Icterio

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Tenho estado a ler um livro sobre a contribuição do de Havilland Mosquito para o sucesso da campanha de bombardeamento na Europa ocupada entre 1943-45 e algumas conclusões são muito interessantes.

Quando se pensa nos melhores bombardeiros da época, rapidamente nos lembramos dos Boeing B-17, Consolidated B-24 ou Lancaster em enormes frotas a devastar o coração industrial da Alemanha.  Mas o Mosquito também conseguia fazê-lo com um custo humano\material muito inferior e com uma taxa de sucesso impressionante.
Construído essencialmente de madeira, o "Wooden Wonder" apostava na velocidade pura e não transportava nenhum armamento defensivo, ao contrário das Flying Fortresses, carregadas com umas 12 Browning .50 e respectiva munição.

Um mosquito transportava cerca de 2000kg até Berlim (cerca de metade de um B-17 ou Lancaster) mas sofreu menos de 10% das baixas (o Bomber Command da RAF só perdeu 108 mosquito em acção, 1 por cada 2800 saídas), era muito mais barato e rápido de construir e só tinha dois tripulantes (versus 7 ou 11 para os pesados).  Além disso, como muitas das missões eram realizadas de dia a baixa altitude a precisão era muito melhor que os bombardeamentos de área e\ou grande altitude. 

É claro que depois dos eventos é fácil criticar, mas os Americanos também chegaram a essa conclusão depois da guerra com os excelentes A-26 e B-26.  Se se tivesse substituído os bombardeiros pesados por médios cedo na guerra, os resultados seriam catastróficos para a máquina de guerra alemã. 



Mosquito a ser carregado com um infame "cookie".

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