CS-TMT

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Era o que ia responder aqui :) são os "bugs" habituais do FR24 (não é propriamente bug, mas mais talvez uma limitação) :) os voos regulares creio que são metidos "à mão" e repetem-se todos os dias. Os não regulares ou aparecem com destino N/A (not available), como é o caso dos voos TAP, e outros, de entrega, treino, etc, ou assume o último destino para onde esse número de voo possa ter sido utilizado.
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PMCN

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C-GEGI A333 ACA2317 CYVR  19:15 ex  CS-TOW

22 dias depois e chegar de GIG a TAP Maintenance Engineering  vai ao lessor antes de entrar ao serviço da nova companhia ACA

Saudações
« Última modificação: 14 de Setembro 2019, 11:42:59 por PMCN »


GoncaloRibas

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Ai vem o CS-TKY pela primeira vez a capital, TO4838 de Lyon, só é pena estar bastante atrasado, ainda não saiu de terras francesas

AviationCH

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Ai vem o CS-TKY pela primeira vez a capital, TO4838 de Lyon, só é pena estar bastante atrasado, ainda não saiu de terras francesas

Ainda por cima vai para o Stand 207 (Error) ;)

Carlos Seabra

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Error porquê? Parece estar a ser parqueado precisamente no 207 agora mesmo.

PMCN

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:o E foi mesmo para o 207  :o :o  deve estar a bloquear do 204 ao 209 e vai ser uma manobra complicada o push back, o maior que ali vi foi o A310 e bloqueava 3 stands

Saudações
« Última modificação: Ontem às 21:57:24 por PMCN »


Carlos Seabra

  • Mensagens: 1582
Espero que haja fotos, pois também fiquei curioso. Gostava de saber qual é a aeronave crítica nesses stands segundo o AIP, pois aquilo parece-me super pequeno para um A339... :o

GoncaloRibas

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No tempo do T2 terminal doméstico era normal os A332 da TAP lá irem parar. Uma vez um 772 da Alitalia divergiu para LIS e lá foi ele para a placa 200

Carlos Seabra

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Parece que a aeronave crítica dos stands 204 e 207 é o B744, segundo o AIP. Nunca imaginei que assim fosse, por acaso!

Tiago Maia

  • Mensagens: 753
Podem por o desenho dos stands porque deve haver gente que como eu não teem a noção do q vcs estão a falar...ou a visualização da situação.

Obrigado.

GoncaloRibas

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Visto que os stands 205 e 209 também foram utilizados enquanto o CS-TKY estava no 207, só o 206 e o 208 e que estavam bloqueados

GoncaloRibas

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efpmeneses

  • Mensagens: 885
É como diziam antes...

Quando paravam na placa 200 os A330-200 que iam fazer LIS-FNC-CCS, estes também inutilizavam 2 ou 3 stands mais pequenos
Cumprimentos
Élvio Meneses

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