D-Zign

  • Mensagens: 360
Em relação aos Embraer, será que os 6 a 10 E190 que a Flybe tem parados em Inglaterra poderão ser ser uma das soluções faladas para a substituição dos Fokker?

Era uma solução, mas não terão capacidade a mais? (118 pax)

AFAIK têm 100 lugares e não 118.
Talvez metendo classe executiva ainda passe a ter menos.
Sensivelmente os mesmos que os F100 da PGA.

ZG

  • Mensagens: 357
Por que razão o ATR72 PGA (OY.EBW que substitui o CS-TRV) está a fazer, em média, um só voo por dia (Corunha ou Málaga ou Tânger)?

efpmeneses

  • Mensagens: 841
Consultando o Flightradar, o avião tem estado bastante ativo fazendo entre 6 a 8 voos (one way) por dia



Date   Flight   From   To   STD   ATD   STA   Status   
2014-08-11 TP232   Lisbon (LIS)   Tangier (TNG)   12:00 WEST   -   13:15 WEST   Delayed dep. 13:45   
2014-08-11 TP1055   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   11:25 CEST   13:19   11:20 WEST   Delayed 13:09   
2014-08-11 TP1056   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   08:50 WEST   10:28   10:45 CEST   Landed 12:28   
2014-08-11 TP1087   A Coruna (LCG)   Lisbon (LIS)   07:50 CEST   08:41   08:10 WEST   Landed 09:17   
2014-08-10 TP1086   Lisbon (LIS)   A Coruna (LCG)   19:30 WEST   19:40   21:50 CEST   Landed 22:04   
2014-08-10 TP231   Tangier (TNG)   Lisbon (LIS)   14:35 WEST   14:45   15:50 WEST   Landed 16:00   
2014-08-10 TP232   Lisbon (LIS)   Tangier (TNG)   12:40 WEST   14:48   13:55 WEST   Landed 14:00   
2014-08-10 TP1071   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   11:45 CEST   13:22   12:00 WEST   Landed 13:48   
2014-08-10 TP1072   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   08:50 WEST   10:16   11:05 CEST   Landed 12:30   
2014-08-10 TP1077   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   07:55 CEST   09:05   08:10 WEST   Landed 09:23   
2014-08-09 TP1076   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   19:40 WEST   20:13   21:55 CEST   Landed 22:20   
2014-08-09 TP1079   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   18:45 CEST   19:07   19:00 WEST   Landed 19:26   
2014-08-09 TP1078   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   15:50 WEST   16:11   18:05 CEST   Landed 18:17   
2014-08-09 TP1089   A Coruna (LCG)   Lisbon (LIS)   11:00 CEST   13:11   11:20 WEST   Landed 13:41   
2014-08-09 TP1088   Lisbon (LIS)   A Coruna (LCG)   08:00 WEST   10:17   10:20 CEST   Landed 12:38   
2014-08-09 TP1059   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   07:25 CEST   09:30   07:20 WEST   Landed 09:23   
2014-08-08 TP1054   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   20:05 WEST   21:00   22:00 CEST   Landed 22:50   
2014-08-08 TP1057   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   18:55 CEST   20:21   18:50 WEST   Landed 20:10   
2014-08-08 TP1058   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   16:20 WEST   17:39   18:15 CEST   Landed 19:34   
2014-08-08 TP231   Tangier (TNG)   Lisbon (LIS)   13:55 WEST   14:25   15:10 WEST   Landed 16:38   
2014-08-08 TP232   Lisbon (LIS)   Tangier (TNG)   12:00 WEST   13:11   13:15 WEST   Landed 13:30   
2014-08-08 TP1071   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   10:55 CEST   11:41   11:10 WEST   Landed 12:04   
2014-08-08 TP1072   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   08:00 WEST   08:31   10:15 CEST   Landed 10:44   
2014-08-08 TP1059   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   07:25 CEST   07:33   07:20 WEST   Landed 07:26   
2014-08-07 TP1054   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   20:05 WEST   22:04   22:00 CEST   Landed 00:00   
2014-08-07 TP1079   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   18:45 CEST   20:52   19:00 WEST   Landed 21:09   
2014-08-07 TP1078   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   15:50 WEST   18:05   18:05 CEST   Landed 20:15   
2014-08-07 TP231   Tangier (TNG)   Lisbon (LIS)   13:55 WEST   15:45   15:10 WEST   Landed 17:13   
2014-08-07 TP232   Lisbon (LIS)   Tangier (TNG)   12:00 WEST   13:41   13:15 WEST   Landed 14:00   
2014-08-07 TP1071   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   10:55 CEST   12:05   11:10 WEST   Landed 12:27   
2014-08-07 TP1072   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   08:05 WEST   08:47   10:15 CEST   Landed 11:07   
2014-08-07 TP1059   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   07:25 CEST   07:37   07:20 WEST   Landed 07:35   
2014-08-06 TP1054   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   19:55 WEST   00:29   21:50 CEST   Landed 02:12   
2014-08-06 TP1079   Malaga (AGP)   Lisbon (LIS)   18:45 CEST   23:13   19:00 WEST   Landed 23:33   
2014-08-06 TP1078   Lisbon (LIS)   Malaga (AGP)   15:50 WEST   20:07   18:05 CEST   Landed 22:18   
2014-08-06 TP231   Tangier (TNG)   Lisbon (LIS)   13:55 WEST   17:45   15:10 WEST   Landed 18:58   
2014-08-06 TP232   Lisbon (LIS)   Tangier (TNG)   12:00 WEST   15:31   13:15 WEST   Landed 16:50   
2014-08-06 TP1055   Seville (SVQ)   Lisbon (LIS)   11:25 CEST   14:30   11:20 WEST   Landed 14:21   
2014-08-06 TP1056   Lisbon (LIS)   Seville (SVQ)   08:50 WEST   11:48   10:45 CEST   Landed 13:42
Cumprimentos
Élvio Meneses

ZG

  • Mensagens: 357
Antes assim.  :)
O meu Flightradar está ultrapassado, já vi.
« Última modificação: 11 de Agosto 2014, 14:44:17 por ZG »


D-Zign

  • Mensagens: 360
Orders:   

4 E190 bought with complete fleet swap, maybe 10 or 12 E190 in leasing to substituite the current fleet, and around 2018 forecast for 20 new E2-190 jets 

 :o

Isto confirma-se?

gur

  • Mensagens: 65
  • www.sapiensair.com
    • Sapiens Air Virtual
Boas, alguem tem ideia onde estarão os b1900d ex PGA? Para onde irão voar agora?

Angelo Rosa

  • Mensagens: 1580
Boas, alguem tem ideia onde estarão os b1900d ex PGA? Para onde irão voar agora?

O TMV esta em Cabo Verde a voar para a Cabo Verde Express que tambem faz parte do grupo OMNI.

iloper

  • Mensagens: 1522
Orders:   

4 E190 bought with complete fleet swap, maybe 10 or 12 E190 in leasing to substituite the current fleet, and around 2018 forecast for 20 new E2-190 jets 

 :o

Isto confirma-se?
? Sim?

Flyz

  • Mensagens: 1201
bem com a privatização ré-lançado será que o processo ficou outra vez congelado??ou será que a substituição da frota sempre teve haver com a privatização??

Nunoj

  • Mensagens: 62

brunodias

  • Mensagens: 4373
Eu continuo a achar que a privatização vem congelar tudo o que seja encomendas, ou leasings, de novo na tap só deve mesmo entrar o 330 e o 32x, de resto é tudo depois da privatização, penso eu

Jorge78

  • Mensagens: 2476
Eu continuo a achar que a privatização vem congelar tudo o que seja encomendas, ou leasings, de novo na tap só deve mesmo entrar o 330 e o 32x, de resto é tudo depois da privatização, penso eu

E acaba por ser o que tem lógica, o novo dono é que saberá qual o tipo de avião que vai querer e qual o futuro de operação a dar à PGA.

Rosas

  • Mensagens: 13
Airbus para a TAP entram sempre, depois de uma privatização falhada entraram uns quantos este ano e, se tivessem alguns para entrar em 2015, não seria o "processo de privatização" que os impediria. Enfim, nem que se discuta ainda a privatização ou não em 2017, os A350 vêm integrar a TAP.
No caso da PGA, é o chamado "empurra com a barriga"! Se, supostamente, existiam aviões novos para vir, ninguém o sabia, muito menos quando! Virem com balelas destas para os média é só para protagonismo!
Eles não querem investir na PGA ponto!!!
Mas fazem mal, pois com melhores aviões, a PGA ajudaria a TAP a crescer...

Jorge78

  • Mensagens: 2476
 por ser adiar o inevitavel, os F100 já têm uma idade considerável e continuam a dar problemas, ontem houve um PGA que teve que regressar ao Porto alguém sabe o que se passou?
« Última modificação: 20 de Novembro 2014, 00:28:32 por Jorge78 »


Alex

  • Banido do fórum
  • Mensagens: 1256
Quando se lança uma privatização tudo congela e faz sentido, o futuro dono que decida o que fazer.

Alguns F100 estão em mau estado, num voo para Lisboa em Setembro a cabina estava com muito mau aspecto, painéis sujos e soltos, tapetes manchados, bancos com a tapeçaria gasta e apoios soltos. Até a pintura exterior estava em mau estado, a escamar com a maioria do rebites a mostra.

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