AvGeekDiogo

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Por falar em widebodies na Europa.. CS-TOE está AOG em LHR..

AAEK192

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Peço desculpa AvGeekDiogo mas o que é AOG?

mafonso

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Aircraft On Ground

Já fiz o TP363 duas vezes (no CS-TOQ e no  CS-TOE)
Acho que só calha nas quartas-feiras, pois eu escolhi esse dia por causa disso.
« Última modificação: 16 de Agosto 2017, 16:42:07 por mafonso »


toto1100

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Uma sigla que serve para aumentar o numero de caracteres que se usa parece uma coisa um bocado inutil. :D

AvGeekDiogo

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Aircraft On Ground

Já fiz o TP363 duas vezes (no CS-TOQ e no  CS-TOE)
Acho que só calha nas quartas-feiras, pois eu escolhi esse dia por causa disso.
Calha por norma 4x por semana na rotação TP374/TP363. (4ª, 5ª, Sa, Do). Ocasionalmente já tivemos A330 no voo da tarde ao sábado também..

MiguelRei

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Quando abri o tópico "Wide-Bodies em voos Intra-Europeus", há mais de 2 anos, o meu objectivo era discutir voos WB intra-europeus de cias não europeias. Entretanto, esse objectivo foi descambando cada vez mais para os voos da TAP WB dentro da Europa, por isso decidi dividir o tópico em 2:

Wide-Bodies em voos Intra-Europeus
Voos WB na Europa de companhias não europeias (dentro da Europa)

Voos TAP WB na Europa
Voos WB da TAP na Europa


LXwing

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Por falar em widebodies na Europa.. CS-TOE está AOG em LHR..

Já está de volta a LIS. Não deve ter sido nada de grave. :P

AvGeekDiogo

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Pois, segundo o que me foi dito foi um tyre chsnge depois de ter publicado, agora não percebo o porquê do atraso tão grande..

Mariovieira

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E por falar em WBs em voos intra-europeus, acabou de chegar a LIS o CS-TOQ que assegurou a rotação TP616/TP617, LIS-BRU-LIS. Julgo que num voo de Bruxelas é a primeira vez.

Cumps ;
MV
All clear to take off, Bons Voos

CS-TTK

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Creio ser a terceira vez. Essa mesma rotacao ja foi feita anteriormente pelo CS-TOH e CS-TOG. No caso do TOG foi na apos de mau tempo no Funchal e na sequencia disso FNC teve upgrade para A321 e BRU para A332.
No caso de hoje, provavelmente tera a ver com o CS-TJF que pernoitou em VIE e nao fez o voo TP1273 como previsto
« Última modificação: 24 de Agosto 2017, 15:45:55 por CS-TTK »


PMCN

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SEXTA 25
CS-TOE TAP1483 DKR/GOOY
CS-TKS TAP784 ARN/ESSA
            TAP1549 SID/GVAC
CS-TOK TAP1274VIE/LOWW
Dakar e Sal não sendo voos intraeuropeus menciono por serem medio curso operados por aeronaves de longo curso.

Saudações
« Última modificação: 25 de Agosto 2017, 02:34:03 por PMCN »


PMCN

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Segunda 28

Chegou de Beja
9H-TQM A343X TAP9168 BYJ 13:50
Para Bucharest
9H-TQM A343X TAP2394 OTP 15:00
Penso que mantem o c/s Swiss Space Systems

Saudaçoes

acchaves

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^^
Esse voo deve ser para colmatar o voo cancelado. Aqui na Roménia gerou muito barulho, com várias notícias a dar conta da falta de resposta da TAP e, até, da intervenção (no Facebook) do Primeiro-ministro romeno afirmando que se a situação não fosse resolvida, enviaria um avião da Tarom para resgatar os turistas. Não fossem os romenos gostar de dramatizar todas as situações, até ficava preocupado. No final de contas, esta é uma situação que acontece centenas de vezes por todo o mundo. Talvez seja algo novo aqui na Roménia, mas se tivéssemos um PM a anunciar que aviões da TAP estavam a caminho para resgatar portugueses no estrangeiro, a companhia não ia durar muito tempo não!

Para quem quiser ver http://m.digi24.ro/stiri/externe/ue/romanii-blocati-in-portugalia-au-plecat-acasa-784560
« Última modificação: 28 de Agosto 2017, 21:01:23 por acchaves »


New Engine Option

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Cancelado porquê? Mais uma para explicações futuras... (ironic mode on)
« Última modificação: 28 de Agosto 2017, 23:22:51 por New Engine Option »


Angelo Rosa

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Tambem temos noticias dessas quando turistas portugueses ficam retidos na caraibas e companhias por avaria/cancelamento de voos charters.

Nao mete é ainda o PM :)

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