Portugal é o primeiro país a receber aeronave militar KC-390 - Aviação Militar - Fórum Aviação Portugal

RSousa

  • Mensagens: 27
Avião de transporte militar do construtor brasileiro Embraer, em fase de testes, é apresentado em Alverca no dia 4 de julho.

Portugal é o primeiro país fora do Brasil a receber a aeronave de transporte militar KC-390, em Évora e Alverca.

O aparelho, em cujo projeto de desenvolvimento há uma participação significativa da indústria portuguesa, vai estar na próxima semana em Évora - onde o construtor brasileiro Embraer tem duas fábricas - e, a 4 de julho, em Alverca (nas instalações da OGMA), soube o DN.

As cerimónias de apresentação do KC-390 em Portugal antecedem a participação do aparelho na feira aeronáutica internacional de Farnborough, em Inglaterra, que decorre de 11 a 17 de julho.

Além do Brasil, Portugal, Argentina e República Checa são os outros países envolvidos na construção do Embraer KC-390, que pelas suas características é visto como a aeronave de transporte militar que vai substituir os C-130 a nível global.

Portugal manifestou intenção de comprar seis aparelhos e, segundo fontes da Força Aérea, os testes pedidos para verificar se o KC-390 cumpre o que os projetistas e engenheiros puseram no papel têm sido executados com sucesso.

Fonte da notícia: http://www.dn.pt/portugal/interior/portugal-e-o-primeiro-pais-a-receber-aeronave-militar-kc-390-5244442.html

brunodias

  • Mensagens: 3784
Espero que no fim isto vá ser como o a400, que portugal salte fora

nunopinheiro

  • Mensagens: 2601
Espero que não, as OGMA tem a produção de boa parte da fuselagem deste, obviamente em contrapartida com a compra dos 6, mas ao contrario dos submarinos aqui parece que de facto a  é em parte produzido cá pelo que vi na secção traseira tem partes produzidas também cá mas nas nas fabricas da Embraer.

HenriqueP

  • Mensagens: 674
Espero que no fim isto vá ser como o a400, que portugal salte fora

E dado o que esta acontecer com o A400. Saltar fora ate foi a atitude mais sensata. :P

brunodias

  • Mensagens: 3784
E alguns paises querem despachar alguns dos que ainda nem receberam

VNE

  • Mensagens: 987
Espero que no fim isto vá ser como o a400, que portugal salte fora

Porquê?

nunopinheiro

  • Mensagens: 2601
Eu por companhias que trabalham nas áreas de serviços puros tenho uma simpatia relativa, isto é é sempre fácil replicar esses modelos já que qq pessoa com algumas horas de formação o pode fazer, No que respeita a trabalhos de Colarinhos azul ou eng. já não são as que merecem o meu maior apoio, é preciso décadas de treino para se ser um bom eficiente soldador, não é qq um que é um bom eng capaz de fazer a diferença. neste mercado globalizado e de forma e podermos manter algum valor acrescentado tem ser baseado neste tipo de capacidades. via aquisição de capacidades e skilsets não triviais de replicar. 
Por isso tenho muita muita simpatia por todas as companhias que fabricam aviões em particular quando parte dessa produção é feita cá, Full disclamer não tenho qq tipo de relação com a Embraer.

brunodias

  • Mensagens: 3784
Espero que no fim isto vá ser como o a400, que portugal salte fora

Porquê?

Porque acho 1 mau projecto e no fundo não se vai ganhar quase nada, o avião não é capaz de substituir bem os c130, tudo bem que os nossos raramente vão para fora de alcatrão, mas o jacto e os detritos nunca tiveram 1 amizade grande
Isto é mais 1 negocio de comissões e bolsos cheios

ruialves

  • Moderador
  • Mensagens: 735
Espero que no fim isto vá ser como o a400, que portugal salte fora

Porquê?

Porque acho 1 mau projecto e no fundo não se vai ganhar quase nada, o avião não é capaz de substituir bem os c130, tudo bem que os nossos raramente vão para fora de alcatrão, mas o jacto e os detritos nunca tiveram 1 amizade grande
Isto é mais 1 negocio de comissões e bolsos cheios
Oh Bruno, é um mau projecto porquê?
--
Cmps,
Rui Alves


brunodias

  • Mensagens: 3784
No fundo isto é um projecto para um c17 mais pequeno, porque jacto e detritos nunca foram muito amigos
Sempre ouvi dizer e ainda hoje se diz que para substituir 1 c130, só ha 1 avião para isso

Só outro exemplo, quem for ver as informações ve que o c27 era melhor que o c295, mas tudo foi 1 questão de politica e dinheiro, e não estou a dizer que o c295 é mau

LXwing

  • Mensagens: 505
Citação
O Governo decidiu hoje avançar com a compra de cinco aeronaves KC-390, com opção de mais uma, autorizando a abertura de um processo negocial com a Embraer para a aquisição das aeronaves que vão substituir os aviões C-130.

http://24.sapo.pt/atualidade/artigos/governo-inicia-negociacao-para-compra-de-cinco-kc-390-para-substituir-c-130

pedferre

  • Mensagens: 257
Não existem almoços grátis, a Embraer não investe em Portugal a troco de nada... :)

caparica

  • Mensagens: 477
Também não se está à espera que os negócios sejam bons só para uma parte.

nunopinheiro

  • Mensagens: 2601
Pior era quando não havia contrapartidas ou quando as contrapartidas são faz de conta.
Vá la que nestes aspetos ate temos melhorado alguma coisa.

iloper

  • Mensagens: 1480
o investimento da Embraer é muito superior a comprar 5 aviões. Provalvelmente até vão ficar baratos, por isso...

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