Mas alguém acredita nisso ?
Mandam vir A330 para substituir A310. Depois afinal o A330 já não presta (falso), ficamos com 1 e mantemos os A310 até 2018. Depois vão buscar A321NEO, mas esses depois são para substituir
Meus caros, surgiu uma notícia nos OCS sobre o A330 da SATA e a mesma tem que desviar as atenções
O problema do A330 não são os custos, mas sim as receitas. A entrada da TAP em BOS está a provocar um rombo. Por isso vão colocar o A330 a fazer Toronto e alguns charters Boston/Funchal.
Farto desta empresa de mentirosos