SATA intervencionada, ajudas de Estado

[Aviation Market]

Azores Airlines com prejuizos de mais de 55 milhoes
Air Acores com resultado positivo de 2,6 milhoes

https://www.noticiasaominuto.com/economia/1498164/grupo-sata-fechou-2019-com-prejuizos-de-53-milhoes-de-euros

[MannyV]

Uma companhia com meia duzia de avioes e 55 milhoes de prejuizo ja devia ter fechado!

[MightyMouse]

Comparado com estes resultados, os prejuízos da TAP são peanuts!

[nunopinheiro]

Não se percebe o que é que andam a fazer e não é de agora... Vão ter de acabar por fechar a coisa..  pelo menos separaram a que presta o serviço público da outra...

Bem tento não ser muito negativo em relação a companhia, afinal é regional e paga pelo seu governo... Mas há limites... ;(

[MightyMouse]

O mais curioso é que a que presta serviço público até tem lucro!!!

[Airliner]

Que enormidade.
Não vejo grande futuro para a S4, infelizmente. A TAP, Ryanair e outro operador low cost dariam conta do recado para os voos domésticos.
Quanto à operação para os EUA e Canadá, a TAP já estará nesse mesmo mercado este verão.

[New Engine Option]

Tardaram a meter comentários aqui.

[LAMPUKA]

Com o contexto em que opera, influência política constante e gestores incompetentes ou pouco firmes nas suas decisões,  outros números não se podiam esperar. Vamos ver se o Covid serve pelo menos para dar tempo de organizar a casa.
Quanto ao fechar, isso só quem não sabe o que diz o pode defender.
Convençam-se que Portugal não é só Lisboa.
Vejam o que se está a passar no Porto e imaginem cenários.
E chamar "peanuts" ao desastre que está feito na TAP é no mínimo engraçado.
Vamos ver o que faz a actual administração quando puder trabalhar em condições normais.

[brunodias]

Sabemos que os Açores são algo remotos, mas numa empresa pequena esses valores são muito maus, por mim era fazer igual ao que eu defendo para a tap, limpar a casa e recomeçar

Mas sejamos honestos numa empresa que praticamente todos os anos mete uma pintura nova já não se pode esperar muito

Senão aproveitarem isto do covid para meter a empresa nos eixos nunca a vão meter, tal como na tap, agora falta saber se na sata também não querem como na tap

[MightyMouse]

Com o contexto em que opera, influência política constante e gestores incompetentes ou pouco firmes nas suas decisões,  outros números não se podiam esperar. Vamos ver se o Covid serve pelo menos para dar tempo de organizar a casa.
Quanto ao fechar, isso só quem não sabe o que diz o pode defender.
Convençam-se que Portugal não é só Lisboa.
Vejam o que se está a passar no Porto e imaginem cenários.
E chamar "peanuts" ao desastre que está feito na TAP é no mínimo engraçado.
Vamos ver o que faz a actual administração quando puder trabalhar em condições normais.

A Sata internacional tem 6% da frota da TAP e ainda assim tem prejuízos de 55M €
Nesta proporção, os prejuízos da TAP são mesmo peanuts!
É escandaloso como uma companhia com tão poucos aviões de este valor de prejuízo num ano.

[nunopinheiro]

Lampuka. Mas neste momento estão a pagar nos Açores por duas, pela TAP a nível nacional e pela Azores a nível regional. Tem de haver racionalidade nas despesas...
Não gosto muito de falar na Azores ou sata porque é uma questão que diz mais respeito aos Açoreanos que a sustentam. Mas... Acho que não é sustentável...55 milhões é muito dinheiro para a região que nem sequer é propriamente rica.

[Franmed]

Lampuka. Mas neste momento estão a pagar nos Açores por duas, pela TAP a nível nacional e pela Azores a nível regional. Tem de haver racionalidade nas despesas...
Não gosto muito de falar na Azores ou sata porque é uma questão que diz mais respeito aos Açoreanos que a sustentam. Mas... Acho que não é sustentável...55 milhões é muito dinheiro para a região que nem sequer é propriamente rica.

Claro que é sustentável....o que não falta por aqui é dinheiro

[LAMPUKA]

Não estão em causa os 55M serem uma enormidade, uma aberração ou se calhar até um crime. Têm é de se encontradas soluções  porque, cada vez mais, estou convencido de que o Grupo SATA, na sua totalidade, é indispensável na Região.
Quanto aos "peanuts", proporcionalmente não serão os números da TAP também uma enormidade comparados a companhias de muito maior dimensão?
Aqui não está a questão de ver quem tem a dívida maior,  mas sim entender a necessidade de existência das companhias, se possível coexistência, e com uma política em ambas que permita números muito diferentes (para melhor).
Ao fim ao cabo são ambas nossas, pagamos todos nós pelos erros que lá cometem.
Sempre achei o modelo de  privatização que foi aplicado na TAP uma aberração.  Infelizmente penso que ainda vai ser pior do que temia.
Repetido na RZO dará os mesmos resultados.
Com políticos a sério, mesmo nacionalizadas, tudo poderia mudar.

[nunopinheiro]

Possa eu até conheço os Açores e alguns Açoreanos e há muita pobreza nas ilhas. Tenho a certeza que quem menos tem não se importava nada com 55 milhões
A dividir por todos os Açoreanos dava 220 euros a cada um...

[Franmed]

Possa eu até conheço os Açores e alguns Açoreanos e há muita pobreza nas ilhas. Tenho a certeza que quem menos tem não se importava nada com 55 milhões
A dividir por todos os Açoreanos dava 220 euros a cada um...

Pobreza onde ? Só se for de espírito...

O que há é muito álcool e droga que leva o rendimento todo...porque de resto o que mais chove aqui é dinheiro