tareias77

  • Mensagens: 4875
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.

Mutuo acordo em que sentido?

zema

  • Mensagens: 647
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.

Mutuo acordo em que sentido?

dono vai ser o mesmo

iloper

  • Mensagens: 1524
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.

Mutuo acordo em que sentido?

dono vai ser o mesmo
Boa dica

surgas

  • Banido do fórum
  • Mensagens: 239
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.

Mutuo acordo em que sentido?

dono vai ser o mesmo


Acha que a EY é candidata à compra da TAP?

Carlos Seabra

  • Mensagens: 1626
Lindo esse il

Obrigado Carlos Seabra, fotos muito boas.

Prezados iloper e A340-400, talvez não acreditem mas só hoje li os vossos comentários. Muito obrigado!
Carlos Miguel Seabra

JetPhotos | Instagram

zema

  • Mensagens: 647
Manutenção, pintura. É o primeiro de 6. Fica lá cerca de uma semana e depois volta. Ao que parece, mútuo acordo com a Alitalia.

Mutuo acordo em que sentido?

dono vai ser o mesmo


Acha que a EY é candidata à compra da TAP?

Não sei de nada, estava  brincar ou por assim dizer a dar um disparo a sorte, mas certamente daria uma bonita foto.

A etihad ou a China southern, para mim seriam excelentes parceiros para a criação de uma segunda placa giratória em Lisboa, pois uma vez aberto o precedente em itália da autorização do voo Roma-ny pela emirates, as companhias asiáticas ficavam com uma plataforma para o continente americano a partir da Europa

Mas não passa de uma divagação minha

Carlos Seabra

  • Mensagens: 1626
22/02

Parte I/II


Quarta visita a Lisboa num espaço de dois meses, agora devido ao 707 israelita previsto para o domingo passado.

G-EZOC - Airbus A320-214/W - easyJet

Avião mais recente da frota, entregue a 18 de fevereiro. Tinha 4 dias na companhia aquando da foto.





TC-JVB - Boeing 737-8F2/W - Turkish Airlines



N314TC - Raytheon Hawker 800XP - Private (OPR/ Priester Aviation)



P4-BFY - Gulfstream Aerospace GV-SP (G550) - Private (OPR/ Bestfly)



N14121 - Boeing 757-224/W - United Airlines





A6-EGJ - Boeing 777-31H/ER - Emirates



TC-JSE - Airbus A321-231/W - Turkish Airlines



CS-DKJ - Gulfstream Aerospace G-V-SP Gulfstream G550 - NetJets Transportes Aéreos



CS-DRO - Raytheon Hawker 800XP - NetJets Transportes Aéreos

Carlos Miguel Seabra

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Carlos Seabra

  • Mensagens: 1626
Parte II/II

295 / 4X-295 - Boeing 707-366C Re'em - Israeli Air Force

"IAF005" a chegar da base aérea israelita de Nevatim para nighstop. No dia seguinte prosseguiu viagem rumo à base americana de Charleston.









CN-ROD - Boeing 737-7B6/W - Royal Air Maroc



C-GTSR - Airbus A330-243 - XL Airways (Air Transat)

A chegar com um adianto considerável (cerca de 2h30) e com "brinde", pintura XL Airways (algo que por acaso já "suspeitava" mesmo sem ter ido ver fotos recentes à Internet). Veio de Paris como TSC044P para uma curta visita à TAP ME.





E a saída do turco, um pouco mais solarenga...




LOG

4X-295   B70M   IAF   X
9H-JCD   CL60   MLM   
A6-EGJ   B77W   UAE   X
C-GTSR   A332   XLF   X
CN-ROD   B73G   RAM   X
CS-DKJ   GLF5   NJE   
CS-DRO   H25B   NJE   
CS-TKN   A313   RZO   
CS-TMW   A320   TAP   
CS-TNP   A320   TAP   
CS-TOA   A343   TAP   
CS-TOB   A343   TAP   
CS-TOD   A343   TAP   
CS-TOH   A332   TAP   
CS-TOL   A332   TAP   
CS-TOM   A332   TAP   
CS-TQV   A313   WHT   
CS-TRO   A320   WHT   
CS-TRU   AT46   WHT   
CS-TRV   AT46   WHT   
CS-TTD   A319   TAP   
CS-TTG   A319   TAP   
CS-TTM   A319   TAP   
CS-TTS   A319   TAP   
D-AIDM   A321   DLH   
D-AIQS   A320   GWI   
D-AKNV   A320   GWI   
EC-LVX   A32A   VLG   
EC-LXQ   A320   IBE   
EI-DAJ   B73H   RYR   
EI-DEF   A320   EIN   
EI-EKA   B73H   RYR   
EI-EKF   B73H   RYR   
EI-EKP   B73H   RYR   
EI-EVG   B73H   RYR   
F-GKXQ   A320   AFR   X
F-GUGI   A318   AFR   
F-GZHI   B73H   TVF   
G-EUYK   A320   BAW   
G-EZBK   A319   EZY   
G-EZFR   A319   EZY   
G-EZOC   A32A   EZY   X
HB-IJI   A320   SWR   X
HB-IPV   A319   SWR   X
N14121   B75W   UAL   X
N314TC   H25B   PWA   X
PH-BXV   B73H   KLM   
TC-JSE   A32B   THY   X
TC-JVB   B73H   THY   X
VP-CSD   H25B   PVT   X


LPPT   13
TOTAL   13

Mais 13 para a conta a pessoal... Sempre a somar na capital! :)

Cumprimentos! ;)
Carlos Miguel Seabra

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CS-TMT

  • Mensagens: 2114
    • Facebook
O A330 foi a Itália fazer manutenção a nível de pintura porque na TAP ME não havia slots disponíveis. A questão do mútuo acordo é meramente suposição minha uma vez que a Alitalia vai trazer alguns A330 a Lisboa para fazerem manutenção na TAP mais para o fim do ano.

Bruno Belém

  • Mensagens: 47
Espero que agora as fotos, estejam no tópico correcto!

Ontem foi uma epopeia daquelas... Estava previsto sair de Lisboa pelas  nove da manhã, e saiu quase 12 horas depois ???











Avião : B777-FBT
Matricula : D-ALFE
Companhia : Lufthansa Cargo
Voo : Frankfurt - Lisboa - Caracas
Local : LPPT, Lisboa
Data : 8 Março 2015
 

Spark

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    • Atualmente, os veículos da internet são apenas 2: o hypetrain e o hatewagon. All aboard!!!

iloper

  • Mensagens: 1524
Utilizaste que ISO na ultima?

Bruno Belém

  • Mensagens: 47
200/250, qualquer coisa desse género. Já estava bastante escuro, completamente sombra. Dez minutos mais cedo, e tinham sido grandes fotos :(

Carnim

  • Mensagens: 898
Ao que parece esteve por Lisboa com destino a Edinburgh, um dos aviões da Easyjet com a nova pintura, alguém o apanhou? Airbus A319-111 G-EZDJ

MarcoGVA

Ao que parece esteve por Lisboa com destino a Edinburgh, um dos aviões da Easyjet com a nova pintura, alguém o apanhou? Airbus A319-111 G-EZDJ

Vi um ao vivo em GVA, esta pintura nova é mesmo horrível...

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