39000 km em 18 dias [Parte 2/3] - Trip Reports - Fórum Aviação Portugal

MarcoM

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Continuando o report, aqui fica a segunda parte (os voos domésticos)

Companhia - Bangkok Airways
Voo - PG181 - Bangkok Suvarnabhumi - Koh Samui
Data - 19/09/2016 - saída: 18h00 chegada: 19h05
Avião - HS-PPG (A319-131 MSN 2664, primeiro voo a 21/12/2005)
Lugar - 23A
Embarque em manga, desembarque em posição remota


Fonte:https://www.planespotters.net/photo/409732/hs-ppg-bangkok-airways-airbus-a319-131

Num tempo de low-costização da aviação, foi bom experimentar uma companhia que se tenta destacar exactamente pelo contrário, por fazer todos os passageiros sentirem-se especiais.

Depois do check-in (como tínhamos bastante tempo), e como a Bangkok Airways dá acesso ao lounge a todos os seus passageiros, fomos descansar e petiscar um bocado.

Doces locais e um cappuccino


Sumo, sandes de atum, bolachas de arroz e pipocas


O monitor das partidas e chegadas que para além da porta de embarque e hora apresentava também a matrícula do avião que ia fazer o voo


Chegada a hora de embarcar estava na hora de nos dirigirmos para a sala de embarque onde já se via o HS-PPG na manga à nossa espera para o saltinho até Koh Samui


A ocupação devia rondar os 80% o que não é nada mau, ainda por cima se tivermos em conta que a Bangkok Airways tem imensas frequências nesta rota, havendo mesmo voos a sair com apenas 15 minutos de intervalo.

O pushback ocorreu às 18h00 em ponto, mas a descolagem foi só às 18h28 da pista 01L.

Por dentro, alguns aspectos já davam um ar cansado ao interior deste avião com perto de 11 anos






Achei que protecção do encosto de cabeça estava engraçada (não a tirei do avião, só a removi do assento para fotografar)




O espaço para as pernas, para os voos operados por esta companhia, que por norma não excedem as 2 horas, não é dos piores.


As instruções de segurança deste A319






Assim que o sinal de apertar os cintos foi desligado, a tripulação começou o serviço de bordo neste voo de cerca de 1 hora. Serviço esse que acho que foi feito em tempo record, tendo consistido em refeição e serviço de café/chá de seguida.

Algo que ajuda a que o serviço seja rápido é o facto de a refeição ser a mesma para todos os passageiros.


Não foi a pior refeição que já tive a bordo, mas também ficou longe de ser a melhor, a gelatina com cenoura ralada era simplesmente esquisita


A aterragem aconteceu às 19h21, e às 19h23 estávamos na posição final.

Como já tinha anoitecido, as condições para tirar fotografias não estavam grande coisa, o que é pena, pois o aeroporto de Samui vale imenso a pena, pelo que vou deixar algumas imagens retiradas da net.

Ao sair do avião somos transportados por uns "comboios turísticos" como o abaixo até ao terminal, o que, se já não estamos em modo férias, rapidamente nos faz entrar nesse modo.

Fonte:https://islandinfokohsamui.com/2015/07/12/people-movers-at-koh-samui-airport-usm/

E somos levados até um terminal que parece um autêntico resort

Fonte:https://www.samuiairportonline.com/


Fonte:https://www.samuiairportonline.com/


Companhia - Thai AirAsia
Voo - FD3236 - Surat Thani - Bangkok Don Mueang
Data - 24/09/2016 - saída: 08h40 chegada: 09h50
Avião - HS-ABJ (A320-216 MSN 4019, primeiro voo a 27/08/2009)
Lugar - 23C
Embarque em manga, desembarque em manga


Fonte:https://www.planespotters.net/photo/685730/hs-abj-thai-airasia-airbus-a320-216

A zona de check-in do aeroporto de Surat Thani


Como low-cost que é, a AirAsia obriga a que o check-in seja feito on-line ou nas máquinas de self-chick-in por forma a ser gratuito, podendo ser feito no balcão pagando uma taxa adicional.
Como tal, e com o check-in on-line feito. Chegando ao aeroporto é necessário etiquetar a bagagem de porão (paga à parte) e deixá-la no balcão de drop-off. Para isso é necessário passar o código de barras do bilhete no scanner das máquinas existentes no aeroporto (e a que me esqueci de tirar fotos).


Fonte:https://mobile.twitter.com/CrushTomatoes/status/734808978371182592

Para este voo calhou-nos o HS-ABJ, que tem a "Carabao Livery", uma pintura comemorativa dos 30 anos de carreira da banda tailandesa Carabao. Aqui a chegar do voo anterior e a taxiar para o stand.




O embarque começou por volta das 08h10

O aspecto da cabine




Como a AirAsia exige o pagamento de uma taxa para escolher o lugar, ficámos com os lugares automaticamente atribuídos pelo sistema, a mim calhou-me o 23C nos dois voos


Detalhe das costas dos encostos de cabeça


Algo que vi pela primeira vez neste voo foi o novo sinal de proibição de uso de dispositivos electrónicos (e a tripulação de cabine é extremamente zelosa com isso, tendo-me levado a ficar com a maioria das fotos desfocadas por ter que as tirar à socapa, devido a ter sido avisado duas vezes pela tripulação. Mesmo em modo de voo e estando o sinal desligado, as tripulações de cabine não permitem o uso de dispositivos electrónicos a bordo.)


(Falta de) espaço para as pernas


Às 08h40 foi feito o pushback, e às 08h48 descolámos rumo a Bangkok, onde aterrámos por volta das 09h45, chegando à posição final às 09h50.

Companhia - Thai AirAsia
Voo - FD3433 - Bangkok Don Mueang - Chiang Mai
Data - 24/09/2016 - saída: 12h50 chegada: 14h00
Avião - HS-ABI (A320-216 MSN 4729, primeiro voo a 02/12/2008)
Lugar - 23C
Embarque em manga, desembarque em posição remota


Fonte:http://www.jetphotos.net/photo/8470942

Depois de recolher a bagagem de porão em Bangkok era necessário etiquetá-la de novo e despachá-la para Chiang Mai


O HS-ABI a chegar ao stand


Às 12h20 começou o embarque

O interior do avião era similar ao HS-ABJ




Algo de curioso é que em todas as filas estava este sticker de modificação aos assentos


As instruções de segurança




O pushback foi feito às 12h43, e às 12h53 descolámos em direcção a Chiang Mai.

Cerca das 13h10 a tripulação começou o serviço de bordo. E como era um voo feito à hora de almoço, decidimos pré-encomendar uma refeição do menu da AirAsia, tendo optado pelo "Uncle Chin's chicken rice", que como o nome diz, é somente arroz com frango por 150 baht (cerca de 4€). Mas definitivamente vale mais levar uma sandes para comer ou esperar para chegar ao destino, pois por padrões tailandeses, por este preço come-se uma refeição pelo menos mais saborosa em terra.


Companhia - Thai Smile
Voo - WE161 - Chiang Mai - Bangkok Suvarnabhumi
Data - 26/09/2016 - saída: 10h35 chegada: 11h45
Avião - HS-TXQ (A320-232 MSN 6297, primeiro voo a 29/09/2014)
Lugar - 40J
Embarque em manga, desembarque em manga


https://www.flickr.com/photos/awilson154/30328494464/

A indicação das portas de embarque


O embarque começou às 10h15.

Este voo foi feito pelo HS-TXQ com a "Amazone" special livery, que estava presente não só no exterior, como no interior do avião e até no catering.


Os assentos "premium"


Apesar de ser um A320, fiquei na fila 40, porque na Thai Smile a numeração dos lugares começa no 31 por algum motivo.


A cabine completamente decorada com a temática do exterior do avião






No stand ao nosso lado ainda estava o 777 da Thai que devia ter saído para Bangkok às 10h05, mas que, aquando do nosso embarque, tinha saída prevista para 10 minutos depois de nós.


As costas do assento com o suporte para as instruções de sgurança


O espaço para as pernas, semelhante ao da Bangkok Airways


As instruções de segurança




O pushback foi feito por volta das 10h30, e cerca das 10h40 descolámos. Tendo o serviço de bordo começado às 10h55.
A refeição foi distribuída em sacos com a mesma temática da pintura do avião.


A refeição consistia numa sandes de peixe panado e queijo e uma garrafa de água


Em seguida foi feito o serviço de café


Até o saco de enjoo tinha a temática do resto do avião


Às 10h44 aterrámos, e às 10h50 estávamos na posição final.

Depois de recolher a bagagem, era tempo de rumar ao centro da cidade de Bangkok

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