Ao que parece, o PDL-BOS de amanhã irá ser feito pelo CS-TGV.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 01 de Março 2018, 18:53:56
Ao que parece, o PDL-BOS de amanhã irá ser feito pelo CS-TGV.

É provavel pois enquanto não estiverem cá os A321(NEO ou LR) suficientes para sustentar todas as rotas dos EUA e Canadá, os A310 ficarão de reserva para uma qualquer eventualidade o que poderá ser o caso de amanhã.
No entanto o RZO233 (TER/BOS) já vai a caminho com equipamento A21N.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VidocQ em 02 de Março 2018, 09:34:33
Estou completamente baralhado com a renovação da frota da SATA...

- A321neo: Fiquei com a ideia que os 2 A321-253N que vieram eram a prazo até chegarem os A321neoLR, ou estou enganado e a encomenda original era para 6 A321N?
- A332ceo: o CS-TRY não era para ir embora quando os A321neoLR estivessem na frota?
- A320ceo: E há ainda alguns dos 3 A320ceo que se prevêm para sair da frota?

Qual é o aspecto da frota no final da renovação?

Obrigado pelo que puderem esclarecer...

A versão final será:

- 1 A320ceo (o que tem a pintura da Azores Airlines);
- 2 A321neo;
- 4 A321neoLR.

Saem o A330, os A310 e os 2 A320 (pintura SATA).

No entanto, em aviação, o que é verdade hoje é mentira amanhã e vice-versa.

Cumprimentos,

AC

Realmente como dizem outros colegas do fórum apenas um A320 é curto, visto que é para operar certas pistas mais limitadas.
O que estou a ver é uma ligeira redução de capacidade (face aos A310 e A330) mas sobretudo uniformização.
Uniformização é bom em termos de custos, mas retira flexibilidade à frota, e na volatilidade do mercado açoreano entre inverno e verão a SATA vai ter que se ajustar muito mais em termos de frequências.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 02 de Março 2018, 10:56:45
VidocQ, acho preferível fazer ACMIs no verão se necessário do que ter boa parte da frota no chão durante vários meses, como já aconteceu à SATA há relativamente pouco tempo quando tinha os 4 A310.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Março 2018, 11:39:49
O problema existente com a frota é que os A310 eram tudo menos fiáveis e a sua taxa de ocupação não era a desejável e a imagem transmitida sobretudo no verão era péssima. Eram recorrente as avarias, sobretudo na rota de Boston, os atrasos, etc. Não quer dizer que vá melhorar no entanto a fiabilidade instalou-se e a credibilidade irá voltar.
Quanto aos A320 também acho curto, mas já se percebeu que a SATA (Azores Airlines) não irá dar grande importância às rotas do Pico e do Faial, pistas onde as limitações existem, utilizando PDL e TER como hub para as outras ilhas através da SATA (AIR AÇORES).
A verdadeira aposta será o mercado americano e canadiano.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 02 de Março 2018, 11:53:09
Quanto aos A320 também acho curto, mas já se percebeu que a SATA (Azores Airlines) não irá dar grande importância às rotas do Pico e do Faial, pistas onde as limitações existem, utilizando PDL e TER como hub para as outras ilhas através da SATA (AIR AÇORES).

Duvido, apesar de achar que esse método de hub nas ilhas maiores ser o que faz sentido para o transporte aéreo nos Açores. Essas ilhas já reclamam da sua situação actual, se houver um abandono (ou redução significativa) então a pressão ao Governo Regional será mais que muita. E os aviões nos Açores dão votos, daí a SATA ser muitas vezes usada como instrumento político.

Para além disso, tenho dúvidas que seja melhor para a SATA apostar em rotas onde vai estar em concorrência directa com a TAP e Ryanair em vez de manter-se a cumprir obrigações de serviço público no Faial e Pico, que em época alta até têm ocupações interessantes.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 02 de Março 2018, 15:10:04
O previsto era:
3 A320ceo
4 A321neo LR

Os 2 A321neo só ficavam até à entrada dos LR.
Saída de todos A310.
Saída A330.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Mariovieira em 05 de Março 2018, 15:18:19
Em conversa ontem na BTL com um dos elementos da A-store ;

A 310, o TGV fica um pouco mais tempo (provavelmente até haver A21N / A21N LR suficientes para assegurar toda a operação), os outros dois saem da frota e vão virar panela.

CS-TRY, vai ficar até à altura de fazer C-Check, depois vai embora e não volta (foi-me dado a entender que seria algo para breve).

Mas fica no ar a ideia de que sempre que seja necessária a operação sazonal de/para OAK, se vai pedir um avião emprestado.

Cumps ;
MV
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 05 de Março 2018, 16:16:26
O TRY fica até ao fim do verão IATA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 09 de Março 2018, 16:24:27
 [ Anexo inválido ]
CS-TGU em Beja. Será que volta a voar?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Nakano em 09 de Março 2018, 16:28:12
Parece que nao.

"Beja ouviu hoje o último "respirar" dos motores do "Terceira"!"
Facebook: Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 09 de Março 2018, 16:30:32
E vai ser desmantelado em Beja? Ja se faz disso la?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Março 2018, 17:11:29
E vai ser desmantelado em Beja? Ja se faz disso la?

Pelo menos já existe empresa constituida para o efeito, no entanto pode ser só para parqueamento dado que a portela necessita de stands livres.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: mbr22 em 09 de Março 2018, 17:38:55
E o S.Miguel, CS-TGV? Vai continuar a voar até chegar o A321 Wonder ou também segue o caminho do CS-TGU nos próximos dias?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 09 de Março 2018, 18:00:13
E o S.Miguel, CS-TGV? Vai continuar a voar até chegar o A321 Wonder ou também segue o caminho do CS-TGU nos próximos dias?

Está parado em LIS desde dia 3/03/2018. Não sei se será ele que tava no H6 a 3 dias mas...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 10 de Março 2018, 02:00:58
Confirma-se: é para desmantelar.

Airbus A310-304    S/N 571    CS-TGU   Azores Airlines    ferried 09mar18 LIS-LPBJ for part-out & scrap    ex F-GJKQ
Fonte: www.skyliner-aviation.de

Assim sendo, sobra o CS-TGV que se encontra em LIS para uma qualquer eventualidade até, pelo menos, entrar ao serviço o "WONDER" (CS-TSF).
O destino final será, muito provavelmente, o mesmo (desmantelamento e peças)

O CS-TSF efectuou hoje Taxi Check & RTO em XFW.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 10 de Março 2018, 02:06:02
O Wonder será o CS-TSG.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 10 de Março 2018, 02:09:27
O Wonder será o CS-TSG.

Certo, é como diz, engano de escrita meu. Obrigado pelo reparo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Mariovieira em 10 de Março 2018, 10:59:27
Em relação à frota da SATA, os CS-TGU e CS-TKN serão desmantelados

(o TGU já está em BYJ para isso, tal como alguém aqui reportou).

O CS-TGV irá ficar coo reserva da frota para qualquer eventualidade, julgo que mesmo algum tempo depois do TSG entrar em linha (se for como no caso do irmão TSF, porque a ANAC quer ver as picuinhices todas, se calhar ainda chega ao Verão).


O CS-TRY faz o Verão IATA, depois sai para C-Check e não regressa.

O futuro é dos Neo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 10 de Março 2018, 12:14:49
Em relação à frota da SATA, os CS-TGU e CS-TKN serão desmantelados

(o TGU já está em BYJ para isso, tal como alguém aqui reportou).

O CS-TGV irá ficar coo reserva da frota para qualquer eventualidade, julgo que mesmo algum tempo depois do TSG entrar em linha (se for como no caso do irmão TSF, porque a ANAC quer ver as picuinhices todas, se calhar ainda chega ao Verão).


O CS-TRY faz o Verão IATA, depois sai para C-Check e não regressa.

O futuro é dos Neo

Provavelmente, no caso do TSG, a ANAC irá andar mais depressa pois já é o 2ºNEO e grande parte da doc técnica está vista faltando só a desta aeronave em particular sendo sempres assim em relação às próximas. O mesmo irá acontecer com o 1º A339.

Vamos ser optimistas: 2 semanas.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: mbr22 em 10 de Março 2018, 12:28:35
Onde está o CS-TKN?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 10 de Março 2018, 13:49:24
Onde está o CS-TKN?

O CS-TKN já saiu da frota e está, salvo erro, na Portela.
O destino também deverá ser Beja.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: blabla em 10 de Março 2018, 15:34:18
já lá está até
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Rafael6 em 10 de Março 2018, 20:22:23
Segundo o facebook da azores airlines eles vão começar a voar para SFO a partir de 12 de Junho...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 10 de Março 2018, 20:23:04
Não é SFO, é OAK... Marketing...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 10 de Março 2018, 21:34:50
Não é SFO, é OAK... Marketing...
É mesmo SFO, com foto da golden bridge...voos semanais a partir de 12 de junho!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 10 de Março 2018, 23:26:27
Não é SFO, é OAK... Marketing...
É mesmo SFO, com foto da golden bridge...voos semanais a partir de 12 de junho!!

É apenas uma manobra de marketing, como referiu o Golf Lima.

Fazendo uma rápida simulação no site (asqueroso, por sinal) da companhia, facilmente se chega a essa conclusão:

(https%3A%2F%2Fs19.postimg.org%2Fnaj9dk7g3%2FCapturar.png) (https://postimages.org/)

(https%3A%2F%2Fs19.postimg.org%2F9guwoi74z%2FCapturar_1.png) (https://postimages.org/)

Directo para OAK e não SFO!  ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 11 de Março 2018, 00:35:42
Caro @bitormarques, conhece a distância de SFO e OAK para São Francisco?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 11 de Março 2018, 00:47:51
A Azores Airlines promove é o destino San Francisco aproveitando o voo de Oakland que fica bem próximo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 11 de Março 2018, 00:57:19
Exatamente Franmed, há que esteja a confundir SFO Airport com a cidade de São Francisco.
Até porque a distância de SFO e OAK para São Francisco não têm grande diferença.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 11 de Março 2018, 11:00:11
Caro @bitormarques, conhece a distância de SFO e OAK para São Francisco?

Se conseguir ler os posts aos quais respondi, percebe que estava clarificar a situação... O user CHALI estava a referir que os voos serão para SFO, quando isso não é verdade. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 11 de Março 2018, 11:11:31
Em lado nenhum a SATA refere que voa para SFO Airport, vi bem o desenrolar da conversa desde o início.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 11 de Março 2018, 12:06:54
É como EWR e JFK, um tem prestigio e outro não! e a SATA só voa para OAK que é menos prestigiante... um pouco como a companhia( não resisti)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 11 de Março 2018, 12:16:32
É como EWR e JFK, um tem prestigio e outro não! e a SATA só voa para OAK que é menos prestigiante... um pouco como a companhia( não resisti)

Então, por essa lógica, a TAP até há bem pouco tempo atrás, como só voava para EWR também não era uma companhia prestigiante?!

Comentário ridículo, tal como a do site 'asqueroso', tratem esse vosso problema com a SATA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 11 de Março 2018, 16:26:54
Eu não tenho problema nenhum com a sata! Para mim e como se não existisse! Está obsoleta há muito! E sim a tap até a pouco tempo não voava para JFK voltou a voar passados uns 15 anos!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 11 de Março 2018, 18:20:20
Por acaso para Manhattan (que é o que interessa ali) EWR é muito mais conveniente do que qualquer outro aeroporto nova-iorquino. Tambem tem muito melhor acesso ao corredor DC-Boston porque a linha de comboio passa mesmo la ao lado.
É uma espelunca de um aeroporto, isso completamente. Mas nos EUA é o costume serem, e JFK nao lhe fica atras, de todo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: TAP153 em 11 de Março 2018, 19:19:00
Especialmente o terminal 5 e a sua "ridícula" Airspace Lounge da Jetblue onde a TAP recebe os seus passageiros de executiva (os ditos premium) ou o inferno que é o sistema de controlo de imigração neste terminal.

O que me ainda faz voar para JFK são os aviões retofitados porque de resto prefiro EWR nos aspetos que mencionei anteriormente.

Abraço
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 12 de Março 2018, 10:38:20
Acabou de descolar de Hamburgo o segundo A321neo para o primeiro voo de teste: https://fr24.com/AIB051A/10b0197e
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: antoniofigueiredo em 12 de Março 2018, 18:05:43
Gostava de saber qual foi o último voo comercial (data e percurso) do CS-TGU, que esteve parado em LIS e foi transferido para BYJ. Obrigado

Cumprimentos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 12 de Março 2018, 18:46:08
Boa noite,

Ultimo vôo comercial:  17 Feb 2018; vôo S4126; Ponta Delgada(PDL)/Lisboa(LIS); duração 1:53; ATD 6:02 PM(UTC-0100); ATA 8:55 PM(UTC).

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: antoniofigueiredo em 12 de Março 2018, 19:57:45
Obrigado pela rápida resposta.

Cumprimentos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 13 de Março 2018, 02:12:52
Ontem o novo Airbus A321neo da Azores Airlines, futuro CS-TSG, realizou o seu primeiro voo de testes, em Hamburgo!
A título de curiosidade o voo teve uma duração de 3h35

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FZUv7LNK.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: fredericolopes em 13 de Março 2018, 11:29:04
Finalmente consegui ler o QR.
o link do QR é www.azrair.com/1 (http://www.azrair.com/1)

neste momento redirecciona para um video no youtube chamado "Breath A321 neo" (não era breathe? :P ) https://www.youtube.com/watch?v=fvYoNlPeLeM (https://www.youtube.com/watch?v=fvYoNlPeLeM) video que não é listado publicamente, ou seja não aparece nas pesquisas ou sequer nos videos do canal da Azores... não percebo o objectivo
anyway, podem alterar o redireccionamento a qualquer altura
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 13 de Março 2018, 11:31:51
Azar Air? LOL
Cada vez melhor isto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 14 de Março 2018, 15:23:44
2º vôo do D-AVZC(CS-TSG):
https://www.flightradar24.com/AIB051B/10b6038a

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 14 de Março 2018, 22:00:07
A sata vai entregar o 330 a Hifly?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 14 de Março 2018, 22:31:21
Yep
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 14 de Março 2018, 22:44:37
Sim, serão eles a operar as rotas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 14 de Março 2018, 23:20:13
Entregar ou alugar?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 15 de Março 2018, 00:50:49
Nem uma coisa nem outra. As tripulações da hifly é que vão operar o A330 em certos voos porque a sata não tem tripulação suficiente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 15 de Março 2018, 12:06:57
É nos voos que o 330 faz normalmente,que é apenas o Toronto e agora de verão o Oakland.
Eles vão operar o voo da Sata para a SATA.
Segundo também ouvi as tripulações que lá estão vem recambiadas para o 320/321
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 15 de Março 2018, 13:45:24
Isto não faz sentido!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 15 de Março 2018, 13:55:56
A SATA está mesmo sem rumo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Teixeira em 15 de Março 2018, 14:04:59
Enquanto não comprarem os 49% aquilo é sempre a afundar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 15 de Março 2018, 16:02:01
Alguma coisa, que no exterior não se sabe, fará sentido, caramba.
Eles não são suicidas, penso eu de que...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 15 de Março 2018, 17:32:01
http://www.diariodosacores.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=8856:sata-entrega-a330-a-hi-fly-que-fara-os-voos-para-toronto-e-oakland&catid=36&Itemid=116
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 15 de Março 2018, 23:02:58
"A mesma fonte explicou ao Diário dos Açores que aquela companhia irá apenas assegurar os voos, sendo a operação comercial mantida pela Sata e com a imagem da SATA (mantendo-se a imagem do “cachalote”)."

“A única diferença é que passamos a ter assegurada esta operação ao longo do ano, porque se o aparelho tiver alguma avaria a própria Hi Fly encarrega-se de o substituir de imediato”, garante a nossa fonte."

(...)

“Bastava uma avaria no A330 e deixávamos 283 passageiros em terra na ida e mais 283 no regresso, a tripulação sem trabalho e ainda fretávamos outro aparelho para o substituir. Agora,  a Hi Fly assegura a operação e, em caso de avaria, substitui de imediato o aparelho”, conclui a nossa fonte."


Não me parece uma decisão assim tão errada.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Março 2018, 00:38:32
Eis um acto de gestão lógico, senão vejamos; uniformização da frota em A320/21/ceo/neo/LR sendo que todos os pilotos estarão aptos a voar todas as aeronaves quando, neste momento temos, só para o A332, 9 Comandantes mais os respectivos co-pilotos e restantes tripulantes ( não sei se também estariam afetos aos A310).
Efectivamente a SATA só necessita de WB para a costa oeste dos states sendo que a operação fica mais barata com recurso a Wet-Lease.
Resumindo e baralhando: acho que desta vez,  a SATA acertou.

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 16 de Março 2018, 16:34:54
O segundo A321neo a fazer o terceiro voo:
https://www.flightradar24.com/AIB051C/10bbcfa5
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 16 de Março 2018, 20:28:53
9 tripulações só para 1 avião não é imenso? sendo que o da sata nem voa muitas horas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: zema em 16 de Março 2018, 23:29:42
Ainda bem que a sata mal por mal foi.para esta saga do.wonder, brethe etc


Se desse seguimento ao.caxalote voador que nao lembra ao menimo jesus o proximo era o que? Uma vaca?uma lapa?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 17 de Março 2018, 21:09:04
Rtp Açores avançou hoje o interesse da Azul e da Hifly na aquisição dos 49% da Azores Airlines!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 17 de Março 2018, 21:40:41
A Hifly ? Nem pensar

Jornalistas dos Açores são sempre um desastre
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 17 de Março 2018, 22:15:38
A Hifly realmente seria algo estranho. Houve 3 interessadas, incluindo a Azul, que claro que vai ser entidade compradora.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 18 de Março 2018, 00:37:00
A Azul  é que vai comprar  ????
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 18 de Março 2018, 02:03:44
A Hifly ? Nem pensar

Jornalistas dos Açores são sempre um desastre

E os jornalistas do Continente com as gafes que comentem quando falam dos Açores é que são bons?

LOOOOL

Ainda foi o ano passado que um jornalista disse que em Angra do Heroísmo existia um aeroporto....isso para não falar que 80% deles nem sabe quantas ilhas tem os Açores....portanto vai tudo dar ao mesmo, sejam dos Açores ou Continente...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 18 de Março 2018, 09:40:59
Angra do Heroísmo é um distrito e portanto até nem tem 1, tem 3.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 18 de Março 2018, 11:42:12
Angra do Heroísmo é um distrito e portanto até nem tem 1, tem 3.

What??

Ó companheiro, então não sabe que o Distrito de Angra do Heroísmo foi extinto assim como todos os outros referentes às ilhas (Açores e Madeira) e passaram a Regiôes Autónomas??

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Teixeira em 18 de Março 2018, 11:46:15
Angra do Heroísmo é um distrito e portanto até nem tem 1, tem 3.

Angra do Heroísmo um distrito?? Angra do heroísmo é uma cidade. Nem os Açores são um distrito. Somos uma região autónoma.
E eu falo disto na boa porque sou de angra do heroísmo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmdias em 18 de Março 2018, 12:26:48
Angra do Heroísmo não tem nenhum aeroporto nem base militar, o Concelho da Praia da Vitória é que tem, se quiser ser mais abrangente, poderá dizer que a Ilha Terceira dividida por estes 2 municípios tem o aeroporto, etc...

Cumprimentos

José Manuel Dias
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 18 de Março 2018, 12:52:35
Caros, chega de off topic, não vamos sair do tema do tópico.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 18 de Março 2018, 16:37:27
Sem querer continuar com o off topic, dizer apenas que, quando vivi em S. Jorge, em 2006, os locais falaram-me no distrito de Angra do Heroísmo e eu dei a informação como válida.

Agora, estar a embirrar com o facto de o aeroporto não ser no município ou concelho, ou seja lá o que for é um preciosismo. Serve a cidade, que é a mais conhecida da ilha.

Cumprimentos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 18 de Março 2018, 23:01:55
Pedindo uma certa latitude ao moderador relativamente ao off-topic, a minha intenção não foi  gozar com o facto de não se saber de determinado facto mas sim chamar à atenção da alteração, que já tem alguns anos.
Gosto muito deste forúm e das opiniões nele produzidas e longe de mim zombar com quer que seja.

Bons vôos a todos e Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 18 de Março 2018, 23:32:41
Caro António,

não entendi como gozo e apreciei a atualização :)

Cumprimentos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 20 de Março 2018, 11:32:25
Bom dia, A21N D-AVZC (CS-TSG) a fectuar o 4º vôo.
https://www.flightradar24.com/AIB051D/10c56e29

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 20 de Março 2018, 18:24:51
Mais algumas informações sobre o TSG:

Já se encontra em Hamburgo com a matrícula final aplicada, ou seja, foi hoje aceite pela S4 e deverá voar para Lisboa ainda esta semana, onde será certificado pela ANAC.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 21 de Março 2018, 01:53:02
Novo A321 da AzoresAirlines chega hoje a Lisboa

RZO9001 - Azores Airlines Airbus A321-200NEO
STA: 21h00
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 21 de Março 2018, 20:57:57
Vôo de entrega:

https://www.flightradar24.com/RZO9001/10c91fab

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 21 de Março 2018, 21:16:20
Já aterrou :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 21 de Março 2018, 21:17:49
Vai haver um CS-TSH? :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 21 de Março 2018, 21:21:09
Possivelmente o 1º LR, mas desconheço se a S4 já "reservou" as 4 matrículas para os LRs.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Março 2018, 15:32:11
Day off :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 22 de Março 2018, 23:57:19
O que ta la atras trabalha por ele 😜
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 27 de Março 2018, 21:18:02
Ao que parece, o CS-TGV está a caminho de Boston.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 27 de Março 2018, 21:37:00
Assisti hoje à saída do CS-TGV a fazer LIS-PDL, por isso é bem provável que depois tenha ido para Boston...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 27 de Março 2018, 21:49:27
Assisti hoje à saída do CS-TGV a fazer LIS-PDL, por isso é bem provável que depois tenha ido para Boston...

Correcto ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 27 de Março 2018, 22:10:38
Alguma previsão para o ínicio de operação do CS-TSG?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 27 de Março 2018, 22:44:05
Alguma previsão para o ínicio de operação do CS-TSG?

Burocracia à boa maneira "Tuga", burocracia...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Março 2018, 00:21:21
Aparentemente também não há pilotos para o A321.

O voo BOS/PDL feito pelo CS-TGV já vai com 12 horas de atraso.....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 29 de Março 2018, 03:23:12
O CS-TGV está avariado em Boston. Não deve operar o voo de hoje para Lisboa com escala na Terceira.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 29 de Março 2018, 09:02:43
De acordo com o flightradar24 o CS-TGV já está em Lisboa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 29 de Março 2018, 09:14:13
O CS-TGV saiu ontem de Boston para PDL com 12 horas de atraso.

O voo PDL/BOS acabou por ser cancelado e o avião foi posicionado para Lisboa

Não há pilotos para o A321
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 29 de Março 2018, 09:52:17
"Não há pilotos para o A321"

A ser verdade, seria ridículo.

Mas também já li qualquer coisa sobre manutenção prevista?

Deixa ver...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 29 de Março 2018, 19:08:25
CS-TSF está com um problema técnico nas Lajes. A saída para Boston já foi adiada por duas vezes.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 29 de Março 2018, 22:22:41
Não há pilotos para o A321

Os pilotos para o A321 são os mesmos que para o A320, os dos A310 em princípio passaram pelos A320 e também estão habilitados, não compreendo a falta a não ser caso tenham saído pilotos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 29 de Março 2018, 22:28:56
Não necessariamente. A SATA começou a operar A310 antes dos A320. Os pilotos mais antigos, a terem vindo de outro modelo dentro da SATA Internacional poderão ter vindo de B737.

Para além disso, os type ratings expiram.

Não estou a dizer que o problema é falta de pilotos, apenas que é possível haver para A310 e não para A320.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 29 de Março 2018, 22:37:07
Mas os de A310 já deviam ter feito o TR, a substituição da frota estava planeada há muito.
Falei nessa questão porque vi uma entrevista a um comandante da SATA que falou nesse tipo de "promoção" do médio para o longo curso entre o A320/A310.
De qualquer das formas, os de A320 que são a maioria podem pilotar A321 ou têm que fazer algum atualização do TR por ser um NEO? Ou não há nenhuma diferença no cockpit?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 29 de Março 2018, 22:47:43
Entre CEO e NEO é normalmente só um curso online que demonstra os novos sistemas do NEO. O mesmo acontece com o NG e o MAX da Boeing.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Março 2018, 13:57:01
Outro cancelamento. O CS-TKP está em Lisboa parado com problemas técnicos. O S4130/1 (de/para as Lajes) foi cancelado em virtude disso. Ambas as pernas estavam com ocupações altas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 30 de Março 2018, 16:20:29
CS-TKP a fazer LIS-HOR  s4153

Talvez o  S4130/1 tenha sido cancelado porque posteriormente atrasava o voo para a Horta

CS-TGV (a310) a fazer LIS-SMA, o CS-TSF (321) LIS-PDL e o CS-TKQ (320) a fazer OPO-PDL
Título: CS-TSF A21N
Enviado por: PMCN em 31 de Março 2018, 03:34:12
Atraso de 5 horas a saida de Boston chegou as 19:35 (30 minutos de atraso) STD 21:20/ ETD 02:20 cancelou a perna PDL/ LIS.

Saudações
Título: Re: CS-TSF A21N
Enviado por: AviationCH em 31 de Março 2018, 07:12:02
Atraso de 5 horas a saida de Boston chegou as 19:35 (30 minutos de atraso) STD 21:20/ ETD 02:20 cancelou a perna PDL/ LIS.
Saudações

Bom Dia,

É Preciso criar tópicos para os atrasos de uma aeronave especifica ?  :-X Então hoje vou encher isto só de TAPs pode ser ?  ;D

"Obs: Infelizmente é diariamente que isso aconteçe e até pior mas não vamos ser assim senão o o fórum fica cheio de atrasos"
Título: Re: CS-TSF A21N
Enviado por: António Costa em 31 de Março 2018, 12:33:02
Atraso de 5 horas a saida de Boston chegou as 19:35 (30 minutos de atraso) STD 21:20/ ETD 02:20 cancelou a perna PDL/ LIS.

Saudações

RZO220 ATD BOS 0712L / ETA PDL 1541L

Cumprimentos,

AC
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 31 de Março 2018, 14:40:41
Em Boston, estão à espera há dois dias os passageiros que tinham como destino a Terceira. Só hoje é que o A310 vai efectuar a ligação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Linkoping em 31 de Março 2018, 16:49:33
Close de Shop!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 31 de Março 2018, 19:27:00
CS-TSG com início de operação previsto para esta semana que se aproxima (primeira de Abril)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 31 de Março 2018, 21:24:14
Que se passou? chegou as 19:35 saiu as11:12  16 horas no chao.

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 03 de Abril 2018, 11:24:45
CS-TSG com início de operação previsto para esta semana que se aproxima (primeira de Abril)

CS-TSG está previsto operar amanhã LIS-PDL-BOS como S4221.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 03 de Abril 2018, 14:20:28
CS-TSG com início de operação previsto para esta semana que se aproxima (primeira de Abril)

CS-TSG está previsto operar amanhã LIS-PDL-BOS como S4221.

Também estava previsto para ontem dia 2 de Abril o CS-TSG a operar o voo S4121 e acabou por ser o a310, daí eu dizer 'semana' porque já estava a adivinhar o que ia acontecer e não quis apontar para um dia exacto!

Mas esperemos que seja mesmo amanhã então!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Mariovieira em 03 de Abril 2018, 14:37:27
O S4 221 está a ser assegurado pelo A21N 'mais velho', CS-TSF
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 03 de Abril 2018, 14:55:36
Também estava previsto para ontem dia 2 de Abril o CS-TSG a operar o voo S4121 e acabou por ser o a310, daí eu dizer 'semana' porque já estava a adivinhar o que ia acontecer e não quis apontar para um dia exacto!

Mas esperemos que seja mesmo amanhã então!

Ainda pode vir a ser alterado, mas como a previsão já se mantém há alguns dias, decidi postar. Já agora, para dia 5, a S4 está mesmo a contar com a operação dos 2 A21N. O CS-TSG está previsto fazer a rotação BOS-TER-LIS-PDL e o CS-TSF LIS-TER-BOS.

O S4 221 está a ser assegurado pelo A21N 'mais velho', CS-TSF

CS-TSG está previsto operar amanhã LIS-PDL-BOS como S4221.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 03 de Abril 2018, 19:21:36
Mas esperemos que seja mesmo amanhã então!

Infelizmente a entrada à operação do TSG foi mesmo atrasada, devido a ainda não estar certificado, apesar de ainda prevista para esta semana. O TGV irá substituir parcialmente, fazendo amanhã PDL-BOS e na quinta BOS-TER-LIS.

Curioso é também o facto de a operação de amanhã para YYZ ter sido alterada, sendo que inicialmente estava previsto um A340 (ACMI à HiFly) e neste momento aparece como A332.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Nakano em 04 de Abril 2018, 18:13:45
Parece que amanha está previsto o primeiro voo do CS-TSG Lisboa-Ponta Delgada S4321
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 04 de Abril 2018, 18:28:06
Parece que amanha está previsto o primeiro voo do CS-TSG Lisboa-Ponta Delgada S4321

Aleluia.
ANAC a continuar no seu melhor...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 04 de Abril 2018, 19:06:55
Será que é mesmo desta?
Já foi adiado várias vezes e o TSF está em Lisboa...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 04 de Abril 2018, 19:08:27
A Azores Airlines no posto no Instagram deles deu a etender que seria amanhã.. Esperemos que seja desta..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 04 de Abril 2018, 20:59:01
Afirmativo, será mesmo amanhã!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 05 de Abril 2018, 02:04:13
1º voo está marcado para amanhã!
Sai de LIS para PDL e regressa 1h depois a LIS
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 05 de Abril 2018, 13:37:37
"Hoje, a nova "Wonder" da Azores Airlines realiza o seu primeiro voo comercial no percurso Lisboa | Ponta Delgada | Lisboa!
Preparámos uma surpresa para si, que se realizará caso as condições meteorológicas assim o permitirem."
Facebook Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Mariovieira em 05 de Abril 2018, 14:15:31
AQui vai o TSG ;)

https://www.flightradar24.com/RZO321/10f0b5a8
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 05 de Abril 2018, 16:41:10
"Hoje, a nova "Wonder" da Azores Airlines realiza o seu primeiro voo comercial no percurso Lisboa | Ponta Delgada | Lisboa!
Preparámos uma surpresa para si, que se realizará caso as condições meteorológicas assim o permitirem."
Facebook Azores Airlines
A surpresa foi um low pass !!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 05 de Abril 2018, 17:05:34
Vi-o hoje a taxiar, não sabia que era o primeiro voo comercial.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 05 de Abril 2018, 17:33:39
;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 05 de Abril 2018, 17:46:11
Quando fizeram o low pass?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 05 de Abril 2018, 17:49:58
Na chegada a PDL.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 05 de Abril 2018, 17:53:18
Com passageiros? Sortudos! Mas se calhar alguns não acharam piada...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Duarte Amorim da Cunha em 05 de Abril 2018, 18:22:01
http://www.acorianooriental.pt/noticia/primeiro-voo-comercial-do-aviao-a321neo-wonder-da-azores-airlines-287573

Vídeo do Low-pass

Cpts
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 05 de Abril 2018, 18:40:24
Ao que parece o voo PDL-YYZ de amanhã irá ser feito pelo 9H-SUN.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Abril 2018, 22:58:15
https://youtu.be/74DhXG6q8fo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 06 de Abril 2018, 08:25:32
O CS-TRY já está a caminho do Brasil após ter chegado por volta da meia noite vindo de YYZ.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 06 de Abril 2018, 08:36:21
O que é que o TRY vai fazer ao Brasil?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 06 de Abril 2018, 08:48:02
Manutenção
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 06 de Abril 2018, 10:18:28
Na TAP ME?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Mariovieira em 06 de Abril 2018, 14:40:57
https://youtu.be/74DhXG6q8fo

Esse sonzinho do spool up dos reactores 'à T7' é que é um espectáculo ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 06 de Abril 2018, 18:22:13
A operação do CS-TSG ao serviço da Azores começa bem.. Parece que alguém esqueceu de desarmar um das portas do TSG antes de abrir em LIS.. Vi uma foto dele com um dos slides deployed..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 06 de Abril 2018, 18:43:21
Ao que parece o voo PDL-YYZ de amanhã irá ser feito pelo 9H-SUN.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 06 de Abril 2018, 22:35:47
A operação do CS-TSG ao serviço da Azores começa bem.. Parece que alguém esqueceu de desarmar um das portas do TSG antes de abrir em LIS.. Vi uma foto dele com um dos slides deployed..

Ja esta com motores tapados ;) Enfim... começou com o pé errado :(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Caravelle em 07 de Abril 2018, 02:57:11
A operação do CS-TSG ao serviço da Azores começa bem.. Parece que alguém esqueceu de desarmar um das portas do TSG antes de abrir em LIS.. Vi uma foto dele com um dos slides deployed..

Só não acontece a quem não trabalha. Estranho é não terem mangas. São as mesmas para toda a família 320.

Bons voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 07 de Abril 2018, 15:20:36
O que é que o TRY vai fazer ao Brasil?

Andam a dizer pelo facebook ke o CS-TRY(cachalote) vai sair de serviço??É verdade??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 07 de Abril 2018, 15:22:51
Nao. Vai ser vendido á HiFly e operado por eles para a SATA: http://www.diariodosacores.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=8856:sata-entrega-a330-a-hi-fly-que-fara-os-voos-para-toronto-e-oakland&catid=36&Itemid=116
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 07 de Abril 2018, 16:22:06
Nao. Vai ser vendido á HiFly e operado por eles para a SATA: http://www.diariodosacores.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=8856:sata-entrega-a330-a-hi-fly-que-fara-os-voos-para-toronto-e-oakland&catid=36&Itemid=116

Eu tambem vi essa noticia ;) e até ai percebi!! Mas tenho varias pessoas no facebook que parecem pertencer a TAP ME brasil a dizer que o aviao vai fazer C check e vai ser pintado..e nao volta mais a AZORES airlines!
E sim parece que vai pa Hifly
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 07 de Abril 2018, 17:39:43
(Pelo que percebi) o TRY está alugado (leasing) à S4 por 5 anos e a S4 está a fazer um sub-leasing à Hi Fly até essa data, sendo que a operação para YYZ durante o Verão IATA será feita pela Hi Fly, com o equipamento que estiver disponível e não necessariamente com o TRY.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 07 de Abril 2018, 17:58:38
(Pelo que percebi) o TRY está alugado (leasing) à S4 por 5 anos e a S4 está a fazer um sub-leasing à Hi Fly até essa data, sendo que a operação para YYZ durante o Verão IATA será feita pela Hi Fly, com o equipamento que estiver disponível e não necessariamente com o TRY.

Certo, o que a Azores Airlines pretende é rentabilizar o "cachalote" ao máximo, pois esse avião voava muito pouco, para os parametros atuais, fazendo um sub-leasing e desresponsabilizando-se com possíveis atrasos na operação passando essa bola para a HI-FLY sendo que esta é obrigada a repor outro aviaõ sempre que houver problemas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 07 de Abril 2018, 18:03:03
(Pelo que percebi) o TRY está alugado (leasing) à S4 por 5 anos e a S4 está a fazer um sub-leasing à Hi Fly até essa data, sendo que a operação para YYZ durante o Verão IATA será feita pela Hi Fly, com o equipamento que estiver disponível e não necessariamente com o TRY.

Certo, o que a Azores Airlines pretende é rentabilizar o "cachalote" ao máximo, pois esse avião voava muito pouco, para os parametros atuais, fazendo um sub-leasing e desresponsabilizando-se com possíveis atrasos na operação passando essa bola para a HI-FLY sendo que esta é obrigada a repor outro aviaõ sempre que houver problemas.

Mas porque razão o avião não é utilizado na rota de BOS ? O A321 está a fazer PDL/BOS em mais de 6 horas

Voltamos sempre ao mesmo....Enquanto a companhia não tiver uma estratégia de redução de custos e mantiver uma linha orientadora, os aviões serão sempre "excedentários"

Não me recordo do A330 ter tido grandes problemas...

Já o A321 já teve uma avaria e o voo de hoje já está atrasado 3 horas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 09 de Abril 2018, 11:13:25
O “cachalote” já está no Rio de Janeiro para remoção de pintura na TAP M&E !
Foi sol de pouca dura o A330 na SATA!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 09 de Abril 2018, 12:32:41
O cachalote chegou ao Rio Janeiro no sábado,vai ficar sub alugado a hifly e vai fazer os voos qd voltar do Rio para a SATA
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: comissario em 09 de Abril 2018, 12:48:11
Mas sem a pintura da SATA certo?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Abril 2018, 16:12:30
Pelo que aqui já foi dito, ficará só c/ o "cachalote" pintado e provavelmente c/ as cores da Hi-Fly. O avião quando sair será da HI-FLY indo fazer voos SATA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 11 de Abril 2018, 02:08:26
S4137 após descolagem voltou a aterrar em LIS por volta das 18h30.  CS-TKP

Neste momento (2h08), já está a chegar ao destino (TER)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 11 de Abril 2018, 02:46:08
O S4137 estava a ser operado pelo TKQ que foi atingido por um raio na descolagem, teve que voltar à Portela e foi substituido pelo TKP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Snip em 11 de Abril 2018, 11:43:57
O S4137 estava a ser operado pelo TKQ que foi atingido por um raio na descolagem, teve que voltar à Portela e foi substituido pelo TKP.

Chiça, para além do mau planeamento também é preciso ter azar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 11 de Abril 2018, 12:38:59
Um azar do raio...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 21 de Agosto 2018, 14:25:31
Porque motivo a Azores airlines vai alugar um dos seus A320 da sua frota e contratar há White um A320 para as suas rotas? (em Out/Nov/Dec)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 21 de Agosto 2018, 14:53:22
Citação de: https://www.ch-aviation.com/portal/news/70010-portugals-azores-airlines-to-wet-lease-an-a320-in-4q18
Portugal's Azores Airlines to wet-lease an A320 in 4Q18

Se alguém for assinante, agradecia-se que nos fornecessem a notícia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 21 de Agosto 2018, 18:18:40
Mais um para ficar parado🤔
A não ser que seja para substituir algum.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 30 de Setembro 2018, 20:33:21
O 1º A321LR para a Azores Airlines aparece na lista de produção da Airbus com o MSN8796.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 13 de Outubro 2018, 12:42:14
No próximo dia 15 de outubro, o último avião da frota A310 da Azores Airlines fará o seu último voo, concluindo assim um ciclo de 19 anos na companhia.

São quase duas décadas a transportar milhares de passageiros para os mais diversos destinos.

Obrigado a todos os que acarinharam esta distinta frota!

(in site AzoresAirlines)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 15 de Outubro 2018, 17:11:42
https://youtu.be/ZZcFj0tF9tY

Até sempre...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 15 de Outubro 2018, 19:43:52
Se os A340 da TAP são sucatões...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 15 de Outubro 2018, 20:20:59
e o CS-TSG baptizado de "Sete Cidades"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 17 de Outubro 2018, 01:26:14
Qual o futuro da frota da Azores Airlines?

Presidente do conselho administração responde...

https://www.rtp.pt/acores/economia/sata-deixa-de-voar-com-o-a-310-video-_59248
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 17 de Outubro 2018, 02:48:25
Parece-me um bocado "vergonhoso" não saber as encomendas que tem, e pior, ir para uma inauguração/despedida de frota onde seria óbvio que aquela pergunta fosse feita.

No entanto, o futuro da Azores Airlines passa por:
- 3 Airbus A320 (CS-TKK, CS-TKP, CS-TKQ)
- 4 Airbus A321neoLR

Num futuro próximo, sairão os 2 A321neo e o A332.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Predictor em 17 de Outubro 2018, 03:19:09
Então estes 321 foram apenas para o desenrasque?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 17 de Outubro 2018, 09:14:03
Sim, apenas até chegarem os LR.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 17 de Outubro 2018, 11:00:55
Agora percebo o porquê da pintura "rasca" dos 321N lol
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 17 de Outubro 2018, 12:00:29
TOP!

https://www.youtube.com/watch?v=Ycnp_Fd23es
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Manel em 15 de Novembro 2018, 13:59:13
Quando chegam os primeiros A321LR?
E o CS-TKK onde anda?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 21 de Novembro 2018, 05:08:30
Voo TER-LIS a 30Nov cancelado devido a fraca ocupacao
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 21 de Novembro 2018, 06:10:39
1 e 8 de Dezembro, os voos vão escalar o Pico.
A TAP agradece. Os voos tem estado cheios. Ryanair idem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 21 de Novembro 2018, 12:11:31
Vôo TER-OPO dia 29 cancelado e passageiros redirecionados para TER-PDL-OPO.

Bela treta para quem queria ir direto e comprou o bilhete por causa disso mesmo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 22 de Novembro 2018, 03:50:15
Vôo TER-OPO dia 29 cancelado e passageiros redirecionados para TER-PDL-OPO.

Bela treta para quem queria ir direto e comprou o bilhete por causa disso mesmo.

E por causa disso e dos ultimos cancelamentos recentes na TER que comprei passagem na TAP.
A sata esta impossivel de se utilizar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Novembro 2018, 04:58:55
Vôo TER-OPO dia 29 cancelado e passageiros redirecionados para TER-PDL-OPO.

Bela treta para quem queria ir direto e comprou o bilhete por causa disso mesmo.

E por causa disso e dos ultimos cancelamentos recentes na TER que comprei passagem na TAP.
A sata esta impossivel de se utilizar...
Este mês de Novembro poderá ser um mês com uma taxa de ocupação média próxima ou igual a um mês de verão. A Sata no próximo mês vai realizar apenas 6 voos de Lisboa para a Terceira. A situação está preta...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CHALI em 22 de Novembro 2018, 11:55:15
Foi um grande problema para a SATA que tenho acabado o CodeShare que tinha com a TAP!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Novembro 2018, 12:07:38
A TAP é que quis acabar. Mantiveram para a Terceira a pedido da Sata porque mesmo essa rota estava com previsão do fim do codeshare.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 04 de Dezembro 2018, 13:40:15
O CS-TGV ganhou novamente vida e foi para PDL (RZO9125).

Alguém sabe o motivo? É que já se tinha despedido e tudo...

Custa a morrer. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Dezembro 2018, 13:43:36
Fica à espera para depois seguir para desmantelamento nos EUA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 04 de Dezembro 2018, 13:54:36
Fica à espera para depois seguir para desmantelamento nos EUA.

Ok, então aínda ficou em LIS o CS-TKN que presumo não terá mais condições de voar (provavelmente será desmantelado no local).

Obg pela informação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Dezembro 2018, 14:13:17
O TKN está já canibalizado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 04 de Dezembro 2018, 14:23:12
Era o que eu pensava.

É claro que nunca mais voará pois parou aínda antes do TGU que entretanto foi para Beja também para desmantelamento.

Outra questão: o TGV está a ser pilotado aínda por pilotos SATA ou estes já foram em definitivo para a família A320?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Dezembro 2018, 14:47:46
Pilotos da Sata. Tanto que o voo para PDL ainda tinha o RZO.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 14 de Dezembro 2018, 13:41:58
desta é de vez

o CS-TGV está em voo PDL-BOS-VCV onde será desmantelado.

https://www.flightradar24.com/RZO9001/1eddb609
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 01 de Janeiro 2019, 23:23:10
Entretanto, o CS-TKK está na Alemanha parado. Já não voa comercialmente há 2 meses.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 01 de Janeiro 2019, 23:50:39
Está em manutenção ou foi devolvido ao lessor? Esteve quase um mês parado em EMA antes de ir para Paderborn..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 01 de Janeiro 2019, 23:56:17
Pelo menos dia 28 continuava um a310 da sata em Lisboa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 02 de Janeiro 2019, 00:14:26
Pelo menos dia 28 continuava um a310 da sata em Lisboa
Onde é que estava parado?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 02 de Janeiro 2019, 00:39:19
Junto aos hangares quem passa para a parte detrás do terminal
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 02 de Janeiro 2019, 00:58:14
Perto do stand 147?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 02 de Janeiro 2019, 05:02:10
É o TGU. Já se apresenta canibilizado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 02 de Janeiro 2019, 07:58:13
É o TGU. Já se apresenta canibilizado.

Lamento mas é o A310 CS-TKN ;) Da para ter os carros a sombra.. e o A310 CS-TGU tá por Beja .
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 07 de Fevereiro 2019, 20:59:41
Hoje começou o corte final para o CS-TKN da Sata

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FeZP2o4S.jpg)

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkKi44xJ.jpg)

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FjgLlRM7.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 07 de Fevereiro 2019, 22:27:02
É sempre um momento que deixa uma lágrima no canto do olho...  :'(
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 07 de Fevereiro 2019, 23:54:34
Gostava muito desta pintura.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: rzo em 08 de Fevereiro 2019, 10:10:10
Era a melhor pintura da Sata, ao contrario deste hibrido atual, sem grande sentido. Coisas dos gestores, vários, que foram passando pela administração.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cocolovescs em 08 de Fevereiro 2019, 13:57:09
Bom dia. O CS-TRY está a fazer circuitos no Porto alguém sabe a razão?

Cumprimentos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 13 de Fevereiro 2019, 19:55:14
https://www.flightradar24.com/RZO126/1f7d392e

Estranho
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 13 de Fevereiro 2019, 23:31:19
Hoje por volta dessa hora esteve muito mau tempo em pdl...trovoada e chuva forte...provavelmente a razão dessa volta
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Fevereiro 2019, 07:00:46
Ha topicos proprios para spotting.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: laglemos em 15 de Fevereiro 2019, 15:31:26
O CS-TKP fez hoje o voo S49002 com destino a PAD. É para sair da frota?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 15 de Fevereiro 2019, 15:37:17
O TKK também está em PAD desde dezembro.. Provavelmente foram devolvidos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 15 de Fevereiro 2019, 15:59:56
O TKK também está em PAD desde dezembro.. Provavelmente foram devolvidos.
Provavelmente ... foram para manutenção, o CS-TQU já está em PDL para os substituir
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 15 de Fevereiro 2019, 16:18:25
Curiosamente são os dois c/ a pintura da Sata Internacional.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 15 de Fevereiro 2019, 16:24:58
O TKK também está em PAD desde dezembro.. Provavelmente foram devolvidos.
Provavelmente ... foram para manutenção, o CS-TQU já está em PDL para os substituir

Manutenção? O TKK já está "out of action" desde outubro.. Teve um tempo em EMA antes de ir para PAD. Esteve em manutenção enquanto esteve em EMA também..?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyportugal em 15 de Fevereiro 2019, 17:25:53
O TKK também está em PAD desde dezembro.. Provavelmente foram devolvidos.
Provavelmente ... foram para manutenção, o CS-TQU já está em PDL para os substituir

Manutenção? O TKK já está "out of action" desde outubro.. Teve um tempo em EMA antes de ir para PAD. Esteve em manutenção enquanto esteve em EMA também..?
https://www.acorianooriental.pt/noticia/azores-airlines-recorre-a-contratacao-temporaria-de-uma-operacao-acmi-297136

A notícia diz que estão duas aeronaves em manutenção..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Nakano em 15 de Fevereiro 2019, 23:14:03
O CS-TRY mudou se esta semana. Saiu do Porto e foi para Lisboa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Nakano em 18 de Fevereiro 2019, 18:38:51
CS-TRY está de volta ao Porto
Voltou como S49004
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ClearedForTakeOff em 04 de Março 2019, 15:23:55
O TKK também está em PAD desde dezembro.. Provavelmente foram devolvidos.
Provavelmente ... foram para manutenção, o CS-TQU já está em PDL para os substituir

Manutenção? O TKK já está "out of action" desde outubro.. Teve um tempo em EMA antes de ir para PAD. Esteve em manutenção enquanto esteve em EMA também..?
https://www.acorianooriental.pt/noticia/azores-airlines-recorre-a-contratacao-temporaria-de-uma-operacao-acmi-297136

A notícia diz que estão duas aeronaves em manutenção..

Há algum dano grave para estara  demorar tanto tempo?
Ou não pagaram a conta?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 08 de Abril 2019, 08:49:19
O que se passa com a frota desta empresa ?

Neste momento 3 Euro Atlantic em PDL a operar voos Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Abril 2019, 08:54:09
Vinha exatamente apontar o mesmo. É sabido que existe um grande défice de pilotos para além que só estão a operar 2 A321 e 1 A320. Os outros dois estão na Alemanha sem data de regresso.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 08 de Abril 2019, 20:01:22
Aí estão eles ao serviço da Sata em PDL...
CS-TSU, CS-TKS, CS-TQU...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 09 de Abril 2019, 22:59:40
Aí estão eles ao serviço da Sata em PDL...
CS-TSU, CS-TKS, CS-TQU...

Só de imaginar a fatura mensal desses 3 meninos.....
Não admira nada o prejuízo no fim do ano nas contas da empresa...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Wazkovzky em 13 de Abril 2019, 19:58:47
A Hyfly está neste momento a fazer o voo Ponta Delgada Toronto com um A330!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 13 de Abril 2019, 20:07:26
O CS-TSG esteve hoje em FNC. A Azores Airlines vai realizar alguns voos PDL-FNC aos sábados com o A321neo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 14 de Abril 2019, 09:46:04
Citação
SATA esclarece que foram programados voos extraordinários para Flores e Corvo

A SATA respondeu às acusações do PPM e da CDU de falta de ligações às ilhas do grupo ocidental açoriano, garantindo que foram programados voos extraordinários para compensar os cancelamentos e que não há favorecimentos de passageiros.

Em causa estão as acusações feitas pelo PPM/Açores de que a SATA não iria repor as ligações ao Corvo durante o fim de semana, depois dos cancelamentos devido ao mau tempo, e da CDU/Flores, que apontou que “a orientação da política definida” para a companhia aérea “continua a privilegiar em exclusivo os turistas, designadamente para dar cumprimento à política de reencaminhamentos gratuitos para os passageiros das low-cost [companhias de baixo custo] em detrimento e em prejuízo da população residente”.

Em declarações à agência Lusa, António Portugal, porta-voz da transportadora aérea açoriana, explicou que as condições meteorológicas que se registam desde quinta-feira têm “condicionado a operação” durante os últimos dois dias, uma situação que “se reflete no dia de hoje, embora hoje a operação esteja a decorrer com uma certa normalidade”.

O responsável acrescentou que foram programados voos extraordinários para as Flores e o Corvo, “alguns dos quais já foram realizados”.

António Portugal esclareceu que “houve uma avaria em duas aeronaves, concretamente dois Dash-200, que fez com que um desses voos fosse cancelado para a ilha das Flores”.

A avaria afetou, também, as ligações previstas para a ilha do Corvo, já que o Dash-200 é a única aeronave da frota da SATA que consegue operar no aeroporto da ilha mais pequena do arquipélago.

Sobre as queixas apresentadas pelo PPM/Açores, António Portugal afirmou que “não correspondem à realidade”, já que depois do cancelamento do voo desta sexta-feira para o Corvo foram programados voos para hoje, “concretamente nas rotas entre o Corvo e a Horta e o Corvo e as Flores”, mas que estes acabaram por ser também cancelados, devido à avaria do avião.

Essas ligações estão, no entanto, previstas para domingo.

Em relação às acusações da CDU, o porta-voz garante que “não existe, nem nunca existiu, qualquer proteção especial a passageiros de reencaminhamentos, em detrimento de passageiros oriundos das ilhas, sejam elas quais forem”.

“O que existe são voos que têm uma determinada capacidade e reservas que são feitas com a antecedência necessária para se poder garantir um lugar no avião, numa determinada data”, prosseguiu.

O responsável admite que “os passageiros que, por qualquer emergência ou urgência, necessitam de sair das Flores podem, eventualmente, ter alguma dificuldade na situação de voos cheios, mas não existe qualquer proteção a passageiros de ligação ou reencaminhamentos”.

O cancelamento de voos em toda a região devido às condições meteorológicas afetou 800 passageiros durante sexta-feira e estes seriam encaminhados hoje, adiantou António Portugal.

Desses 800, os 130 passageiros que tinham como destino as ilhas do grupo oriental, não seguiram viagem hoje, devido à avaria da aeronave.

Aviões indisponíveis também na Air Açores.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 14 de Abril 2019, 17:15:37
Cada vez pior....

É só alugar aviões e os 320 parados à meses a fio sem regressar....
Que o GRA continue a injetar milhões do orçamento açoriano para pagar os alugueres e má gestão da Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 14 de Abril 2019, 17:32:01
Interessante para quem hoje aproveitou para fazer o SMA>PDL no B767
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 14 de Abril 2019, 17:48:39
Cada vez pior....

É só alugar aviões e os 320 parados à meses a fio sem regressar....
Que o GRA continue a injetar milhões do orçamento açoriano para pagar os alugueres e má gestão da Azores Airlines

Não têm grandes opções...

Um dos rumores é que foi detectada corrosão em um dos A320
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 14 de Abril 2019, 18:13:12
Já vão com sorte que o CS-TKQ não tem dado problemas. Se acontecer, o Pico e Faial ficam sem voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 14 de Abril 2019, 23:13:30
E o A330 parado a meses seguidos no Porto a dar prejuízo em estacionamento...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 14 de Abril 2019, 23:31:44
Se ainda pertencer há sata, já pode o lessor ter assumido
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 15 de Abril 2019, 12:01:42
LOG : HAMBURG FINKENWERDER (XFW) 13/04/2019

https://digitalairliners.com/…/log-hamburg-finkenwerder-xf…/
Hangar 213/214

D-AVZD A21N 8796 Azores Airlines tail cls, primer
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Caravelle em 15 de Abril 2019, 18:12:24
Um dos rumores é que foi detectada corrosão em um dos A320

A corrosão é uma coisa expectável num avião (e em qualquer estrutura de alumínio).

A SATA deveria ter desfasado os intervalos entre C's para que este problema não se passasse.

Bons voos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 25 de Abril 2019, 00:09:58
CS-TKP previsto amanha RZO9003 de PAD para LIS, STA as 21:30
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 25 de Abril 2019, 00:53:20
Entretanto para o mês de Maio foi alugado um A320 da SmartLynx Airlines Estonian (6Y)...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 25 de Abril 2019, 11:15:42
Para substituir o Euro Atlantic?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 25 de Abril 2019, 13:33:44
Sim, o CS-TQU

E o CS-TRO da White também vai dar uma ajudinha...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 25 de Abril 2019, 13:49:38
Sim, o CS-TQU

E o CS-TRO da White também vai dar uma ajudinha...

Ajudinha a troco de $$$ 8) 8)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 25 de Abril 2019, 13:54:48
Já que é para dar prejuízo, que seja em grande.

Neste momento e se não me engano, a S4 apenas tem os dois A321neo e um A320 da sua frota a operar, estando dois 320 em manutenção, um deles há cerca de meio ano.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 25 de Abril 2019, 13:58:24
Os prejuizos este ano deverão bater recordes....
Esperemos pelas contas do semestre que já deverão ser bem piores que periodo homólogo do ano passado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 25 de Abril 2019, 14:06:36
Não vejo nenhuma surpresa...

Já no ano passado utilizaram durante vários meses o B737 da Blue Air

E perderam 48 milhões em 2018
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 25 de Abril 2019, 15:40:08
Sim, 1 da blue air... nada comparável com os 3 da euroatlantic. A não ser que o Tomas Metelo esteja demasiado generoso.
Como mencionei, as contas do semestre ja darão uma boa prespectiva da performance financeira de 2019.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 26 de Abril 2019, 03:44:37
Mais e mais prejuizo....impressionante
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 26 de Abril 2019, 16:30:01
Citação
O Grupo SATA fechou 2018 com um prejuízo de 53,3 milhões de euros, um agravamento de 12,3 milhões face ao ano de 2017, informou esta sexta-feira a transportadora aérea açoriana.
in Açoriano Oriental

Continuem alugar aviões meus amigos....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 26 de Abril 2019, 16:54:41
Gostava de perceber o porquê de se andar a sustentar esta "sangria" para um proposito bem mais limitado do que a Tap, que tem uma abrangencia bem superior.
É verdade que a Sata é do GRA e que é por este suportado mas ficar a assistir a este descalabro é por demais assustador.
Desculpem-me os Açoreanos mas poder dizer que têm uma empresa de aviação á "porta" é de um orgulho estupidamente prejudicial como se tem visto, aumentando prejuizos de ano para ano.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 26 de Abril 2019, 17:07:35
Eu admito que sobre a Sata não sei grande coisa mas a julgar pelas notícias e pelo que se diz aqui no fórum fico com a ideia de que as coisas estão pela hora da morte. Corrijam me se for só impressão minha.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 26 de Abril 2019, 18:47:17
Quem acompanha este fórum desde o início, sabe que a hora da morte da SATA é decretada tópico sim, tópico sim :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 26 de Abril 2019, 18:51:38
Pelas acusações que vêm a publico por parte da oposição ao GRA e também por alguns quadros da empresa, um dos quais em cargo superior, existe uma suposta instrumentalização da Sata por parte do GRA em detrimento do mais correcto ao bom funcionamento da empresa.
Digo supostamente pois tanto as acusações por parte da oposição bem como por parte dos ditos quadros teriam de ser devidamente comprovados.
Pessoalmente acho que deveria haver uma auditoria, séria, a fim de se apurar problemas e/ou culpados. Mas como é uma empresa publica, siga para frente....
O que é certo é que algo vai muito mal e tem sido um sorvedouro de dinheiro.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Rex em 26 de Abril 2019, 20:54:32
Nunca cheguei a entender quais foram os segredos divulgados que levaram ao cancelamento do processo de privatização, foi a divulgação da informação de que afinal nunca houve uma proposta da Icelandair ou de que esta esteve meses à espera de mais dados?
Nem entendo que diferenças haverá no novo processo de privatização que faça com que desta vez possa haver mais interessados.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 26 de Abril 2019, 23:35:21
Na aprovação das contas, o prejuizo foi justificado.... "O presidente do Conselho de Administração da SATA, António Teixeira, falando aos jornalistas, sinalizou o aumento do preço dos combustíveis, a subida dos gastos com pessoal e a necessidade de recorrer a serviços ACMI (aluguer de aviões a outras companhias aéreas) como medidas que impactaram o resultado do grupo SATA."
Se os ACMI no ano passado pesaram nas contas, este ano será uma derrapagem ainda  maior.
Enfim. Alem que explique se eu estiver errado mas não prevejo uma reconversão das contas coko apregoado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 27 de Abril 2019, 00:20:00
Quem acompanha este fórum desde o início, sabe que a hora da morte da SATA é decretada tópico sim, tópico sim :)

Comercialmente está moribunda. Apenas se mantém com injecções de rios de dinheiro público. Enquanto continuarem a injectar, perdurará!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 28 de Abril 2019, 00:16:37
Citação
O Grupo SATA fechou 2018 com um prejuízo de 53,3 milhões de euros, um agravamento de 12,3 milhões face ao ano de 2017, informou esta sexta-feira a transportadora aérea açoriana.
in Açoriano Oriental

Continuem alugar aviões meus amigos....

Durante muito tempo a Sata Air Açores deu lucros dentro do grupo SATA mas agora nem isso. Agravou substancialmente o prejuízo da companhia no inter-ilhas. Algum motivo especial para esta inversão?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 28 de Abril 2019, 09:39:46
Secalhar diferença de pagamentos nos aviões, os atp secalhar estavam super pagos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 28 de Abril 2019, 09:56:18
O leasing dos quatro Q400 não deve ser nada barato, vieram novos de fábrica.
Os dois Q200 devem sair mais em conta.
O governo também deve muitos milhões dos encaminhamentos gratuitos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Abril 2019, 10:36:49
Portanto a Air Açores perde 2 milhões e a Internacional perde 53 e o problema é a Air Açores ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 28 de Abril 2019, 10:55:08
Portanto a Air Açores perde 2 milhões e a Internacional perde 53 e o problema é a Air Açores ?

Pelo menos da minha parte não referi que "o problema é" mas para mim existe efectivamente um problema quando um ramo num grupo há 3 anos dava lucro, há 2 anos tinha uma divida de 700 mil euros e o ano passado uma dívida de 2.58 milhões de euros. Se juntarmos a isto o facto do turismo dos Açores estar em alta, permitindo inclusivé os encaminhamentos gratuitos, a tendência parece-me preocupante (em linha com todo o grupo).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 28 de Abril 2019, 11:25:02
Portanto a Air Açores perde 2 milhões e a Internacional perde 53 e o problema é a Air Açores ?

Pelo menos da minha parte não referi que "o problema é" mas para mim existe efectivamente um problema quando um ramo num grupo há 3 anos dava lucro, há 2 anos tinha uma divida de 700 mil euros e o ano passado uma dívida de 2.58 milhões de euros. Se juntarmos a isto o facto do turismo dos Açores estar em alta, permitindo inclusivé os encaminhamentos gratuitos, a tendência parece-me preocupante (em linha com todo o grupo).

Não vejo nada preocupante na SATA Air Açores....Basta o aumento do preço de fuel para que os resultados sejam naturalmente piores que no ano anterior.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 28 de Abril 2019, 12:30:07
Portanto a Air Açores perde 2 milhões e a Internacional perde 53 e o problema é a Air Açores ?
Ninguém disse isso, basta ler melhor o que se escreveu.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ClearedForTakeOff em 28 de Abril 2019, 16:12:08
Pelas acusações que vêm a publico por parte da oposição ao GRA e também por alguns quadros da empresa, um dos quais em cargo superior, existe uma suposta instrumentalização da Sata por parte do GRA em detrimento do mais correcto ao bom funcionamento da empresa.
Digo supostamente pois tanto as acusações por parte da oposição bem como por parte dos ditos quadros teriam de ser devidamente comprovados.
Pessoalmente acho que deveria haver uma auditoria, séria, a fim de se apurar problemas e/ou culpados. Mas como é uma empresa publica, siga para frente....
O que é certo é que algo vai muito mal e tem sido um sorvedouro de dinheiro.

Caro
Mas há uma auditoria do TC. Pode ler aqui:
https://www.tcontas.pt/pt/actos/rel_auditoria/2016/sratc/audit-sratc-rel001-2016-fs.pdf

Depressa se percebe como se chegou ao dia de hoje.

Boa leitura
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ClearedForTakeOff em 28 de Abril 2019, 16:19:47
Transcrevo as principais conclusões:

Citação
As atas das reuniões dos órgãos de administração não documentam a tomada de deliberações sobre aspetos essenciais das atividades operacionais das empresas.
As deliberações dos órgãos de administração da Sata Air Açores, S.A., e da Sata Internacional, S.A., no período 2009 a 2013, limitaram-se a incidir, grosso modo, sobre questões relacionadas com a gestão dos recursos
humanos e com contratos com terceiros.
12.1. I
Os rendimentos provenientes da exploração aérea registaram uma erosão significativa no período em apreço – 177,8 milhões de euros em 2013,
menos 18 milhões de euros (-9%) face a 2009.
12.1. I
Os níveis de subsidiação das empresas do grupo SATA, desde 2010, mantiveram-se relativamente estáveis – 31,8 milhões de euros em 2013 –,
verba determinada pelas indemnizações compensatórias contabilizadas
pela Sata Air Açores, S.A..
12.2. I
Até 2012, os gastos e perdas operacionais acompanharam a tendência
evidenciada pela atividade do grupo, situação que se inverteu em 2013.
12.3. I
O desequilíbrio operacional da Sata Internacional, S.A., foi determinante para a acentuada degradação do desempenho económico do grupo, observada a partir de 2011, embora seja igualmente notória a deterioração da performance da Sata Air Açores, S.A..
12.3.
I
Em 2013, o EBITDA negativo (-5,1 milhões de euros) refletia a insustentabilidade da estratégia de atuação do grupo SATA.
As sucessivas margens operacionais deficitárias obtidas pela Sata Internacional, S.A., nos anos de 2009 a 2012, não tiveram expressão nas contas individuais da empresa e, consequentemente, nas contas consolidadas do grupo, já que foram adotadas políticas e critérios contabilísticos que permitiram mitigar esses resultados, não obstante as recorrentes reservas expressas pelos auditores externos a propósito de tais procedimentos.
13.1 I
No final de 2013, a estrutura financeira do grupo SATA apresentava-se profundamente desequilibrada.
O grau de autonomia financeira era de apenas 4,5%. O passivo total ascendia a 190,3 milhões de euros, dos quais 128,7 milhões de euros venciam-se a curto prazo.
13.2.
12.3.
I
Entre 2009 e 2013, a dívida financeira registou um acréscimo de 114 milhões de euros, fixando-se, neste último ano, em 142,5 milhões de euros,
dos quais 92,3 milhões de euros eram exigíveis a curto prazo. Consequentemente, os resultados financeiros agravaram-se entre 2009 e 2013, passando de -367,4 mil euros para -7,9 milhões de euros, aumentando a pressão financeira sobre o grupo.
13.3. I
Em 31-12-2013, o passivo corrente superava em 20 milhões de euros o
ativo corrente, o que indicia o agravamento do risco de liquidez do grupo,
facto que foi devidamente assinalado pelo auditor externo.

7.3.
8.3.
9.3.
I
Com referência a 31-12-2013, e relativamente às empresas que desenvolvem as respetivas operações na Região, o grupo SATA contava com 1 291
trabalhadores, dos quais, 638 na Sata Air Açores, S.A., (-18), 637 na Sata Internacional, S.A., (+68) e 16 na Sata Gestão de Aeródromos, S.A., (+4), ou seja, mais 54 trabalhadores comparativamente a 2009.
10.3., 14.,
16. e 17. I
O elevado grau de informalidade subjacente ao processo de tomada de decisão nas empresas do grupo SATA, a par das recorrentes reservas expressas pelos auditores externos, no âmbito das certificações legais das contas, são aspetos reveladores das deficiências dos sistemas de controlo interno implementados, que afetaram a relevância e a fiabilidade da informação financeira produzida.
23.
25.3.1.
28.
II 14. I A permanência destas reservas ao longo dos diversos exercícios evidencia a inércia dos conselhos de administração das empresas do grupo, no sentido de promoverem a alteração dos procedimentos de natureza administrativa e contabilística que as originaram.
23.
28.
II
12.3. I
O desequilíbrio operacional da Sata Internacional, S.A. – motivado pela exploração de rotas historicamente deficitárias, que têm absorvido os
excedentes proporcionados pelas poucas rotas rentáveis –, e o desequilíbrio financeiro da Sata Air Açores, S.A. – agravado pelos significativos
atrasos na regularização das indemnizações compensatórias devidas pela Região –, conduziram o grupo SATA a uma situação económica e financeiramente insustentável.

---

No final de 2013, dos 637 trabalhadores ao serviço da Sata Internacional, S.A., 309 (48,5%) constituíam o efetivo de pessoal navegante e os restantes 328 (51,5%) eram pessoal de back office e estrutura.
25.1.3.
25.2.2.
II
Tendo por suporte a informação proporcionada pela contabilidade analítica, constatou-se que a operação global revelou-se sistematicamente deficitária,  ascendendo a 37,6 milhões de euros os prejuízos operacionais registados  entre 2009 e 2013, dos quais, 33,5 milhões de euros reportam-se a perdas  acumuladas nas rotas regulares e 4,1 milhões de euros a perdas com a operação charter.
No mercado regular, as perdas registadas nas rotas operadas em regime concorrencial para a Europa e para a Madeira, foram determinantes para o desempenho evidenciado, na medida em que geraram prejuízos acumulados de 31,8 e 16 milhões de euros, respetivamente, que absorveram os excedentes obtidos nas poucas rotas rentáveis – algumas das rotas operadas entre os Açores e o Continente e para a América do Norte.
Relativamente ao mercado charter, a operação foi sobretudo penalizada
pelos voos realizados para a Europa, que acumularam prejuízos de 4,2 milhões de euros no período em apreço.
Em ambos os mercados foram operadas rotas que não geravam ganhos suficientes para cobrir, sequer, os custos operacionais variáveis.
25.1.4.
25.1.5.
II
A degradação da tarifa média e a manutenção, ou até mesmo o reforço, da operação em rotas historicamente deficitárias contribuíram para agravar os efeitos associados à conjuntura económica adversa verificada no período em análise.
25.3.1. II As decisões estratégicas associadas à abertura e ao encerramento de rotas, e outras decisões de gestão, não se encontravam documentadas.
25.3.2. II
A redução da atividade e a manutenção da dimensão da frota constituíram elementos de pressão adicional sobre a exploração, dificultando a diluição dos custos fixos associados à pesada estrutura com que se encontrava a operar.

Entre 2009 e 2012, o desequilíbrio operacional da Sata Internacional,
S.A., não foi adequadamente refletido nas respetivas demonstrações financeiras.
Esta situação decorreu, em parte, da existência de registos contabilísticos que permitiram mitigar o desempenho negativo das suas operações, no
que respeita ao reconhecimento dos rendimentos de exploração e à reversão de provisões e de imparidades em investimentos depreciáveis.
27.2.
27.4.
II
A deterioração da capacidade da empresa para gerar recursos implicou o crescimento do endividamento – de 12,5 milhões de euros, em 2009, para 30,1 milhões de euros, em 2013 –, com o consequente agravamento dos juros e gastos similares suportados, que, neste último exercício, ascenderam a 2 milhões de euros, face aos 900 mil euros registados em 2009.
26.3. II
Em 2013, acentuou-se o desequilíbrio operacional da empresa, espelhado no facto do EBITDA ter registado um valor negativo de -11,2 milhões de
euros.
28. II
As prestações acessórias de capital, concretizadas pela Sata Air Açores,
S.A., no valor global de 52,1 milhões de euros, evitaram que a Sata Internacional, S.A., incorresse numa situação de falência técnica.
Em 31-12-2013, as contas da Sata Internacional, S.A., revelavam a existência de um crédito sobre a Direção-Geral do Tesouro e Finanças, no
montante de 14,2 milhões de euros, referente a indemnizações compensatórias, importância que o auditor externo não conseguiu certificar, por
falta de informação que sustentasse tal registo.
As recorrentes reservas expressas pelos auditores externos nas certificações legais das contas referentes aos exercícios de 2009 a 2013 suscitam
dúvidas relativamente à relevância e fiabilidade da informação financeira
produzida.



E rotas políticas:

Citação
A título de exemplo refere-se as orientações recebidas do membro do Governo Regional responsável pelo sector dos
transportes, em 04-01-2013, no sentido do reforço da operação Terceira-Oakland em detrimento do reforço da operação
Terceira-Boston, que constam apenas de mensagem de correio eletrónico do presidente do conselho de administração, não
havendo qualquer deliberação sobre o assunto (doc.os 03.072 e 03.101)

O que sai caro,

 
Citação
De acordo com o mencionado no referido documento, a Secretaria Regional do Turismo e
Transportes determinou à Sata Internacional, S.A., que realizasse, em 2013, a operação
Terceira/Oakland (Califórnia), em detrimento do reforço da operação Terceira/Boston,
opção que se traduziu num impacto negativo ao nível dos resultados antes de impostos desta subsidiária, na ordem dos 700 mil euros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 28 de Abril 2019, 16:34:22
O problema de Oakland é que não existe aviões na frota da sata suficientemente capazes de efectuar tal rota, daí a necessidade de recorrer à HiFly.
Ainda assim, Montreal e Providence também são rotas deficitárias e nesses casos, a Sata tem equipamento com capacidade de operação.
O grande problema disto tudo foram as aventuras na Europa. Copenhaga, Munique, Barcelona, Zurique, Estocolmo e por aí fora. Nunca houve necessidade. Para além do excesso de trabalhadores.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: manfas em 28 de Abril 2019, 16:35:27
E cabo verde..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 28 de Abril 2019, 16:38:25
Se abandonarem Frankfurt, Londres e Cabo Verde e derem primazia às rotas de Lisboa/Porto/Funchal para os Açotes, tal com as ligações a Boston e Toronto, já será um grande começo. Os passageiros de Providence e Oakland ficam protegidos por reforços em Boston e os de Montreal seguem por Toronto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 29 de Abril 2019, 10:26:36
Bom, e como o tópico é para falar da frota e não das atas:

CS-TRY (330) integrou na semana passada a frota da HiFly;
CS-TKP (320) regressou na semana passada, realiza neste momento LIS-PIX.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Simonsays em 30 de Abril 2019, 01:05:03
O 330 integrou a hifly para pagar dívidas ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 30 de Abril 2019, 03:24:50
Pagar dívidas???

O avião não era da SATA, estava lá por leasing.

A Hifly deve ter ficado com o leasing do avião.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 30 de Abril 2019, 12:02:01
Pagar dívidas???

O avião não era da SATA, estava lá por leasing.

A Hifly deve ter ficado com o leasing do avião.

O que nao quer dizer que nao tenha sido para pagar dividas. A SATA pode estar a continuar a pagar o leasing, p.e.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 30 de Abril 2019, 14:02:53
Tens razão @toto1100, também há essa hipótese entre outras tantas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 30 de Abril 2019, 14:11:34
Pagar dívidas???

O avião não era da SATA, estava lá por leasing.

A Hifly deve ter ficado com o leasing do avião.

O que nao quer dizer que nao tenha sido para pagar dividas. A SATA pode estar a continuar a pagar o leasing, p.e.

Podia ser o caso, mas não é.
O leasing do try está a cargo da Hifly, se porventura o avião fizer algum serviço para a Sata, esta pagará o acmi como qualquer outro aparelho se tratasse
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 06 de Maio 2019, 14:33:04
321LR
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 06 de Maio 2019, 18:42:17
Citação
Açores devem recorrer a Bruxelas para recapitalizar SATA

Mário Fortuna admitiu que, "cada vez mais, esta parece ser uma solução inevitável", apesar de considerar que "o ideal seria proceder a todas as correções que têm de ser feitas" por conta da região, "com as políticas regionais e seus recursos".

 
Mário Fortuna falava aos jornalistas em Ponta Delgada, após um encontro com o secretário regional adjunto da presidência para as Relações Externas, Rui Bettencourt, sobre o Programa de Cooperação Territorial Europeia para as Regiões Ultraperiféricas.

O Grupo SATA fechou 2018 com um prejuízo de 53,3 milhões de euros, um agravamento de 12,3 milhões face ao ano de 2017, segundo informou a transportadora aérea açoriana.

A pesar no resultado estiveram as perdas da Azores Airlines, que opera de e para fora do arquipélago, que registou um prejuízo de 52,93 milhões de euros, ao que se junta o resultado líquido negativo de 2,58 milhões de euros da SATA Air Açores, que assegura os voos nas nove ilhas do arquipélago.

As demais empresas do grupo tiveram resultados positivos, embora os valores sejam residuais no contexto global da empresa.

Por entre as causas que resultaram no agravamento dos prejuízos encontram-se, por exemplo, um aumento de 4% nos custos operacionais e um decréscimo de 4% receitas operacionais.

Para o líder dos empresários dos Açores, "não há nada de dramático" em pedir ajuda à União Europeia, que, se afirmar que a contrapartida terá que ser uma reestruturação do grupo SATA, "pois que seja", uma vez que só assim se poderá "corrigir o percurso da empresa, porque os Açores precisam".

O presidente do Governo Regional dos Açores, Vasco Cordeiro, já considerou que os resultados da transportadora aérea SATA em 2018 "não são sustentáveis" e que se torna "imprescindível" colocar a empresa "noutro patamar de sustentabilidade" financeira.

"Não há duas formas de ver os resultados, há uma forma de ver os resultados. E a forma é que efetivamente são resultados que não são sustentáveis", considerou o governante na passada segunda-feira, à margem da visita estatutária do Governo Regional à ilha de Santa Maria.

https://www.noticiasaominuto.com/economia/1247264/acores-devem-recorrer-a-bruxelas-para-recapitalizar-sata
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 06 de Maio 2019, 18:59:13
Será a última das vontades por parte do Governo Regional. Implica cortar rotas, trabalhadores e serviços associados, o que para eles é impensável por enquanto. Muita "mama" está ali presa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 06 de Maio 2019, 19:24:02
Pode ser a última vontade mas não vejo outra solução.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 08 de Maio 2019, 02:41:12
Recorrer ou não a Bruxelas o prejuízo continua aumentar!!

E cortar no pessoal deverá não ser fácil porque como foi dito há muita "mama" e muita cunha lá dentro, portanto isso não será tarefa fácil.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 08 de Maio 2019, 07:26:45
Se houver recurso a Bruxelas vão haver muitas condições impostas por eles.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 08 de Maio 2019, 18:39:20
Entretanto, a executiva terá mesmo fim nas rotas domésticas e europeias. Os A320 passam a 165Y
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 08 de Maio 2019, 22:29:28
E a questão que coloco é a seguinte: o que ganha a SATA com isso?

Provavelmente metade dos lugares em executiva rendem mais do que todos os assentos extra em económica que são adicionados.
Os A321 Neo não tem a primeiras filas (quatro se não estou em erro) com apenas duas poltronas? Ou seja, quando operar uma rota doméstica com o A321 (neste momento corresponde a 40% da frota de A32F) vai vender esses lugares como económica?

Além do mais continua a necessitar de manter todas as estruturas e serviços associados à classe executiva para os voos internacionais, logo a redução de custos não é assim tão eficaz...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Maio 2019, 00:29:18
Para acabarem com a executiva nos vôos domésticos é porque certamente têm dados que é vantajoso para a empresa.
A única questão que vejo é alguém comprar por exemplo BOS-LIS (via PDL) em C e ter que fazer uma perna em Y.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Maio 2019, 00:34:30
Para acabarem com a executiva nos vôos domésticos é porque certamente têm dados que é vantajoso para a empresa.
A única questão que vejo é alguém comprar por exemplo BOS-LIS (via PDL) em C e ter que fazer uma perna em Y.

Essa questão não se deve pôr porque, em regra, o avião é o mesmo. No percurso inverso passa-se o mesmo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Maio 2019, 01:29:54
Pode não ser o mesmo avião, devem vender o vôo com opção de outras ligações.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 09 de Maio 2019, 01:44:04
Para acabarem com a executiva nos vôos domésticos é porque certamente têm dados que é vantajoso para a empresa.
A única questão que vejo é alguém comprar por exemplo BOS-LIS (via PDL) em C e ter que fazer uma perna em Y.

Até admito que existam, mas vendo de fora parece-me uma decisão estranha, pelos pontos que acima referi ao qual se soma o ponto referido pelo Jorge.
Na minha opinião as empresas mais pequenas têm de atrair clientes através da diferenciação do serviço em relação aos seus maiores concorrentes em vez de o banalizar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 23 de Maio 2019, 14:15:00
Para acabarem com a executiva nos vôos domésticos é porque certamente têm dados que é vantajoso para a empresa.
A única questão que vejo é alguém comprar por exemplo BOS-LIS (via PDL) em C e ter que fazer uma perna em Y.

Até admito que existam, mas vendo de fora parece-me uma decisão estranha, pelos pontos que acima referi ao qual se soma o ponto referido pelo Jorge.
Na minha opinião as empresas mais pequenas têm de atrair clientes através da diferenciação do serviço em relação aos seus maiores concorrentes em vez de o banalizar...

Os voos com origem/destino Boston ou Toronto, têm executiva, como por exemplo os voos 221 220 321 320 377 376.
Os voos do 121 126 174 175 são full economy.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 23 de Maio 2019, 17:10:54
Retirado do "Asas dos Açores "
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: blue_monday81 em 23 de Maio 2019, 18:45:51
aquele qr code fica horrivel.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Rex em 23 de Maio 2019, 21:37:30
Também estranhei e detestei no início mas por qualquer razão que nem eu entendo bem acho-os engraçados hoje e fará boa companhia ao "Breathe" e "Wonder"
E estes são mesmo populares junto dos entusiastas de aviação e não só, são provavelmente muito muito mais fotografados um pouco por todo o lado do que se tivessem uma livery "normal"

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FWVh5xI6.jpg)

Deve estar quase a sair da FAL em Hamburgo.
Mais importante que a pintura era saber que rumo e planos tem a companhia para o futuro, parece tudo um bocado à deriva...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Maio 2019, 14:37:32
Tanta "perfeição" desperdiçada neste forum 😱
É impressionante a quantidade de exxpertos nas mais variadas áreas...
Coerência,  isenção, ..., isso é outra história.  Tudo o que se publica ou é  muito bom, ou muito mau, dependendo da cor "clubistica". Chega a ser doentio. É só consultar o histórico.
Moral da história,  vamos ter mais um brinquedo novo a voar por cá.  Bem bom.
Abraços
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 24 de Maio 2019, 14:57:13
Equipado com motores CFM Leap-1, o A321LR tem autonomia de 7.400 km, transporta 190 passageiros – 16 em classe executiva e 174 em classe económica.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 24 de Maio 2019, 15:23:50
Caro @LAMPUKA, tem alguma razão no que diz mas se todos gostassem do mesmo o mundo não seria tão interessante.
Pessoalmente adoro estas pinturas da Azores Airlines.
Como disse e muito bem, vamos ter mais uma máquina nova em folha por cá, isso é o que realmente interessa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 24 de Maio 2019, 15:58:14
Mais importante que ter uma máquina nova cá, é que a SATA tenha condições para usar a sua frota ao máximo, de modo rentável para que a sua extinção não seja uma notícia breve.

Da mesma maneira é também importante que a SATA seja capaz de cobrir todos os voos programados com aviões próprios, o que não tem sido uma realidade há muito tempo

Com os LR, a SATA vai fazer voos diretos PORTUGAL - Boston/Toronto? Ou vão continuar a fazer escala nos Açores?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 24 de Maio 2019, 16:01:53
Mais importante que ter uma máquina nova cá, é que a SATA tenha condições para usar a sua frota ao máximo, de modo rentável para que a sua extinção não seja uma notícia breve.

Da mesma maneira é também importante que a SATA seja capaz de cobrir todos os voos programados com aviões próprios, o que não tem sido uma realidade há muito tempo

Com os LR, a SATA vai fazer voos diretos PORTUGAL - Boston/Toronto? Ou vão continuar a fazer escala nos Açores?

Os Açores tornaram-se independentes!?  :o ;D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 24 de Maio 2019, 18:55:30
Com os LR, a SATA vai fazer voos diretos PORTUGAL - Boston/Toronto? Ou vão continuar a fazer escala nos Açores?

Quereria dizer Portugal Continental ? Ou simplesmente continente (como é vulgar nas Ilhas) ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Maio 2019, 20:07:31
Caro @LAMPUKA, tem alguma razão no que diz mas se todos gostassem do mesmo o mundo não seria tão interessante.
Pessoalmente adoro estas pinturas da Azores Airlines.
Como disse e muito bem, vamos ter mais uma máquina nova em folha por cá, isso é o que realmente interessa.
Nem mais, não é necessário é gostar sempre ou não gostar nunca.
Aquele mamelão que tem em cima é o quê?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 24 de Maio 2019, 21:17:34
Penso que é a antena para a internet.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 24 de Maio 2019, 23:49:50
:) CS-TSG
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 25 de Maio 2019, 00:12:51
O "Magical" será  o CS-TSH.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 25 de Maio 2019, 10:17:56
Também estranhei e detestei no início mas por qualquer razão que nem eu entendo bem acho-os engraçados hoje e fará boa companhia ao "Breathe" e "Wonder"
E estes são mesmo populares junto dos entusiastas de aviação e não só, são provavelmente muito muito mais fotografados um pouco por todo o lado do que se tivessem uma livery "normal"

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FWVh5xI6.jpg)

Deve estar quase a sair da FAL em Hamburgo.
Mais importante que a pintura era saber que rumo e planos tem a companhia para o futuro, parece tudo um bocado à deriva...

E o A330, CS-TRY, apesar de o cachalote ser feio ou bonito (eu pessoalmente gostava), tinha um impacto enorme nos aeroportos por onde passava.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Maio 2019, 11:40:44
Um cachalote no ar precisa de um vaso de petúnias ao lado ;).

Pelo menos poderiamos ficar a saber muito mais sobre a natureza do universo... Heheheh
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 25 de Maio 2019, 15:38:40
A Hi Fly bem pode colocar um sticker "Save de whales", seguindo a linha do a380, por exemplo, e assim não se perdia esse livery. Isto se eles virem a tornar o CS-TRY num frigorifico como outros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 25 de Maio 2019, 17:12:59
A Hi Fly bem pode colocar um sticker "Save de whales", seguindo a linha do a380, por exemplo, e assim não se perdia esse livery. Isto se eles virem a tornar o CS-TRY num frigorifico como outros.
Pode ser que lhe ponham uma interessante, liveries com mensagens amigas dos ursinhos polares são sempre boas para o marketing e a Hi Fly bem tem apostado nisso.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Maio 2019, 02:18:35
Para compor o ramalhete, no fim destes 4 A321 eram 3 ou 4 A220 para o lugar dos A320.
Digo eu...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 26 de Maio 2019, 09:23:25
E ter novas tripulações devido ao novo type rate
Numa empresa como a sata, variadade de aviões é mau
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Maio 2019, 14:32:07
Mas vai ao encontro dos meses de inverno, do Pico, do Faial...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 26 de Maio 2019, 14:42:45
Ter diferentes TR sempre existiu na Sata, até há bem pouco tempo tiveram A320/310/330.
O problema que vejo nos A220 é a sua capacidade de carga, algo muito importante nestas rotas.
O leasing destes também não deve ser nada barato e aviões disponíveis para entrega nos próximos tempos também deve ser difícil.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 26 de Maio 2019, 14:43:44
Talvez fizesse sentido se a SATA aposta-se no wet leasing quando não precisa do aparelho/tripulação tipo Air Nostrum, Adria, etc
Mas julgo que isto obrigaria a uma reestruturação de todo o atual projecto o que levaria sempre a alguns anos a implementar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Maio 2019, 15:42:07
Se calhar até está previsto no dito projecto 😉
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 26 de Maio 2019, 16:06:30
Ter diferentes TR sempre existiu na Sata, até há bem pouco tempo tiveram A320/310/330.
O problema que vejo nos A220 é a sua capacidade de carga, algo muito importante nestas rotas.
O leasing destes também não deve ser nada barato e aviões disponíveis para entrega nos próximos tempos também deve ser difícil.

Lá porque sempre existiu não quer dizer que seja boa politica
Alias sempre existiu o type rating e os prejuizos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 26 de Maio 2019, 16:12:09
Ter uma frota sobre dimensionada também não é bom e os prejuízos estão à vista também.
Mas como não tenho dados sobre custos/benefícios não poderei saber a melhor opção.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 26 de Maio 2019, 19:35:17
Mas supostamente abandonaram os 330 e 310 para se centraram numa só familia de aviões, os a32x, supostamente isso ira ajudar a reduzir alguns custos
Tudo bem que em certas alturas do ano o 321 vai ser pequeno, como em certas alturas vai ser grande, mas secalhar é o avião certo para a maior parte do ano
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 26 de Maio 2019, 22:35:53
O 321 vai ser o avião dos Açores para BOS/YYZ, a questão aqui levantada é do continente para os Açores, em especial para HOR/PIX/SMA.
O A310 saiu devido à idade e interiores obsoletos, o A330 devido ao sobre dimensionamento.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 29 de Maio 2019, 18:25:13
Talvez os A220 são os equipamentos ideais para os HOR/PIX/SMA/TER, ou uns A319, visto que já há os Neo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 29 de Maio 2019, 18:44:32
Talvez os A220 são os equipamentos ideais para os HOR/PIX/SMA/TER, ou uns A319, visto que já há os Neo.

Completo disparate, porque essas rotas também são alimentadas, e muito, pela carga. Nesse contexto, os A220 não entram.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 29 de Maio 2019, 20:20:20
Carga... cargueiro? Algo que provavelmente a Sata nunca explorou devidamente.
E limites operacionais nesses aeroportos nas condições existentes, ou seja, capacidade real de carga disponível com os aviões atuais?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 31 de Maio 2019, 21:17:55
Acho curioso que só ai desde há 1 ano o cseries já é o avião que todos precisam
Eu volto a dizer a sata não precisa de mais um type rating na sua frota, eles com 320 e 321 safam-se bem

O cseries poderia ser o avião ideal se houvesse um 500 e 700, de resto pode funcionar em muitas companhias, mas eu não acho que funcione na sata
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 31 de Maio 2019, 23:59:12
Boas,
A partir do momento em que tiver os 4 A321 definitivos, parece-me que os 3 A320 passam a ser demasiado para as rotas Pico e Faial. SMA continuará a ser feita "agarrada" a PDL e Terceira fica servida por A321 também.
Os A220 serviriam, para além do Pico e Faial para as ligações à Madeira e Las Palmas, libertando um Q400 para o previsto aumento de tráfego interilhas.
Ou, noutra hipótese,  para ser transformado em cargueiro.
Meras opiniões...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 01 de Junho 2019, 00:15:19
A questão é que não há dinheiro para os mínimos, quanto mais para investir em novas aventuras sem destino anunciado.
Vão ficar 2 A320 que provavelmente serão para as rotas da Horta, Pico e Santa Maria.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 01 de Junho 2019, 00:23:03
Cargueiro???
Mesmo companhias muito maiores usam cargueiros proprios, nem a tap usa nem por exemplo a delta a american, até a british tem mas numa sociedade

Isto de se ter aviões de carga funciona mais na base dos contratos, coisas fixas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 01 de Junho 2019, 00:35:06
A questão é que não há dinheiro para os mínimos, quanto mais para investir em novas aventuras sem destino anunciado.
Vão ficar 2 A320 que provavelmente serão para as rotas da Horta, Pico e Santa Maria.
Podem fazer Horta, Pico, Santa Maria, Frankfurt, Gatwick, Barcelona, Funchal (em períodos de maior procura) e Praia.

Os 4 A321 ficariam a fazer Toronto, Montreal, Boston, Providence, Lisboa e Porto, todos estes com partidas de PDL e TER. Eventualmente podem fazer Praia também, para atrair o público cabo-verdiano para os voos da América do norte.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 01 de Junho 2019, 00:40:07
Todas as rotas internacionais com execeção de Boston e Toronto, serão para cortar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 01 de Junho 2019, 01:23:17
Cargueiro???
Mesmo companhias muito maiores usam cargueiros proprios, nem a tap usa nem por exemplo a delta a american, até a british tem mas numa sociedade

Isto de se ter aviões de carga funciona mais na base dos contratos, coisas fixas
As outras companhias não estão nos Açores nem têm as suas necessidades. 
Cá não existem Dhl, Ups, Fedex e outras. Tudo o que vem via aérea para os Açores "esbarra" na disponibilidade de carga variável de voo para voo nos voos de passageiros. E nos preços brutais que daí resultam.
Por isso hoje, em plena era das netcompras, raramente os serviços estão disponíveis para a região,  ou então os prazos são uma desgraça...
Por outro lado a as exportações também sofrem do mesmo problema. Peixe, flores e outras vêm muito dificultadas as suas hipóteses de sucesso.
Há muito que a região deveria ter resolvido esse problema,  mas mais uma vez outros interesses se sobrepõem aos que deveriam ser os reais. E a SATA alinha na fita...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 01 de Junho 2019, 07:50:38
Entao a SATA cobra preços brutais na carga e a tua sugestão é que eles deixem de ter possibilidade de o fazer? Excelente ideia de negocio!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 01 de Junho 2019, 11:27:07
Ou seja andam todos a dormir, porque ninguem mete ai 1 avião de carga, pode ser que 1 dia alguem venha aqui ao forum e veja que o negocio da china é ter 1 avião de carga nos açores

Hoje em dia ou se tem 1 contrato forte para usar o avião de carga ou se tem que transportar tudo no porão dos aviões de passageiros, porque ter 1 avião só para carga aumenta os custos de tudo, e nos dias de pouca carga teriam simplesmente muitos custos e secalhar nem lucros teriam, sem contar que se fosse o q400 teria muitas dificuldades devido ao pouco range com um payload grande
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 01 de Junho 2019, 14:41:33
Por acaso até esteve uma companhia privada a operar  à experiência até ao dia 25 de abril. Suspendeu por falta de procura... Até explicava como lhes fizeram a folha, mas agora não dá jeito.
Não é preciso ser muito inteligente para perceber que os Açores têm de ser um bom negócio para a carga. Tem é de haver vontade política para acabar com as "maminhas" instaladas e as dificuldades,  interferências e  outras pressões que inviabilizam as coisas.
Assim é fácil,  carrega-se o que se quer, quando se quer e ao preço que também se quer. Dá sempre lucro... mesmo que o serviço seja uma m****.
O turismo foi um bom  exemplo. Não dava,  não existia e depois...
Abraços
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 01 de Junho 2019, 15:59:46
Eu não sei como a empresa teve que suspender a operação

Mas sei que na vida as coisas são muito assim, principalmente em Portugal, quando corre bem, somos os maiores, quando corre mal, foi a inveja, a culpa é dos outros, fizeram-nos a folha etc

A sata não precisa de cargueiro, a sata não precisa de mais aventuras a sata precisa é arrumar a casa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 01 de Junho 2019, 18:43:56
Todas as rotas internacionais com execeção de Boston e Toronto, serão para cortar.

Efetivamente, as únicas que fazem sentido.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 02 de Junho 2019, 00:26:53
Não é a Sata que precisa de cargueiro. São os Açores que necessitam.
A Sata é ou deveria ser o meio que o GRA deveria usar para colmatar essa falha.
Isto sim era defender os interesses da região. Verdadeiro serviço publico.
Não brincar às rotas e aos mercados a mando de "rapazinhos" e idiotas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 03 de Junho 2019, 08:06:41
Todas as rotas internacionais com execeção de Boston e Toronto, serão para cortar.

Efetivamente, as únicas que fazem sentido.

E para que querem 4 A321LR então?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 03 de Junho 2019, 20:13:16
para terem 2 de reserva , ahahahahah,  a uns tempos o DN teve interesse na empresa , parece que preferiam a entrada de outra companhia !!!! mas essa companhia tambem saltou fora , demasiado granel !!!!! para alguem entrar e ser so figurino , em relacao ao DN  e por aquilo que temos vindo a ver  o homem onde entra, faz crescer  as companhias ,  vão aparecendo alguns resultados , mas neste caso só queriam mesmo mais uma figura para dar a cara , sem ter qualquer poder de decisão , acabou por entrar na eagle Azur .
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 03 de Junho 2019, 21:18:29
Todas as rotas internacionais com execeção de Boston e Toronto, serão para cortar.

Efetivamente, as únicas que fazem sentido.

E para que querem 4 A321LR então?
Aumentar presença em Boston e Toronto e operar no verão Montreal, Providence e Oakland. Se hoje em dia, dois aparelhos para operar Toronto e Boston não são suficientes, quatro com aumento de frequências nem será tão descabido.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 03 de Junho 2019, 21:58:02
O A321LR tem autonomia para fazer TER-OAK?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 03 de Junho 2019, 22:02:15
para terem 2 de reserva , ahahahahah,  a uns tempos o DN teve interesse na empresa , parece que preferiam a entrada de outra companhia !!!! mas essa companhia tambem saltou fora , demasiado granel !!!!! para alguem entrar e ser so figurino , em relacao ao DN  e por aquilo que temos vindo a ver  o homem onde entra, faz crescer  as companhias ,  vão aparecendo alguns resultados , mas neste caso só queriam mesmo mais uma figura para dar a cara , sem ter qualquer poder de decisão , acabou por entrar na eagle Azur .
Certamente não sabe o que diz.
O Neeleman teve interesse na SATA? Possivelmente tentaram foi lhe impingir a SATA, daí até ele ter interesse vai muito!
Em relação à IcelandAir... aquilo não anda nada bem financeiramente, possivelmente até foi menos mau ficar em águas de bacalhau.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 03 de Junho 2019, 22:04:20
O A321LR tem autonomia para fazer TER-OAK?
Não tenho certeza, mas creio que sim. Certo é que sai muito caro alugar um A340 à HiFly para realizar um voo tão sazonal. A solucção pode passar por uma escala em Hamilton, tal como acontecia com os A310.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: POLHAS em 03 de Junho 2019, 22:35:14
ter tinha mas com as imposições  colocas ....... , só teve uma conversa simpatia. ...................... saltou fora e bem !!!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 04 de Junho 2019, 07:10:13
O A321LR tem autonomia para fazer TER-OAK?
Não tenho certeza, mas creio que sim. Certo é que sai muito caro alugar um A340 à HiFly para realizar um voo tão sazonal. A solucção pode passar por uma escala em Hamilton, tal como acontecia com os A310.

Oi?! Para fazer um voo tao sazonal é que faz sentido contratar um wet lease.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Rex em 04 de Junho 2019, 13:06:23
O A321LR tem autonomia para fazer TER-OAK?

Não
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Junho 2019, 16:54:28
O A321LR tem autonomia para fazer TER-OAK?
Não tenho certeza, mas creio que sim. Certo é que sai muito caro alugar um A340 à HiFly para realizar um voo tão sazonal. A solucção pode passar por uma escala em Hamilton, tal como acontecia com os A310.

Oi?! Para fazer um voo tao sazonal é que faz sentido contratar um wet lease.
A questão é que o proveito da rota não é o melhor.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 04 de Junho 2019, 16:55:52
E entao a solucao é ter um aviao o ano todo para fazer uma rota sazonal pouco rentavel?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 04 de Junho 2019, 20:05:34
E entao a solucao é ter um aviao o ano todo para fazer uma rota sazonal pouco rentavel?
A solução passa por efectuar escala na costa leste para efectuar essa operação.
A Sata não tem volume para aguentar um A330 ou um A340.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 04 de Junho 2019, 22:16:57
Porque não arranjar bons code-share entre OAK e BOS?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Junho 2019, 00:05:41
Porque não arranjar bons code-share entre OAK e BOS?
Porque politicamente não fica bem...
Esse é o maior problema das SATA's. Ter de se reger também por essa parte.
Os terceirenses da Califórnia também tem direito a voarem diretamente para a sua terra. O mesmo que os  micaelenses de Boston,  ou os jorgenses de...
Acontece nos voos dos EUA e Canadá,  com os interilhas, com as gateways...
E depois são os resultados que se vêem.
Não os explicam totalmente, mas são uma grande ajuda.
É mais ou menos como as autoestradas e as suas saídas...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Rex em 11 de Junho 2019, 18:20:38
A321-253NX MSN 8796 (CS-TSH)

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FCVDjccr.jpg)

(https%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FGAkVmJu.jpg)

Photos by Tobias Gudat (https://twitter.com/Tobias_Gudat/status/1138485235837018112/photo/1)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 11 de Junho 2019, 18:57:37
Já se sabe qual a configuração e nivel dos interiores do Lr da Sata?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 12 de Junho 2019, 01:51:19
Preferia ver outro tipo de pintura nesse avião do que esse simples QRCode e essa palavra....

Basta haver imaginação e consegue-se boas pinturas para um avião com o tema Açores...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Aviation Market em 12 de Junho 2019, 07:47:28
Já se sabe qual a configuração e nivel dos interiores do Lr da Sata?

De acordo com informações dadas no início do processo de renovação de frota, o LR terá a configuração de C16 Y174
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 12 de Junho 2019, 13:00:49
Porque não arranjar bons code-share entre OAK e BOS?
Porque politicamente não fica bem...
Esse é o maior problema das SATA's. Ter de se reger também por essa parte.
Os terceirenses da Califórnia também tem direito a voarem diretamente para a sua terra. O mesmo que os  micaelenses de Boston,  ou os jorgenses de...
Acontece nos voos dos EUA e Canadá,  com os interilhas, com as gateways...
E depois são os resultados que se vêem.
Não os explicam totalmente, mas são uma grande ajuda.
É mais ou menos como as autoestradas e as suas saídas...

Era "só" pagarem à TAP para fazer um voo semanal LIS-PDL-SFO-PDL-LIS, ou TER em vez de PDL em vez de ser direto!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 21 de Junho 2019, 12:42:10
D-AVZD (CS-TSH MAGICAL) Taxi Check & RTO hoje 08:57 UTC.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 21 de Junho 2019, 15:09:25
"Magical" 1º vôo:  https://www.flightradar24.com/AIB796A/20fb6223
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 21 de Junho 2019, 15:31:05
"Magical"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 27 de Junho 2019, 11:57:37
Segundo voo...
https://www.flightradar24.com/AIB796B/210edc17
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 28 de Junho 2019, 15:41:29
3º vôo (possível CAF):
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-avzd#21128053
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 28 de Junho 2019, 19:47:49
3º vôo (possível CAF):
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-avzd#21128053

Ainda não foi o CAF .
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 29 de Junho 2019, 02:22:48
Ao que parece, este mês os funcionários do grupo SATA vão receber o salário de forma fraccionada... 70% esta semana e 30% na proxima.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 29 de Junho 2019, 02:23:42
Ao que parece, este mês os funcionários do grupo SATA vão receber o salário de forma fraccionada... 70% esta semana e 30% na proxima.

LOOOL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 29 de Junho 2019, 09:53:28
Importante era saber porquê?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 02 de Julho 2019, 15:21:49
4° vôo,  supostamente CAF
Confira a reprodução da aeronave D-AVZD de Hamburg para  no Flightradar24. https://fr24.com/data/aircraft/d-avzd#211f9e5a
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 02 de Julho 2019, 20:45:56
4° vôo,  supostamente CAF
Confira a reprodução da aeronave D-AVZD de Hamburg para  no Flightradar24. https://fr24.com/data/aircraft/d-avzd#211f9e5a

Boas,

Acceptance Flight ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 14 de Julho 2019, 01:07:10
Está programado para Terça Feira a estreia do CS-TSH de Lisboa para Boston com escala na Terceira.
A informação está disponível no site da companhia na secção dos horários.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 14 de Julho 2019, 01:43:47
Já? A certificação foi muito rápida...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 14 de Julho 2019, 03:54:20
Já? A certificação foi muito rápida...
Achei também que foi rápido demais.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Julho 2019, 07:36:14
Se calhar o problema na demora dos da TAP não é da ANAC.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 14 de Julho 2019, 14:25:54
Se calhar o problema na demora dos da TAP não é da ANAC.

Então é do quê?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 14 de Julho 2019, 17:37:45
É sinal que tinham tudo certinho. Não estou a ver que prazer mórbido teriam os senhores da ANAC em protelar certificações só porque sim.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 14 de Julho 2019, 20:39:31
Se calhar fez agora para a Azores Airlines o que anteriormente esta tinha feito para a TAP. Certificar o primeiro avião de um modelo novo. O primeiro demora mais, depois é sempre a aviar... Com o A321Neo foi ao contrário.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Julho 2019, 20:42:26
A ANAC nao certifica modelos de avioes. Certifica companhia aereas para os operar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 14 de Julho 2019, 21:01:36
Em companhias portuguesas?  O tsf e depois o tsg não tiveram de ser certificados? E o tsf não demorou muito  mais tempo?  Se calhar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 14 de Julho 2019, 21:07:16
Nao. Quem foi certificada foi a companhia aerea para os poder voar (certificado de aeronavegabilidade).
Quem certifica modelos é a EASA (certificado tipo).
Nunca ouviste dizer que a ANAC estava envolvida nos problemas do 737MAX pois nao? (Havia de ser bonito)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 15 de Julho 2019, 12:12:14
Não há companhias portuguesas a operar esse modelo...
Por exemplo nas máquinas industriais existe a obrigatoriedade dos modelos estarem homologados na UE para poderem ser comercializados.  Quando chega a primeira unidade de um determinado modelo existe uma inspeção para permitir a sua operação em Portugal,  por  um organismo português.  É mais demorada e cara e normalmente efetuada pelo importador.
A partir dessa é muito mais simples.
Nos automóveis penso que é igual.
Nos aviões,  obviamente com as devidas diferenças,  não estranharia que também fosse assim.
Em nenhum dos casos o organismo português certificador influencia nada, apenas confere e confirma a operacionalidade.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 15 de Julho 2019, 12:15:05
Entretanto o CS-TSF "encostou" dia 10...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 15 de Julho 2019, 13:19:31
Entretanto o CS-TSF "encostou" dia 10...

Tendo em conta que foi entregue em Dezembro de 2017 deve estar no Hangar em acções de manutenção.
Título: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nexp em 15 de Julho 2019, 18:36:11
Continuam as perturbações com voos de/para Boston e hoje de manhã de/para o Pico.

 https://www.acorianooriental.pt/noticia/avaria-em-aviao-da-azores-airlines-deixa-em-terra-cerca-de-800-passageiros-301269  (https://www.acorianooriental.pt/noticia/avaria-em-aviao-da-azores-airlines-deixa-em-terra-cerca-de-800-passageiros-301269)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 15 de Julho 2019, 22:08:02
Continuam as perturbações com voos de/para Boston e hoje de manhã de/para o Pico.

 https://www.acorianooriental.pt/noticia/avaria-em-aviao-da-azores-airlines-deixa-em-terra-cerca-de-800-passageiros-301269  (https://www.acorianooriental.pt/noticia/avaria-em-aviao-da-azores-airlines-deixa-em-terra-cerca-de-800-passageiros-301269)

O CS-TKP  está avariado, tendo cancelado hoje o LIS>PIX>LIS  e um LIS>PDL>LIS
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 15 de Julho 2019, 22:57:11
E noticias do CS-TKK? Ainda volta ou foi devolvido?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 16 de Julho 2019, 00:21:19
Tá bonito... pico do verão, 2 avariados e 1 encostado há meses.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 16 de Julho 2019, 09:09:25
Bem o CS-TSH hoje já vem em auxílio, primeiro voo para BOS no RZO235
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 16 de Julho 2019, 17:35:56
Bem o CS-TSH hoje já vem em auxílio, primeiro voo para BOS no RZO235

Vem em auxílio e devia ter saído de LIS as 14h20 e para variar a estreia está atrasada e com hora programada para as 17h00
E antes de partir para BOS ainda faz escala na TER o que irá atrasar ainda mais o voo
Entretanto o CS-TKP está a fazer LIS-HOR com um atraso de 7h....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 16 de Julho 2019, 18:56:48
Cancelou o "auxílio".
Dias complicados...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 16 de Julho 2019, 19:59:22
Como querem operar o avião se o mesmo não está certificado ?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Julho 2019, 20:00:15
Que anedota de empresa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 16 de Julho 2019, 22:08:49
Que anedota de empresa.

Ao que a gestão pública consegue levar. Eu até acho que o público é muitas vezes injustiçado, mas a SATA é um caso paradigmático que alimenta a péssima imagem da gestão pública. Não diria melhor. É uma anedota de empresa cuja gestão dos últimos anos deveria prestar contas aos Portugueses (particularmente aos Açorianos!). Os Açores são demasiado pobres para desperdiçar milhões e milhões com uma empresa que presta um serviço vergonhoso.

Continuo a achar que isto não pode continuar e que sairia muito mais barato OSP operadas pela TAP (ou outra empresa) e nas restantes rotas que funcionasse o mercado. Isto salvaguardando a SATA Air Açores, claro!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 17 de Julho 2019, 00:46:35
Estou curioso em ouvir a explicação...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 17 de Julho 2019, 01:56:21
Não consigo entender como é que a SATA programa um voo num avião que ainda não está certificado....

Impressionante....todos os dias há uma anedota nova nesta empresa!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 17 de Julho 2019, 02:08:13
Amanhã nova tentativa,  se a ANAC deixar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 17 de Julho 2019, 13:19:11
CS-TSH foi agora rebocado para a placa 400, pode ser que seja hoje...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AviationCH em 17 de Julho 2019, 16:49:31
CS-TSH foi agora rebocado para a placa 400, pode ser que seja hoje...

S4 9377 para PDL para as 17h "Se sair..."
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: mbr22 em 17 de Julho 2019, 21:31:01
CS-TSH a caminho neste momento de Ponta Delgada.

Alguém sabe porque razão o CS-TSF não está a voar?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 18 de Julho 2019, 02:12:10
CS-TSH a caminho neste momento de Ponta Delgada.

Alguém sabe porque razão o CS-TSF não está a voar?

Provável manutenção nos hangares da TAP....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 18 de Julho 2019, 20:10:54
Não há lugar para o A330... 🤔🤔🤔
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 18 de Julho 2019, 21:28:02
A S4 não tem PNT suficientes para a frota atual...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 19 de Julho 2019, 12:54:20
CS-TSH a caminho neste momento de Ponta Delgada.

Alguém sabe porque razão o CS-TSF não está a voar?

Provável manutenção nos hangares da TAP....

9 dias, para já.  Nesta altura...
Nada parece correr bem, o tempo, as avarias,  as greves... Ou é muito azar ou as coisas assim não vão lá.
PS: Parece que regressa domingo...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 20 de Julho 2019, 14:15:39
Entretanto a sociedade local parece ir acordando...
https://peticaopublica.com/mobile/pview.aspx?pi=salvemasata
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 21 de Julho 2019, 07:51:06
Super  rapida a  ANAC,CS-TSH Chegou dia 9 e dia 16 esta a voar comercial  :) :) :) :)

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 21 de Julho 2019, 10:34:26
Se não tem sido a cena de estarem a contar com ele dia 15 poderia ter sido um processo exemplar...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 21 de Julho 2019, 19:39:55
Entretanto a sociedade local parece ir acordando...
https://peticaopublica.com/mobile/pview.aspx?pi=salvemasata

Não será pior eleger uma Comissão de Gestão do que privatizar?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 21 de Julho 2019, 20:49:31
Privatizar como? Neste momento não está minimamente estável para tal.
Além disso, por muito que alguns não entendam, a RZO é demasiado importante para a Região para se andar a brincar às privatizações.
Já basta o que andam há anos a fazer com a sua gestão.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 23 de Julho 2019, 03:17:34
De 16 voos feitos pelo o novo LR da SATA apenas 3 voos foram feitos dentro do horário previsto para descolagem e aterragem.
Os outros 13 descolaram e aterraram sempre com atrasos de mais de 2 horas....
Assim a vida não fica fácil...

Mais info: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/cs-tsh#null

Entretanto o CS-TSF voltou a voar depois de 12 dias parado em lisboa para manutenção programada!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 23 de Julho 2019, 09:12:20
Hoje deverão voar os 3 juntos pela primeira vez.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 23 de Julho 2019, 10:04:18
De 16 voos feitos pelo o novo LR da SATA apenas 3 voos foram feitos dentro do horário previsto para descolagem e aterragem.
Os outros 13 descolaram e aterraram sempre com atrasos de mais de 2 horas....
Assim a vida não fica fácil...

Mais info: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/cs-tsh#null

Entretanto o CS-TSF voltou a voar depois de 12 dias parado em lisboa para manutenção programada!

Ou seja, só em indeminzações por atraso imputado à companhia deve estar bonito, deve. Antes não ter vindo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 23 de Julho 2019, 13:12:15
Quando chegam os próximos 321LR?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 24 de Julho 2019, 01:45:54
De 16 voos feitos pelo o novo LR da SATA apenas 3 voos foram feitos dentro do horário previsto para descolagem e aterragem.
Os outros 13 descolaram e aterraram sempre com atrasos de mais de 2 horas....
Assim a vida não fica fácil...

Mais info: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/cs-tsh#null

Entretanto o CS-TSF voltou a voar depois de 12 dias parado em lisboa para manutenção programada!

Ou seja, só em indeminzações por atraso imputado à companhia deve estar bonito, deve. Antes não ter vindo.

Exactamente!
Veio apenas para "afundar" mais as contas da empresa em indemnizações....
Estive a ver bem e os atrasos na sua maioria são superiores a 3 horas, o que já dá direito a receber €€€€
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Julho 2019, 08:39:38
Então expliquem lá como seriam os atrasos caso ainda não estivesse ao serviço???
Aliás,  os atrasos continuam mesmo com os 3 A321 já a operar...
E quase sempre têm origem (ou aumentam muito) na saida tardia dos voos entre o continente americano e os Açores.
Hoje está a ser um bom exemplo que seria interessante perceber.
Restrições nos horários dos aeroportos? No pessoal em terra?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 24 de Julho 2019, 12:35:52
Os atrasos na SATA são um clássico, seja em vôos do a partir do continente americano ou de onde que que sejam.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Julho 2019, 14:22:44
Voos que chegam lá com 1 a 2h de atraso e saem com 5-6h...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 24 de Julho 2019, 15:03:30
Sábado fiz PDL/OPO no "MAGICAL" c/ horário de saída previsto para 08h45. O embarque foi às 12h55.

"Bota" atraso nisso. A minha reclamação e a da minha filha já seguiram para a "AIRHELP".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 24 de Julho 2019, 15:48:02
Voos que chegam lá com 1 a 2h de atraso e saiem com 5-6h...

saiem!?  ??? Vícios da oralidade
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Julho 2019, 15:55:08
Corrigido. Obrigado. ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 24 de Julho 2019, 16:56:46
Sábado fiz PDL/OPO no "MAGICAL" c/ horário de saída previsto para 08h45. O embarque foi às 12h55.

"Bota" atraso nisso. A minha reclamação e a da minha filha já seguiram para a "AIRHELP".

Já sabes que tens direito a indemnização por parte deles.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 24 de Julho 2019, 17:07:18
Resumo do dia de ontem 23JUL e hoje:

CS-TSG - 3 voos programados, 0 atrasados (Hoje começou a voar já com atrasos e já tem o dia todo atrasado)

CS-TSF - 4 voos programados, 3 atrasados, 1 no horário previsto (Hoje já cancelou 1 voo e está neste momento a caminho de BOS)

CS-TKQ - 4 voos programados, 4 no horário previsto (hoje 4 voos programados, os mesmos 4 no horário previsto)

CS-TSH - 2 voos programados, 1 no horário previsto e o outro atrasado (hoje já cancelou OPO-PDL)

CS-TKP - 4 voos programados, 3 no horário previsto, 1 atrasado (hoje 4 voos programados, 2 atrasados e outros 2 no horário)

"Voos na sua maioria com atrasos superiores a 3h"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 24 de Julho 2019, 17:28:10
O problema maior parece estar nas "américas".
Chegam tão atrasados logo de manhã (que é como quem diz à hora de almoço) que das duas uma. Ou cancelam a ida ao continente e partem a horas de novo para Boston/Toronto, ou vão ao continente e seguem para estes destinos com mais de 6h de atraso...
O resto até está aceitável, até porque o tempo também não tem ajudado.
A própria Delta, coincidência ou não, também andou uns dias com atrasos consideráveis.
Daí a minha pergunta de manhã. Se existirão limitações nos horários, por exemplo das 2h às 4h da manhã não há descolagens.
Assim se explicava porque por vezes um atraso de 1 a 2h se torna em 5-6 horas. Não descola antes das 2h, já só parte às 5h...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: azost em 25 de Julho 2019, 01:07:58
Resumo do dia de ontem 23JUL e hoje:

CS-TSG - 3 voos programados, 0 atrasados (Hoje começou a voar já com atrasos e já tem o dia todo atrasado)

CS-TSF - 4 voos programados, 3 atrasados, 1 no horário previsto (Hoje já cancelou 1 voo e está neste momento a caminho de BOS)

CS-TKQ - 4 voos programados, 4 no horário previsto (hoje 4 voos programados, os mesmos 4 no horário previsto)

CS-TSH - 2 voos programados, 1 no horário previsto e o outro atrasado (hoje já cancelou OPO-PDL)

CS-TKP - 4 voos programados, 3 no horário previsto, 1 atrasado (hoje 4 voos programados, 2 atrasados e outros 2 no horário)

"Voos na sua maioria com atrasos superiores a 3h"
Segundo dizes..

17 voos programados, 6 com atrasos/cancelados.
35% dos voos estiveram atrasados ou cancelados.
Não percebo muito de aviação..mas 35% dos voos com perturbações, não deve ser lá muito bom.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: 350XWB em 25 de Julho 2019, 01:59:36
A SATA vai falir não tarda... e realmente com o que tem sido ultimamente é o melhor que pode acontecer. A TAP que a compre e que se acabe com a vergonha de gestão...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Julho 2019, 02:12:12
Não é bem assim, se falir a TAP não compra sem mais, os activos vão para os credores que farão com estes o quê entenderem.

Para a TAP a comprar a empresa não pode falir, mas adiciona a TAP todos os seus problemas e dívidas.

O mais provável é falência e ocupação de algumas rotas mais lucrativas pela TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 25 de Julho 2019, 02:13:05
Resumo do dia de ontem 23JUL e hoje:

CS-TSG - 3 voos programados, 0 atrasados (Hoje começou a voar já com atrasos e já tem o dia todo atrasado)

CS-TSF - 4 voos programados, 3 atrasados, 1 no horário previsto (Hoje já cancelou 1 voo e está neste momento a caminho de BOS)

CS-TKQ - 4 voos programados, 4 no horário previsto (hoje 4 voos programados, os mesmos 4 no horário previsto)

CS-TSH - 2 voos programados, 1 no horário previsto e o outro atrasado (hoje já cancelou OPO-PDL)

CS-TKP - 4 voos programados, 3 no horário previsto, 1 atrasado (hoje 4 voos programados, 2 atrasados e outros 2 no horário)

"Voos na sua maioria com atrasos superiores a 3h"
Segundo dizes..

17 voos programados, 6 com atrasos/cancelados.
35% dos voos estiveram atrasados ou cancelados.
Não percebo muito de aviação..mas 35% dos voos com perturbações, não deve ser lá muito bom.

35% dos voos é um enorme prego para o caixão da companhia aérea só em indemnizações para ser mais explicito.

UPDATE:

CS-TKP - 4 voos programados, 3 no horário previsto, 1 atrasado (hoje 5 voos programados, 3 atrasados e outros 2 no horário)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 25 de Julho 2019, 09:18:36
A TAP teria que assumir 7 ou 8 voos diários para PDL. É demasiado. Provavelmente, viria outra companhia para operar os voos em regime de subsídio do GRA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CSTTI em 25 de Julho 2019, 09:44:14
Fala-se em indemnizações, mas, na prática, não as pagam - sei do que falo. Uma minoria dos pax apresenta reclamação e os que apresentam não lhes pagam as indemnizações devidas. Na melhor hipótese oferecem descontos percentuais em viagens futuras... É assim que a SATA funciona.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 25 de Julho 2019, 09:57:51
A TAP teria que assumir 7 ou 8 voos diários para PDL. É demasiado. Provavelmente, viria outra companhia para operar os voos em regime de subsídio do GRA.
Seria demasiado? Para a ilha da Madeira também fazem 8 voos por dia ... se a procura existir, não vejo porque não conseguiriam....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 25 de Julho 2019, 10:01:51
A TAP teria que assumir 7 ou 8 voos diários para PDL. É demasiado. Provavelmente, viria outra companhia para operar os voos em regime de subsídio do GRA.
Seria demasiado? Para a ilha da Madeira também fazem 8 voos por dia ... se a procura existir, não vejo porque não conseguiriam....
A questão é haver disponibilidade de frota. Teriam também que aumentar na Terceira.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 25 de Julho 2019, 10:19:03
A TAP teria que assumir 7 ou 8 voos diários para PDL. É demasiado. Provavelmente, viria outra companhia para operar os voos em regime de subsídio do GRA.
Seria demasiado? Para a ilha da Madeira também fazem 8 voos por dia ... se a procura existir, não vejo porque não conseguiriam....

PDL ou Açores? A Madeira tem 265k habitantes. São Miguel tem 138k, e a TAP assegura voos directos para a 2ª ilha mais populosa. Nas ilhas o tráfego de residentes não é propriamente insignificante em relação ao global...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 25 de Julho 2019, 10:26:41
A TAP continua a introduzir novas frequências nos Açores. No inverno, vão ter três voos diários para PDL e durante algumas semanas dois para a Terceira. Algum proveito devem tirar destas duas rotas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: 350XWB em 25 de Julho 2019, 10:39:50
Não se esqueçam que a TAP ficaria com a frota da SATA... dava perfeitamente para fazer os devidos voos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Julho 2019, 11:18:16
350XWB, não sem ficar com a divida toda da SATA, se a TAP quiser mais aparelhos é só ir falar com uma empresa de leasing.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 25 de Julho 2019, 11:26:44
Se fosse para ficar, já estaria sob alçada da TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 25 de Julho 2019, 11:34:56
Voltamos ao "ai que nao ha avioes nenhuns no mundo".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 25 de Julho 2019, 11:45:08
Caros colegas,
apesar de não ser propriamente um exemplo de participação neste forum, até porque não gosto de falar do que não sei, sou um seguidor atento do mesmo há vários anos.
Como tal, não posso deixar de notar alguns "fanatismos" que chegam infelizmente a ser doentios do tipo Airbus/Boeing, Pro e contra TAP, etc.
O caso da SATA em particular é interessante como exemplo:
 - A companhia recebeu um novo avião, basicamente ninguém se pronunciou, o que acabou por até não ser mau, porque normalmente as pinturas são horrorosas, o avião é gordo...
 - A entrada em operação atrasou um dia relativamente a uma antecipação tentada de 19 para 16 para minorar os efeitos de duas avarias e aí já não faltaram comentários
 - A companhia passa a operar um modelo novo e coloca um avião moderno praticamente ao serviço de uma rota, Toronto, e nada...
 - Fala-se em indemnizações, falências, atrasos, e o tópico que até é sobre a frota passa para primeiro do ranking.
Não vejo tanto alarido com os cancelamentos e atrasos, ACMI´s, e outras situações que também as há em outras companhias.
Que é uma companhia exemplar? Nunca.
Que corre tudo bem? Também não.
É caso único? Não me parece, e se quisermos fazer uma "marcação cerrada" se calhar não vão faltar surpresas.
Nem tanto nem tão pouco.
Abraço.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 25 de Julho 2019, 11:49:49
LAMPUKA, tenho a esperança que não vá ao charco e que resolvam os problemas, sempre tive simpatia pela companhia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 25 de Julho 2019, 12:10:09
Caro Lampuka, antes de mais apreciei o seu post bom estruturado e com foco em pontos interessantes. Contudo, tenho de discordar em parte de si em alguns aspetos.

Neste momento a SATA para mim nao seria uma primeira escolha se estivesse a procura de viagem numa rota servida pela SATA. Isto porque, a percentagem de voos cancelados e com atrasos significativos (e por significativos refiro-me a varias horas) tem sido demasiado grande.

Os passageiros nao gostam desta "incerteza", quer estejam a viajar em trabalho ou em lazer. A confianca dos clientes numa determinada "marca" demora muito tempo a construir mas facilmente se destroi, e neste momento e o que esta a acontecer um pouco a marca SATA. E bem possivel que a SATA esteja a fazer os maiores esforcos para resolver esta situacao, mas como disse e muito mais dificil (re)conquistar a confianca dos clientes do que a perder...

Por fim, tenho tambem reconhecer que nao e tudo mau na SATA: a renovacao da frota foi muito positiva (aqueles A310 ja tavam bem velhinhos) e sempre que viajei SATA gostei do servico e da relacao qualidade-preco. Mas que a companhia tem problemas graves tambem  nao se pode negar, basta olhar para os prejuizos. E o facto de outras companhias tambem terem prejuizos nao significa que esteja tudo bem com a nossa...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 25 de Julho 2019, 12:24:51
Volto a sublinhar, o que está em causa não é o estado lastimável a que a companhia chegou, nem os culpados, nem nada em particular relativamente a esta e outras companhias.
Supostamente é um forum para aprendermos, trocarmos impressões e ideias, sabermos novidades, tudo por "carolice".
Às tantas torna-se chato a repetibilidade da argumentação, muitas vezes incoerente, sobre certos assuntos.
Vejam o que foi o tópico sobre a situação do 737MAX por exemplo.
Parece aqueles programas sobre futebol em que não se vêm os golos, apenas os casos de arbitragem...
Era como eu, se fosse um anti-TAP, estivesse aqui todo o dia apenas a relatar os atrasos da companhia. Existem, são lamentáveis, a companhia terá mais ou menos responsabilidade conforme as situações, não são assunto tabu, mas há muito mais assuntos sobre a mesma e certamente mais interessantes do que este.
Apenas isso.
O resto, e no que diz respeito à SATA, infelizmente está à vista...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 25 de Julho 2019, 16:32:36
Volto a sublinhar, o que está em causa não é o estado lastimável a que a companhia chegou, nem os culpados, nem nada em particular relativamente a esta e outras companhias.
Supostamente é um forum para aprendermos, trocarmos impressões e ideias, sabermos novidades, tudo por "carolice".
Às tantas torna-se chato a repetibilidade da argumentação, muitas vezes incoerente, sobre certos assuntos.
Vejam o que foi o tópico sobre a situação do 737MAX por exemplo.
Parece aqueles programas sobre futebol em que não se vêm os golos, apenas os casos de arbitragem...
Era como eu, se fosse um anti-TAP, estivesse aqui todo o dia apenas a relatar os atrasos da companhia. Existem, são lamentáveis, a companhia terá mais ou menos responsabilidade conforme as situações, não são assunto tabu, mas há muito mais assuntos sobre a mesma e certamente mais interessantes do que este.
Apenas isso.
O resto, e no que diz respeito à SATA, infelizmente está à vista...

Trabalhas na SATA?
Se não parece.... LOL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 25 de Julho 2019, 19:32:29
Nop. Nem família lá tenho. Nem interesses, portanto estou perfeitamente à vontade 😉😉😉
Mas já agora, quando vôo para o exterior, dou sempre preferência à SATA. É da minha terra...
O mesmo quando vou para o estrangeiro,  primeira opção a TAP.
No entanto, conforme seja mais vantajoso, também ando nas restantes.
Abraços,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 25 de Julho 2019, 20:33:37
Pessoalmente acho que a ideia em tempos avançada de a Sata ser uma empresa das ilhas, para mim faria sentido pois daria maior expressão á empresa e forma de ajudar a diluir custos fixos.
A ideia morreu na praia a começar pelas diferentes cores partidarias nas duas regiões autonomas.
Neste momento, a Sata que dá-se ao luxo de ter bons aparelhos (não sei a que custo), está a ser mal gerida. A inercia da gestão em saber acompanhar o mercado tem trazido ainda mais dissabores.
Tirando a Air Açores, que pode sempre melhorar mas está bem melhor que a Internacional, mesmo sendo publica, deveriam ter gestão com elementos com provas dadas e autonomos do sector publico...
Mas aqui entramos na velha discussão das empresas publicas e as suas gestões.....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 25 de Julho 2019, 21:38:35
Dá -se ao luxo?? Então nós estamos condenados a só poder andar de carroça?
Já vêm é  tarde... 🥳🥳🥳
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 25 de Julho 2019, 23:46:40
Esta companhia é uma aberração, e quem disser o contrário pouco ou nada sabe de aviação.

Qual a lógica de ter no mesmo dia, quase no mesmo horário 3 voos para BOS em A321 ? Qual a lógica de voar para Montreal 1x por semana durante 3 meses ? Qual a logica de Cabo Verde ?

Depois claro faltam aviões e passam a vida em ACMI. Pelos 2 estão previstos para amanhã

A operação tem que ser muito mais simplificada. Metam os A321 só nos EUA/Canada e aluguem aviões mais pequenos para as restantes operações ou então adquiram mais A321 e estes passam a assumir todas as rotas de PDL e TER ficando o Faial e Pico com o exclusivo dos A320
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 00:30:36
Acabar com os ACMI's. Os A340 saem caríssimo. Acabar com OAK. Nem que reforcem BOS para a Terceira de 2 para 3 voos semanais.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 26 de Julho 2019, 01:00:21
E digo mais; qual a lógica dum B767 para SMA?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 01:10:02
SMA não faz sentido ter voos com o continente. São poucos os voos com boas ocupações.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 26 de Julho 2019, 01:20:40
Se for por questão de serviço público podem fazer a rota em Dash-8-400... demora mais mas deve ser mais rápido do que o voo com ligação em PDL

Não sei é se SMA é forte em carga...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Julho 2019, 01:29:16
Por acaso tinha curiosidade em saber as ocupações por esta altura de Oakland, Praia e Montreal.
Por outro lado, até ter os 4 A321 a operar, junto com os 3 A320, será impossível acabar com os Acmi's.
Neste momento não esquecer que faltam 2 aviões,  o que numa frota prevista de 7 é significativo, e isso deve condicionar sobremaneira a elaboração dos horários e de toda a operação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 26 de Julho 2019, 09:00:30
Por outro lado, até ter os 4 A321 a operar, junto com os 3 A320, será impossível acabar com os Acmi's.
Neste momento não esquecer que faltam 2 aviões,  o que numa frota prevista de 7 é significativo, e isso deve condicionar sobremaneira a elaboração dos horários e de toda a operação.

Façam então alguma coisa. Há 2 hipóteses para terminar com os ACMIs antes de chegarem mais aviões:

1) Ajustam a operação;
2) Agarram 2 A319 (e.g. os primeiros a sair da TAP) e resolvem o problema dos voos para o continente e para Cabo Verde.

Fecham OAK ou negoceiam com a TAP um voo semanal SFO-TER-LIS...

Parecem-me simples  ::)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 26 de Julho 2019, 09:37:09
E que interesse teria a TAP em fazer um SFO-TER-LIS?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 09:42:44
Nenhum. Quanto muito fariam a rota de Boston.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 26 de Julho 2019, 09:45:35
E que interesse teria a TAP em fazer um SFO-TER-LIS?

Se houver algum mercado poderia ter e aumentava a frequência SFO-LIS (via TER) em +1/semana com algum incentivo ou com a SATA a comprar X lugares fixos. Se não houver interesse, fecham OAK e já está.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 09:53:43
Haver mercado há, a questão é que é extremamente sazonal. A rota apresenta boas ocupações.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 26 de Julho 2019, 10:00:28
Haver mercado há, a questão é que é extremamente sazonal. A rota apresenta boas ocupações.

Há sempre a hipótese da SATA fazer TER-YYZ-OAK-YYZ-TER ou TER-BOS-OAK-BOS-TER...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Julho 2019, 10:02:52
Nenhum. Quanto muito fariam a rota de Boston.
Para esta não faz falta sócios ;) Nem para Ponta Delgada ou Terceira...
Horta, Pico e Santa Maria de inverno e Oakland ou outros biscates políticos, para aí sim, dariam jeito parceiros.
Para dividir lucros em rotas fáceis? Não vejo a utilidade.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Julho 2019, 10:05:15
Haver mercado há, a questão é que é extremamente sazonal. A rota apresenta boas ocupações.

Há sempre a hipótese da SATA fazer TER-YYZ-OAK-YYZ-TER ou TER-BOS-OAK-BOS-TER...
Isso seria a prova que Oakland é uma rota deficitária, logo racionalmente...
Um dos problemas é mesmo esse, há coisas que se impõem ao racional.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: TAP153 em 26 de Julho 2019, 10:05:30
A TAP já operou LIS - TER - SFO, assim como LIS - TER - LAX.... sem grande sucesso
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 10:10:46
Oakland está no mesmo nível que Montreal. A diferença é que esta última não necessita de ACMI's para ser efectuada.
A Azores Airlines cortando Frankfurt, Cabo Verde e Londres de vez, já teria folga para operar mais voos para a região desde Lisboa. Um voo diário para o Pico durante Julho e Agosto já se justifica à muito tempo. Para além de que precisar ajusta a oferta para a Terceira. A TAP quer acabar com o codeshare. Têm na mira o lançamento da rota para o Porto e vai ser importante cortar com o fluxo de passageiros considerável que usa PDL como ponto de entrada nos Açores.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Julho 2019, 10:25:30
Grupo Central só lá vai com os 3 A320. Até lá está muito esticado.
Essas "gordurinhas" de que falas criam provavelmente mais problemas do seria suposto (não só financeiros) e havia que acabar com elas rapidamente.
São luxos só permitidos a quem tem dinheiro em excesso, que não é o caso da RZO nem da própria Região.
E originam depois o sacrifício das rotas que realmente deveriam ser exploradas.
Hoje vai um A21N a Montreal. Será lucrativo ou um desperdício de tempo e equipamento que seria mais útil, por exemplo, na Terceira?
E o caso de Cabo Verde, para onde segue também outro A21N daqui a pouco?
Ou seja, estão a perder constantemente mercado em PDL e Terceira, não servem condignamente Horta e Pico, a frota está mais do que esticada (qualquer avaria é o que se vê), obrigam-se a pagar ACMI´s e, principalmente, não sei se têm capacidade para gerir uma operação tão complexa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 10:28:50
Vai haver revisão do contrato da Ryanair para a Terceira em breve.
Mais novidades a caminho. A S4 tem perdido mercado ano após ano.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 26 de Julho 2019, 10:31:47
LAMPUKA obrigado por por mais claro os problemas da companhia.

Por aqui é sempre muito fácil simplificarmos os problemas, e atribuir estes apenas a incompetência.

"Para cada problema complexo há sempre uma resposta que é simultaneamente, simples, clara e errada"
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 26 de Julho 2019, 21:39:49
A sata até pode falir mas vai continuar a operar, afinal todos pagamos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Tomás Ribeiro em 26 de Julho 2019, 21:45:06
Mas acham mesmo que a Sata pode falir? É uma pergunta honesta.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 26 de Julho 2019, 21:57:56
A Sata que conhecemos tem os dias contados. Isso é certo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 26 de Julho 2019, 22:10:30
A sorte da SATA ė a TAP não entrar nos EUA.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 27 de Julho 2019, 00:13:06
A sorte da SATA ė a TAP não entrar nos EUA.
Como assim?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 27 de Julho 2019, 00:31:03
A Sata que conhecemos tem os dias contados. Isso é certo.
Amém!!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 27 de Julho 2019, 01:19:45
Que eu saiba as dividas da sata são da responsabilidade do governo regional dos Açores, portanto quem paga são os Açoreanos com menos obras e serviços prestados pelo seu governo regional.
No máximo o governo da república pagará em rating de crédito da república.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 27 de Julho 2019, 03:02:48
Vai haver revisão do contrato da Ryanair para a Terceira em breve.
Mais novidades a caminho. A S4 tem perdido mercado ano após ano.

Sabes de alguma novidade que possas avançar em primeira mão?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 27 de Julho 2019, 10:10:27
Hoje 3 vôos de Ponta Delgada para Boston em A21N 😯😯😯
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 27 de Julho 2019, 16:40:18
Hoje 3 vôos de Ponta Delgada para Boston em A21N
Mas com que diferença horária?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 27 de Julho 2019, 16:46:08
E não se percebe como é que os vôos saem sempre com atraso, chegando com 15 minutos de atraso no voo anterior.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 27 de Julho 2019, 16:50:59
Vá Tareias, então?
Tenho a certeza que sabe fazer essas pesquisas!

PDL  BOS  AVIÃO 
07:00  08:35  CS-TSG 
15:45  17:25  CS-TSF   
20:30  22:10  CS-TSG   

O CS-TSH está nos voos de Toronto.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 27 de Julho 2019, 16:57:08
Hoje 3 vôos de Ponta Delgada para Boston em A21N
Mas com que diferença horária?

Aos sábados são 3 partidas para BOS às 7:00, 15:45, 20:30.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 27 de Julho 2019, 17:16:45
Ocupações,  alguém sabe?
Se andarem cheios, parece a galinha dos ovos de ouro...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Maia em 27 de Julho 2019, 20:41:05
O das 15H45 é  um LIS-PDL-BOS e aterra em PDL exatamente ao mm tempo do voo proveniente de OPO para permitir ligação de pax do Porto.

Portanto este vôo deve encher com os "continentais".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 28 de Julho 2019, 02:09:53
Resumo dos atrasos nos voos SATA 26/27JUL

Dia 26

CS-TKQ - Não voou nesse dia
CS-TSG - 2 voos programados, 1 atrasado (atraso de 1h30)
CS-TKP - 4 voos programados, 4 dentro do horário* (chegadas superiores a 30m depois da hora prevista)
9H-TLS* - 5 voos programados, 5 atrasados ( atrasos superiores entre 5h/6h) * avião fretado à Hifly
CS-TSF - 4 voos programados, 4 dentro do horário* (chegadas superiores a 30m/1h depois da hora prevista)
CS-TKT* - 5 voos programados, 5 atrasados (atrasos superiores a 1h/2h) * avião fretado à EuroAtlantic
CS-TSH - 4 programados, 4 atrasados (atrasos superiores a 2h)

Dia 27

CS-TKQ - 4 programados, 2 atrasados (atrasos superiores a 2h30)
CS-TSG - 4 programados, 4 dentro do horário
CS-TKP - 5 programados, 5 dentro do horário
9H-TLS - 2 programados, 2 atrasados (atrasos entre 2/3h) * avião fretado à Hifly
CS-TSF - 4 programados, 1 atrasado (atraso superior a 1h)
CS-TKT - 1 programado, 1 dentro do horário * avião fretado à EuroAtlantic
CS-TSH - 4 programados, 3 atrasados (atraso superior a 1h) (Voo de YYZ-PDL neste momento com atraso superior a 5h)

Resumo dos 2 dias: 48 voos programados, 23 voos atrasados o que corresponde a 47.91%
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 05 de Agosto 2019, 12:10:52
Está gira...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ma_lppt em 05 de Agosto 2019, 13:19:58
A Sata que conhecemos tem os dias contados. Isso é certo.
Amém!!!


A missão da sata é, e passo a citar "garante da acessibilidade ao Arquipélago, em qualquer circunstância, ao longo de todo o ano e para a totalidade das nove ilhas dos Açores".

Mas desde a liberalização que o paradigma mudou.

Se o objectivo for o de retomar o equilíbrio financeiro ( não sei se o é ... ) o grupo Sata terá de recentrar as suas operações na vertente regional e colocar os novos A321 a servir a diáspora da Am.Norte, largando "ás feras" as restantes rotas - a RYR pode
desmontar a tenda quando, e se bem entender, mas sempre há a Tap para garante da continuidade territorial, pois o Estado Português ainda exerce influência significativa nesta companhia.

Se o objectivo não for o retomar o equilíbrio financeiro, então retiro o que disse ! mas alguem pága a factura no fim, é que o "bolo", tem agora mais "players" para repartir as fatias.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: blue_monday81 em 05 de Agosto 2019, 20:26:54
Fazendo uma pergunta sincera. A Sata tirando o inter ilhas acho que fazia sentido a 20 anos. Com o mercado como esta faz sentido manter uma empresa publica a fazer servico publico quando se ela desaparecesse o mercado ia acabar por a substituir?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bounty777 em 06 de Agosto 2019, 02:42:08
Boa noite,

Não tem fotos de interior de cabine da executiva e económica na aeronave A321LR de Magical?
É igual comi da TAP A321LR?

Aguardo.

Abraço
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 06 de Agosto 2019, 09:22:48
É igual à restante frota de A321neo da Azores Airlines.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jetstream em 06 de Agosto 2019, 11:22:05
Este é o A321 LR da TAP!
O da Azores é bem diferente.

Abraço
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 06 de Agosto 2019, 11:51:15
Top! 👏👏👏

Pena não voar para Maputo, mesmo com escala em nenhures!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 06 de Agosto 2019, 19:42:22
Top!

Pena não voar para Maputo, mesmo com escala em nenhures!
Olha, um LIS-ACC-Maputo, talvez te safavas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 06 de Agosto 2019, 20:07:31
Calma VNE já faltou mais...
Por acaso já fiz um OPO-LIS no CS-TXA e também gostei muito do produto, para voo de longo curso prefiro este aos A332 retrofitados
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 06 de Agosto 2019, 20:19:44
Top! 👏👏👏

Pena não voar para Maputo, mesmo com escala em nenhures!

Nao dá,  por causa da carga!  :P
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 12 de Agosto 2019, 15:02:39
Quando não é do **, é das calças...
https://expresso.pt/economia/2019-08-12-Colisao-de-aviao-da-SATA-com-aves-obriga-a-cancelamento-de-voos?fbclid=IwAR0X2qaF-m38lgL7irIlBuNP6WxiraiV7F3fJy4cwsfLG2P5X98PJRJrBR4

PS: E ainda mais os erros jornalísticos. Que medo!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 12 de Agosto 2019, 15:32:35
O que me aterroriza é que o avião "aterrou em Angra do Heroísmo"...entre outros "preciosismos jornalísticos" que me abstenho de citar.

EDIT: nome da jornalista: Anabela Campos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 12 de Agosto 2019, 18:25:41
Repetente...
https://newsavia.com/a320-da-azores-airlines-avariado-na-terceira-devido-a-bird-strike/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 14 de Agosto 2019, 23:48:17
A esta hora 3 voos Azores Airlines feitos por 3 ACMI, de três empresas diferentes.

Incrível como a empresa tem a lata de enviar hoje comunicados sobre passageiros e taxas de ocupação, quando grande parte da operação é ACMI...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 15 de Agosto 2019, 01:09:44
A esta hora 3 voos Azores Airlines feitos por 3 ACMI, de três empresas diferentes.

Incrível como a empresa tem a lata de enviar hoje comunicados sobre passageiros e taxas de ocupação, quando grande parte da operação é ACMI...

areia para os olhos da malta
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 15 de Agosto 2019, 10:38:34
Areia porque razão?
Com a falta de aviões e tripulantes não têm outro remédio que não seja os acmi.
Se as ocupações forem boas é sinal que os acmi foram bem feitos.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 15 de Agosto 2019, 10:48:33
Sim, nunca ouvi falar de alguma empresa separar as ocupacoes dos avioes em ACMI dos avioes proprios. Que raio é que isso interessa?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 12:04:53
Mas boas ocupações não quer dizer lucro

Até porque operar com acmi é mais caro do que operar o proprio avião
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 15 de Agosto 2019, 12:08:07
Até porque operar com acmi é mais caro do que operar o proprio avião

Exato. É por isso que as grandes americanas tem uma grande parta da frota regional em ACMI. É porque gostam de gastar mais dinheiro.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 12:45:14
A menos que me falhe algo, isto é basico

Tens 1 avião, cada hora custa por exemplo 5mil euros, inclui fuel manutenção tripulação e taxas

Alugas 1 avião semelhante e a outra empresa tem as mesmas despesas, mas como gosta de ti, diz epa eu faço isso a metade e em vez de tentar lucro fico com o prejuizo

Alem de que o que falas acontece nos estados unidos devido a algumas leis como aquelas de só puderem operar aviões ate x passageiros, e devido a essas leis fica mais barato dar a operação a outros, alem de que secalhar nem tem despesas com a operação, simplesmente vendem o bilhete para os outros, e recebem o alimento para os voos, porque os regionais voam para aeroportos que as principais não voam


Mas pela tua logica, nem sei porque tem as companhias aereas aviões, bastava ter um nome, e depois era só fazer acmi de toda a operação e ganhavam o dinheiro
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 15 de Agosto 2019, 12:52:13
Porque é que a outra empresa ha-de ter as mesmas despesas?  :o Porventura os salarios dos trabalhadores sao tabelados a nivel mundial? Porventura todos os fornecedores fornecem tudo a todos os seus clientes ao mesmo preco?
Porque é que a TAP continua a ter a Portugalia como uma empresa separada? E porque é que tem os ATR na White? Humm, porque será?! Uma dica: é exatamente o mesmo motivo porque as americanas o fazem.

Nao sei de que leis dos EUA estas a falar. Todos os operadores regionais sao part 121 tal como as mainlines. Se calhar estas a falar de part 135 que incluem as operadores so com avioes ate 19 lugares, mas as regionais nao sao part 135, em termos regulatorios sao exatamente iguais as mainlines.
As mainlines nao voam para alguns aeroportos que as regionais voam (ha imensos onde se sobrepoe) por um simples motivo: porque nao querem. Nada as impede de ter uma frota regional se quiserem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 15 de Agosto 2019, 13:31:54
Bruno depende* dos custos internos de operação da empresa vs acmi. Em teoria sim acmi é mais caro mas não é uma verdade absoluta. Depende e de fora é fácil opinar e ainda mais fácil estar enganado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 15 de Agosto 2019, 13:42:52
@brunodias, as coisas não são assim tão lineares.

No caso da Azores Airlines, a frota disponível neste momento não é suficiente para a procura, é normal recorrerem a ACMI, ajustarem a frota/tripulação a todo o ano por causa dos meses de verão é que não fará sentido e dará ainda mais prejuízo.

Terem um WB para fazer apenas durante os meses de verão o TER-OAK  ainda menos sentido faz, claro que o acmi tem lógica neste caso também, embora a própria rota segundo consta é uma rota "política" e não é rentável.

Possivelmente também os custos com tripulações das empresas que fazem ACMI's são mais baixos que nas empresas que as contratam.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 15 de Agosto 2019, 13:48:07
@brunodias, as coisas não são assim tão lineares.

No caso da Azores Airlines, a frota disponível neste momento não é suficiente para a procura, é normal recorrerem a ACMI, ajustarem a frota/tripulação a todo o ano por causa dos meses de verão é que não fará sentido e dará ainda mais prejuízo.

Terem um WB para fazer apenas durante os meses de verão o TER-OAK  ainda menos sentido faz, claro que o acmi tem lógica neste caso também, embora a própria rota segundo consta é uma rota "política" e não é rentável.

Possivelmente também os custos com tripulações das empresas que fazem ACMI's são mais baixos que nas empresas que as contratam.

Mas os ACMI na SATA não estão a ser feitos pq a frota está ocupada, mas sim pq tem 1 A330 e 2x A320 parados, aviões que obviamente continuam a ser pagos......
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 13:53:06
@brunodias, as coisas não são assim tão lineares.

No caso da Azores Airlines, a frota disponível neste momento não é suficiente para a procura, é normal recorrerem a ACMI, ajustarem a frota/tripulação a todo o ano por causa dos meses de verão é que não fará sentido e dará ainda mais prejuízo.

Terem um WB para fazer apenas durante os meses de verão o TER-OAK  ainda menos sentido faz, claro que o acmi tem lógica neste caso também, embora a própria rota segundo consta é uma rota "política" e não é rentável.

Possivelmente também os custos com tripulações das empresas que fazem ACMI's são mais baixos que nas empresas que as contratam.

Os acmi é mesmo para isso, quando não há frota disponivel, seja por avaria ou por manutenção etc

Claro que não compensa ter 1 avião só para o verão mas eu não disse que os acmi eram sem logica ou com logica, eu disse e volto a repetir que os acmi tem custos, e como as outras empresas não vivem do ar metem a parte deles para lucro
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 13:58:29
Porque é que a outra empresa ha-de ter as mesmas despesas?  :o Porventura os salarios dos trabalhadores sao tabelados a nivel mundial? Porventura todos os fornecedores fornecem tudo a todos os seus clientes ao mesmo preco?
Porque é que a TAP continua a ter a Portugalia como uma empresa separada? E porque é que tem os ATR na White? Humm, porque será?! Uma dica: é exatamente o mesmo motivo porque as americanas o fazem.

Nao sei de que leis dos EUA estas a falar. Todos os operadores regionais sao part 121 tal como as mainlines. Se calhar estas a falar de part 135 que incluem as operadores so com avioes ate 19 lugares, mas as regionais nao sao part 135, em termos regulatorios sao exatamente iguais as mainlines.
As mainlines nao voam para alguns aeroportos que as regionais voam (ha imensos onde se sobrepoe) por um simples motivo: porque nao querem. Nada as impede de ter uma frota regional se quiserem.

Simples, as despesas fixas são iguais, o avião consume x de fuel, logo o custo é igual
As tripulações também existem tripulações minimas e isso o custo pouco muda, não é questão de ser algo tabelado, se 1 piloto em Portugal recebe 5 mil euros, nos acmi não recebi 500 euros, e mesmo que receba um pouco menos depois os valores para a companhia vão dar igual no minimo, porque a empresa de acmi paga 500 ao piloto, mas pede 700 para ganhar algo
As taxas de sobrevoo de aterragem etc são iguais
Tudo o que é custo fixo é igual, não existe o ele desenbraia la em cima e gasta menos fuel etc

Ao fim de tantos anos fiquei a saber que a tap express, ou portugalia como lhe quiseres chamar é 1 empresa de acmi

O que falo são aquelas lei que fazem dentro das companhias de só puderem operar até x passageiros etc, aquelas com as uniões de pilotos etc

E mais 1 vez a skywest que é a maior regional não é acmi
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 15 de Agosto 2019, 14:05:12
Mas os ACMI na SATA não estão a ser feitos pq a frota está ocupada, mas sim pq tem 1 A330 e 2x A320 parados, aviões que obviamente continuam a ser pagos......

O CS-TRY já não deve voltar a voar pela S4, segundo o que saiu para o publico dá menos €4M de prejuízo o ter parado que a voar, embora isso seja discutível por causa dos custos do ACMI à Hifly que não sei se estará incluído já nestas contas dos €4M.

O CS-TKK já deve dar para fazer uma novela, já se ouviu tanta coisa desde problemas estruturais do avião, falta de dinheiro para pagar a manutenção, falência da empresa de manutenção que já nem sei em que acreditar.

Acresce ainda o Birdstrike do CS-TKP esta semana.

Falta de pilotos, já foi mencionada várias vezes também.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 15 de Agosto 2019, 14:11:47
Simples, as despesas fixas são iguais, o avião consume x de fuel, logo o custo é igual
As tripulações também existem tripulações minimas e isso o custo pouco muda, não é questão de ser algo tabelado, se 1 piloto em Portugal recebe 5 mil euros, nos acmi não recebi 500 euros, e mesmo que receba um pouco menos depois os valores para a companhia vão dar igual no minimo, porque a empresa de acmi paga 500 ao piloto, mas pede 700 para ganhar algo
As taxas de sobrevoo de aterragem etc são iguais
Tudo o que é custo fixo é igual, não existe o ele desenbraia la em cima e gasta menos fuel etc

Ao fim de tantos anos fiquei a saber que a tap express, ou portugalia como lhe quiseres chamar é 1 empresa de acmi

O que falo são aquelas lei que fazem dentro das companhias de só puderem operar até x passageiros etc, aquelas com as uniões de pilotos etc

E mais 1 vez a skywest que é a maior regional não é acmi

Nao tens nocao do que dizes.

Entao tu achas que a Ryanair, p.e., tem os mesmos custos operacionais que a Alitalia, é isso? Ó pá.
Achas que a SATA compra um aviao ao mesmo preco que a Emirates? Ó pá.
Ja ouviste falar em capitalismo? Concorrencia?  ???

A TAP Express nao é a so a Portugalia, tambem é a White. A White acho que é bem claro que é ACMI (ate no relatorio e contas da TAP é chamado assim!). Mas quando a Portugalia opera um voo para a TAP o que achas que esta a fazer? Esta a fornecer aeronave, tripulacao, seguro e manutencao para um voo de outra companhia (que "por acaso" tem o mesmo dono). Como se chama isso? Pois.

A Skywest faz ACMI para a United, American, Alaska e Delta. Isto é, faz ACMI para todas as mainlines americanas que usam ACMI - a Hawaiaan tem frota regional mas sao eles que a operam.
Houve uma altura em que muitas das regionais para alem de ACMI para as mainlines tambem tinham operacao em nome proprio. Hoje é muito raro.

Acordos de empresa nao sao leis. Mas sao os acordos de empresa que dizem exatamente quanto pode ser em ACMI e quanto nao pode; se nao fossem esses acordos ainda mais sub-contratavam ás regionais.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 15 de Agosto 2019, 14:26:25
Terem um WB para fazer apenas durante os meses de verão o TER-OAK  ainda menos sentido faz, claro que o acmi tem lógica neste caso também, embora a própria rota segundo consta é uma rota "política" e não é rentável.

Mas se tivessem um aviao inutil o resto do ano ainda menos rentavel seria, logo tambem neste caso ACMI nao é mais caro do que operar aviao proprio (que foi a ideia que originou a discussao).

Obviamente que ha imensas situações em que ACMI é mais caro que operação propria.
Mas dizer que ACMI é sempre mais caro é completamente absurdo e um desconhecimento total da indústria.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 22:22:26
Simples, as despesas fixas são iguais, o avião consume x de fuel, logo o custo é igual
As tripulações também existem tripulações minimas e isso o custo pouco muda, não é questão de ser algo tabelado, se 1 piloto em Portugal recebe 5 mil euros, nos acmi não recebi 500 euros, e mesmo que receba um pouco menos depois os valores para a companhia vão dar igual no minimo, porque a empresa de acmi paga 500 ao piloto, mas pede 700 para ganhar algo
As taxas de sobrevoo de aterragem etc são iguais
Tudo o que é custo fixo é igual, não existe o ele desenbraia la em cima e gasta menos fuel etc

Ao fim de tantos anos fiquei a saber que a tap express, ou portugalia como lhe quiseres chamar é 1 empresa de acmi

O que falo são aquelas lei que fazem dentro das companhias de só puderem operar até x passageiros etc, aquelas com as uniões de pilotos etc

E mais 1 vez a skywest que é a maior regional não é acmi

Nao tens nocao do que dizes.

Entao tu achas que a Ryanair, p.e., tem os mesmos custos operacionais que a Alitalia, é isso? Ó pá.
Achas que a SATA compra um aviao ao mesmo preco que a Emirates? Ó pá.
Ja ouviste falar em capitalismo? Concorrencia?  ???

A TAP Express nao é a so a Portugalia, tambem é a White. A White acho que é bem claro que é ACMI (ate no relatorio e contas da TAP é chamado assim!). Mas quando a Portugalia opera um voo para a TAP o que achas que esta a fazer? Esta a fornecer aeronave, tripulacao, seguro e manutencao para um voo de outra companhia (que "por acaso" tem o mesmo dono). Como se chama isso? Pois.

A Skywest faz ACMI para a United, American, Alaska e Delta. Isto é, faz ACMI para todas as mainlines americanas que usam ACMI - a Hawaiaan tem frota regional mas sao eles que a operam.
Houve uma altura em que muitas das regionais para alem de ACMI para as mainlines tambem tinham operacao em nome proprio. Hoje é muito raro.

Acordos de empresa nao sao leis. Mas sao os acordos de empresa que dizem exatamente quanto pode ser em ACMI e quanto nao pode; se nao fossem esses acordos ainda mais sub-contratavam ás regionais.

Não vamos misturar as coisas, eu sei que é bom para ti, mas não vamos por esse caminho, aqui pouco importa se o avião ao joão custou 10 e ao joaquim custou 30, o que importa aqui é que existem custos fixos e esses são iguais, logo se neste caso a sata tem o curso em termos de taxas e fuel de 50, a outra empresa vai ter igual, com a agravante de a empresa do acmi ter que meter mais alguma coisa para o seu lucro

Ou seja para ti tudo é acmi o que não é verdade, a skywest não é tanto que tem codigo dos voos mesmo deles, neste caso oo

Sabes o que estas a fazer?? a passar 1 atestado de incompetencia a todos os gestores das companhias aereas, porque pela tua logica ninguem mais iria ter aviões, bastava vender passagens e meter tudo em acmi e tinham lucros abismais porque as empresas de acmi fazem mais barato que a propria companhia


O que tu podes dizer e que não tem haver com o que eu disse de custos, é que é mais barato a sata pagar o acmi do que ter de pagar aos passageiros pelo cancelamento do voo, isto sem contar com a má imagem que daria esse cancelamento
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 15 de Agosto 2019, 22:28:10
Terem um WB para fazer apenas durante os meses de verão o TER-OAK  ainda menos sentido faz, claro que o acmi tem lógica neste caso também, embora a própria rota segundo consta é uma rota "política" e não é rentável.

Mas se tivessem um aviao inutil o resto do ano ainda menos rentavel seria, logo tambem neste caso ACMI nao é mais caro do que operar aviao proprio (que foi a ideia que originou a discussao).

Obviamente que ha imensas situações em que ACMI é mais caro que operação propria.
Mas dizer que ACMI é sempre mais caro é completamente absurdo e um desconhecimento total da indústria.

Ainda tens que me dizer onde eu disse o sempre

E o caso do a330 nem se justifica nem é o mesmo que a situação que originou o comentario
Estamos a falar em nem sequer ter o avião e usar 1 avião "emprestado" para certas alturas do ano, porque o avião não dá para o ano todo, logo daria mais despesa que o acmi, porque o acmi é "pontual"

Neste caso estamos a falar em existir os aviões para serem operados, ou seja o custo da operação estava lá e esta-se a usar aviões semelhantes, e neste caso parece que a razão é avarias/tripulações/manutenções
Aviões esses que tem custos similares e temos que meter o lucro da outra empresa, alem dos empty legs etc
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 16 de Agosto 2019, 02:49:25
Moody´s eleva classificação da SATA para "positivo"


https://www.acorianooriental.pt/noticia/moody-s-eleva-classificacao-da-sata-para-positivo-301987?fbclid=IwAR1tpiPWTQXfutEvkX-SbtlOagTvIxPXnXNeCaIwDKBkFDbhvZkbfyyV4Ps

Para quem se quiser rir um pouco aqui tem uma notícia fresca ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 16 de Agosto 2019, 05:51:23
A Sata, é mais do sabido e comentado, 'deixou cair' o A330.
Com ele deixou cair também tripulações e manutenção para este avião.
E assim torna-se mais barato o recurso ao ACMI sempre que um avião deste tipo (que até pode ser o mesmo) é necessário.

Outra questão diferente é o recurso ao ACMI por problemas de falta de aeronaves...
E essa tem sido gritante quer pelo atraso inicial na entrega dos novos aviões quer por problemas no restante da sua frota.

Espera-se que com a renovação completa o ACMI seja apenas fixo numa ou noutra rota.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 16 de Agosto 2019, 07:03:42
Ainda tens que me dizer onde eu disse o sempre

Aqui:

Até porque operar com acmi é mais caro do que operar o proprio avião

Se te esqueceste de por "as vezes" nao tenho culpa. Eu respondi ao que escreveste, nao ao que agora dizes que querias escrever.
E se nao é sempre tambem nao tem logica nenhuma o que escreveste a seguir.

Citação
E o caso do a330 nem se justifica nem é o mesmo que a situação que originou o comentario

E depois? Cada teoria. Falou-se dos ACMI da SATA em geral, entre os quais o voo para Oakland é um deles.

Citação
Ou seja para ti tudo é acmi o que não é verdade, a skywest não é tanto que tem codigo dos voos mesmo deles, neste caso oo

Obviamente que nao é tudo ACMI. É ACMI o que é ACMI. Qual foi a parte de as regionais ate as vezes terem operaçao propria que nao percebeste? Antigamente ate tinham grande operacao propria, hoje a maioria a operacao propria que tem é para concorrer a obrigaçoes de serviço publico.
Se nao sabes como funciona o mercado pergunta. Para de induzir os outros em erro.
(E obviamente que ter codigo proprio é irrelevante para esta conversa; inventas cada uma, desde quando é que uma empresa ter codigo proprio impede que faça ACMI?)

Citação
o que importa aqui é que existem custos fixos e esses são iguais

Para quem ler isto assim avulso na conversa: obviamente que isto é mentira. Falando outra vez nas americanas (porque é mais facil arranjar os dados) os custos por milha voada (CASM) variam entre os $0.08 da Spirit e os quase $0.14 da American. Nao chega ao dobro mas quase. Dados do MIT: http://web.mit.edu/airlinedata/www/2018%2012%20Month%20Documents/Expense%20Related/Total/System%20Total%20Operating%20Expenses.htm
Obviamente que acho que ninguem ia ficar a achar que todas as empresas do mesmo ramo em centenas de paises diferentes iam ter os mesmos custos (nem eu percebo como tal coisa seria possivel), mas para que haja alguem que saia daqui enganado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 16 de Agosto 2019, 14:03:06
A320 com o número de série 81 e cerca de 30 anos. Um dos mais antigos ainda a operar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CSTTI em 16 de Agosto 2019, 14:16:56
Alguém consegue explicar o porquê dos voos S4 YYZ-PDL partirem quase sempre atrasados? O avião até pode chegar a YYZ a horas, mas depois atrasa a partida em cerca de 5h00... Em vez de partir as 21h00, descola apenas pelas 2h00 na madrugada seguinte. Isto aconteceu a 13 e 14 AUG. Mas ontem, 15 AUG, foi ainda pior, o voo foi cancelado, o avião nem chegou a YYZ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 16 de Agosto 2019, 16:39:44
Alguém consegue explicar o porquê dos voos S4 YYZ-PDL partirem quase sempre atrasados? O avião até pode chegar a YYZ a horas, mas depois atrasa a partida em cerca de 5h00... Em vez de partir as 21h00, descola apenas pelas 2h00 na madrugada seguinte. Isto aconteceu a 13 e 14 AUG. Mas ontem, 15 AUG, foi ainda pior, o voo foi cancelado, o avião nem chegou a YYZ...

Tem acontecido isso já a uns meses atrás.
Se fores ao fb da Azores Airlines só se vê gente a reclamar devido a este problema!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 16 de Agosto 2019, 19:43:55
Ainda tens que me dizer onde eu disse o sempre

Aqui:

Até porque operar com acmi é mais caro do que operar o proprio avião

Se te esqueceste de por "as vezes" nao tenho culpa. Eu respondi ao que escreveste, nao ao que agora dizes que querias escrever.
E se nao é sempre tambem nao tem logica nenhuma o que escreveste a seguir.

Citação
E o caso do a330 nem se justifica nem é o mesmo que a situação que originou o comentario

E depois? Cada teoria. Falou-se dos ACMI da SATA em geral, entre os quais o voo para Oakland é um deles.

Citação
Ou seja para ti tudo é acmi o que não é verdade, a skywest não é tanto que tem codigo dos voos mesmo deles, neste caso oo

Obviamente que nao é tudo ACMI. É ACMI o que é ACMI. Qual foi a parte de as regionais ate as vezes terem operaçao propria que nao percebeste? Antigamente ate tinham grande operacao propria, hoje a maioria a operacao propria que tem é para concorrer a obrigaçoes de serviço publico.
Se nao sabes como funciona o mercado pergunta. Para de induzir os outros em erro.
(E obviamente que ter codigo proprio é irrelevante para esta conversa; inventas cada uma, desde quando é que uma empresa ter codigo proprio impede que faça ACMI?)

Citação
o que importa aqui é que existem custos fixos e esses são iguais

Para quem ler isto assim avulso na conversa: obviamente que isto é mentira. Falando outra vez nas americanas (porque é mais facil arranjar os dados) os custos por milha voada (CASM) variam entre os $0.08 da Spirit e os quase $0.14 da American. Nao chega ao dobro mas quase. Dados do MIT: http://web.mit.edu/airlinedata/www/2018%2012%20Month%20Documents/Expense%20Related/Total/System%20Total%20Operating%20Expenses.htm
Obviamente que acho que ninguem ia ficar a achar que todas as empresas do mesmo ramo em centenas de paises diferentes iam ter os mesmos custos (nem eu percebo como tal coisa seria possivel), mas para que haja alguem que saia daqui enganado.

Continuo sem ver o sempre na frase

Mas lembro me que vieste com a piada das companhias americanas terem acmi regional, porque gostam de gastar dinheiro, mas depois ja vieste dizer que afinal as vezes o acmi é mais caro, ou seja tu mudas de opinião
E volto a dizer acmi não é a skywest podes continuar a bater na tecla porque isso é mentira, só tu os ves como acmi, nem eles se consideram assim

Tens que explicar ao mundo como ter o material e não o usar pode ser mais caro do que alugar outro
Ou seja eu tenho 1 carro, mas vou alugar 1 igual porque me sai mais barato, apesar de tudo ser igual

Alias o caso do 330 ate esta explicado acima

Já agora que falas em casm, diz la a capacidade de assentos da american e da spirit
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 16 de Agosto 2019, 19:46:54
Alias sempre que saiem os relatorios de contas, fala-se que o resultado é pior devido a acmi, mas segundo a tua teoria ele até devia ajudar nas contas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 16 de Agosto 2019, 19:50:42
Umas aulas de lógica e uma gramática faziam milagres. (Faro, nao queres recomendar uma boa gramática?)
Isso e ter um minimo de noção do que se está a a falar.

Nem te vou pedir para dizeres o que sao as regionais em relação às mainline. Podias começar por fazer o download do R&C da TAP e pesquisar por ACMI. Depois a seguir podias tentar descobrir porque é que existem regionais.
Mas isso era muito à frente.

P.e.: um artigo avulso sobre algumas das maiores operadoreas ACMI da Europa (só para nao ser só sobre os EUA, só a escala é diferente por cá, mas o princípio é o mesmo): https://www.google.com/amp/s/www.aerotime.aero/aerotime.team/22134-climbing-fast%3fv=amp

Acho que a esta altura ja é bastante obvio que as operadores subcontratam o serviço regional para poupar dinheiro, nomeadamente nos salarios das tripulações (surpreendente as empresas não tem todas os mesmo custos operacionais; incrivel eu sei, ninguem imaginaria).
E que obviamente que ACMI nao poupa sempre dinheiro (que parvoíce, quem raio é que poderia achar isso? É com cada uma.).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 16 de Agosto 2019, 20:51:56
Este tópico é da SATA e é óbvio que, neste caso, os ACMI são muito mais dispendiosos do que operar com avião.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 16 de Agosto 2019, 23:17:20
@Franmed, acha que era mais barato operar o A330 durante todo o ano com os custos associados ou alugar um A330/40 para operar uma rota durante 3/4 meses em ACMI?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 16 de Agosto 2019, 23:23:03
Umas aulas de lógica e uma gramática faziam milagres. (Faro, nao queres recomendar uma boa gramática?)
Isso e ter um minimo de noção do que se está a a falar.

Nem te vou pedir para dizeres o que sao as regionais em relação às mainline. Podias começar por fazer o download do R&C da TAP e pesquisar por ACMI. Depois a seguir podias tentar descobrir porque é que existem regionais.
Mas isso era muito à frente.

P.e.: um artigo avulso sobre algumas das maiores operadoreas ACMI da Europa (só para nao ser só sobre os EUA, só a escala é diferente por cá, mas o princípio é o mesmo): https://www.google.com/amp/s/www.aerotime.aero/aerotime.team/22134-climbing-fast%3fv=amp

Acho que a esta altura ja é bastante obvio que as operadores subcontratam o serviço regional para poupar dinheiro, nomeadamente nos salarios das tripulações (surpreendente as empresas não tem todas os mesmo custos operacionais; incrivel eu sei, ninguem imaginaria).
E que obviamente que ACMI nao poupa sempre dinheiro (que parvoíce, quem raio é que poderia achar isso? É com cada uma.).

Em vez de continuares com a palhaçada, fala do assunto, o assunto começou com voos SATA, fala da sata, e começou com voo 320, não metas as regionais e as antonias e manuelas no assunto, por muito que te doa, a SATA paga mais por 1 acmi como os que tem acontecido do que operar com o avião deles


Falas muito, mas foges ao que não te convem, começas-te logo com americanas, agora já ias na spirit e american, que nenhuma delas faz acmi, e no fundo nem "concorrentes" são, uma é legancy e outra é low cost, ou seja nenhuma tem haver com o caso do acmi

Mas se és tão artista e tão sabio, força vai para 1 companhia aerea, afinal estão todas a operar diferente do que tu dizes, é daquelas coisas, vais em contramão na autoestrada, esta tudo a vir na tua direcção, mas advinha lá, o certo és tu, todos os gestores de companhias aereas são burros

Palmas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 16 de Agosto 2019, 23:30:07
@Franmed, acha que era mais barato operar o A330 durante todo o ano com os custos associados ou alugar um A330/40 para operar uma rota durante 3/4 meses em ACMI?

Cada caso é 1 caso e o caso referido do 330 nada tem haver com o que eu disse nem em nada é parecido, alias não se fala do a330 há muitas paginas só fui ver até há 75, e não se fala em a330, não vale a pena continuar a tentar desvirtualizar o que eu disse para tentar fingir que eu estou errado

Tal como já explicado atras, a sata ganha ao não operar o a330, porque não tem custos de tripulações com ele nem manutenções, no fundo só deve pagar o leasing e parking
O a330 teve sempre o problema de não ter passageiros para o ano todo, e não compensa ter o a330 para 3 meses, porque as rotas para ele são sazonais
Só há 3 hipoteses, ou se acaba com a rota, ou se faz acmi, ou a pior, aluga-se um avião durante os tais meses com a agravante de ter sempre o pessoal para o operar
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 16 de Agosto 2019, 23:48:50
@Franmed, acha que era mais barato operar o A330 durante todo o ano com os custos associados ou alugar um A330/40 para operar uma rota durante 3/4 meses em ACMI?

E o A330 faria apenas essa rota ?

O A330 faria o que 2 A321 estão a fazer. Retiraram o A330, mas aumentaram o número de lugares.

Claro que em caso de avaria do A330 o número de passageiros afectados seria sempre muito superior a de um A321, mas lá está, se aumentam o número de voos também é normal que os cancelamentos aumentam.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 17 de Agosto 2019, 00:35:46
@Franmed, claro que não faria só essa rota nos meses de verão, mas de inverno o que faziam com o avião e as tripulações?

Lembro-me bem de o ver parado vários dias em PDL numa semana em que lá estive durante o inverno, operava quantos vòos para YYZ? dois por semana?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 17 de Agosto 2019, 07:41:23
Citação
  Falas muito, mas foges ao que não te convem, começas-te logo com americanas, agora já ias na spirit e american, que nenhuma delas faz acmi, e no fundo nem "concorrentes" são, uma é legancy e outra é low cost, ou seja nenhuma tem haver com o caso do acmi

 :o :o estás a gozar suponho. Ou não consegues mesmo perceber que falei da Spirit e da American (caso alguém nao saiba sao empresas americanas, e por caso a AA até tem uma subsidiaria regional que faz ACMI para a casa mae, a Envoy, para alem das outras como a skywest que subcontrata) por tu estares a dizer que as empresas tinham todos os mesmos custos? Isto é um bocado mau de mais,  é preciso não ter a minima capacidade de compreensao do que os outros escrevem.

É que tu nem sequer sabes a conversa que estas a participar, a conversa começou porque alguem disse que a SATA nao devia falar das ocupacoes da rede porque muitos dos voos eram em ACMI, ninguem falou de nenhum A320 em particular.  Porra, haja um minimo de decencia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 17 de Agosto 2019, 07:46:37
@Franmed, claro que não faria só essa rota nos meses de verão, mas de inverno o que faziam com o avião e as tripulações?

Lembro-me bem de o ver parado vários dias em PDL numa semana em que lá estive durante o inverno, operava quantos vòos para YYZ? dois por semana?

Nao é so esse caso em particular. Segundo o que aqui dizem a rede da SATA é bastante sazonal. E se é o caso fica muito caro manter avioes parados e tripulações a receber um minimo que seja (que suponho que a SATA nao tenha muita gente a contratos zero) meses a fio.
Obviamente que um aviao substituido à ultima da hora por um ACMI para fazer 2 voos fica carissimo. Numa operação de uma estação inteira se a alternativa era estar completamente sobredimensionado o resto do ano já não é assim tao claro que o negocio seja tão mau.

Por algum motivos os operadores turísticos (Tui, etc) tem feito imensa pressao sempre que a Comissao Europeia tem tentado impor limites ao wet lease fora da EEE. É que com o tipo de negócio sazonal que eles tem é alugar avioes para altura de pico ou nao fazer esse negocio.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 17 de Agosto 2019, 08:43:47
O principal problema do A330 na RZO foi o ficarem a meio no investimento,  ou seja, nunca terem avançado com a segunda unidade. 
Mal ou bem tinha sido a opção tomada na altura e não me parece que fosse assim tão chocante se pensarmos nas opções disponíveis e que a frota chegou a ter 4 A310. Trocar esses 4 por 2...
Obviamente que ficando só com uma unidade os custos  com tripulações por exemplo tornam-se mais difíceis de diluir.
Depois, se pensarmos que ainda hoje a frota da opção alternativa não está completa e fizermos as contas aos problemas que têm tido durante os últimos anos, desde avarias constantes nos A310, falta de pessoal que andava distribuido pelos vários tipos de aviões  e falta de equipamentos que permitissem/permitam cumprir a operação programada, com a consequente necessidade de recorrer a ACMI's, verificamos que provavelmente só no próximo ano é que estariam em condições de, caso se justificasse, se desfazerem  dessa opção e assumirem a dos A321N a solo.
Entretanto a imagem da companhia, os clientes,  a qualidade do serviço prestado, entre outros, foram a pique...
A mim faz-me confusão por exemplo termos tido este ano em vários dias 3 aviões idênticos ao A330 a voar para a RZO em ACMI. Mais as 2 unidades A21N disponíveis na altura.
Ou seja, não teria feito sentido existir uma fase transitória com A330's, que seriam devolvidos no fim deste verão?
E não serão os 4 A21N curtos para o próximo verão?
Outro assunto que têm de resolver urgentemente é a situação dos A320. Um "desaparecido"  coloca os outros 2 no fio da navalha devido à Horta e Pico. Qualquer problema é o que se vê, além de que a oferta é deficitária.
Este ano, como nos anteriores, a RZO tem praticamente o verão todo recorrido a aviões alugados quase em permanência para resolver esse problema.
Agora, se continuarem com a história do sai um presidente e mudam as fardas, as pinturas, as rotas e os aviões e depois vem outro e ..., nunca mais lá vão.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 17 de Agosto 2019, 09:32:26
@Franmed, claro que não faria só essa rota nos meses de verão, mas de inverno o que faziam com o avião e as tripulações?

Lembro-me bem de o ver parado vários dias em PDL numa semana em que lá estive durante o inverno, operava quantos vòos para YYZ? dois por semana?

Mas nessa altura operavam ainda com os A310, a lógica do A330 teve como base a retirada dos A310.

O plano determinava que por esta altura a SATA tivesse 2 A330 em vez de 4 A310.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Daniel em 22 de Agosto 2019, 10:35:27
Não sei bem o que quem anda a gerir a Azores Airlines pensa, mas a verdade é que o dinheiro continua a ser perdido e parece que ninguém se importa muito com isso. Muda-se de administração, muda-se de estratégia de frota. Em custos de formação isto deve custar milhões.
 Já agora, alguém me consegue explicar que companhia aérea é a "Global Aviation and Services Group"? Tenho um voo marcado para dia 28 de Setembro para Ponta Delgada (que marquei sempre com informação de que era um voo operado pela Azores Airlines) e agora deparo-me com um voo operado por uma companhia aérea que tem uma quantidade de informação online próxima de 0.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 22 de Agosto 2019, 23:36:51
SATA cancela voo TER-LIS na sexta feira deixando em terra mais de 120 pax.
De notar que estava prevista uma excursão para o jogo de sábado na LUZ.
Motivo que a SATA deu para o cancelamento do voo é que não há avião disponível para fazer a viagem!!!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 23 de Agosto 2019, 00:12:38
Cancelou sem dar alternativa via HOR/PIX/PDL?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 23 de Agosto 2019, 10:14:57
Cancelou sem dar alternativa via HOR/PIX/PDL?

Sim. A única alternativa que deu foi de os passageiros irem no voo de sábado a noite.
Obviamente que ninguém quer. Há hotéis pagos , bilhetes e afins.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ma_lppt em 23 de Agosto 2019, 11:57:40
Isto de marcar voos das Ilhas para o Continente para ir "à Catedral" de véspera é sempre um risco.
A Sata deverá ter que pagar alguma indeminização, talvez dê para compensar o preço do bilhete + hotel, mas o desapontamento de não ver o clássico esse não há indeminização que cubra.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 23 de Agosto 2019, 17:13:52
Não se chateiem; "AirHelp".

Pode demorar um ano mas recebem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 23 de Agosto 2019, 19:09:00
Não se chateiem; "AirHelp".
Pode demorar um ano mas recebem.

Não creio que seja caso para isso.
A SATA decerto estará disponível para a) devolver o valor pago pelas passagens ou b) remarcar e pagar a indemnização prevista, que será o que a Air Help (ou outras) conseguiriam sujeito a uma comissão ou taxa.

Mas o dinheiro de hoteis e bilhetes para o jogo ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 26 de Agosto 2019, 19:26:23
Global Aviation and Services Group e Air Europa com voos programados para a Azores Airlines
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Angelo Rosa em 27 de Agosto 2019, 09:09:44
Qual o equipamento destes gajos? Global Aviation and Services Group
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 27 de Agosto 2019, 12:26:38
A Global Aviation, segundo o Planespotters tem frota de 7 A320 e 3 A345, todos com registo da África do Sul (ZS), estando alguns A320 a voar para a Corendon.
Há uma Global Aviation and Serviços Group, com COA Líbio, mas só tem um A300 cargueiro, portanto acredito que seja a Global Aviation Sul Africana.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 31 de Agosto 2019, 11:13:42
Agora em Setembro, o ZS-GAO e o EC-LYR vão voar para a Sata.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 31 de Agosto 2019, 11:34:42
Uma sucata com 30 anos
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 00:56:55
Enfim la vai esse sucatao (ZS-GAO) fazer o OSP para Horta e Pico quase de certeza. E e aqui que se ve a diferenca... o B738 que pode voar para Ponta Delgada, claro que e praticamente novo com 5 anos e picos... o A320 para fazer o OSP ... 30 anos. E completamente indecente!!!!

A Sata/Azores Airlines so vai comecar a prestar atencao ao que faz quando houver uma nova tragedia. E completamente lamentavel o desrespeito que a Azores Airlines tem pelas ilhas abrangidas pelo OSP e tenho muita pena das pessoas que dependem desta empresa para sair das ilhas.

Outra coisa que nao entendo e porque e que continuam a apostar nos A320 quando os A319 sao mais indicados para operar sem limitacoes nas as pistas de HOR e PIX. E ate podiam fazer um negociozito com a HiFly e usar os A319 deles que sempre sao qualquer coisa mais recentes em troca do A330.

Segue o Link para a frota da Global Aviation.
https://www.planespotters.net/airline/Global-Aviation
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: caparica em 02 de Setembro 2019, 09:48:19
Tragédia pelo avião ter 30 anos!!! Nem parece de uma pessoa inscrita num fórum de aviação! Então quantos anos tinham os MAX que caíram?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 02 de Setembro 2019, 11:04:12
Tanta coisa absurda em tao poucas frases é obra.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Hawks em 02 de Setembro 2019, 11:26:04
Tragédia pelo avião ter 30 anos!!! Nem parece de uma pessoa inscrita num fórum de aviação! Então quantos anos tinham os MAX que caíram?

Neste mesmo fórum de aviação, houve pessoas ligadas profissionalmente à aviação (pelo menos apresentam-se como tal) que puseram em causa a utilização do OY-RUP da Everjets devido à sua idade (24 anos à data) e historial. Se existe esse estigma, uma parte dele também se cria aqui.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 11:47:33
Tanta coisa absurda em tao poucas frases é obra.

Bom entao toda a imprensa e absurda, certo?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-28/boeing-s-737-max-software-outsourced-to-9-an-hour-engineers

"Increasingly, the iconic American planemaker and its subcontractors have relied on temporary workers making as little as $9 an hour to develop and test software, often from countries lacking a deep background in aerospace -- notably India."


https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/boeing-737-max-plane-crash-boeing-bbc-panorama-design-a9024771.html

"Mr Dickson told Panorama: “Certainly what I saw was a lack of sufficient resources to do the job in its entirety.
“The culture was very cost centred, incredibly pressurised. Engineers were given targets to get certain amount of cost out of the aeroplane.”


https://www.theverge.com/2019/5/2/18518176/boeing-737-max-crash-problems-human-error-mcas-faa

“The 737 was conceived in the 1960s as what today we would call a regional jet, and with every variant, they’ve pushed and pushed the thing to the end of its envelope,” says Patrick Smith, an airline pilot and blogger at Ask the Pilot. “It makes you wonder if the platform that they’re working with is just so outdated at this point.”


https://www.latimes.com/local/california/la-fi-boeing-max-design-20190315-story.html

"That low-to-the-ground design was a plus in 1968, but it has proved to be a constraint that engineers modernizing the 737 have had to work around ever since. The compromises required to push forward a more fuel-efficient version of the plane — with larger engines and altered aerodynamics — led to the complex flight control software system that is now under investigation in two fatal crashes over the last five months."
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 02 de Setembro 2019, 13:11:01
???? o que é que isso tem que ver com o que disse anteriormente?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 02 de Setembro 2019, 13:12:24
Querem ver que o Acácio mudou de nome??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 02 de Setembro 2019, 13:17:02
???? o que é que isso tem que ver com o que disse anteriormente?

Ele tinha escrito umas coisas (numa mensagem entretanto apagada) sobre o MAX (dai os artigos) e sobre "nos" so falarmos de avioes de 30 anos nao serem um problema de seguranca porque nao temos que andar neles.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 14:03:49
Sim, infelizmente e por azelhisse minha acabei por apagar o post.

O que tinha dito era que avioes de 30 anos nao sao problemas para quem nao tem que andar neles. Para quem depende deles para visitar as ilhas por causa de negocios/familia/etc. podem ser um problema.

Tb falei do Max porque segundo consta, e apesar de serem avioes novos, houve uma serie de falhas por parte da Boeing (outsourcing de software a empresas com pouca experiencia, falta de treino dos pilotos acerca das novas caracteristicas - MCAS, e pelo facto de usarem uma plataforma com mais de 50 anos e que ja ha muito devia ter tido o mesmo fim de outros avioes da era).

Por isso e que deixei uma serie de links porque o carissimo Toto1100 disse que "Tanta coisa absurda em tao poucas frases é obra."

Como tal decidi partilhar as razoes de pensar em tanta coisa absurda, ja que o carissimo forista concerteza sera um especialista no 737Max ao contrario de mim (que assumo que nao tenho qualquer ligacao a industria aeronautica, mas feliz ou infelizmente tenho que viajar com frequencia e muitas vezes tenho que voar na Azores Airlines para a Horta, por isso sim, viajar num aviao com 30 anos deixa-me ligeiramente preocupado), e a imprensa internacional.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TTK em 02 de Setembro 2019, 14:06:07
Se os avioes com 30 anos sao um problema para quem tem que andar neles e se o Max que e um modelo novo tambem e um problema... em que ficamos?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 14:11:04
Ficamos em que as empresas tem que pensar na seguranca dos passageiros.

Tal como disse, nao sou especialista, e podem-me corrigir a vontade se estiver errado, mas um aviao com 30 anos, ja passou do seu prime, ou nao?

Em relacao aos 737Max que sao novos, sinceramente assusta-me que uma empresa como a Boeing tenha feito tanta trafulhisse num modelo como este so a pensar nos lucros e sem pensar que poderia estar a por vidas em risco.

Mas pronto... tal como disse... sou leigo na materia, e de certeza que ha outros foristas com mais experiencia na area que concerteza terao outras opinioes.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 02 de Setembro 2019, 14:12:57
Acho que o CS-TTK resumiu tudo perfeitamente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 14:21:47
E eu expliquei as minhas razoes.
Muito obrigado pelo feedback.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 02 de Setembro 2019, 14:32:52
digifreak a segurança que todos nos podemos disfurtar na aviação civil, assenta numa serie de requisitos testes e avaliações continuas aos aparelhos.
um aparelho com 30 anos passa por diversos e rigorosos testes para certificar a sua segurança, não precisa de ter medo de andar num aparelho já com alguma idade, (se não caiu ate agora é porque se-calhar nem tudo é mau nele, e alguém andou a verificar se este era seguro)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Cebola em 02 de Setembro 2019, 14:53:53
Não esqueçamos que a propria Lufthansa estica a utilização dos seus aparelhos até aos 30 anos, como aconteceu recentemente com a reforma do seu primeiro 320.
E nao acredito que este aparelho tão badalado tenha tantos ciclos, etc, como o da Lufthansa.
Podemos ver o mercado americano onde no outro topico ja se mencionou a adoração dos 757 neste mercado, tambem com grande utilização.
Como o Nuno explicou, o que interessa é a manutenção, etc, empregue ao aparelho.
Atenção que não disponho de qualquer dado, somente suposição e opiniao comparando ambas as empresas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 02 de Setembro 2019, 14:57:49
Obrigado a ambos pelo esclarecimento... espero que seja como dizem!! (la vou ter eu que acender umas velinhas e fazer umas rezas da proxima vez que tiver que voar com Azores Airlines). :) heheh

Ja agora em relacao a minha duvida do A320 vs A319 na rota LPPT-LPHR ou LPPT-LPPI, nao faria mais sentido apostar no equipamento mais pequeno e com melhores condicoes de operacionalidade vs o equipamento maior a operar com limitacoes (o ja famoso... vao os passageiros mas as malas ficam em Lisboa)?

(Durante muito tempo defendi que os A220 eram os avioes ideais para a rota, mas isso como e obvio nao vai acontecer.)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Icterio em 02 de Setembro 2019, 15:09:57
O design ou projecto inicial pode ter décadas mas se esse avião continuar a ser seguro, não há problema nenhum (desde que se faça a manutenção adequada, como já foi dito (e, por vezes, manutenção mais extensa do que um avião novo)).

O que geralmente se considera como "velho" pode ser por não ser competitivo ou eficiente na função e aí ser necessário substituir.  Há tantos aviões "velhos" por aí que continuam a render...

O Boeing B-52 Stratofortress entrou ao serviço em 1955 e espera-se que continue até 2050!!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Faro1910 em 02 de Setembro 2019, 18:24:23
O design ou projecto inicial pode ter décadas mas se esse avião continuar a ser seguro, não há problema nenhum (desde que se faça a manutenção adequada, como já foi dito (e, por vezes, manutenção mais extensa do que um avião novo)).

O que geralmente se considera como "velho" pode ser por não ser competitivo ou eficiente na função e aí ser necessário substituir.  Há tantos aviões "velhos" por aí que continuam a render...

O Boeing B-52 Stratofortress entrou ao serviço em 1955 e espera-se que continue até 2050!!


Exatamente. Desde que não sejam ultrapassados o número de ciclos (voos) para os quais a aeronave & motores (RR TAY) foram dimensionada (falo de fadiga estrutural), desde que haja manutenção adequada, as aeronaves poderão voar.

Posso dar o exemplo dos saudosos Fokker 100 da Portugália. Foram dimensionados para voar 90.000 ciclos. Quando saíram da Portugália, com +25 anos, tinham ainda em torno de 60.000-65.000 ciclos, ou seja, +1/4 da sua vida útil estrutural. É evidente que depois existe a vida económica do aparelho, mas do ponto de vista de engenharia eles ainda poderão voar muito, cumprindo os seus respetivos programas de manutenção, claro está.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 02 de Setembro 2019, 23:16:39
O design ou projecto inicial pode ter décadas mas se esse avião continuar a ser seguro, não há problema nenhum (desde que se faça a manutenção adequada, como já foi dito (e, por vezes, manutenção mais extensa do que um avião novo)).

O que geralmente se considera como "velho" pode ser por não ser competitivo ou eficiente na função e aí ser necessário substituir.  Há tantos aviões "velhos" por aí que continuam a render...

O Boeing B-52 Stratofortress entrou ao serviço em 1955 e espera-se que continue até 2050!!


Exatamente. Desde que não sejam ultrapassados o número de ciclos (voos) para os quais a aeronave & motores (RR TAY) foram dimensionada (falo de fadiga estrutural), desde que haja manutenção adequada, as aeronaves poderão voar.

Posso dar o exemplo dos saudosos Fokker 100 da Portugália. Foram dimensionados para voar 90.000 ciclos. Quando saíram da Portugália, com +25 anos, tinham ainda em torno de 60.000-65.000 ciclos, ou seja, +1/4 da sua vida útil estrutural. É evidente que depois existe a vida económica do aparelho, mas do ponto de vista de engenharia eles ainda poderão voar muito, cumprindo os seus respetivos programas de manutenção, claro está.
Não sei quantos Ex Fokkers da PGA estão activos, mas muitos Fokkers F70/F100 ainda voam na Australia, alguns deles com mais de 25 anos. Umas belas máquinas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 03 de Setembro 2019, 07:40:23
Não sei quantos Ex Fokkers da PGA estão activos, mas muitos Fokkers F70/F100 ainda voam na Australia, alguns deles com mais de 25 anos. Umas belas máquinas.

CS-TPA to Bek Air as UP-F1016 in 12/2017, stored 02/2018
CS-TPB stored 09/2016, scrapped 12/2018
CS-TPC stored 11/2016
CS-TPD to Air Panama as HP-1900PST in 10/2018, to Bek Air as UP-F1018 in 05/2019
CS-TPE stored 10/2016
CS-TPF to Bek Air as UP-F1017 in 12/2017
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 03 de Setembro 2019, 07:58:03
Recordando a frota (própria) da Azores Airlines :

CS-TKP : A320-214, MSN 2011, fez a 02/09 : PDL-LIS-PDL-LIS-TER-LIS
CS-TKQ : A320-214, MSN 2325, fez a 02/09 : LIS-PIX-LIS-HOR-LIS
CS-TKK : A320-214, MSN 2390, esteve parado em East Midlands de 26Oct2018 a 16Dec2018, data em que voou para Paderborn

CS-TSF : A321-253N, MSN 7972, fez a 02/09 : PDL-YYZ-TER
CS-TSG : A321-253N, MSN 8051, fez a 02/09 : PDL-RAI-PDL-BOS-PDL
CS-TSH : A321-253NX, MSN 8796, fez a 01/09 : PDL-LIS-SMA-LIS-PDL-LIS

Aparentemente a frota própria da Azores Airlines, com excepção do CS-TKK até está com uma boa ocupação.
O recurso, neste momento, a duas aeronaves em ACMI só revelam a) frota subdimensionada ou b) rotas e frequencias sobredimensionadas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Air Acores em 03 de Setembro 2019, 08:10:14
Enfim la vai esse sucatao (ZS-GAO) fazer o OSP para Horta e Pico quase de certeza. E e aqui que se ve a diferenca... o B738 que pode voar para Ponta Delgada, claro que e praticamente novo com 5 anos e   picos... o A320 para fazer o OSP.   
 ... 30 anos. E completamente indecente!!!!

A Sata/Azores Airlines so vai comecar a prestar atencao ao que faz quando houver uma nova tragedia. E completamente lamentavel o desrespeito que a Azores Airlines tem pelas ilhas abrangidas pelo OSP e tenho muita pena das pessoas que dependem desta empresa para sair das ilhas.

Outra coisa que nao entendo e porque e que continuam a apostar nos A320 quando os A319 sao mais indicados para operar sem limitacoes nas as pistas de HOR e PIX. E ate podiam fazer um negociozito com a HiFly e usar os A319 deles que sempre sao qualquer coisa mais recentes em troca do A330.

Segue o Link para a frota da Global Aviation.
https://www.planespotters.net/airline/Global-Aviation
As OSP são feitas pelas tripulações da Sata, é necessário treino específico para operar HOR e PIX
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 08:41:44
Treino específico? Bom isso é algo que creio ser uma daquelas coisas que a Sata vai dizendo várias vezes com esperança que as pessoas acreditem que é verdade... Mas nas cartas Jeppesen não tem qualquer indicação de treino específico e no Aeroporto da Horta ja aterrou até um 757-200, um ou outro avião da TUIfly quer na Horta, quer no Pico, e por aí adiante e não acredito que eles tivessem treino específico. Claro que é um "nice to" porque a pista é pequena (já há muito que devia ter sido aumentada para melhorar as condições de operacionalidade), e neste momento o maior avião que deveria ir era o A319 para operar sem limitações... Porque a pista da Horta tem 1595m e a do Pico tem 1745m. Mas isso são panos para outras mangas até porque há muitas políticas relacionadas com o aumento ou não dos aeroportos e o interesse da Azores Airlines em manter ou não estas rotas.

Segundo o Comandante Barbosa Pereira (TAP), "a operação na Horta está sujeita a mínimos de 2 400 metros quanto a visibilidade e 260 metros de teto aproximadamente. Com a instalação de um ILS da categoria 1 pode-se aterrar com 400 metros quanto a visibilidade e teto de nuvens de 70 metros. Se agora a percentagem de aterragens com êxito é da ordem de 90%, depois esse valor subiria para 99%. … apesar da dimensão da pista, não é nada perigosa. É sim exigente, mas completamente segura." (Tribuna das Ilhas de 1/7/2005; de 23/11/2007, pág. 4)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 08:56:14
Aterragem 757-200 LPHR
https://youtu.be/lHT2GlY7UQk
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyinGuppy em 03 de Setembro 2019, 09:12:48
Treino específico? Bom isso é algo que creio ser uma daquelas coisas que a Sata vai dizendo várias vezes com esperança que as pessoas acreditem que é verdade...

ROUTE COMPETENCE TRAINING (JAR-OPS 1.975)
1. Prior to being assigned as pilot-in-command the pilot shall undergo training to ensure that he has obtained adequate knowledge of the route to be flown and of the aerodromes (including alternates), facilities and procedures to be used. The validity period is 12 calendar months.
2. Route competence training will include knowledge of:
a. terrain and minimum safe altitudes,
b. seasonal meteorological conditions,
c. meteorological, communication and air traffic facilities, services
and procedures;
d. for aerodrome competence qualification the operator shall:
*For Category A aerodromes; The captain is responsible for acquiring the knowledge of that aerodrome
*For Category B aerodromes; The captain should be briefed, or self-briefed by means of programmed instruction, on the Category B aerodrome(s) concerned and should certify that he has carried out these instructions.
*For Category C aerodromes; The captain should be briefed and visit the aerodrome as an observer and/or undertake instruction in a flight simulator approved by the Authority for that purpose. This
instruction should be certified by the operator.
e. search and rescue
f. navigational facilities associated with the route along which the flight is to take place.


A Category A airfield satisfies all of the following requirements:
(a) An approved instrument approach procedure.
(b) At least on runway with no performance limited procedure for take-off and/or landing
(c) Published circling minima not higher than 1000ft
(d) Night operations capability
A Category B airfield is an airfield which does not satisfy all of the Category A airfield requirements, or which requires extra
considerations such as:
(a) Non Standard Approach aids and / or approach patterns, or
(b) Unusual local weather conditions or
(c) Unusual characteristics or performance limitations, or
(d) Any other relevant considerations including obstructions, physical layout, lighting etc.
A Category C airfield requires additional considerations to a Category B aerodrome and is considered to pose certain problems for
the approach and / or landing and / or take-off.

Julgo ser claro que nem Horta nem Pico podem ser considerados CAT A de acordo com as regras acima transcritas.
Também não é pedir muito que os obstáculos, meteorologia relativamente adversa e poucas ajudas à navegação sejam suficientes para que seja necessário considerar estes aeroportos de CAT C e, assim sendo, é claro que as companhias são obrigadas a dar treino adicional às suas tripulações para que cumpram os requisitos de competência antes da lá operarem.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 10:29:09
Bom... no que consegui encontrar nem o Aeroporto da Horta nem do Pico sao C... mas nao quer dizer que nao o possam ser, ate porque pelo que entendi para um operador um aeroporto pode ser Categoria C e para outro operador usando o mesmo equipamento pode ser categoria B, e o mesmo se aplica com equipamentos diferentes ou seja cada operador mantem a sua lista. (ex. para a Azores Airlines como so usa os A320 poderia ser Cat C, e para a TAP poderia ser Cat B. ja que usava maioritariamente A319 na sua operacao).

A lista de Cat. C que encontrei apenas tinha estes aeroportos:

BGBW Narsarsuaq, Greenland
BIAR Akureyri, Iceland
EGLC London City, UK
ENTC Tromso, Norway
LFKC Calvi [Ste-Catherine], Corsica
LFKJ Ajaccio, Corsica
LFLB Chambery [Aix-lès-Bains], France
LGSK Skiathos, Greece
LGSM Samos, Greece
LOWI Innsbruck, Austria
LOWK Klagenfurt, Austria
LOWS Salzburg, Austria
LPMA Madeira, (Funchal)
LRBC Bacau, Romania
LSGS Sion, Switzerland
LSZS Samedan, Switzerland
LYTV Tivat, Serbia
LGMK Mikonos, Greece
LGSR Santorini, Greece
LXGB Gibraltar


E se o requerimento para Cat. B e "The captain should be briefed, or self-briefed by means of programmed instruction, on the Category B aerodrome(s) concerned and should certify that he has carried out these instructions." nao creio que seja algo assim de outro mundo que requeira muito treino.

De qualquer modo deixo aqui um link que encontrei, incluindo cartas de aproximacao a pista que eventualmente alguem que entenda mais do que eu pode verificar se e um aeroporto que requer "treino especial" ou nao.

https://opennav.com/airport/LPHR

E eu ainda lembro-me da gloriosa aterragem do B757-200 na Horta... foi algo mesmo brutal. So que depois teve que fazer escala na Terceira para fazer refill porque um aviao daquele tamanho deve ter saido da Horta so com o minimo necessario de combustivel para chegar la.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 03 de Setembro 2019, 10:41:43
Quem não vê que a foto do "tui no Faial" é fake....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 10:44:32
E o 757 tb e fake?

E espero que esta nao seja fake tambem.

https://www.airliners.net/photo/TUI-TUI-Airlines-Nederland/Boeing-737-8K5/2818033
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 03 de Setembro 2019, 11:04:58
Sim, eu sei que o 757 já operou no Faial e a TUI já operou, por um breve periodo de tempo, no Pico...
Agora, vê-se claramente que a foto do TUI no Faial é falsa, não é preciso ser "expert"!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 03 de Setembro 2019, 11:10:52
E tambem se encontra facilmente a foto original:

(http%3A%2F%2Fradiofaial.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2Faeroporto-da-horta_0.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 11:30:49
Independentemente de tudo acaba por nao ser tao relevante quanto isso. O meu ponto era dizer que se fossem aeroportos "Categoria C" que ninguem se tinha aventurado.

No Faial  (HOR) / Pico infelizmente neste momento so a SATA (SP+S4) e que esta a operar, creio que devido as condicoes das pistas, aos equipamentos usados pela empresa e tambem devido a politiquisses.

Ja a Terceira e Sao Miguel (PDL) tem um pouco mais de sorte com varias companhias a operar para PDL e TAP, SATA (SP+S4), Tuy Fly, Ryanair e o charter aleatorio da Air Europa a operar para a Terceira.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 03 de Setembro 2019, 11:31:59
No Faial  (HOR) / Pico infelizmente neste momento so a Azores airlines e que esta a operar, creio que devido as condicoes das pistas e tambem devido a politiquisses.

A procura tambem ha-de ter alguma coisa a ver com o assunto, nao?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 11:33:05
E tambem se encontra facilmente a foto original:

(http%3A%2F%2Fradiofaial.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F03%2Faeroporto-da-horta_0.jpg)

Parabens! :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 03 de Setembro 2019, 11:35:06
Não sei quantos Ex Fokkers da PGA estão activos, mas muitos Fokkers F70/F100 ainda voam na Australia, alguns deles com mais de 25 anos. Umas belas máquinas.

CS-TPA to Bek Air as UP-F1016 in 12/2017, stored 02/2018
CS-TPB stored 09/2016, scrapped 12/2018
CS-TPC stored 11/2016
CS-TPD to Air Panama as HP-1900PST in 10/2018, to Bek Air as UP-F1018 in 05/2019
CS-TPE stored 10/2016
CS-TPF to Bek Air as UP-F1017 in 12/2017
Obrigado pela informação, eascensao, não me expressei bem, existem ainda muitos F70/F100 a fazer serviço na Austrália, Papua Nova Guiné, Irão e Qazaquistão, mas não me estava a referir concretamente a sviões ex PGA. Para um modelo cuja produção terminou em 1996, salvo erro, demonstram que são fiáveis em condições mais extremas (gelo, climas humidos).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 03 de Setembro 2019, 15:02:14
O 737 da TUI no Pico é real. Operou algum tempo tendo abandonado a operação devido às limitações da pista, especialmente em dias de chuva (foram vários os cancelamentos), como é habitual no nosso país, só após a TUI abandonar LPPI, o governo regional procedeu à realização do grooving da pista.

Relativamente ao ils, na Horta é impossível ser instalado devido ao morro de Castelo Branco e ao Monte da Guia, enquanto que no Pico já existe IlS na pista 27
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 03 de Setembro 2019, 15:12:58
Enfim... conta a historia que na altura que o aeroporto da Horta estava a ser planeado... era para ser construido numa zona chamada "Courelas" entre a cidade e a Feteira... so que na altura eram as terras do "Sr. Governador"... e claro que nao se podia expropriar as terras do "Sr. Governador"... e acabaram por fazer o aeroporto onde e agora. Com muito poucas possibilidades de amplicacao a nao ser que rebentem com o Monte de Castelo Branco - o que nao vai acontecer (o Monte da Guia fica a 8Km por isso nao e grande stress), ou entao construam um novo aeroporto onde deveria ter sido construido inicialmente - o que tambem nao vai acontecer.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bounty777 em 04 de Setembro 2019, 00:57:01
Boa noite,

Alguém pode colocar as fotos do interior da cabine do novo A321neo LR(NX)? Tem PTV igual a do TAP A321nx?

Abraços,
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 04 de Setembro 2019, 13:51:38
Boa noite,

Alguém pode colocar as fotos do interior da cabine do novo A321neo LR(NX)? Tem PTV igual a do TAP A321nx?

Abraços,
Tenho ideia que o LR não tem PTV, mas acesso BYOD (bring your own device), com acesso através de WiFi.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bounty777 em 04 de Setembro 2019, 22:37:48
Obrigado Tareias77,

BYOD isto não tem piada mas acredito que o serviço da Azores Airlines está muito fraco.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 05 de Setembro 2019, 05:14:26
Obrigado Tareias77,

BYOD isto não tem piada mas acredito que o serviço da Azores Airlines está muito fraco.
No site:

https://www.azoresairlines.pt/pt-pt/informacao/entretenimento-a-bordo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 05 de Setembro 2019, 06:02:08
Compreendo a poupança efectiva de custos com a não instalação de um sistema de IFE não só no que diz respeito ao custo do sistema em si e da sua manutenção como à redução de peso (equipamentos e cablagem) mas esta nova teoria do BYOD irrita-me solenemente ... porque ainda há muito boa gente que voa sem ter dispositivo electrónico, ou sem o ter compatível, ou sem o ter em número suficiente para todos os membros da família, e sem o ter com autonomia suficiente para todo o voo ... para além de que ir a ver filmes num ecran do tamanho do de alguns dispositivos (aqui entenda-se telemóveis) ...

Aliás difere pouco da opção da TAP pela substituição dos jornais e revistas pelo quiosque digital sendo que continua a não existir aplicação para os dispositivos baseados em Windows (Microsoft Surface, por exemplo).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 05 de Setembro 2019, 08:48:07
Já voei no "MAGICAL" e é um sistema "BYOD". Só é bom para quem efetivamente trouxer o seu equipamento, mas para mim foi uma treta.

Conforme se disse: opções.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 09 de Setembro 2019, 16:58:33
Compreendo a poupança efectiva de custos com a não instalação de um sistema de IFE não só no que diz respeito ao custo do sistema em si e da sua manutenção como à redução de peso (equipamentos e cablagem) mas esta nova teoria do BYOD irrita-me solenemente ... porque ainda há muito boa gente que voa sem ter dispositivo electrónico, ou sem o ter compatível, ou sem o ter em número suficiente para todos os membros da família, e sem o ter com autonomia suficiente para todo o voo ... para além de que ir a ver filmes num ecran do tamanho do de alguns dispositivos (aqui entenda-se telemóveis) ...

Aliás difere pouco da opção da TAP pela substituição dos jornais e revistas pelo quiosque digital sendo que continua a não existir aplicação para os dispositivos baseados em Windows (Microsoft Surface, por exemplo).

Em relação à autonomia dos dispositivos, o TSH vem com equipamentos (USB e tomadas) entre assentos para carregarem os dispositivos, bem como no TSF e TSG.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: HMB em 09 de Setembro 2019, 17:03:12
Dia 11 de setembro, no Jornal das 8 da TVI
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 09 de Setembro 2019, 20:15:18
Tenho que arranjar maneira de ver a TVI aqui em Inglaterra. Porque esse e um programa que eu quero ver sem falta.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 09 de Setembro 2019, 20:24:21
TVI player deve dar
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: digifreak em 09 de Setembro 2019, 20:31:07
TVI player deve dar

Muito obrigado pela dica!!! :) Ja experimentei e funciona!!! :)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 24 de Setembro 2019, 10:53:08
Bem, o TKQ foi para manutenção, ficando apenas o TKP disponível para fazer os voos para PIX e HOR.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 24 de Setembro 2019, 12:21:17
E do TKK, alguém sabe alguma coisa?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jmms em 11 de Outubro 2019, 17:58:26
Pelos vistos o LR disponibiliza Wi-Fi
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: tareias77 em 11 de Outubro 2019, 20:09:54
Pelos vistos o LR disponibiliza Wi-Fi
A moça é jeitosa
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ngouveia em 11 de Outubro 2019, 20:40:59
Pelos vistos o LR disponibiliza Wi-Fi

Os Boeing é que têm janelas com aquela forma, nos Airbus são mais ovais.  ;D
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 10 de Dezembro 2019, 19:53:17
2.º LR na lista de produção da Airbus

A321-253NX, Azores Airlines, D-, CS- (MSN 10074)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 12 de Dezembro 2019, 19:23:22
CS-TKK deu sinal de vida!!!!!
Neste momento vem a caminho de LIS e para reabastecer e depois segue para PDL

https://kiosquedaaviacao.pt/a320-cs-tkk-da-azores-airlines-voltou-aos-ceus/?fbclid=IwAR0ovl5qHZ0WDvz2NYBIydbx0giP_aCGC2m84ovZBm5u0llEIh_MtG72h4c
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 12 de Dezembro 2019, 19:52:42
Negativo, vai para Casablanca para ser pintado, segundo informação recolhida num grupo do Facebook.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 12 de Dezembro 2019, 22:39:04
Negativo, vai para Casablanca para ser pintado, segundo informação recolhida num grupo do Facebook.

Acabou de aterrar lá...base ei me em informações erradas ..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: mbr22 em 12 de Dezembro 2019, 23:48:22
Negativo, vai para Casablanca para ser pintado, segundo informação recolhida num grupo do Facebook.

Vai ser pintado com a pintura da Azores Airlines ou da Sata Internacional?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 13 de Dezembro 2019, 10:28:13
Não tenho conhecimento sobre a pintura.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 13 de Dezembro 2019, 10:33:52
Mas segundo a notícia acima (vale o que vale) diz que foi pintado em East Midlands.. Vai voltar a ser pintado em Casablanca ou não chegou a ser pintado lá?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 13 de Dezembro 2019, 19:42:11
12 Dec 2019   Paderborn (PAD)   Casablanca (CMN)   S49003   3:14   —   20:15
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 14 de Dezembro 2019, 14:07:36
Mas a notícia é: o que raio foi fazer a Casablanca???
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ClearedForTakeOff em 17 de Dezembro 2019, 21:54:15
Mas a notícia é: o que raio foi fazer a Casablanca???
Pagar estacionamento mais barato.
Air Arabia provavelmente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 17 de Dezembro 2019, 23:06:48
Mas a notícia é: o que raio foi fazer a Casablanca???
Pagar estacionamento mais barato.
Air Arabia provavelmente.

Não concordo, se o problema for "parking" tem as lajes em que o preço é muito baixo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 19 de Dezembro 2019, 17:05:55
Mas a notícia é: o que raio foi fazer a Casablanca???

Pintura
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 22 de Dezembro 2019, 02:48:14
CSTQY   
21 Dec 2019   Ponta Delgada (PDL)   Boston (BOS)   S43281   —   —   21:20   21:54   Delayed 03:52        
 21 Dec 2019   Boston (BOS)   Ponta Delgada (PDL)   S43280   4:10   10:00   11:04   18:55   Landed 19:14        
 20 Dec 2019   Lajes (TER)   Boston (BOS)   S43239   5:12   —   15:58   —   Landed 17:10        
 20 Dec 2019   Beja (BYJ)   Lajes (TER)   S49239   2:36   —   12:20   —   Landed 13:56
9HXFW
    21 Dec 2019   Lisbon (LIS)   Beja (BYJ)S42   —   —   21:18   —   Scheduled        
    21 Dec 2019   Lajes (TER)   Lisbon (LIS)   S4130   1:50   13:30   16:37   16:45   Landed 19:27        
    21 Dec 2019   Beja (BYJ)   Lisbon (LIS)   S41   0:28   —   11:27   —   Landed 11:55        
    21 Dec 2019   Lisbon (LIS)   Lajes (TER)   S4131   2:30   10:45   13:41   12:45   Landed 15:10   

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 28 de Dezembro 2019, 20:27:00
CS-TKK reentra ao serviço S4 4012 LIS>SMA  29/12
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 28 de Dezembro 2019, 21:21:53
E qual foi a razão para o S4 143 não ter sido operado pelo CS-TKK, tendo sido o voo cancelado?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 28 de Dezembro 2019, 22:32:33
E qual foi a razão para o S4 143 não ter sido operado pelo CS-TKK, tendo sido o voo cancelado?

Desde de Março que o avião não estava em serviço.. e no 1º dia em que foi apto para voar e já com os passageiros a bordo foi detectada uma avaria técnica. A avaria foi resolvida mas o voo foi cancelado devido à inoperacionalidade no aeroporto com o pôr do sol no PIX as 17.30.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 28 de Dezembro 2019, 22:34:47
"Cachalote" abandonado em Tarbes!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: flyinGuppy em 29 de Dezembro 2019, 00:07:03
"(...)o voo foi cancelado devido à inoperacionalidade no aeroporto com o pôr do sol no PIX as 17.30."

Não é propriamente uma inoperacionalidade do Aeródromo:

(https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-mB6lJXg2cRE%2FXgE3S8jjz4I%2FAAAAAAAAE58%2FAzU3ulUfNpgb6_jLIydE20HUS50ZEKzOACLcBGAsYHQ%2Fs900%2F1%252BDSC06261.jpg)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 29 de Dezembro 2019, 00:40:09
"(...)o voo foi cancelado devido à inoperacionalidade no aeroporto com o pôr do sol no PIX as 17.30."

Não é propriamente uma inoperacionalidade do Aeródromo:

(https%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-mB6lJXg2cRE%2FXgE3S8jjz4I%2FAAAAAAAAE58%2FAzU3ulUfNpgb6_jLIydE20HUS50ZEKzOACLcBGAsYHQ%2Fs900%2F1%252BDSC06261.jpg)





Lamento, que ñ saibas interpretar o que foi escrito...
Tirar uma frase de um contexto e depois descontextualizar, é muito comum nos media. O post refere-se a um voo em A320  cancelado..
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 30 de Janeiro 2020, 22:00:18
O CS-TKK conta com novos assentos (slim).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 30 de Janeiro 2020, 22:27:10
Iguais ao A321neo? Há alguma foto?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 31 de Janeiro 2020, 09:31:09
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289206/air-france-azores-airlines-begins-codeshare-service-from-jan-2020/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 31 de Janeiro 2020, 11:33:30
Iguais ao A321neo? Há alguma foto?
Não! Tipo os Recaro da TAP (cadeiras verdes).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 31 de Janeiro 2020, 11:37:02
Voei hoje no S4121 operado pelo CS-TSG e constatei que abriram os lugares de executiva de forma gratuita. Ou seja, mesmo com um bilhete discount, era possível viajar nas filas de executiva, habitualmente usadas para os voos para os EUA e Canadá.
Pela questão da ocupação, não faz sentido já que o avião vinha com cerca de 80 passageiros.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 29 de Fevereiro 2020, 23:06:19
No início do mês, o CS-TKQ foi a Marrocos fazer manutenção e voltou todo branco.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 02 de Março 2020, 16:40:20
Deve ter sido para agora levar com a 15ª nova pintura da SATA/Azores Airlines... /s
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 31 de Março 2020, 09:35:42
O CS-TKP foi ontem para a base aérea de Woensdrecht, na Holanda.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 07 de Abril 2020, 17:21:16
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVB para ir buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 07 de Abril 2020, 21:51:51
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVG par air buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.

Via OVG??
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 07 de Abril 2020, 22:33:32
Via OVB - Novosibirsk Tolmachevo
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 07 de Abril 2020, 22:52:16
Sim, OVB, my mistake.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 08 de Abril 2020, 00:52:47
Ah bom.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 08 de Abril 2020, 22:03:45
Acho que faria mais sentido o CS-TSH (MAGICAL) dado que esse é LR puro. Os outros apenas têm mais 1 ACT do que os NEO normais, mas eles lá terão as suas razões.

Se calhar, como teria que fazer uma escala na mesma, optaram por enviar um com mais capacidade de carga dado que o LR leva mais combustível e menos carga.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: laglemos em 09 de Abril 2020, 11:44:57
E na volta irá fazer 3 escalas.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 09 de Abril 2020, 12:44:39
E na volta irá fazer 3 escalas.

não era mais facil ter articulado o assunto com a TAP e/ou encontrar outra alternativa (cargueiro)?

Fácil em termos de performance aeronave vs payload sim, agora em termos de custos estando o Governo Regional dos Açores na Azores Airlines não
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 09 de Abril 2020, 12:46:44
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVB para ir buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.
Quando é esse voo? Estava previsto para ontem, segundo esta citação, mas ainda não saíu
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 09 de Abril 2020, 12:48:24
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVB para ir buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.
Quando é esse voo? Estava previsto para ontem, segundo esta citação, mas ainda não saíu

Tem sido cancelado e remarcado para o dia seguinte muito provavelmente devido à disponibilidade de autorizações e/ou carga no destino
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 14:01:42
É aberrante por ser mais barato? E por estar a por pessoal portugues a trabalhar and so on

Há pouco o A318 questionava se da possibilidade de ser melhor solução um voo cargueiro fretado a outra companhia. Agora do nada já tem todas as certezas que a solução encontrada é aberrante. Pode explicar melhor?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 09 de Abril 2020, 14:12:46
E na volta irá fazer 3 escalas.

não era mais facil ter articulado o assunto com a TAP e/ou encontrar outra alternativa (cargueiro)?

Fácil em termos de performance aeronave vs payload sim, agora em termos de custos estando o Governo Regional dos Açores na Azores Airlines não

enquanto não houver convergencia nacional e se contionuar a tratar deste tema como se gerem as quintas...estamos mal.
Acho este voo aberrante.
Aberrante é o teu comentário.

Se sair mais barato onde está o problema?

Ou o Governo da RAA tem que recorrer à TAP obrigatoriamente no teu entender?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 09 de Abril 2020, 14:19:32
Nao percebo em termos praticos o que se ganhava em ser um voo da TAP ou um cargueiro.
Sim, talvez tivesse que parar menos vezes. E depois? Deixam de chegar as coisas aos Açores por ter que parar a caminho?
A única coisa que poderia fazer com que fosse melhor opção era o preço, nada mais.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 09 de Abril 2020, 14:39:42
Qual é o problema de haver 3 escalas? Inumeras escalas em voos de carga são o pao nosso de cada dia (em passageiros tambem tem acontecido amiude nas ultimas semanas).
Achas que alguem quer saber se o material para 0, 3 ou 20 vezes ate chegar?
Era melhor ir todo para Lisboa e depois ficar semanas ate alguem se decidir mandar-lo para os Açores?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 14:47:53
Insisto na pergunta. Como é que sabe o que é mais barato? Que estudos fez em 2 horas para chegar a essa conclusão?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 14:49:51
Qual é a diferença de valores entre a solução encontrada e a sua? (Um valor aproximado)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: toto1100 em 09 de Abril 2020, 14:54:58
Qual é o problema de haver 3 escalas? Inumeras escalas em voos de carga são o pao nosso de cada dia (em passageiros tambem tem acontecido amiude nas ultimas semanas).
Achas que alguem quer saber se o material para 0, 3 ou 20 vezes ate chegar?
Era melhor ir todo para Lisboa e depois ficar semanas ate alguem se decidir mandar-lo para os Açores?

Companheiro...acho que não me fiz entender. Este voo não faz sentido se houver uma coordenação a nivel nacional. Ponto. É isto que considero aberrante. E sim...3 escalas é o corolário da falta de organização a que me refiro (jamais existiria um voo deste genero se houvesse dialogo serio entre todas as partes interessadas). Se quiser continuar a divagar...adiante. Quero lá saber se o voo é na Ethiopian ou Cargolux.

Não me lições de insularidade que vivi mais de 18 anos nos Açores. "Alguem decidir manda-lo para os Açores"? Entramos na era da republica das bananas? E para a Madeira? Tambem contam, sabe?

Este é um problema nacional. Não é altura para andar com estas tricas e faltas de organização.

Como é que sabes se houve dialogo ou deixou de haver?
Continuares a falar nas 3 escalas é simplesmente absurdo. Se em situaçoes normais escalas em voos de carga sao mais que habituais (mesmo que o aviao tenha autonomia, fica mais barato em voos longos parar para reabestecer), numa situacao destas nem se fala (ha turboprops a fazer voos de 8 horas hoje em dia, com 1 paragem pelo meio: https://onemileatatime.com/air-greenland-turboprop-flight/)

Quem esta a dizer que isto é uma republica das bananas és tu, que achas que isto é tudo cada um para seu lado. Nao podes usar o argumento só para o que te dá jeito.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 09 de Abril 2020, 14:58:29
E já agora tem havido vários voos de aviões cargueiros para Lisboa ou Porto, ainda hoje saiu um A330 da MNG de Lisboa. Não são só os voos da Hifly, TAP ou Sata que estão a trazer material
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 14:58:51
Espero que o argumento para o voo da Sata ser mais caro não seja as 3 escalas... Certo A318?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 17:06:31
Insisto. Como é que conclui que o fretamento de um avião carga estrangeiro é uma operação mais barata?
A escolha de empresas e trabalhadores portugueses para uma operação ainda que complexa é definitivamente menos interessante do ponto de vista económico e até aberrante?

Dizer que só a opção do avião de carga estrangeiro é que é uma opção estratégica e bem coordenada não chega para defender a sua acusação que interpreto ser gravíssima.
Peço que esclareça aos foristas mais detalhadamente o porquê.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 09 de Abril 2020, 17:23:41
A ideia de "centralizar" as compras fazia todo o sentido se houvesse essa capacidade. Infelizmente não há,  ponto final,  e não é agora com as calças na mão que se vão alterar as coisas.
Se repararem, para além das Regiões Autonomas, tambem o Porto por exemplo comprou e transportou material de forma independente.  E provavelmente existirão mais exemplos.
Quanto aos Açores em particular,  e porque têm a sorte de ter uma companhia própria,  acho bem que façam uso desta capacidade, até para garantirem a chegada do material à Região.
Segundo já se ouve e lê, parece que a distribuição não está a ser isenta e previligia algumas áreas, e por aqui me fico.
Quanto à TAP, como de costume (e vai-se lá saber porquê), chegou atrasada. Tanto folclore e ao fim ao cabo a HIFLY já andava a fazer destes voos há semanas prescindindo dos lucros, e a própria RZO também já tinha repatriado grande número de portugueses retidos no estrangeiro,  ao mesmo tempo que tem feito o mesmo ao serviço de Cabo Verde, por exemplo.
Neste tipo de situações, não me levem a mal, dá-se de imediato o passo. Não se fica à espera de ver no que as coisas dão. Por isso, parabéns e obrigado principalmente à HIFLY pelo seu comportamento.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 09 de Abril 2020, 17:41:24
O Serviço Nacional de Saúde, ainda que tenha nacional no nome, não é um serviço de âmbito nacional e apenas cobre o território continental. Nunca foi estendido às ilhas. Ambas as regiões autónomas criaram os seus próprios sistemas regionais de saúde.

Tendo o GRA / Serviço Regional de Saúde procedido à compra de equipamento, terá sido fretado à SATA um voo para o transporte da carga.

Podemos discutir se faz sentido a existência de sistemas de saúde diferentes entre o continente e as regiões autónomas. Agora, a suposta não coordenação do transporte com os voos que têm existido para Lisboa, ou o Governo dos Açores estar a comprar material para a sua "quinta" fora de um sistema de compras estratégicas nacionais são não questões neste momento, dado o modelo dos sistemas de saúde em vigor.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 18:14:44
A ideia de "centralizar" as compras fazia todo o sentido se houvesse essa capacidade. Infelizmente não há,  ponto final,  e não é agora com as calças na mão que se vão alterar as coisas.
Se repararem, para além das Regiões Autonomas, tambem o Porto por exemplo comprou e transportou material de forma independente.  E provavelmente existirão mais exemplos.
Quanto aos Açores em particular,  e porque têm a sorte de ter uma companhia própria,  acho bem que façam uso desta capacidade, até para garantirem a chegada do material à Região.
Segundo já se ouve e lê, parece que a distribuição não está a ser isenta e previligia algumas áreas, e por aqui me fico.
Quanto à TAP, como de costume (e vai-se lá saber porquê), chegou atrasada. Tanto folclore e ao fim ao cabo a HIFLY já andava a fazer destes voos há semanas prescindindo dos lucros, e a própria RZO também já tinha repatriado grande número de portugueses retidos no estrangeiro,  ao mesmo tempo que tem feito o mesmo ao serviço de Cabo Verde, por exemplo.
Neste tipo de situações, não me levem a mal, dá-se de imediato o passo. Não se fica à espera de ver no que as coisas dão. Por isso, parabéns e obrigado principalmente à HIFLY pelo seu comportamento.

Mas quando é que a TAP negou voos desta natureza? (Carga e repatriamento)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Abril 2020, 18:39:01
Porque razão o GRA deveria contratar a TAP quando tem uma companhia própria, por sinal em dificuldades? Porque há-de dar dinheiro à TAP quando pode financiar indiretamente a SATA c/ este frete ao preço que quiser. O contrário é que seria de estranhar, digo mais, seria estúpido.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 09 de Abril 2020, 18:43:26
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVB para ir buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.
Quando é esse voo? Estava previsto para ontem, segundo esta citação, mas ainda não saíu

No ar c/ callsign de cargueiro, mas é o TSG:  https://www.flightradar24.com/RZO028F/24571cbb
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 18:48:06
Porque razão o GRA deveria contratar a TAP quando tem uma companhia própria, por sinal em dificuldades? Porque há-de dar dinheiro à TAP quando pode financiar indiretamente a SATA c/ este frete ao preço que quiser. O contrário é que seria de estranhar, digo mais, seria estúpido.

Foi sugerido pior. Contratar uma não portuguesa.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 09 de Abril 2020, 18:55:53
Bem deveriam contratar a que menos custasse aos contribuintes dos Açores..

Mas eu percebo... Ao menos a sata retém durante mais algum tempo o dinheiro naquele território...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: finhinho em 09 de Abril 2020, 19:03:37
Amanhã o CS-TSF parte de LIS para PVG via OVB para ir buscar material humanitário a pedido do Governo Regional.
O CS-TSG parte para RAI para mais um voo de repatriamento.
Quando é esse voo? Estava previsto para ontem, segundo esta citação, mas ainda não saíu

No ar c/ callsign de cargueiro, mas é o TSG:  https://www.flightradar24.com/RZO028F/24571cbb

Maravilha  ;)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 09 de Abril 2020, 19:44:40
Epa mas vais responder à pergunta que repeti dezenas de vezes ou vai continuar a repetir-se?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 10 de Abril 2020, 15:37:05
CS-TSF acabou de descolar a caminho de OVB (S49002).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Wazkovzky em 10 de Abril 2020, 17:15:17
Boa tarde,

Alguém me sabe dizer porque é que o Flightradar apresenta o aeroporto de saída e não apresenta o aeroporto de chegada?
Obrigado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 10 de Abril 2020, 18:15:11
O Flight Radar tem uma base de dados de voos.
Em função do indicativo do voo apresenta o destino.
Quando o voo não está na base de dados ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: lrad em 10 de Abril 2020, 18:40:30
Quando o avião chegar ao destino há de aparecer... Mas só aí
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Wazkovzky em 10 de Abril 2020, 20:15:43
Obrigado pela informação.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: jactomen em 11 de Abril 2020, 10:20:34
Porque será que foi utilizado o CS-TSF na ida à China em vez do CS-TSH que é 1 A321LR?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 11 de Abril 2020, 10:30:21
No início também me perguntei mas acho que a resposta passa pela capacidade de carga que é superior nos A321neo em comparação com o A321neo LR, devido ao tanque extra que este possui
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 11 de Abril 2020, 10:49:02
Porque será que foi utilizado o CS-TSF na ida à China em vez do CS-TSH que é 1 A321LR?

Porque num voo deste tipo a capacidade de carga (em volume ou peso) é mais importante que a autonomia/alcance já que com qualquer um deles teria(m) de ser feita(s) escala(s) técnica(s).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Wazkovzky em 12 de Abril 2020, 23:38:01
CS-TSF de regresso aos Açores !
A sobrevoar França, neste momento !
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 12 de Abril 2020, 23:40:54
CS-TSF de regresso aos Açores !
A sobrevoar França, neste momento !
Se o plano não se alterou está de regresso a Lisboa e amanhã de manhã sai para PDL
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 16 de Abril 2020, 10:51:02
Quinta 16

CSTSH  A21L RZO9004  LDE  15:00

Manutenção ou storage ?

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Abril 2020, 15:53:14
CS-TKK    Azores Airlines    ferried 16apr20 PDL-LDE for storage

CS-TSH    Azores Airlines    ferried 16apr20 LIS-LDE for storage

https://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=2

Surpreendente apenas o LR
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Abril 2020, 15:53:58
https://www.flightradar24.com/RZO9006/245def1d

https://www.flightradar24.com/S49004/245dfd3d

Ambos em rota para storage.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 16 de Abril 2020, 16:08:14
Parece-me que a Sata só volta a operar em Junho.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 16 de Abril 2020, 16:10:33
Parece-me que a Sata só volta a operar em Junho.

De 2021
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 16 de Abril 2020, 16:24:44
Não dava para ficarem em storage nos Açores?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Abril 2020, 16:29:50
Não, tem muita humidade e muito sal no ar, devido à proximidade do mar e isso causa corrosão. É sempre melhor colocar aviões em storage em sítios secos (Daí normalmente serem colocados em desertos).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Paulo Manuel Pinto Leite em 16 de Abril 2020, 16:35:25
E Beja depois das facilidades da parte Militar não haveria facilidade de receber as aeronaves em causa?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 16 de Abril 2020, 16:36:23
Não sei se a parte civil de Beja já não estará cheia
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Paulo Manuel Pinto Leite em 16 de Abril 2020, 16:37:52
Mas tinha ouvido que haveria abertura da parte dos Militares de deixarem utilizar a parte deles.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 16 de Abril 2020, 16:40:50
Basicamente o Grupo SATA apenas voa carga c/ os DASH adaptados e os A321NX também convertidos em misto carga e pax (se necessário)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Abril 2020, 17:27:09
E Beja depois das facilidades da parte Militar não haveria facilidade de receber as aeronaves em causa?

Também pode ser a escolha da empresa de Leasing, colocar os aviões em LDE em vez de BYJ por exemplo.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 16 de Abril 2020, 17:55:42
Está o TSF a chegar a LDE, vai buscar as tripulações dos outros dois ou também já fica em LDE?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TOA em 16 de Abril 2020, 18:52:38
Já está a voltar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: PMCN em 17 de Abril 2020, 13:34:30
Juntaram-se ao cachalote que ja não sera Sata Int supostamente tera passado o leasing para a HiFly

Saudações
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 26 de Abril 2020, 03:11:03
Segundo consta o TKP vai apresentar mais uma "nova" variante da saga das pinturas da S4.

Voltam ao logo da Sata e com a palavra "Dream" na fuselagem. No estabilizador vertical, o logótipo está maior e na fuselagem a posição do "azores airlines" continua como nos A321neo, porém o logótipo passa para o outro lado da porta e deixa de haver QR code. Penso que já há fotos, mas como estão por "lados privados", não vou partilhar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 26 de Abril 2020, 19:11:55
(https%3A%2F%2Fkiosquedaaviacao.pt%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F04%2Fa320aaaaa.jpg)

https://kiosquedaaviacao.pt/cs-tkp-da-azores-airlines-ja-apresenta-as-novas-cores-com-o-simbolo-da-uniao-o-bia/?fbclid=IwAR0YeHkM5hSudj_uxGMXdMIo_ydExIzyACaHXo5CKHH-mCqUFGEUuInH5dE
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 26 de Abril 2020, 20:51:36
São mesmo muito indecisos, nos ultimos 10 anos tiveram quantas pinturas? 5?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 26 de Abril 2020, 22:34:10
Eu não acho indecisão, mas sim uma opção.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 26 de Abril 2020, 23:12:40
Na minha opinião nunca deviam ter abandonado o açor azul estilizado...

É algum muito bem conseguido e fica muito bem, chamando a atenção das pessoas onde o avião passa.

Se fosse 3u a mandar eu até mantinha a pintura com o açor grande na parte da frente da fuselagem em azul, que era linda... E então na fuselagem que escrevessem essas palavras inspiradoras, mas de forma mais notória e interessante...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 26 de Abril 2020, 23:34:14
Pior estabilizador vertical que a SATA já teve
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 26 de Abril 2020, 23:39:22
Sou só eu que acho isto uma mistura entre a pintura antiga e este novo esquema?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 27 de Abril 2020, 09:28:10
Parece que depois de uma tentativa de separar completamente as marcas SATA / Azores Airlines, agora foi dado um passo atrás e, apesar de se manter a marca Azores, volta a haver uma união entre as duas. E a meu ver bem, porque nunca conseguiram romper com a associação entre marcas.

Provavelmente esta separação foi feita mais a pensar na eventual privatização.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: sdo em 27 de Abril 2020, 09:36:29
Na minha opinião nunca deviam ter abandonado o açor azul estilizado...

É algum muito bem conseguido e fica muito bem, chamando a atenção das pessoas onde o avião passa.

Se fosse 3u a mandar eu até mantinha a pintura com o açor grande na parte da frente da fuselagem em azul, que era linda... E então na fuselagem que escrevessem essas palavras inspiradoras, mas de forma mais notória e interessante...

100% de acordo, uma pintura lindíssima. Acentava particularmente bem nos A310, pena o A330 ter recebido a do cachalote e não ter havido oportunidade de ver um avião deste modelo com aquela pintura.



Pior estabilizador vertical que a SATA já teve

Também achei o estabilizador estranho, mas penso que compreendo o porquê. O estabilizador original do esquema "BIA" tem o logo mais pequeno para acomodar o nome "sata". Não fazia sentido manté-lo nesta pintura. Substituir por "azores" provavelmente implicaria uma redução no tamanho do logo, ficando pequeno de mais.

Além disso, a palavra "azores" junta com o logo do grupo SATA na minha opinião remeteria muito mais para "Sata Air Azores" do que para a "Azores Airlines".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 28 de Abril 2020, 12:17:50
Prefiro isto ao QR code ou à baleia.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: nunopinheiro em 28 de Abril 2020, 12:45:10
Da vontade de dizer, quem muito pinta pouco acerta.

apenas diluem a marca, isto é do mais básico que há em branding, e so posso desconfiar de outros motivos para andar sempre a gastar dinheiro em pinturas e rebrandings.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 07 de Maio 2020, 23:01:53
CS-TKP
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 08 de Maio 2020, 01:09:44
e o AÇOR da cauda só tem 8 partes. Já não representa as 9 ilhas Açoreanas
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 08 de Maio 2020, 01:58:45
Esse dream vê-se tão bem.... Que ideias mais tristes.....

Não sei porque não escreveram em azul escuro ou verde escuro (o verde dos Açores e o azul do mar)...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: RazeR550 em 08 de Maio 2020, 10:22:14
Sinceramente acho estupido não haver uma uniformização da frota em termos de pintura. Podem haver especiais claro mas na Azores min quem sabe o que quer nem como quer.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: bitormarques em 08 de Maio 2020, 10:45:31
É surreal de quão mau é... Tinham uma pintura fantástica com o açor geométrico! Desde que criaram a Azores Airlines a derrocada tem sido em grande.
Acredito que exemplos "pequenos" como estes das liveries revelem o desnorte e desequilíbrio da empresa em questão!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 13 de Maio 2020, 18:35:09
CS-TKQ  com novas cores...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 13 de Maio 2020, 18:51:10
Este Natural com a cor que tem dá para perceber ao longe, já o Dream nem por isso. Este fim de semana passei pelo aeroporto, estava lá o Dream e se não fosse a cauda parecia mais um frigorifico...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VNE em 13 de Maio 2020, 22:00:20
O autor destas pinturas deve ser um tipo muito esclarecido, ao ponto de quase ninguém o entender, talvez sóa administração.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: New Engine Option em 13 de Maio 2020, 22:31:48
Gosto mais deste tom do 'Natural'.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 13 de Maio 2020, 23:22:32
Gosto mais deste tom do 'Natural'.
Também não é difícil... Aquele dream é simplesmente medonho....

E aquele estabilizador vertical.... Meu Deus...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 14 de Maio 2020, 11:42:51
Pelo menos as pinturas criam conversa e não passam despercebidas.
Acham que mais de 0,1% dos viajantes se preocupam com as pinturas?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: ptevos em 16 de Maio 2020, 01:34:18
e o AÇOR da cauda só tem 8 partes. Já não representa as 9 ilhas Açoreanas

eu vejo as 9 partes....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 20 de Maio 2020, 09:58:19
Verdade hoje, mentira amanhã...
https://www.acorianooriental.pt/noticia/parlamento-dos-acores-aprova-recomendacao-para-se-abandonar-privatizacao-da-sata-311868
Os mesmos que vinham há anos a defender o contrário agora arrependeram-se.
Parece que bastaram um mês de vírus e, se calhar, o exemplo da TAP.
E estamos nós entregues a esta gente.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 21 de Maio 2020, 05:24:13
e o AÇOR da cauda só tem 8 partes. Já não representa as 9 ilhas Açoreanas

eu vejo as 9 partes....

Na verdade na aplicação do BIA - Blue Island Azores no estabilizador vertical dos A320/21 'perdeu-se' a ponta da asa do Açor e só estão representados oito dos nove pedaços assimétricos, distintos e coloridos, que simbolizam as nove ilhas do Arquipélago.

Parecem estar os 9 se contarmos um pedaço entre o corpo e a asa do açor mas que é a cor de fundo ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 21 de Maio 2020, 05:27:29
Já agora ...
Esta é a imagem ilustrativa da frota da Sata na própria página institucional da empresa ...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 21 de Maio 2020, 19:46:23
Não acham pouca gente no 321normal? ou secalhar muitos no lr
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 21 de Maio 2020, 19:56:37
Não acham pouca gente no 321normal? ou secalhar muitos no lr

Não porque os A321 da SATA são a variante 253, ou seja, com mais um tanque de combustível daí levar menos pax. O LR também é 253 mas com um layout diferente da TAP.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 31 de Maio 2020, 21:11:12
O "Dream" está na placa norte de PDL supostamente com o motor esquerdo danificado por um pássaro durante a decolagem para Lisboa num voo fretado para levar a equipa do Santa Clara.
Não chegou a descolar.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 02 de Junho 2020, 23:27:37
Cá está, no Avherald:
http://avherald.com/h?article=4d81e7a7&opt=0
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Fpsantos em 08 de Junho 2020, 10:00:56
CA da empresa está a ultimar os preparativos para o pedido de ajuda à Comissão Europeia com um novo plano estratégico que traz algumas novidades em termos de rotas e frota.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: GoncaloRibas em 23 de Junho 2020, 16:21:30
O CS-TKK voou agora de Tarbes para LIS, alguém sabe se veio com a mesma pintura?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 23 de Junho 2020, 20:20:38
Sim, veio.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 26 de Julho 2020, 08:59:26
O novo "bicho":

CS-TSI                                https://www.flickr.com/photos/danraistrick/50151845473/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 28 de Julho 2020, 17:50:56
Entretanto parece que já houve alterações ao contrato inicial.
Vem o TSI e mais um LR. E ficam na frota o TSF e TSG..
Ou seja, trocam 1 LR por 2 "normais".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 26 de Agosto 2020, 12:02:00
Começou a operar o Q400 "cargo".
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VidocQ em 25 de Setembro 2020, 11:27:03
Resolvi pôr aqui para não poluir o outro tópico...

Isso não será o máximo que eles operam?

Talvez... ver resposta em baixo...


Também fui espreitar aos diferentes operadores:
Swiss: 6110km com full load (3260 não será em milhas?)

[...]
Air Baltic: 4575km
[...]
Korean Air: 4786km
[...]
Air Canada: 5920 km
[...]
Delta airlines: 3887 km
[...]

Com tanta variante e com valores diferentes pode ser difícil saber se lá chega ou não, mas os operadores também podem ter optado pela versão com menor MTOW. Não sou especialista, mas ficando os Açores a 2h do continente, imaginaria que tais voos seriam possíveis....

Fui pesquisar mais um pouco e encontrei 2 coisas:
Pelos vistos pode ser possivel... dependendo dos ventos de inverno?

Mas precisam do mais recente MTOW (mas não sei o que restará para carga)
Uma outra questão é o ETOPS mas creio que ETOPS 120 (e não o 180) seria suficiente ?
Com isto, seria viável substituir os 3xA321LR por 5xA223?
Seria mais caro em aquisição/manutenção/formação de crew que os 3xA321LR?
Seria viavel para a carga de hoje?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 25 de Setembro 2020, 13:17:06
Claro que isto são hipóteses, porque duvido que aconteça mas a substituir julgo que seria substituir os 3 A320 e os A321 por A220.

Aí talvez 3 A221 e 5 A223 fossem uma boa troca.

A221 para voos a partir de PIX, HOR e SMA para Lisboa e de PDL para alguns destinos na Europa que a Sata insiste em manter, e para a Madeira, Canárias e Cabo verde, se forem para manter esses voos
A223 para os voos de PDL e TER  para Lisboa, Porto, Boston, Toronto e Montreal.

São só ideias...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Aviation Market em 17 de Outubro 2020, 16:13:14
Segundo LR da S4 e mais umas pinturas a retificar...

https://kiosquedaaviacao.pt/azores-airlines-devera-receber-na-proxima-semana-segundo-a321lr-versao-frigorifico/
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 17 de Outubro 2020, 17:07:21
Pelo que sei, a Airbus é muito meticulosa no que toca a troca de pinturas em relação ao acordado no momento da assinatura do contrato.

Provavelmente, apenas o entregaria na versão semelhante aos outros A321, pelo que a Azores Airlines deve ter prescindido desse trabalho da Airbus. (Estou a supor)

Não gosto do esquema do CS-TKP, mas pelo menos estão a trabalhar na uniformização da pintura.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TUK em 18 de Outubro 2020, 23:23:07
Caros: Nisto dos aviões sou apenas um "treinador de bancada"... Mas, como analista de mercados, diria que a última coisa de que a Azores precisa é mesmo do A220! Eles precisam de aviões que possam, para além dos pax trazer alguma carga. E esse deve ser um negócio ainda significativo. Depois há que contar com a meteorologia do inverno como alguém já aqui falou. Ter aviões pouco rentáveis e com limites operacionais seria um desastre pegado numa companhia que já é de certa forma um desastre pegado!...

Mas, não desesperem os adeptos do A220: Há em PT uma outra companhia que, essa sim, teria muito a ganhar se optasse pelo A220 para a sua operação...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: efpmeneses em 19 de Outubro 2020, 01:59:20
Gostava de saber quais seriam esses limites operacionais?

Não que ache que seja mau ficarem mais pelo A321, mas não percebo qual a questão dos limites operacionais... Um A220 não faria Açores-Lisboa mesmo com condições atmosféricas desfavoráveis?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Jorge78 em 19 de Outubro 2020, 10:43:43
Caros: Nisto dos aviões sou apenas um "treinador de bancada"... Mas, como analista de mercados, diria que a última coisa de que a Azores precisa é mesmo do A220! Eles precisam de aviões que possam, para além dos pax trazer alguma carga. E esse deve ser um negócio ainda significativo. Depois há que contar com a meteorologia do inverno como alguém já aqui falou. Ter aviões pouco rentáveis e com limites operacionais seria um desastre pegado numa companhia que já é de certa forma um desastre pegado!...

Mas, não desesperem os adeptos do A220: Há em PT uma outra companhia que, essa sim, teria muito a ganhar se optasse pelo A220 para a sua operação...

Oi?

Já agora, essa companhia portuguesa é em que mundo do Airline Empires?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 19 de Outubro 2020, 11:01:39
Gostava de saber quais seriam esses limites operacionais?

Não que ache que seja mau ficarem mais pelo A321, mas não percebo qual a questão dos limites operacionais... Um A220 não faria Açores-Lisboa mesmo com condições atmosféricas desfavoráveis?

Os A220 têm limitações acima de FL290 devido a um problema nos motores;

Citação
Several occurrences of engine in-flight shutdowns (IFSDs) were reported on Airbus Canada Limited Partnership BD-500 family aeroplanes. Investigations are ongoing to determine the root cause. Preliminary investigation results indicate high altitude climbs at higher thrust settings for engines with certain thrust ratings may be a contributor. This condition, if not corrected, could lead to an uncontained failure of the engine and damage to the aeroplane.

To address this potentially unsafe condition, this AD introduces a new Aircraft Flight Manual (AFM) limitation and normal procedure to limit the engine N1 setting to 94% while above 29000 feet.

Citação
The FAA has received reports of four instances of IFSDs occurring on the affected model turbofan engines since 2019.

In response to the two IFSDs that occurred in July and September 2019, and in response to ongoing investigations of these IFSDs, the FAA issued AD 2019-19-11 (84 FR 50719, September 26, 2019), to perform inspections of the LPC R1 to prevent failures. The FAA subsequently superseded AD 2019-19-11, issuing AD 2019-21-11 (84 FR 57813, October 29, 2019) in response to another IFSD and to expand the population of affected engines that needed inspection of the LPC R1. Since the effective date of AD 2019-21-11, another IFSD occurred in February 2020. Analysis by the manufacturer determined that the LPC vane schedules were putting the engine in a condition to experience an acoustic resonance that damages the LPC R1, which then leads to LPC R1 failure. In response, the manufacturer updated the EEC FADEC software to improve vane scheduling to avoid acoustic resonance.

This condition, if not addressed, could result in uncontained release of the LPC R1, damage to the engine, and damage to the airplane. The FAA is issuing this AD to address the unsafe condition on these products.

http://avherald.com/h?article=4ce0bb41&opt=0 (http://avherald.com/h?article=4ce0bb41&opt=0)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: VidocQ em 19 de Outubro 2020, 12:24:54
A reprogramação do FADEC resolve o problema ou é uma solução temporária?

É que a Air Baltic continua a usar os deles acima de FL290 (respeitando as ADs).
Mas a Air Baltic tem uma versão diferente de motor que é 10% menos potente.. (o 1521G e a SWISS tem o 1524G).
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AECM em 19 de Outubro 2020, 18:35:17
A reprogramação do FADEC resolve o problema ou é uma solução temporária?

É que a Air Baltic continua a usar os deles acima de FL290 (respeitando as ADs).
Mas a Air Baltic tem uma versão diferente de motor que é 10% menos potente.. (o 1521G e a SWISS tem o 1524G).

Não sei ao certo se resolve só em algumas versões ou em todas, mas também pode ser necessário mais motores de spare para o caso da Swiss.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 20 de Outubro 2020, 14:38:07
O CS-TSI está no primeiro voo de teste?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AvGeekDiogo em 20 de Outubro 2020, 16:43:33
Parece que sim.
https://aibfamily.flights/A320/10074
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: eascensao em 20 de Outubro 2020, 18:28:52
É que a Air Baltic continua a usar os deles acima de FL290 (respeitando as ADs).
Mas a Air Baltic tem uma versão diferente de motor que é 10% menos potente.. (o 1521G e a SWISS tem o 1524G).

Desconhecia.
Mas estranhava que o da Swiss viesse/fosse sempre a FL270/280
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 30 de Outubro 2020, 16:53:43
CS-TSI foi entregue à S4 e já se encontra em Norwich para ser pintado.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 03 de Novembro 2020, 20:28:22
https://visao.sapo.pt/atualidade/sociedade/2020-11-03-companhia-de-leasing-aereo-reclama-15-me-da-sata/ (https://visao.sapo.pt/atualidade/sociedade/2020-11-03-companhia-de-leasing-aereo-reclama-15-me-da-sata/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 03 de Novembro 2020, 20:50:12
Agora que o PS caiu começam a sair os podres....
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 03 de Novembro 2020, 20:53:33
Agora que o PS caiu começam a sair os podres....
Nem mais... O que mais virá e da própria Sata...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: LAMPUKA em 03 de Novembro 2020, 22:08:37
Então mas o TSI não vem também através da mesma financeira?
Entregam um num dia e põem a companhia em tribunal no dia seguinte?
Já não percebo nada...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 05 de Novembro 2020, 00:15:24
Alguem sabe o que é que o CS-TSF faz em SAW desde o dia 11/10?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: António Costa em 06 de Novembro 2020, 15:59:23
CS-TSI a caminho de LIS já c/ pintura nova.

https://www.flightradar24.com/RZO9001/25f938ce

Alguém consegue apanhá-la à chegada?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 06 de Novembro 2020, 17:03:19
:)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 06 de Novembro 2020, 17:12:34
:) :-\
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Franmed em 06 de Novembro 2020, 17:19:15
Alguém consegue ler o inspire ?

Please....falta de critatividade....paguem o que devem
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: AndreMP em 07 de Novembro 2020, 00:31:37
Alguem sabe o que é que o CS-TSF faz em SAW desde o dia 11/10?

Se não estou em erro, manutenção e a seguir vai o TSG.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Golf Lima em 07 de Novembro 2020, 12:35:49
E parece que veio com a nova pintura!
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 07 de Novembro 2020, 17:09:53
Citação
A321NEO CS-TSF DA AZORES AIRLINES JÁ RECEBEU TRABALHOS DE RECTIFICAÇÃO DE PINTURA
(https%3A%2F%2Fkiosquedaaviacao.pt%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2Fbreathe.jpg)

Ontem a Azores Airlines recebeu o seu novo A321LR CS-TSI “Inspire”, com as cores actualizadas do Grupo SATA

A contrário dos outros modelos neo, a companhia recebeu, na semana passada em Hamburgo, o A321LR na versão “frigorífico”, ou seja , totalmente branco tendo sido posteriormente pintado em Norwich.

Como tínhamos já referido, além deste modelo, os A321neo CS-TSF, CS-TSG e o A321LR CS-TSH vão passar por processos de rectificação de pintura no que respeita ao logotipo da empresa, por forma a uniformizar a marca.

O primeiro a receber os trabalhos de rectificação foi o A321neo CS-TSF, o primeiro A321neo recebido pela companhia. A Aeronave esteve na Turquia a realizar o Check C, tendo sido aproveitada a oportunidade para iniciar os trabalhos de rectificação de pintura.

Da frota da companhia apenas irá existir uma aeronave com a imagem antiga o CS-TKK uma vez que deverá sair da companhia dentro de um ano.
IN Kioske da Aviação (https://kiosquedaaviacao.pt/a321neo-cs-tsf-da-azores-airlines-ja-recebeu-trabalhos-de-rectificacao-de-pintura/)
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: brunodias em 07 de Novembro 2020, 19:45:48
Já 1 c check?
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: MiguelRei em 07 de Novembro 2020, 19:58:20
O avião tem quase 3 anos. Não deve ter sido o 1º C-Check que fez
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: SPCM em 22 de Novembro 2020, 09:52:25
Hoje, dia 22 às 7h, RZO9722 LIS-SAW Istambul)
CS-TKK
para ser pintado
Finalmente teremos os 3 A320 com o mesmo esquema de pintura.
Desconheço a “palavra” que terá.
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Novembro 2020, 16:01:02
https://www.jetphotos.com/photo/9920268

A pintura ficaria tão melhor sem a palavra gigante às vezes imperceptível de alguns ângulos de visão...
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: CS-TJF em 22 de Novembro 2020, 20:40:52
https://www.jetphotos.com/photo/9920268

A pintura ficaria tão melhor sem a palavra gigante às vezes impecetível de alguns ângulos de visão...
imperceptível
Título: Re: Frota da Azores Airlines
Enviado por: Airliner em 22 de Novembro 2020, 21:12:01
https://www.jetphotos.com/photo/9920268

A pintura ficaria tão melhor sem a palavra gigante às vezes impecetível de alguns ângulos de visão...
imperceptível
Grato pela atenção.