LapaG

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Algumas fotos da semana que findou:

CN-RNK



CS-TSG



M-RFAP



CS-TTE



D-AIRD



HA-LWI



OE-INQ



PH-BGG



Cps
Fernando Lapa

LapaG

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Boas

Numa deslocação para fotografar o Dornier e .....mais algumas.

OY-NCN



CN-RNM




EC-JQE



EC-LBB



EC-INV - ATR da Swiftair para surpresa minha pediu "full rwy" para take off ao contrário dos outros aviões que estavam a pedir a Foxtrot e quando passou por mim já tinha ganho uma boa altura.



F-GTAT



Cps
« Última modificação: 03 de Abril 2019, 18:59:18 por LapaG »

Fernando Lapa

LapaG

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Boas

Ontem, reservei uma parte da manhã para o sppoting sobretudo para apanhar o Level. Deixo aqui algumas das fotos dos movimentos mais relevantes.

OE-LCP - A minha primeira foto de um avião desta Companhia. Deixo aqui uma sequência da sua saída.







OE-CHI



LX-LOE - Uma sequência de fotos da sua saída. É de notar que na primeira foto pode-se ver o reverso esquerdo activo enquanto taxiava.









D-AEWG



G-JOTE - A chegada de um BA146 cargueiro da companhia Jota Cargo.





Cps
Fernando Lapa

Byte Boador

  • Mensagens: 328
O uso de um dos reverses é normal; evita o constante uso dos travões e assim o aumento da temperatura dos mesmos. Caso eles passem de determinada temperatura, podemos ficar restritos no peso com que podemos descolar. Em alguns casos temos mesmo de adiar a descolagem (num short turnaround) para dar o tempo necessário para permitir que a temperatura baixe.
“Success is not final, failure is not fatal.
It is the courage to continue that counts“

Winston Churchill

LapaG

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Já não é o primeiro privado que vejo a utilizar os reverses neste aeroporto, sobretudo quando a pista em uso é a 17. Possivelmente, porque o taxiway de acesso a Foxtrot é desnivelado.

Cps
Fernando Lapa

Byte Boador

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Mesmo que fosse nivelado, o idle power ainda gera potência suficiente para acelerar em demasia  o avião. Max taxi speed são 30kts (10 em LVO)
“Success is not final, failure is not fatal.
It is the courage to continue that counts“

Winston Churchill

CS-TMT

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Por acaso não sabia dessa restrição em LVO, mas faz sentido!

Carlos Seabra

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20/03

CS-TRY - Airbus A330-223 - Azores Airlines

Aguardando pacientemente por melhores dias...




22/03

PR-DYB - Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 - Private (OPR/ Kazac Participações e Empreendimentos Ltda)

O lindíssimo Global 6000 do gigante Grupo Farmacêutico Brasileiro CIMED (um dos patrocinadores da Selecção de Futebol Brasileira) com convidados VIP para o amigável Brasil vs Panamá que teve lugar no Estádio do Dragão.




23/03

HB-JXO - Airbus A320-214/W - easyJet Switzerland

Entregue a 20 de Março, visitou o Porto no seu primeiro dia de operações comerciais.




F-HAXA - Dassault Falcon 900EX - Private (OPR/ Unijet)

Também relacionado com o Brasil vs Panamá, com o futebolista Neymar Jr. a chegar de Paris para assistir ao amigável.




HB-JCA - Bombardier BD-500-1A11 CSeries CS300 - Swiss International Air Lines - "Fête des Vignerons 2019" livery

Já no "lusco-fusco", a primeira oportunidade que tive de o registar com a nova pintura especial.




25/03

14+02 - Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 - Bundesrepublik Deutschland / German Air Force

O meu primeiro Global 5000 do Força Aérea Alemã na final da 35 desde as Lajes para uma "low approach". Após a manobra, prosseguiu o seu voo treino rumo ao destino final, Colónia.




02/04

OY-NCN - Dornier Do328-300 Jet - British Airways (Sun-Air of Scandinavia)

A iniciar Abril, tivemos a visita deste J328 em voo charter com a equipa Sub-19 dinamarquesa do F. C. Midtjylland a bordo para vir defrontar o F. C. Porto no âmbito dos Quartos de Final da UEFA Youth League, que culminou na vitória da equipa da casa por 3-0, dando assim acesso às Meias Finais.




PH-LAU - Dassault Falcon 900EX - Private (OPR/ ExxAero B.V.)




HA-TAG - Saab 340A(F) - Fleet Air International




SP-KPZ - Saab 340A(F) - SprintAir

Com este, chegámos a ter no Porto 4 (sim, quatro) Saab 340F em simultâneo (HA-TAB/HA-TAD da Fleet Air e SP-KPR/SP-KPZ da SprintAir), algo que não me recordo que tenha acontecido pelo menos na última década.




Cumprimentos! ;)
Carlos Miguel Seabra

JetPhotos | Instagram

JFC

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Umas fotos de hoje....






ptevos

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20/03

CS-TRY - Airbus A330-223 - Azores Airlines

Aguardando pacientemente por melhores dias...






Só o prejuízo que esse avião está a dar parado ai à meses....

Simonsays

  • Mensagens: 336
    • Não há ventos favoráveis se não sabes para onde vais
As taxas em Beja não serão BEM menores ?

Byte Boador

  • Mensagens: 328
As taxas em Beja não serão BEM menores ?

Julgo que os aeródromos militares praticam as mesmas taxas do aeroporto internacional mais próximo. Pelo menos era assim há uns atrás
“Success is not final, failure is not fatal.
It is the courage to continue that counts“

Winston Churchill

toto1100

  • Mensagens: 4104
Beja tem um aeroporto comercial. As taxas estão no site da ANA.
« Última modificação: 08 de Abril 2019, 19:53:11 por toto1100 »


JFC

  • Mensagens: 33
Take-off para Milão...



e aproveito para partilhar uma foto da pista (LPPR) que gostei!!

« Última modificação: 08 de Abril 2019, 22:38:36 por JFC »


CS-TMT

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Belas fotos, as duas!
REG/CSTMT SEL/LRDQ OPR/LXR

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PlanePictures
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