tareias77

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Hoje estava a ver novidades sobre novas rotas no Arlinesroutes e deparo-me com uma notícia sobre a alteração de equipamento na rota Cairo-Telavive-Cairo de E170 para A220, operado pela Air Sinai. Como não há ainda muitas companhias a encomendar o A220, e como nunca tinha lido sobre alguma encomenda da Air Sinai, fui pesquisar e descobri que a Air Sinai é uma  companhia virtual, que aluga os seus aviões a Egyptair Express, mas sem logo exterior nos aviões , por razões políticas, sendo a única companhia a operar entre estas cidades, actualmente.  Não há vendas de bilhetes on line, a companhia não tem site e os bilhetes só podem ser adquiridos em balcões nos aeroportos do Cairo e Tel Aviv, em dinheiro e USD.
Já alguém tinha visto alguma informação sobre esta companhia?
Acho estranho alocarem um avião novo a uma rota com apenas um vôo diário de 1hora, com Load Factor de 50% em média, e sem ter qualquer identificação exterior da Egyptair. Não faria mais sentido manterem os 2 E170 alocados a esta rota, ou será que os mesmos vão sair da frota da Egyptair Express?
« Última modificação: 17 de Setembro 2019, 15:25:15 por tareias77 »


Tomás Ribeiro

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nlopes

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Andei num A220 da Delta na semana passada e não achei nada de especial.
O barulho e vibração à descolagem são muito piores do que o A320 Neo. E eu ia na 2ª fila, longe dos motores.  Durante o voo, o ruído melhorou.
O comportamento com vendaval não pareceu fantástico (estava mau, c/ vento cauda > 100 Km/h), mas semelhante a outros aviões regionais (E175/E190 incluídos).

A única coisa boa nestes aviões é o novo sistema de entretimento da Delta. Muito bom mesmo. Ecrãs grandes e touchcreen responsivo. TV em directo & boa selecção de programas.
Esqueci-me de visitar o famoso WC com janela :P

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