Nyctalus

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« Última modificação: 14 de Dezembro 2019, 11:06:45 por Nyctalus »


nunopinheiro

  • Mensagens: 4739
Alguns aspectos do reportado são particularmente graves...
Recomendo a leitura...
« Última modificação: 14 de Dezembro 2019, 14:28:06 por nunopinheiro »


pedferre

  • Mensagens: 430
Mais cedo ou mais tarde a falta de seriedade de uma empresa/regulador acabam por ser expostos... a Boeing e a FAA estão apenas a ter o que merecem (com a imagem completamente manchada) comparada com a Airbus e a EASA.

jpmane

  • Mensagens: 137
Um dia destes é melhor não andar de Boeing!!!
« Última modificação: 18 de Dezembro 2019, 20:02:07 por jpmane »


pedferre

  • Mensagens: 430
Eu antigamente tanto me fazia andar em Boeing ou Airbus, agora já penso duas vezes...
Até no famoso acidente da Air France com os tubos pilot que congelaram e que ajudaram na causa do acidente do A330 no Atlantico, já existia uma diretiva da Airbus à meses para troca dos tubos, e já estavam a ser trocados faseadamente nos aviões. Pelo que conheço a EASA descobre um problema e ainda vai tomando ação. Do outro lado do Atlântico parece que só se preocupam com os dividendos e acionistas e tudo o resto que é segurança e despesa é acessório.
Onde é que já se viu fazerem um sistema MCAS a receber dados de apenas um dos sensores de AoA e tomar medidas em loop para descer o nariz (má programação), e tudo isto sem os pilotos sequer saberem que existia este sistema... parece não... andam mesmo a brincar com a segurança...
« Última modificação: 19 de Dezembro 2019, 10:59:24 por pedferre »


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