berto_opo

  • Mensagens: 546
O CS-TRO está cá no Porto parado no S61, quem o quiser com stickers do Braga que aproveite... :)

Belas fotos como sempre, Paulo ;)

Até que dava lá um salto mas aquilo... mais parece uma zona de guerra. Faz lembrar as trincheiras da WW2. Isto no domingo à noite quando lá passei.
Abraço,
Berto_opo (Alberto)

Guilherme Martinez

  • Mensagens: 1257
Boa noite! Alguem fotografou o A330 da Iberia hoje em Lisboa??

AJP

  • Mensagens: 231
    • Gosto sobretudo de Fotografia. Fotografar aviões veio por acréscimo.
Olá!
Porque gosto de explorar novos ângulos, dia 16jan, ali coladinho à 2ª Circular, a vê-los passar mesmo por cima da cabeça.
Mesmo com uma objetiva ultra-angular 10-18mm, quando eles estão por cima da cabeça… não chega :-)


F-GRHK Air France Airbus A319-111






EI-DLF Ryanair Boeing 737-8AS(WL)







Bons Voos! Boas Fotos!

berto_opo

  • Mensagens: 546
Boas fotos AJP.

Gostei das foram tiradas com o avião a "fugir". Fez-me lembrar uma sequencia que eu tenho de um 737 da FR cá na Invicta.

Boas fotos.
Abraço,
Berto_opo (Alberto)

joaoff17

  • Mensagens: 362
AJP, se eu for para a 2ª circular com a Rwy 21 ativa, qual é a melhor objetiva que devo usar? O meu spot é ao pé daquela casinha de gás/energia (não sei que nome dar àquilo), como é o caso da minha foto de perfil, que foi tirada no verão, com a rwy 03 ativa.
Como não tenho bem a noção da altitude que eles têm no momento em que cruzam a vedação, não sei se a 18-55 será adequada (ainda tenho uma 55-250, que é pior :P ).

lockheed

  • Mensagens: 1392
  • You are not in Kansas anymore!...
Com a 21 de serviço normalmente já passam alto, por a 55mm já dá para apanhares quase o avião todo, se quiseres fazer fotos a apanhar a envolvente podes utilizar a 18-55.

AJP

  • Mensagens: 231
    • Gosto sobretudo de Fotografia. Fotografar aviões veio por acréscimo.
Peço desculpa, mas no meu post acima referi que estava com uma objectiva 10-18mm mas não é correto! Estava com a 70-200. A foto mais próxima que apanha só uma parte do avião foi nos 70mm. Levei a 10-18mm mas não a experimentei. Talvez amanhã  ;)

Ali nas imediações da 2ªCircular 18mm podem ser suficientes para apanhar um avião completo perto. Mas alguns metros mais perto ou mais afastado pode fazer diferença. Na zona onde estive, mesmo no alinhamento com a pista, talvez 18 não sejam suficientes. Vamos lá ver se amanhã o tempo ajuda e vou lá testar  ;)
« Última modificação: 24 de Janeiro 2016, 08:06:39 por AJP »


joaoff17

  • Mensagens: 362

HenriqueP

  • Mensagens: 674
Boas. Alguém sabe o porque de estar um B757 da United em Lisboa?

brunodias

  • Mensagens: 5463
Se esta ai a esta hora, ou não saiu hoje, ou então vem divergido de algum lado, até porque eles andam numa de 767 para lisboa, mas hoje pode não ter sido 767

Filipe Pinho

  • Mensagens: 346
Fez o voo EWR-LIS hoje de manhã, mas não regressou devido ao mau tempo nos Estados Unidos.

MiguelRei

  • Moderador
  • Mensagens: 2362
Boas. Alguém sabe o porque de estar um B757 da United em Lisboa?

Na semana passada, uma amiga minha chegou a estar dentro do 757 da United, mas não partiu por avaria. Esteve em Portugal mais de 48h até arranjarem. Confesso que achei estranho ninguem reparar na presença do 757.

Guilherme Martinez

  • Mensagens: 1257
CASA C-295
Força Aérea Portuguesa
16710


CS-TMT

  • Mensagens: 2117
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(...)até porque eles andam numa de 767 para lisboa, mas hoje pode não ter sido 767
Os 767 eram só entre 18 de Dezembro e 5 de Janeiro... Há três semanas que já voltaram os 757 :P
Confirmo que o United de hoje não saíu. Talvez por causa do nevão em NY?

CS-TMT

  • Mensagens: 2117
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3ª Feira 2 de Fevereiro de 2016:

Uma brincadeira de hoje. A foto da esquerda foi tirada com telemóvel, no sítio onde fotografei o avião da direita.


Avião: Airbus A330-302
Matrícula: EC-MAA
Número de voo/Callsign: IBE3108
Origem: LEMD/MAD - Barajas International Airport, Madrid, Espanha

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