Airliner

  • Mensagens: 1045
O CS-TTU que vai aterrar na Terceira, vem com cerca de 100 passageiros e sai com menos de 20. O horário também é complicado, tendo em conta o dia de hoje, mas são poucos passageiros, sim.
Por ter poucos pax tinha uma tarifa de 23€...
Exato. Ninguém quer ir num voo que vai chegar a Lisboa às 23. Perde-se a consoada com família.
Dia 31 vai ser algo dentro deste género.
A partir de dia 26, os voos voltam a estar cheios, como tem sido habitual.
« Última modificação: 24 de Dezembro 2017, 18:46:21 por Airliner »


Jorge78

  • Mensagens: 2702
Ya PDL>LIS. A FR ia com 160 pax.
E o TKP nem 10 pax levava.
10 pax num A320???

Realmente assim é complicado.

Airliner

  • Mensagens: 1045
Era o voo para Frankfurt, creio.

Franmed

  • Mensagens: 1171
São muito poucos os voos que resultam para os Açores a partir da Europa

A promoção da região é muito complicada sem os grandes operadores

A Air Berlin também chegou a fazer voos PDL/DUSSELDORF com 30 passageiros

A Ryanair está com ocupações de 60 % na rota de Londres e com voos a 40 Libras

E estamos a falar de Londres com milhões de habitantes
« Última modificação: 24 de Dezembro 2017, 20:11:31 por Franmed »


CS-TJF

  • Mensagens: 344
    • cs-tjf
O último  PDL>STN da low fare tinha 73 pax, mas o regresso tava quase cheio!

Airliner

  • Mensagens: 1045
O mercado precisa de maturar.
A TAP com a jogada de introduzir mais um voo a chegar em hora tardia aos Açores é que se fez entender. São muitos os passageiros que fazem escala em Lisboa para depois seguir para os Açores. O mercado mudou e ainda mais virá.

Franmed

  • Mensagens: 1171
O último  PDL>STN da low fare tinha 73 pax, mas o regresso tava quase cheio!

O voo de Londres do dia 23/12 estava esgotado e os restantes andavam nos 65%.

Acho estranho esses 73 passageiros...mau para uma rota Ryanair
« Última modificação: 24 de Dezembro 2017, 23:51:30 por Franmed »


CS-TJF

  • Mensagens: 344
    • cs-tjf
Sorry, foi no dia 16 Dez que o PDL STN tinha marcado 73 pax no inflight report
« Última modificação: 25 de Dezembro 2017, 01:55:46 por CS-TJF »


nunopinheiro

  • Mensagens: 5743
Para Ryanair QQ coisa abaixo dos 90% de taxa de ocupação é mau, espero que trabalhem a promoção do destino.

Franmed

  • Mensagens: 1171
Para Ryanair QQ coisa abaixo dos 90% de taxa de ocupação é mau, espero que trabalhem a promoção do destino.

Já estamos no off topic, mas sem voos de ligação e com apenas 1x semana não há muito mais a fazer na época baixa..... 

E abaixo dos 90% não é mau para a Ryanair. Depende da época e dos restantes extras que conseguem cobrar
« Última modificação: 25 de Dezembro 2017, 12:49:55 por Franmed »


Windshear

  • Mensagens: 9
Ya PDL>LIS. A FR ia com 160 pax.
E o TKP nem 10 pax levava.
10 pax num A320???

Realmente assim é complicado.

O regresso de FRA vinha composto, 157 pax.

New Engine Option

  • Mensagens: 3524
5 voos extra hoje da TAP para o FNC. Efeito passagem de ano?

CS-TTK

  • Moderador
  • Mensagens: 1546
Diria que sim. Nos voos extra existem duas numeracoes distintas TP9XXX e TP38XX. OS TP9XXX sao charters?

New Engine Option

  • Mensagens: 3524
Diria que sim. Nos voos extra existem duas numeracoes distintas TP9XXX e TP38XX. OS TP9XXX sao charters?

Sim, são. Um deles é da Abreu.

Hawks

  • Mensagens: 903
O reforço de voos da TAP para a Madeira nesta época é uma prática já com muitos anos. O que noto no último par de anos é que existem muitos mais voos charter contratados à TAP (habitualmente era a SATA ou White que faziam estes serviços).

Em termos de voos regulares extra até julgo que tem havido um decréscimo. Nos meus tempos de estudante cheguei a ver 10 TAP estacionados na placa em FNC (havia um registo fotográfico disso no Airliners).

Um pouco à parte, julgo que o recorde de ligações diárias Continente-Madeira é de 24 (só num sentido), contando com todos os operadores.

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