Figueiredo

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A fila 3 A,B,C existe, mas os lugares não são vendáveis, logo o mesmo espaço para as pernas. Se a executiva aumentar 1 fila, deixa de haver fila 4, lugares A,B,C, se aumentar mais 1 fila deixa de haver a 5 A,B,C.

A pessoa ao telefone foi bastante clara, disse que não existia fila 3(A, B e C) fisicamente. Também achei estranho mas ele confirmou!!!!
« Última modificação: 14 de Fevereiro 2020, 16:13:11 por Figueiredo »


Angelo Rosa

  • Mensagens: 1634
Quando chegar ao avião logo vê se existe ou não.

Figueiredo

  • Mensagens: 20
Quando chegar ao avião logo vê se existe ou não.

Boas Ângelo,

Confio mais no que me dizem neste forum do que aquilo que a TAP me disse.
Obviamente tomo por correto aquilo que me informou.

Obrigado.

Figueiredo

New Engine Option

  • Mensagens: 2977
A fila 3 A,B,C existe, mas os lugares não são vendáveis, logo o mesmo espaço para as pernas. Se a executiva aumentar 1 fila, deixa de haver fila 4, lugares A,B,C, se aumentar mais 1 fila deixa de haver a 5 A,B,C.

A pessoa ao telefone foi bastante clara, disse que não existia fila 3(A, B e C) fisicamente. Também achei estranho mas ele confirmou!!!!

Isso é porque a pessoa em sistema não vê os lugares, então pensa que os mesmos não existem. Provavelmente quem lhe respondeu nem sabia sequer que os lugares em causa são para descanso da tripulação em longo voos de ida e volta noturnos. Noutros voos diurnos de grande dimensão, como CPH, OSL, ARN ou BUD há lugares de descanso, na última fila da económica, mas sujeito à disponibilidade de lugares. Ou seja, se existir pax para encher o avião, os tripulantes não têm direito a descanso nesses voos. Nos noturnos (como SID, RAI, DSS, BJL, OXB e CKY) há sempre lugares de descanso.
No LR, os lugares são na última fila da económica.
« Última modificação: 15 de Fevereiro 2020, 11:53:03 por New Engine Option »


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