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 O diretor-geral da companhia aérea Europe Airpost, que durante este verão ligará o Aeroporto Sá Carneiro às cidades francesas de Brest e Brive, considerou esta terça-feira que o "grande potencial" do Porto deverá justificar um reforço futuro da operação.

"Estou certo que há muito a fazer no Porto, não só para França, mas também para o Reino Unido, Alemanha e Itália", afirmou Jean-François Dominiak em conferência de imprensa no Porto.

A companhia aérea francesa Europe Airpost vai estrear-se a partir de 4 de julho, até 29 de agosto, em operações no Aeroporto do Porto, com rotas semanais (à sexta-feira) de e para as regiões francesas de Brest Bretagne e Brive-Vallée.

Apesar de estarem atualmente apenas programadas para o período de verão, Jean-François Dominiak admitiu que estas rotas possam também operar na altura da Páscoa e nos meses de setembro/outubro.

O objetivo é servir o mercado das comunidades portuguesas naquelas regiões francesas (de onde não há, atualmente, voos para o Porto) e fomentar o turismo entre estas regiões europeias.

Convicto do "muito potencial" do Porto e do Norte de Portugal, o diretor-geral da Europe Airpost antecipou que a companhia poderá vir a "fazer coisas importantes" na região.

Com 23 anos de atividade e membro do grupo internacional ASL Aviation, a Europe Airpost atua quer na área do transporte de carga, quer de passageiros, tendo começado este ano a operar voos regulares de passageiros (até agora efetuava voos 'charter' e voos fretados).

Em 2012 transportou 660 mil passageiros e 76 mil toneladas de carga, tendo obtido um volume de negócios de 236 milhões de euros.

Com um lucro médio de três a quatro milhões de euros nos últimos anos, a Europe Airpost reclama o estatuto de companhia com "a melhor pontualidade e regularidade do transporte aéreo".

Da sua frota de 18 Boeing 737, cinco aviões são exclusivamente para transporte de carga e outros tantos de passageiros, sendo os restantes oito convertíveis, em cerca de 20 minutos, da configuração de carga para a de passageiros e vice-versa.

Também presente na conferência de imprensa, o diretor do Aeroporto do Porto destacou que a Europe Airpost será a 17.ª companhia a operar naquele aeroporto, permitindo elevar de 66 para 68 o número de ligações diretas a partir do Porto.

"É um bom exemplo da atratividade, dinamismo e mérito da nossa região" e "um sinal importante de diversificação que consolida o nosso potencial", considerou Fernando Vieira, salientando, contudo, ser "muito importante consolidar estas apostas e não deixar que a região passe de moda".

Recordando que o Aeroporto do Porto encerrou 2013 com um crescimento de 5,3% no número de passageiros transportados e de 1,7% no número de voos face a 2012, Vieira destacou tratar-se de resultados muito positivos "quando comparados com outros aeroportos".

"O ano passado foi muito difícil para a grande maioria dos aeroportos europeus e nós há muito que não sabemos o que é ter crescimentos negativos", sustentou, antecipando para 2014 um novo crescimento no número de passageiros, embora mais lento, na ordem dos 4%.

"Estamos a consolidar e a manter a esmagadora maioria das operações, muitas das quais estavam a ser feitas só no verão, mas que temos a expectativa que se mantenham no ano inteiro", acrescentou.

Para 2014, as novas operações previstas no Aeroporto do Porto incluem mais duas rotas da Vueling (para Bruxelas a partir de 1 de maio e para Barcelona a partir de 31 de março), uma outra da Transavia para Lyon (a partir de 27 de abril) e ainda outra da Ryanair para Bruxelas (a partir de 31 de março).

Também destacado por Fernando Vieira é o regresso da British Airways ao Porto, com uma rota para Londres Heathrow (a partir de 31 de março), e o início da operação da companhia Flybe, que a partir de 12 de abril (e pelo menos até novembro) voará para Birmingham.

Noticia em:
http://www.jn.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=3680557&page=-1

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