Má disposição e vómitos - O que se passa com os novos A330 Neo da TAP ?

[Spark]

Só não consigo perceber é como é que passageiros conseguem ver pilotos c/ máscaras de O2 colocadas. Devem ter visão RX...

Sim, porque essa informação chegar aos ouvidos de algum passageiro é uma coisa impossível de acontecer, só mesmo recorrendo à dita visão.

Mais, se estivermos a falar de algum cheiro, usar a máscara é realmente uma coisa descabida.

[Spark]

Como é mencionado em alguns dos posts do airliners.net, seria interessante saber se o mesmo se passa nos outros operadores ou só na TAP

Ora... isto é o que mais me admira até ao momento, não encontrei queixas de outros operadores (não quer dizer que não hajam) e isso intriga-me um bocado.

[toto1100]

Convenhamos que nao foram entregues assim muitos avioes a outra companhias para alem da TAP.

[Spark]

Tens razão, segundo o planespotters, ainda são poucos além dos TAP:

[anonuser2]

Também não estou a ver um piloto ir à casa de banho de máscara, o tubo que liga a máscara ao sistema que fornace oxigénio não é  muito comprido.

Ok. Não tenho conhecimento sobre o tamanho do fio.

[aviationlover]

Na tecnologia em que é introduzido ar do exterior pelo motor,  pode muito acontecer entrarem cheiros do motor não é assim tão descabido basta haver uma má selagem.

[zema]

eu quando não vou a conduzir tenho tendência a ficar mal disposto...talvz seja esse o problema

[aviationlover]

Nos nossos carros por exemplo se colocar-mos o aquecimento com o ar vindo do exterior vem sempre cheiros do motor e sentimo-nos cansados e sonolentos pelos menos a mim acontece-me, para evitar ligo o sistema de recirculação de ar, só temos é que ter cuidado para renovar-mos o oxigénio abrindo de vez em quando os vidros, isto no inverno claro. No verão quando ligo o ar condicionado sinto sempre cheiros dentro do automóvel que desaparece quando ligo a recirculação de ar.

No caso das aeronaves as construtoras deveriam alterar o modo como introduzem ar no interior da cabine, no 787 isso foi alterado é introduzido diretamente e os passageiros sentem-se menos cansadas, pelos menos pelos relatos que tenho visto e lido por aí.

[Joao Morais]

Também não estou a ver um piloto ir à casa de banho de máscara, o tubo que liga a máscara ao sistema que fornace oxigénio não é  muito comprido.

Ok. Não tenho conhecimento sobre o tamanho do fio.

Obvio que tal não é possível. O tubo é pequeno.

Alguem da HFY poderia confirmar a existencia ou nao de queixas na Air Senegal.

[VNE]

Também não estou a ver um piloto ir à casa de banho de máscara, o tubo que liga a máscara ao sistema que fornace oxigénio não é  muito comprido.

Ok. Não tenho conhecimento sobre o tamanho do fio.

Claro, o piloto ia ao WC com com a máscara e tubo 🤣🤣🤣

[nunopinheiro]

deixava a porta entreaberta, afinal há um problema de gazes sempre ajudava a ventilar

[nfty]

O TUI ,hoje andou a voar umas horas ,lisboa ,lisboa ,terá alguma coisa a ver?

[Cocolovescs]

O TUI ,hoje andou a voar umas horas ,lisboa ,lisboa ,terá alguma coisa a ver?

Fez GRU-LIS no TP84

[GoncaloRibas]

É erro do FR24, a operação dos A330neo continua normal

[nfty]

Estando então 4 a voar ,mais 5 que estão previstos para hoje algum dos novos vai voar pela primeira vez