pprt

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Quantos aviões a TAP espera receber ate ao final deste ano?

António Costa

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Alguém sabe o que se passa com o TUA, já não voa desde o dia 15 deste mês
penso que foi ele que teve um problema em ORD no dia 19... Por isso no máximo, não voa desde dia 19. Pelo menos é o que diz o FR24.
E por ORD ainda deve estar. No tópico dos movimentos quotidianos de WB falaram em flight controle issues.

New plane, new issues. Já não bastava os enjoos, se isto chega ao SOL...

O problema até era simples de resolver. Acontece que ao rebocar o avião danificaram a ponta da asa o que implicou reparação no local e consequente paragem do avião estes dias todos. Como vê desta vez até nem foi culpa da Tap, nem de ser um 330NEO, nem dos enjoos... mas se isto chega ao SOL...🤦‍♂️

Mas é azar; já é o segundo a bater c/ a ponta da asa num curto espaço de tempo.

Mariovieira

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Post da Airbus no Instagram, sobre os Belugas mas com 3 TAP lá por trás - https://www.instagram.com/p/B1tjBa6BjIc/

Pelo menos dois são os que indico abaixo;

- Msn 1921, F-WWCT, futuro CS-TUN, já voou (foi e veio de CHR,  onde foi pintado),
- Msn 1922, F-WWYD, futuro CS-TUO, efectuou um voo de teste  no dia 21.08.

Quanto ao terceiro avião, as hipóteses que existem são estas;

- Msn 1925, F-WWCG, futuro CS-TUP,
- Msn 1941, F-WWKA, futuro CS-TUQ,
- Msn 1943, F-WWCP, futturo CS-TUR,
- Msn 1954, F-WWYZ, futuro CS-TUS.

Destes, tirando o TUP, que tinha recebido uma camada de tinta protectora de cor creme - processo habitual usado pela Airbus quando armazena os airframes em produção por algum tempo -, os restantes estavam todos com a habitual cor verde 'primária', e todos estaria, sem motores (há tempos havia a suspeita de que o TUP poderia vir a ser um logojet, se calhar pro influência do processo do TUK, que também recebeu a camada protectora de tinta, ou não ). é evidente que dos 4 que estavam em diversas fases de produção, um deles j+a terá motores e está pintado com as cores definitivas. Resta saber qual.

De resto, e pelo ritmo que a produção está a ter neste momento (diminuiu um pouco agora em Agosto, o que é normal, porque deve haver muita gente de férias), eu diria que todos estes aviões em Dezembro já cá estarão, confirmando-se a previsão de entrega de 19 A339s
All clear to take off, Bons Voos

GoncaloRibas

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A foto não poderá ser de arquivo? Digo isto porque o A330neo da TAP que está do lado esquerdo tem os stickers do First to Fly

Txl

  • Mensagens: 4
Boa tarde!
Os A330-200 da tem TAP tem o Business Class velho (semelhante ao dos A340) ou já tem novo?

Ou conseguem dizer quantos A330-200 tem novo business class e quantos tem o velho? Ou existe alguma informação de como posso ver na reserva (por exemplo no seatmap)? Estou especialmente interessado na rota par Maputo (MPM), onde estã colocados 330-200 e 330-900 a partir de Outubro/Novembro...
Obrigado!

GoncaloRibas

  • Mensagens: 664
Os três A332 que têm a Business antiga são os que vão sair da frota, o CS-TOK/F/G. Os restantes A332 estao retrofitados

New Engine Option

  • Mensagens: 2478
Muito dificilmente os A332 não retrofitados farão a rota de MPM até à data da sua saida até fim do ano.. Muito provavelmente apanhará o A343, os A332 retrofitados ou, na melhor das hipóteses, o A339.
« Última modificação: 30 de Agosto 2019, 12:56:25 por New Engine Option »


GoncaloRibas

  • Mensagens: 664
CS-TOG vai sair agora para Beja como TP9342 segundo o FR24, alguém sabe o motivo?

Mariovieira

  • Mensagens: 1630
Boa pergunta essa do TOG. Fui apanhado de surpresa. Será que vai para storage por mtivo de phase out ?

Edit; depois de desclar está a rumar a Norte. É uma 'Macacoa' do FR24. Pelo Radarbox percebe-se isso ;

https://www.radarbox24.com/flight/TP9342
« Última modificação: 30 de Agosto 2019, 17:34:56 por Mariovieira »

All clear to take off, Bons Voos

GoncaloRibas

  • Mensagens: 664
Acho que deve ser erro do FR24 pela rota

AECM

  • Mensagens: 332
CS-TOG vai sair agora para Beja como TP9342 segundo o FR24, alguém sabe o motivo?

O TOG vai para OPO o FR é que tem registado o código do voo para Beja

António Costa

  • Mensagens: 954
E no meio disto tudo o CS-TUO fez o terceiro vôo em TLS.

Mariovieira

  • Mensagens: 1630
Fez e quase ningém deu por ele, eu incluido   :D :D
All clear to take off, Bons Voos

oliveco

  • Mensagens: 63
    • Vivo atualmente em Luanda. E gosto de seguir assuntos de aviação
Boa pergunta essa do TOG. Fui apanhado de surpresa. Será que vai para storage por mtivo de phase out ?

Edit; depois de desclar está a rumar a Norte. É uma 'Macacoa' do FR24. Pelo Radarbox percebe-se isso ;

https://www.radarbox24.com/flight/TP9342

Macacoa sim. O https://flightaware.com/live/flight/CSTOG

menciona OPO... Sem desvios...

LOL

António Costa

  • Mensagens: 954
E mais um que passou despercebido a fazer Taxi check & RTO:  https://www.flickr.com/photos/143531276@N06/48648732458/

CS-TXC

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