brunodias

  • Mensagens: 4532
126.40 para metares em Portugal e não só

bisnaga33

  • Mensagens: 26
Se tem acesso a frequências em 124.150 tem o LPPT ATIS informa o metar pista em uso e condicionamentos de trafego devido a work in progresso,

Saudações
boas noites como posso ter acesso a frequências em casa sem ter o meu radio existe algum programa para ter no pc

MarcoGVA

O site mais conhecido é este, mas para Portugal não há nada : http://www.liveatc.net

JoaoMalhao

  • Mensagens: 6
metar=meteorological terminal air report
este site é porreiro para aprender http://www.skybrary.aero/index.php/Meteorological_Terminal_Air_Report_%28METAR%29

abc

Close, but no cigar. Uma METAR é um "relatório meteorológico para o terminal aéreo" (meteorological terminal air report)  sim, mas METAR vem do francês: "Météorologique Aviation Régulière".

eascensao

  • Mensagens: 421
A propósito da Pista de Serviço.

O Aeroporto de Lisboa dispõe de dois ATIS (Automatic Terminal Information Service), um vocacionado para para o tráfego a chegar (ATIS ARR) e outro para o tráfego a sair/partir (ATIS DEP). Ambos incluem a Pista de serviço, informação metereológica e informações complementares e importantes relativamente ao tipo de operação.

Os ATIS podem ser consultados por escuta de frequência dedicada, por ACARS ou ainda por telefone ...

ATIS ARR - 124.150 MHz / (+351) 21 855 34 24
ATIS DEP - 121.950 MHz / (+351) 21 855 34 23

CS-TUI

  • Mensagens: 70
A pista 35 do aeroporto de Lisboa alguma vez foi utilizada para aterragens e/ou descolagens.
Gostava de ver como seria aterrar tanto na pista 35 como na 17.

AviationCH

  • Mensagens: 325
A pista 35 do aeroporto de Lisboa alguma vez foi utilizada para aterragens e/ou descolagens.
Gostava de ver como seria aterrar tanto na pista 35 como na 17.

A Rwy35 era com alguma frequençia utilizada, Já a Rwy 17 em 1 ano contava-se as vezes numa mão e mesmo assim já era....... (Nos últimos anos largos... só me lembro de uma aeronave NB da TAP)

Visto que a Rwy35/17 se encontra encerrada já alguns tempos largos oficialmente irá deixar de existir devido a expansão do aeroporto actual .
« Última modificação: 24 de Junho 2019, 18:39:57 por AviationCH »


Airliner

  • Mensagens: 929
As aterragens na Rwy 35 dos A340 eram qualquer coisa fantástica de se assistir a partir das agora portas 20's (embarque em autocarros),

TAP153

  • Mensagens: 1106
Descolei num A310 na 35 a caminho de Londres. 340 e os Lockeed eram uma visão fantástica especialmente do terraço aberto. Bons tempos.

CS-TUI

  • Mensagens: 70
E a pista 17?! Lembro me de ler nalgum lado que nunca foi utilizada. Is it true?!

padilhasantos

  • Mensagens: 247
  • Who cares?
A pista 35 do aeroporto de Lisboa alguma vez foi utilizada para aterragens e/ou descolagens.
Gostava de ver como seria aterrar tanto na pista 35 como na 17.

Lembro há uns anos atrás estar num rock in rio e passou um 330 da TAP (se a memória não me falha) e fez um salute com a asa para quem estava no recinto. A passar aquela altitude naquele local só podia ir em direcção à 35 acho eu.

caparica

  • Mensagens: 631
E a pista 17?! Lembro me de ler nalgum lado que nunca foi utilizada. Is it true?!

Era utilizada várias vezes para descolagens e foi utilizada pelo menos uma vez para aterragem.
« Última modificação: 24 de Junho 2019, 21:51:43 por caparica »


CS-TTK

  • Moderador
  • Mensagens: 1458
Aterrei uma vez na 17, CS-TNI proveniente de FNC algures no inicio de 2016. Na aproximação tivemos direito a vista privilegiada sobre o Terreiro do Paço :)

caparica

  • Mensagens: 631
Com vista sobre o Terreiro do Paço, foi na 35 e não na 17

caparica

  • Mensagens: 631
A aterragem na 17:

« Última modificação: 24 de Junho 2019, 22:15:22 por caparica »


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