Azores Airlines - Novidades 2019

[Airliner]

Pré aviso de greve até Terça-Feira dia 9 de Julho. Todos os voos estão fora do sistema de vendas.

[Hawks]

GRUPO SATA SOFRE PREJUÍZO DE 20,8 MILHÕES NO 1º TRIMESTRE
05-07-2019 (09h29)

O grupo SATA, formado pelas companhia de aviação Azores Airlines e SATA Air Açores, teve 20,84 milhões de euros de prejuízo nos primeiros três meses do ano, indicam documentos oficiais, citados pela Agência Lusa.

Informações enviadas pelo Governo Regional à Assembleia Legislativa da Região Autónoma dos Açores (ALRAA), e às quais a agência Lusa teve acesso, a Azores Airlines, que engloba as operações para fora dos Açores, teve um prejuízo de 16,85 milhões de euros entre Janeiro e Março e a SATA Air Açores, que opera na região, perdeu 3,99 milhões.

Ambos os resultados indicam um maior prejuízo na comparação com o período homólogo de 2018, no qual as perdas na Azores Airlines foram de 14,5 milhões de euros, enquanto na SATA Air Açores foram de 708 mil euros.

O grupo SATA terminou 2018 com um prejuízo de 53,3 milhões de euros, um agravamento de 12,3 milhões face ao ano de 2017.

Em Abril, na apresentação dos resultados de 2018, o presidente do grupo SATA, António Teixeira, disse querer até final do ano reduzir em metade os prejuízos da transportadora aérea.

“Vai ser um ano de 2019 difícil, com algumas vicissitudes que teremos de enfrentar e resolver, no sentido de começar a apresentar resultados diferentes daqueles que se registaram nos últimos dois anos”, declarou então António Teixeira.

Ainda no grupo açoriano, a empresa SATA Gestão de Aeródromos registou um lucro de 184 mil euros no primeiro trimestre do ano.

A informação enviada pelo executivo regional ao parlamento açoriano e que abarca a totalidade das empresas do Setor Público Empresarial Regional (SPER) indica, ainda no sector dos transportes, que a Atlânticoline, que assegura as ligações marítimas de passageiros e viaturas entre as ilhas dos Açores, registou lucros de 587 mil euros entre Janeiro e Março deste ano, um avanço face aos 259 mil euros registados no período homólogo de 2018.

A Portos dos Açores, que gere a actividade portuária no arquipélago, teve um prejuízo de 624 mil euros, a Lotaço teve uma um resultado líquido negativo, embora residual (sete mil euros negativos), a conserveira Santa Catarina, de São Jorge, teve prejuízos de 204 mil euros, a Sinaga registou lucros de 281 mil euros e a Eletricidade dos Açores (EDA) ganhou 4,9 milhões de euros.

(PressTUR com Agência Lusa)

[ptevos]

Deixa-os fazer dívida que os açorianos pagam aquilo.

É só mais um prego para o caixão deles....

[Flyz]

Os açorianos e que pagam??? Pagamos todos no fim...

[IL62M]

Fechem essa chafarica!

[nunopinheiro]

Eeeeeee se entramos numa de fechar as chafariicas do estado que perdem dinheiro vai haver muita gente neste fórum chateada.

[IL62M]

Eeeeeee se entramos numa de fechar as chafariicas do estado que perdem dinheiro vai haver muita gente neste fórum chateada.

Mas o contribuinte fica contente!
No fim do dia pagamos sempre estes desmandos!

[brunodias]

Eeeeeee se entramos numa de fechar as chafariicas do estado que perdem dinheiro vai haver muita gente neste fórum chateada.

Já tinham fechado imensas, até aquela meio privada meio publica que se defende com unhas e dentes no forum

[IL62M]

Eeeeeee se entramos numa de fechar as chafariicas do estado que perdem dinheiro vai haver muita gente neste fórum chateada.

Já tinham fechado imensas, até aquela meio privada meio publica que se defende com unhas e dentes no forum

Subscrevo totalmente!

[flyportugal]

Eeeeeee se entramos numa de fechar as chafariicas do estado que perdem dinheiro vai haver muita gente neste fórum chateada.

Já tinham fechado imensas, até aquela meio privada meio publica que se defende com unhas e dentes no forum

Subscrevo totalmente!

Também concordo

[finhinho]

SATA tem A330 parado porque custa "metade" do que a operar

A SATA está a pagar para ter um avião A330 estacionado no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, sem data para voltar a operar. A aeronave de longo curso, diz a administração, custou oito milhões de euros à companhia aérea, a operar em 2018. Agora, parada, o valor cai para metade.
"O resultado de exploração do A330 em 2018 (com o avião a voar e dotado de tripulações suficientes) cifrou-se num resultado negativo de oito milhões de euros. O Airbus A330 parado, nas circunstâncias em que se encontra hoje, resulta em metade dos prejuízos anuais acumulados no ano anterior", mostra uma nota enviada pelo conselho de administração aos trabalhadores da SATA no final de junho, a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso.
Referindo-se a uma "polémica em torno da decisão de parar o A330", a SATA, liderada por António Teixeira, acrescenta ainda que "o racional, em maior detalhe", foi explicado a todos os colaboradores da empresa.

DN 07 Jul 2019

[ptevos]

SATA tem A330 parado porque custa "metade" do que a operar

A SATA está a pagar para ter um avião A330 estacionado no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, sem data para voltar a operar. A aeronave de longo curso, diz a administração, custou oito milhões de euros à companhia aérea, a operar em 2018. Agora, parada, o valor cai para metade.
"O resultado de exploração do A330 em 2018 (com o avião a voar e dotado de tripulações suficientes) cifrou-se num resultado negativo de oito milhões de euros. O Airbus A330 parado, nas circunstâncias em que se encontra hoje, resulta em metade dos prejuízos anuais acumulados no ano anterior", mostra uma nota enviada pelo conselho de administração aos trabalhadores da SATA no final de junho, a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso.
Referindo-se a uma "polémica em torno da decisão de parar o A330", a SATA, liderada por António Teixeira, acrescenta ainda que "o racional, em maior detalhe", foi explicado a todos os colaboradores da empresa.

DN 07 Jul 2019

Se um A330 a fazer voos internacionais deu prejuizo imaginem um LR a fazer voos domésticos e internacionais o prejuízo que não dará.....
Impressionante que tudo na SATA dá prejuízo....

[nunopinheiro]

A sata internacional pode fechar, no entanto a sata que faz as ligações inter ilhas está a prestar um serviço público e deve ser apoiada.

[IL62M]

A sata internacional pode fechar, no entanto a sata que faz as ligações inter ilhas está a prestar um serviço público e deve ser apoiada.

Não sei porquê...
Num mercado aberto qualquer empresa pode fazer serviço público de carreiras. Se ao estado competir pagar ajudas compensatórias, tanto pode pagar à SATA como a Ryanair, por exemplo.
O importante é que alguém faça esse serviço público.

[IL62M]

SATA tem A330 parado porque custa "metade" do que a operar

A SATA está a pagar para ter um avião A330 estacionado no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, sem data para voltar a operar. A aeronave de longo curso, diz a administração, custou oito milhões de euros à companhia aérea, a operar em 2018. Agora, parada, o valor cai para metade.
"O resultado de exploração do A330 em 2018 (com o avião a voar e dotado de tripulações suficientes) cifrou-se num resultado negativo de oito milhões de euros. O Airbus A330 parado, nas circunstâncias em que se encontra hoje, resulta em metade dos prejuízos anuais acumulados no ano anterior", mostra uma nota enviada pelo conselho de administração aos trabalhadores da SATA no final de junho, a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso.
Referindo-se a uma "polémica em torno da decisão de parar o A330", a SATA, liderada por António Teixeira, acrescenta ainda que "o racional, em maior detalhe", foi explicado a todos os colaboradores da empresa.

DN 07 Jul 2019

São ridículos.
Como não prestam contas a ninguém...