Caro Tomás, na minha opinião o A319, já é um modelo final de ciclo, independentemente da compra dos CS100/300. A Airbus poderá vender alguns A319 "Elite" (versão para business/privados), mas não terá muitas vendas fora desse nicho de mercado. Quanto á mudança de nome é uma jogada inteligente da Airbus, porque dessa forma cria uma nova família abaixo da família A32X. Pessoalmente gostava mais dos "CS100/300" como denominação, mas a Airbus terá a suas razões. Sendo A qualquer coisa ou CS, a Airbus fica com um excelente avião, que infelizmente foi desenvolvido por um fabricante em dificuldades financeiras.
Espero sinceramente que este negócio impulsione as vendas do CS100/300.