TAP Novidades 2019

[Airliner]

Para quando as restantes? Dentro de poucos dias lançam o Verão Iata 2019 atualizado e as rotas todas não estão anunciadas.

[aviationlover]

Então quando é que começa Chicago?

[Airliner]

ORD começa a 1 de Junho e IAD a 16 de Junho.

[New Engine Option]

Eu disse que estava para breve, lol

[Flyz]

TAP VAI VOLTAR A VOAR PARA A ÁFRICA DO SUL E TEM PLANOS PARA A ÁSIA

O presidente do Conselho de Administração da TAP, Miguel Frasquilho, revelou esta quinta-feira, 29 de Novembro, que a companhia de bandeira nacional vai voltar a voar para a África do Sul e tem planos para passar a operar na Ásia, o que pode acontecer dentro de três a seis anos.

Miguel Frasquilho foi o primeiro keynote speaker da conferência “Marcas Globais, Destinos Turísticos e Mercado Imobiliário”, que decorreu esta quinta-feira, na Estufa Real, em Lisboa, e aproveitou para revelar algumas das novidades que a TAP está a preparar e que passam pela abertura de três novos destinos nos EUA – Washigton DC, São Francisco e Chicago – já no próximo ano, além de Dublin e Telavive, ambos em Abril de 2019.

Mas, além destes novos destinos, que a companhia aérea já tinha anunciado em momentos anteriores, Miguel Frasquilho revelou que a TAP vai ter também novidades em África, assim como na América do Norte e do Sul.

“Em África, vamos consolidar a posição que temos em vários mercados seleccionados, não só na África portuguesa – embora essa tenha sempre um lugar especial na TAP, que é a grande ligação desses países ao exterior – mas vamos voltar a voar para a África do Sul”, revelou, indicando também um reforço da parceria com a Azul na América Central e do Sul, bem como o lançamento de novos destinos no Brasil, sem, no entanto, precisar de que destinos se trata.

Já a Ásia, onde a companhia espera, numa primeira fase, “tirar partido da relação com a HNA e alavancar a parceria com a Capital Airlines”, não está excluída dos planos da TAP, ainda que Miguel Frasquilho aponte um horizonte temporal mais vasto.

“É evidente que a Ásia também está nos nossos horizontes, mas não numa primeira fase. Diria que dentro do horizonte de três a cinco anos, a TAP poderá passar também a voar para a Ásia, mas primeiro temos que esperar que os aviões cheguem para podermos dar asas a estes sonhos”, afirmou.

Quanto aos novos aviões, Miguel Frasquilho lembrou que a TAP recebeu esta semana o primeiro A330neo, aparelho que, segundo o responsável, deveria “ter chegado há um ano e meio”, e prepara-se para receber “brevemente o segundo destes aviões”, sendo esperados mais 15 durante o próximo ano.

“Vamos receber brevemente o segundo destes aviões e, para o ano, vamos receber 15. No total, serão 21 aviões para o longo curso, que nos permitirão alcançar muitos novos destinos mais longínquos, e vamos renovar também a frota de médio curso”, acrescentou, explicando que o objectivo da companhia é passar das actuais 90 aeronaves para uma frota de 120 aviões, dentro de “três ou quatro anos”.

https://www.publituris.pt/2018/11/29/tap-vai-voltar-a-voar-para-a-africa-do-sul-e-tem-planos-para-a-asia/

[350XWB]

Eu disse que estava para breve, lol

O nosso amigo NEO não costuma falhar por isso anda tudo à espera dos A350!

[Rafael6]

TAP VAI VOLTAR A VOAR PARA A ÁFRICA DO SUL E TEM PLANOS PARA A ÁSIA

O presidente do Conselho de Administração da TAP, Miguel Frasquilho, revelou esta quinta-feira, 29 de Novembro, que a companhia de bandeira nacional vai voltar a voar para a África do Sul e tem planos para passar a operar na Ásia, o que pode acontecer dentro de três a seis anos.

Miguel Frasquilho foi o primeiro keynote speaker da conferência “Marcas Globais, Destinos Turísticos e Mercado Imobiliário”, que decorreu esta quinta-feira, na Estufa Real, em Lisboa, e aproveitou para revelar algumas das novidades que a TAP está a preparar e que passam pela abertura de três novos destinos nos EUA – Washigton DC, São Francisco e Chicago – já no próximo ano, além de Dublin e Telavive, ambos em Abril de 2019.

Mas, além destes novos destinos, que a companhia aérea já tinha anunciado em momentos anteriores, Miguel Frasquilho revelou que a TAP vai ter também novidades em África, assim como na América do Norte e do Sul.

“Em África, vamos consolidar a posição que temos em vários mercados seleccionados, não só na África portuguesa – embora essa tenha sempre um lugar especial na TAP, que é a grande ligação desses países ao exterior – mas vamos voltar a voar para a África do Sul”, revelou, indicando também um reforço da parceria com a Azul na América Central e do Sul, bem como o lançamento de novos destinos no Brasil, sem, no entanto, precisar de que destinos se trata.

Já a Ásia, onde a companhia espera, numa primeira fase, “tirar partido da relação com a HNA e alavancar a parceria com a Capital Airlines”, não está excluída dos planos da TAP, ainda que Miguel Frasquilho aponte um horizonte temporal mais vasto.

“É evidente que a Ásia também está nos nossos horizontes, mas não numa primeira fase. Diria que dentro do horizonte de três a cinco anos, a TAP poderá passar também a voar para a Ásia, mas primeiro temos que esperar que os aviões cheguem para podermos dar asas a estes sonhos”, afirmou.

Quanto aos novos aviões, Miguel Frasquilho lembrou que a TAP recebeu esta semana o primeiro A330neo, aparelho que, segundo o responsável, deveria “ter chegado há um ano e meio”, e prepara-se para receber “brevemente o segundo destes aviões”, sendo esperados mais 15 durante o próximo ano.

“Vamos receber brevemente o segundo destes aviões e, para o ano, vamos receber 15. No total, serão 21 aviões para o longo curso, que nos permitirão alcançar muitos novos destinos mais longínquos, e vamos renovar também a frota de médio curso”, acrescentou, explicando que o objectivo da companhia é passar das actuais 90 aeronaves para uma frota de 120 aviões, dentro de “três ou quatro anos”.

https://www.publituris.pt/2018/11/29/tap-vai-voltar-a-voar-para-a-africa-do-sul-e-tem-planos-para-a-asia/

Excelentes noticias, no fundo é algo que já se esperava. Cada vez acredito mais que para breve a TAP vai adquirir os A350

[MannyV]

Alguém tem os detalhes e horários para os novos destinos nos USA ja disponíveis para reserva?

[zulutango]

Este Sr. e as suas premonições...

[CS-TUK]

...O que não vai faltar são A350 "baratos" no mercado dentro de não muito tempo... Os que a Etihad vai recusar e os que a Qatar provavelmente também terá de fazer (a propósito e off-topic: Aquilo dos bloqueios de sobrevoo pelos países vizinhos do Qatar já está mais calmo?)... A TAP "só" terá de estar atenta... E dadas as circunstâncias do atraso nos A330 não duvido que terá prioridade na escolha!... Tenham uma boa noite!...

[toto1100]

Ainda continua o bloqueio do Qatar.

[CS-TUK]

Exactamente o que suspeitava... E a Qatar com a lista de encomendas que tem!...

[caparica]

E dadas as circunstâncias do atraso nos A330 não duvido que terá prioridade na escolha!

Só a TAP é que encomendou a330 neo, ou só os encomendados pela TAP é que se atrasaram?

[aviationlover]

...O que não vai faltar são A350 "baratos" no mercado dentro de não muito tempo... Os que a Etihad vai recusar e os que a Qatar provavelmente também terá de fazer (a propósito e off-topic: Aquilo dos bloqueios de sobrevoo pelos países vizinhos do Qatar já está mais calmo?)... A TAP "só" terá de estar atenta... E dadas as circunstâncias do atraso nos A330 não duvido que terá prioridade na escolha!... Tenham uma boa noite!...

Não há notícias nem se vislumbra de que a Qatar vai recusar aeronaves, lá estãp voces com suposições.

[New Engine Option]

Foi o Frasquilho que disse? Então não há-de ser bem assim.. Lembram-se da história do Buenis Aires? E além do mais já se sabia que havia a intenção de voltar a voar para Joanesburgo.. Notícia velha.