92rc

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"Um Boeing 737-900 da Ukraine International Airlines, matrícula UR-PSK, que operava o voo PS781 entre os aeroportos de Kiev, na Ucrânia, e de Ben Gurion/Telavive, em Israel, sofreu um incidente no domingo, dia 15 de maio, que obrigou à retenção do aparelho no aeroporto israelita e à deslocação de um outro para fazer o percurso entre Telavive e Kiev.

Segundo um comunicado distribuído pela companhia ucraniana nesta segunda-feira, dia 16 de maio, tudo leva a acreditar que o incidente resultou de uma falha do pessoal dos serviços de handling no procedimento de desembarque dos passageiros e da bagagem da aeronave. Ao mesmo tempo que iam desembarcando os passageiros das filas dianteiras do avião, foram descarregadas as malas dos porões da frente, o que levou a que o nariz do avião levantasse e o aparelho ficasse apoiado na cauda, devido ao desequilíbrio do peso.

Como resultado deste inusitado incidente a porta dianteira do avião que estava aberta para permitir a saída dos passageiros pela ponte telescópica, (também conhecida por manga telescópica ou ponte de embarque), ficou deformada.

A Ukraine International Airlines diz no seu comunicado que as primeiras investigações atribuem a causa do incidente a erro grosseiro dos operadores de handling no tratamento da bagagem, mas diz estar certa que o inquérito aberto pelas serviços competentes do Aeroporto Internacional Ben Gurion/Telavive e pela autoridade nacional de segurança aérea de Israel irá apurar as causas verdadeiras do incidente.

Devido a este inesperado percalço, a companhia ucraniana fez deslocar para Telavive um outro avião que levou para Kiev os passageiros que estavam para seguir no aparelho avariado (voo PS782) que chegaram ao seu destino com cerca de 19h00 de atraso."

http://newsavia.com/b737-900-da-ukraine-levanta-nariz-na-operacao-de-desembarque/

tareias77

  • Mensagens: 4875
Faltou colocarem a vareta ;)

92rc

  • Mensagens: 89
;D
Mas agora fiquei na dúvida... estes não têm vareta, ou têm?
Tenho ideia que isso é coisa dos ATR

tareias77

  • Mensagens: 4875
Estava a gozar, estes não têm. Mas o 739 tem esse problema, se o peso no embarque/desembarque não for equilibrado, pode provoccar situações como a que aconteceu. Aqui a responsabilidade foi dos operadores de handling.

AECM

  • Mensagens: 500

carlos cunha

  • Mensagens: 1091
Pois deveriam ter descarregado a traseira primeiro e só depois a parte da frente, julgo que será esta ordem de descarga, para a carga será ao contrário, à frente primeiro e a traseira depois.

Spark

  • Mensagens: 6090
    • Atualmente, os veículos da internet são apenas 2: o hypetrain e o hatewagon. All aboard!!!
Olha, afinal também tem... faz um bocado de confusão como é que uma "vareta" assim fina consegue equilibrar um avião, mas ok...

tareias77

  • Mensagens: 4875
Spak, também me faz confusão, afinal se o avião tombar são umas toneladas em cima, aquilo deve ser bastante resistente, senão partia em contacto com o solo.

fredericolopes

  • Mensagens: 477
a diferença entre fazer cavalinho ou não pode estar em meia dúzia de Kg. Tinham de ser muito estúpidos para carregar completamente a cauda, de outro modo a vareta apenas está para evitar o desiquilibrio, não está a fazer toneladas de força

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