Paulo Manuel Pinto Leite

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Caro Forista. Não utilizo agência de viagens e compro sempre os bilhetes na site da Tap na pagina de cliente frequente. Já me aconteceu voar em classic num sentido e em BASIC noutro. Não é crível é que existam passageiros a fazer voos intercontinentais sem bagagem de porão.Aliás até há pouco tempo esta situação não se punha, Claro poderá haver excepções. Não reclamei, apenas concluí na diferença de tratamento a que posso acrescer que em muitos casos na Taag não se paga alteração de data, desde que avisada antes do dia da viagem, o que claro fiz com a Tap, Conclusão mantenho um bilhete em aberto LDA-LIS da Tap que não sei se chegarei a utilizar no ano de validade que tem, pois seja em que data for não imagino os custos de alteração da mesma. Atenção que continuarei  a utilizar Tap noutras situações, seja na Europa ou outras mas desde que as diferenças não sejam deste calibre.

toto1100

  • Mensagens: 3842
Para ai 2/3 das minhas viagens intercontinentais sao sem bagagem de porão.

New Engine Option

  • Mensagens: 2459
Luanda certamente não será feita em A321neoLR... A menos que haja um reforço nas frequências diárias ou algum novo eventual voo direto do Porto.

jferreira20

  • Mensagens: 388
Luanda certamente não será feita em A321neoLR... A menos que haja um reforço nas frequências diárias ou algum novo eventual voo direto do Porto.

Nem de propósito, do Routesonline:

TAP Air Portugal in late-May 2019 moved accelerated planned Airbus A330-900neo service to Africa, previously scheduled from late-March 2020. Latest adjustment to planned A330-900neo Africa service as follows.

Lisbon – Luanda eff 20DEC19 7 weekly
Lisbon – Maputo eff 31DEC19 3 weekly

Planned last A340-300 scheduled service remains unchanged on 31DEC19, Luanda to Lisbon.

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