EuroAtlantic e STP Airways

[Passageiro]

Governo escolheu CEIBA da Guiné Equatorial para ligar STP e a Europa

O Governo de São Tomé e Príncipe, anunciou no seu portal oficial, que o Ministro das Obras Públicas Osvaldo Abreu, assinou com o Governo da Guiné Equatorial, um acordo que permitirá a companhia aérea do país vizinho, a CEIBA Internacional, assegurar a ligação aérea entre São Tomé e Príncipe e Portugal.

A companhia aérea da Guiné Equatorial, vai ligar São Tomé e Lisboa, em nome da companhia de bandeira nacional a STP-Airways. A informação do Governo acrescenta duas outras companhias aéreas internacionais, também estão envolvidas no projecto, nomeadamente a White e a Ethiopian Airlines.

«Após a saída da Euroatlantic que se prevê para finais de Outubro, isto permitirá à CEIBA assegurar ligações domésticas e internacionais para Portugal e outros países europeus», diz a nota do Governo de São Tomé e Príncipe.

Desde o ano 2008, que a STP Airways, companhia de bandeira nacional, adoptou uma nova estrutura accionista. A companhia portuguesa Euroatlantic, passou a ser a accionista maioritária com 40% das acções. O Estado são-tomense ficou com 30%, e os outros 30% foram distribuídos por pequenos operadores privados.

Enquanto accionista maioritário a Euroatlantic, garantiu a ligação aérea entre São Tomé e Lisboa, tendo colocado a disposição um aparelho de marca Boeing. A STP-Airways ganhou prestígio desde 2008, com ligações regulares e seguras entre São Tomé e Lisboa e vice-versa.

A instabilidade que marcava a ligação aérea entre São Tomé e Lisboa, através de várias outras companhias ou iniciativas de transporte aéreo, que foram criadas no país até 2008, ficou assim resolvida.

No entanto em junho passado, o Ministro das Obras Públicas, Osvaldo Abreu, declarou em directo no Telejornal da Televisão Nacional, que o Governo são-tomense não iria renovar o entendimento com a Euroatlantic como companhia que voa entre São Tomé e Lisboa, em nome de São Tomé e Príncipe. O Ministro deixou claro que a partir de Outubro próximo, a STP-Airways iria ter outras asas para voar entre São Tomé-Lisboa e vice versa.

A administração da Euroatlantic reagiu num comunicado contestando o posicionamento do Governo são-tomense. Denunciou dívidas do Estado são-tomense que atingem cerca de 4 milhões de euros, e rejeitou a possibilidade de interromper a ligação aérea a partir de Outubro.

No entanto na última semana, no quadro da visita do Presidente da República Evaristo Carvalho à Guiné Equatorial, os dois países assinaram o acordo no domínio dos transportes aéreos.
Acordo que permite a companhia CEIBA da Guiné Equatorial, que voa para a Europa sob administração da companhia portuguesa White, substituir a Euroatlantic na ligação aérea directa entre São Tomé e Lisboa, a partir de Outubro.

«Esta operação está a ser montada com outras operadoras aéreas, nomeadamente, a portuguesa White e Ethiopian AirLines da Etiópia. A White Airways é uma companhia aérea portuguesa, pertencente ao grupo Omni Aviation SGPS, dedicada à aviação charter», conclui a nota do Governo são-tomense.

https://www.telanon.info/politica/2019/08/23/29832/governo-escolheu-ceiba-da-guine-equatorial-para-ligar-stp-e-a-europa/

EuroAtlantic desvaloriza o acordo que coloca CEIBA e White na rota São Tomé – Lisboa

STP AIRWAYS alheia a agenda do Ministro de Transportes de São Tomé e Príncipe

A companhia de direito português, euroAtlantic airways (EAA), no decorrer da última semana, voltou a ser surpreendida com declarações do Ministro das Infraestruturas e Recursos Naturais do governo de São Tomé e Príncipe Obras Públicas, Osvaldo Abreu, veiculadas por várias agências e meios da comunicação social.

A EAA, maior acionista e gestora da STP AIRWAYS, a   companhia nacional são-tomense, vem esclarecer a opinião pública e os mercados, ser totalmente alheia, às declarações e agenda do Ministro Osvaldo Abreu, proferidas na sequência de uma visita de Estado do Senhor Presidente da República de São Tomé e Príncipe à Guiné Equatorial onde, conforme refere o portal do Governo se lê, “o Governo da República Democrática de São Tomé e Príncipe, assinou com o Governo da Guiné Equatorial, um Memorando que permitirá à companhia aérea desse país, a Ceiba Intercontinental, assegurar a ligação aérea entre São Tomé ce Príncipe e Portugal”.

A euroAtlantic airways esclarece que o referido Memorando assinado na capital da Guiné Equatorial, Malabo, pelo Presidente (Não Executivo) da STP AIRWAYS, António Aguiar, divulgado nas notícias, que “a CEIBA irá colocar aviões ao serviço da companhia aérea nacional, são-tomense, operados pela companhia White (Portugal), não tem nenhum valor jurídico. A EAA esclarece que esta matéria não foi levada a Assembleia Geral de acionistas, pelo gestor nomeado pelo Governo, como os gestores legais Executivos oficializados pelos Estatutos da companhia, não tiveram conhecimento da matéria.

A euroAtlantic airways afirma ser falso, que exista um Memorando assinado entre a sua participada STP AIRWAYS e a companhia Ceiba Intercontinental. A EAA considera gravíssimo o que tem sido oficialmente comunicado à imprensa nacional e internacional não podendo aceitar que o Governo de São Tomé e Príncipe, unilateralmente, sem consulta ao maior acionista, investidor de direito internacional, e credor da sua companhia nacional, tenha assinado um “Memorando” em nome da STP AIRWAYS.

A EAA, face aos enormes danos e prejuízos que estas notícias especulativas estão a provocar nos operadores turísticos e mercados em geral, em particular nos consumidores finais, não deixará de junto dos Tribunais Internacionais, requerer uma avultada indemnização compensatória, considerando o prestígio da sua marca, como o da marca STP AIRWAYS que vem sendo granjeado ao longo dos últimos onze anos, com esforço e empenho dos seus profissionais.

Caetano Pestana

Director de Relações Exteriores

https://www.telanon.info/sociedade/2019/08/27/29854/euroatlantic-desvaloriza-o-acordo-que-coloca-ceiba-e-white-na-rota-sao-tome-lisboa/

[eascensao]

Vai aqui uma salganhada ...

A Euroatlantic é detentora de 40% da STP Airways.
O Estado de São Tomé é detentor de 30% da STP Airways.
Os outros 30% são pertença de pequenos investidores.
Assim, a não ser que o Governo de São Tomé tenha conseguido um acordo com pelo menos 2/3 (das quotas) dos tais pequenos investidores, não tem capaçidade/força para falar e negociar em nome da STP Airways e escolher outro operador para efectuar os voos da companhia.

Por outro lado, a Euroatlantic que além de accionista tem utilizado aparelho próprio para assegurar os voos da STP Airways, diz-se também credora da companhia ...