Predictor

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Quanto aumenta o MTOW e o tanque central é de quanto?

Não me parece que as 300 pessoas viagem confortavelmente no A350 durante tantas horas.

CS-TMT

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Início de entregas já daqui a dois ou três meses? Não será 2021?
Quanto ao conforto, não esquecer que será da série 1000, que tem espaço para "dar e vender"!

toto1100

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Está errado isso. Março de 2020 é quando eles vão decidir se encomendam os aviões ou não.
Entregas só a partir de 2023.

Quanto ao espaço, terá obviamente o espaço o que lhes quiserem dar. As especificações da Qantas exigiam precisamente uma quantidade qb de pax a bordo, se fosse para ter muito espaço (logo menos peso) o exercício teria sido mais fácil.

Predictor

  • Mensagens: 161
A mim não me parece que mesmo o 1000 consiga meter 300 pessoas a viajar confortavelmente durante 20h.

CS-TMT

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O 1000 com 300 acredito que sim, que aquilo é avião para "dar e vender"!

ruialves

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Imaginem o Air China, CA907, Beijing-Madrid (12h) + escala técnica para refuel + Madrid-Sao Paulo (10h). CA908 no regresso.

São seguramente pelo menos 23h dentro do avião porque em Madrid nem entra nem sai gente do que sei,
em B789, numa configuração de 293 pax (30 + 34 + 229).

São mais 10m de avião no A35K
« Última modificação: 28 de Dezembro 2019, 05:45:44 por ruialves »

--
Cmps,
Rui Alves


CS-TUI

  • Mensagens: 211
Se me permite a correção, é a Air China (CA). Não confundir com a China Airlines (CI) que é outra companhia aérea de Taipei.

ruialves

  • Moderador
  • Mensagens: 756
Se me permite a correção, é a Air China (CA). Não confundir com a China Airlines (CI) que é outra companhia aérea de Taipei.
Mt obrigado, gralha minha ao escrever :)
--
Cmps,
Rui Alves


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