OCUPAÇÕES

[eduopo]

26 OUT: BA 320 OPO-LHR pax: a rondar os 60 paxs

27 OUT: TAP 320N LHR-LIS pax: a rondar os 60/70 paxs

4 NOV: TAP AT7 OPO-LIS paxs: 68 (praticamente cheio)
4 NOV: TAP 320N LIS-LHR paxs: 114

[MORGASPT]

Eu tinha um voo de LIS para POA no dia 29 de Dezembro. Foi cancelado
Em vez de me arranjarem um voo completo LIS POA, mesmo q fosse com escala ou com outra companhia, a TAP o q me fez foi só me dar a opção de viagem entre Lis-GRU.
Isto é legal? eles não tem de me garantir mesmo noutra companhia o meu voo ate ao destino?

Gostaria de saber a vossa opinião e o q poderia fazer.

A TAP PORTUGAL tem de garantir a reserva comprada , LIS-POA , o que poderá haver é ligação com outra companhia em GRU ( Gol , Azul , Latam ) .....

[MORGASPT]

Alguma ideia sobre as ocupações da Emirates de/para DXB?

Também tenho curiosidade nesse voo como no da TAAG para LAD , ida e volta.

[João Carlos Fernandes]

Eu tinha um voo de LIS para POA no dia 29 de Dezembro. Foi cancelado
Em vez de me arranjarem um voo completo LIS POA, mesmo q fosse com escala ou com outra companhia, a TAP o q me fez foi só me dar a opção de viagem entre Lis-GRU.
Isto é legal? eles não tem de me garantir mesmo noutra companhia o meu voo ate ao destino?

Gostaria de saber a vossa opinião e o q poderia fazer.

A TAP PORTUGAL tem de garantir a reserva comprada , LIS-POA , o que poderá haver é ligação com outra companhia em GRU ( Gol , Azul , Latam ) .....

Exacto isso é o q eu tb pensei mas eles alegam q nao tem nenhuma companhia para fazer a perna seguinte, q as outras companhias ainda não libertaram espaço para isso. Achei uma desculpa bem deslavada.

Agora não sei o q fazer, tive q aceitar so até guarulhos pq podia perder tudo.
Não sei se apresente uma reclamação e se vai ser vir de alguma coisa.

[MORGASPT]

Hoje o voo ORY-LIS TP 449 em E195 CS-TPV com pouco mais de 60PAX'S

O vôo FRA-LIS ia ser operado com E195 foi cancelado

[Spark]

Hoje o voo ORY-LIS TP 449 em E195 CS-TPV com pouco mais de 60PAX'S

O CS-TPV é um E190.
Os E195 são CS-TTW a CS-TTZ.

[MORGASPT]

Eu tinha um voo de LIS para POA no dia 29 de Dezembro. Foi cancelado
Em vez de me arranjarem um voo completo LIS POA, mesmo q fosse com escala ou com outra companhia, a TAP o q me fez foi só me dar a opção de viagem entre Lis-GRU.
Isto é legal? eles não tem de me garantir mesmo noutra companhia o meu voo ate ao destino?

Gostaria de saber a vossa opinião e o q poderia fazer.

A TAP PORTUGAL tem de garantir a reserva comprada , LIS-POA , o que poderá haver é ligação com outra companhia em GRU ( Gol , Azul , Latam ) .....

Exacto isso é o q eu tb pensei mas eles alegam q nao tem nenhuma companhia para fazer a perna seguinte, q as outras companhias ainda não libertaram espaço para isso. Achei uma desculpa bem deslavada.

Agora não sei o q fazer, tive q aceitar so até guarulhos pq podia perder tudo.
Não sei se apresente uma reclamação e se vai ser vir de alguma coisa.

NÃO deixe-se adormecer
Neste link tem resposta https://www.viajanet.com.br/busca/passagens/voos#/GRU/POA/OW/29-12-2020/-/-/-/-/1/0/0/-/-/-/-
Tanto a GOL como a AZUL tem code-share com a TAP , a TAP usa essas companhias normalmente em voos de ligação para encaminhar passageiros

[Golf Lima]

Ontem fiz TER-PDL SP401 com 15 pax e PDL-OPO S4172 com 29 pax.

[MORGASPT]

No dia 24 Novembro o voo da noite da SATA de PDL-LIS foi efectuado por um Dash 8-400 o CS-TRG

No mesmo dia o voo TP 1901 LIS-FAO das 23h foi efectuado pelo ATR72-600 CS-DJD


Imagino as ocupações destas aeronaves

[GoncaloRibas]

Acho que os voos dos Q400 da Sata Air Açores têm sido operações de carga. Os voos para FAO têm sido operados por ATR já há bastante tempo

[eduopo]

No dia 24 Novembro o voo da noite da SATA de PDL-LIS foi efectuado por um Dash 8-400 o CS-TRG

No mesmo dia o voo TP 1901 LIS-FAO das 23h foi efectuado pelo ATR72-600 CS-DJD


Imagino as ocupações destas aeronaves

Os da Sata são de carga, se não estou em erro. Aqui já se falou umas quantas vezes desses voos.

O de FAO acredito que a ocupação ande baixa. Contudo, os voos de OPO (ponte aérea) também são operados na sua maioria por ATRs, o que não quer dizer que as ocupações sejam más. Tenho feito a ponte aérea pelo menos 4 vezes por semana e vão quase sempre cheios, tornando-se bastante complicado aos passageiros de OPO comprarem voos TAP com ligação em Lisboa. Sempre fui adepto que a TAP concentrasse a sua operação em LIS, mesmo sendo do Porto, mas com aviões pequenos definitivamente que não está a servir a cidade. Talvez aconteça o mesmo com FAO em certas ocasiões.

[MORGASPT]

Segundo informação o voo da TAP de LISBOA-SAL do dia 15 Dezembro tinha 40 pax num E190 ...

[TAP153]

Portugal continuou em Novembro a ter mais falta de passageiros do que voos

16-12-2020 (17h45)

Portugal teve no mês de Novembro -70,2% de lugares de avião que há um ano, mas pior foi a evolução da procura, com o número de passageiros a ter uma quebra em 83%, segundo os dados da ANAC, autoridade de aviação civil, publicados hoje.

A informação mostra que dessa forma a taxa média de ocupação dos voos caiu 36,3%, ficando em 48,5%, manifestamente um nível que não assegura rentabilidade às operações aéreas, apesar de o número de voos ter caído 64,6%.


Os dados da ANAC referem-se quase exclusivamente a voos regulares, relativamente aos quais indica que este Novembro houve menos 70,3% de lugares que há um ano e a queda do número de passageiros atingiu 83%.

A informação também evidencia que a maior quebra da oferta de transporte aéreo deu-se em voos internacionais, com o número de lugares disponíveis em Novembro a baixarem 72,6% em relação ao mês homólogo de 2019, enquanto a quebra em voos domésticos foi em 50%.

Assim, os voos internacionais tiveram uma taxa de ocupação média melhor, de 50,1% face a 40,8% em voos domésticos, pela redução da oferta, porque da parte da procura a quebra até foi superior, com -84,1% de passageiros nos internacionais enquanto em domésticos a quebra foi de 71,9%.

TAP reforça liderança de passageiros de/para Portugal com mais cem mil que a Ryanair

A TAP, que entre Abril e Agosto transportou menos passageiros de/para Portugal que a Lufthansa, primeiro, e que a Ryanair, seguidamente, ampliou em Novembro a liderança reconquistada em Setembro, com mais 105 mil passageiros que a low cost e mais 231 mil que a alemã.

Dados publicados pela ANAC, autoridade de aviação civil portuguesa, indicam que a TAP transportou de/para aeroportos portugueses este Novembro 247.896 passageiros, enquanto a Ryanair teve 142.773.

Os dados publicados pela ANAC permitem calcular que a TAP foi a transportadora aérea em que viajaram 37,8% dos passageiros embarcados e desembarcados em aeroportos portugueses, enquanto a Ryanair teve uma quota de 21,8%.

A terceira maior companhia em passageiros transportados de/para aeroportos portugueses em Novembro foi a easyJet, com 39.852 (6,1% do total do mês), com 27.035 pela easyJet Europe (4,1% do total) e 12.817 pela easyJet Switzerland (2% do total).

Seguiram-se a Transavia France, subsidiária francesa do grupo Air France KLM, com 26.697 (4,1% do total do mês), e a SATA Air Açores, com 21.483 (3,3% do total).

A Lufthansa, que foi a companhia com mais passageiros nos aeroportos portugueses em Junho, no mês de Novembro manteve-se a maior companhia de rede estrangeira, com 16.219, mas menos 231.677 que a TAP.

Seguiram-se a SATA Internacional, com 15.289 passageiros, a KLM, com 12.883, a Transavia Holanda, com 11.916, a Iberia, com 11.867, e a Air France, com 10.832.

De acordo com os dados da ANAC, os aeroportos e aeródromos portugueses tiveram 655,9 mil passageiros em Novembro deste ano,-83% ou menos 3,19 milhões que no mês homólogo de 2019.

https://www.presstur.com/empresas---negocios/aviacao/tap-reforca-lideranca-de-passageiros-de-para-portugal-com-mais-cem-mil-que-a-ryanair/

[MORGASPT]

Ontem o voo FR 1791 LIS-LUX estava quase cheio , 152 PAX
Fiquei surpreendido

[tiago oliveira]

Voo Ryanair OPO-TER no dia 22 de Janeiro e Voo TER-OPO no dia 25 de Janeiro com ocupação de +-80%.

Fiquei admirado com a coragem das pessoas em continuar a viajar. Ainda bem que assim é...