calhas

  • Mensagens: 171
O sindicato de Tripulantes de Cabine iniciou hoje a petição com o objectivo de obter o reconhecimento da profissão como sendo de desgaste rápido.
Excelente iniciativa.
Deixo o link para aqueles que queiram assinar e partilhar.

https://peticaopublica.com/search.aspx?q=snpvac
« Última modificação: 04 de Fevereiro 2019, 22:14:07 por cruzov »


superpiloto

  • Mensagens: 693
E obvio que é uma profissão de desgaste rápido. No entanto, os sindicatos portugueses são uma comédia. Querem direitos, mais diretos e deveres nem vê-los. So para haver uma noção. Não queriam que SFO avançasse por causa da grande duração do voo. Isto só em Portugal...

nunopinheiro

  • Mensagens: 4460
Desgaste rápido?? Porque???

Isto das profissões de desgaste rápido tem que levar uma volta. se o são então têm de contribuir mais para a SS.
« Última modificação: 04 de Fevereiro 2019, 22:05:08 por nunopinheiro »


Icterio

  • Mensagens: 454
    • Melhor ter sorte do que perícia.
Deves ter o caps lock activo... ;) ;) ;)

calhas

  • Mensagens: 171
E obvio que é uma profissão de desgaste rápido. No entanto, os sindicatos portugueses são uma comédia. Querem direitos, mais diretos e deveres nem vê-los. So para haver uma noção. Não queriam que SFO avançasse por causa da grande duração do voo. Isto só em Portugal...

FALSO!
E digo-o com toda a certeza!
O acordo de empresa, tem limites de períodos de serviço de voo, e o SFO ultrapassa esse tempo.
O Sindicato e a TAP chegaram a acordo de realização do voo ao fim de uma reunião.
Portanto quem o informou, informou mal.

nunopinheiro

  • Mensagens: 4460
Mais importante estão dispostos a aumentar as vossas contribuições para a SS uma vez que pretendem ter carreiras contributivas menores?

Para o comum dos mortais a tendencia é a idade de reforma ficar cada vez mais "simpática"
« Última modificação: 04 de Fevereiro 2019, 22:19:58 por nunopinheiro »


superpiloto

  • Mensagens: 693
Peço imensa desculpa. Não estou por dentro da companhia, mas considero esses acordos de tempo ridículos. Outros tripulantes noutras companhias fazem o que lhes mandam desde que esteja dentro do tempo máximo de voo por mes e que tenhas as folgas associadas. Ter 4 dias de folga depois de fazer um SFO onde se fica no mínimo duas noites, na minha opinião, e ridículo.

calhas

  • Mensagens: 171

New Engine Option

  • Mensagens: 2526
Isso é falso! Devia ter vergonha de vir dizer isso aqui publicamente ‘super’ piloto. Sabe muito bem que o problema do SFO esbarrava no próprio AE atual dos tripulantes da TAP. E como tal esse voo foi excepcionado tal como Porto Alegre, Maputo e, futuramente, Buenos Aires. Tenha vergonha, repito.

New Engine Option

  • Mensagens: 2526
Peço imensa desculpa. Não estou por dentro da companhia, mas considero esses acordos de tempo ridículos. Outros tripulantes noutras companhias fazem o que lhes mandam desde que esteja dentro do tempo máximo de voo por mes e que tenhas as folgas associadas. Ter 4 dias de folga depois de fazer um SFO onde se fica no mínimo duas noites, na minha opinião, e ridículo.

Se é ridículo ou não você só saberá quando fizer a rotação nos moldes que você próprio acha que deveria ser feita. Mudará de opinião rapidinho.

New Engine Option

  • Mensagens: 2526
Com certeza que estariam dispostos a isso. Mas somente depois de políticos darem o seu devido exemplo ou outras profissões já consideradas de desgaste rápido. Serem os únicos a descontarem mais para a SS e os outros não é que discriminatório e ilegal.

superpiloto

  • Mensagens: 693
Volto a reforçar, se uns fazem porque é que os outros não hão de fazer? Os portugueses são diferentes? Gostam de trabalhar pouco pelos vistos... Fiquem a saber que ha tripulantes a fazer ULR flights e a terem folgas de 2 dias. Se calhar não é assim tão impossível.

calhas

  • Mensagens: 171
Peço imensa desculpa. Não estou por dentro da companhia, mas considero esses acordos de tempo ridículos. Outros tripulantes noutras companhias fazem o que lhes mandam desde que esteja dentro do tempo máximo de voo por mes e que tenhas as folgas associadas. Ter 4 dias de folga depois de fazer um SFO onde se fica no mínimo duas noites, na minha opinião, e ridículo.

Ainda bem que não é o senhor a decidir.
E vê-se de facto o que entende da poda, se acha que um ser humano recupera em 2 dias de uma diferença horária de 8horas e a seguir vai voar em plenas condições.
Até por FTL, obrigaria a 3 noites em Lisboa.
Incrível que o acordo garantiu aquilo que tds as companhias de europa garantem aos seus Tripulantes em voos com esta duração e diferença horária.

nunopinheiro

  • Mensagens: 4460
Se incluírem na petição a ressalva que pretendem contribuir mais para a Segurança Social de forma a auto grantirem a sua reforma durante todos os restantes anos de vida média, então eu não tenho qq problema em assinar.

Neo obviamente estou contra as outras. tirando profissões muito mal pagas e absolutamente necessitarias ao bem comum..Pilotos???? por favor
« Última modificação: 04 de Fevereiro 2019, 22:28:36 por nunopinheiro »


calhas

  • Mensagens: 171
Volto a reforçar, se uns fazem porque é que os outros não hão de fazer? Os portugueses são diferentes? Gostam de trabalhar pouco pelos vistos... Fiquem a saber que ha tripulantes a fazer ULR flights e a terem folgas de 2 dias. Se calhar não é assim tão impossível.

É o clássico nivelar por baixo e não por cima.
Brilhante.
Porque o vizinho bate na mulher eu também posso.
😏

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