Países muçulmanos cortam relações com o Qatar

[aviationlover]

Errado, eles nunca entraram em espaço aéreo Português, nem Português nem nenhum contiguo como o Inglês veja lá, agora quem é que tem razão?. Se se estavam em espaço aereo internacional como é que Portugal tinha o direito de abatê-los?

Mas mais uma vez elucide-nos então, ficamos na mesma com a sua resposta.

Bom então alguèm me explique porque que é que o Bahrain abriu esse corredor extamente a meio das duas margens do Golfo vindos de NW?

[toto1100]

Os Emiratos tambem ja abriram o espaço aereo deles.

[dsml]

Os Emiratos tambem ja abriram o espaço aereo deles.

Se abriram ainda não se nota.

[toto1100]

Um voo de ontem que passou por la: https://flightaware.com/live/flight/OMA661/history/20170612/1600Z/OOMS/OTHH
Suponho que tenha sido feito em coordenaçao com o Bahrain, porque efetivamente alguns dos corredores que o Bahrain abriu ontem eram em direçao dos EAU, mas quando vi a noticia inicial nao dizia nada em relaçao aos EAU. Depois ao fim do dia vi no facebook do flightradar24 que ja havia voos (este era o exemplo que mostravam) a ir por la.

[aviationlover]

Ainda sobre a questão do espaço aéreo, fui quase apelidado de totó e sobre a questão dos bombardeiros russos:

"Coronel Rui Roque afirmou: A Força Aérea confirmou a passagem de dois bombardeiros russos Tupolev T-95 pelo espaço aéreo internacional sob responsabilidade portuguesa, salientando que o acompanhamento feito pelos caças portugueses F-16 é um "procedimento comum. O fato de irmos ter com eles e de os acompanhar não está relacionado com qualquer ameaça militar, mas sim com o facto de Portugal ter de garantir a segurança do tráfego aéreo civil" naquela zona de espaço aéreo internacional por onde passaram. Coronel Rui Roque explicou também que o espaço aéreo internacional sob responsabilidade portuguesa não é o espaço aéreo de soberania. O espaço aéreo de soberania é o que está por cima do continente e das regiões autónomas, acrescido de 12 milhas de mar, sensivelmente 22,22 km.", disse ainda o coronel, sublinhando que no espaço aéreo de soberania não há entradas autorizadas.O espaço aéreo internacional sob responsabilidade portuguesa é o que está convencionado nos tratados internacionais e obriga Portugal a garantir buscas e salvamento, bem como a segurança aérea

Como eu disse no Golfo, no caso do Bahrain deve ser sensivelmente o mesmo, a meio do golfo é espaço aéreo internacional conforme poder ser visto aqui, http://www.distancefromto.net/between/Bahrain/Persian+Gulf   , lembrando que espaço aéreo de soberania é os limites do País mais 12 milhas de mar, onde o mar esteja presente evidentemente.

[aviationlover]

Vi esta notícia por acaso quando estava a ver a outra notícia sobre a Emirates e só me deu uma grande vontade de rir, agora a AA pia fininho, fartaram-se de criticar agora toma lá LOL, que risada de gozo eu dei

https://aviationvoice.com/qatar-airways-plans-to-acquire-10-stake-in-american-airlines-201706231126/

[toto1100]

Eles nao podem comprar 10% sem autorizaçao da AA, so 4.5%.

Entretanto, numa coisa totalmente sem relaçao, a BA pediu autorizaçao para alugar os avioes que a Qatar tem parados devido ao bloqueio para fazer voos durante a greve da proxima da semana.

[aviationlover]

Pois mas não deixa de ter a sua piada, mesmo que só comprem 4,5%.

[dsml]

A Emirates depois de sofrer uma sangria de pilotos para a Qatar Airways, isto antes do bloqueio, resolveu rever questões salariais.

 https://aviationvoice.com/emirates-discloses-pilot-staff-salaries-201705101034/

[dsml]

Bom dia,
Segundo o jornal I, parece que finalmente os países do Golfo GCC, vão levantar as restrições do seu espaço aéreo à Qatar, nomeadamente a Arábia Saudita.

https://ionline.sapo.pt/artigo/720057/paises-do-golfo-assinam-acordo-de-solidariedade-e-estabilidade?seccao=Mundo_i