Rex

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ta altura em Itália, num voo engraçado  ;D
http://www.flightradar24.com/AIB76WB/33dba75




Dá ideia que anda a voar numas trovoadas, talvez testes de gelo.
Tenho ideia que quando o A380 fez o lowpass em LIS também vinha de testes do género, que andava à procura de trovoadas.
« Última modificação: 02 de Maio 2014, 17:20:34 por Rex »


Rex

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0 está nos EUA pela primeira vez, nomeadamente o MSN2 "carbon". No Domingo fez um lowpass de cumprimento aos trabalhadores da fábrica da Spirit AeroSystems em Kinston aterrando depois Dallas/Fort Worth para uma pequena estadia de mostra aos Media e à American Airlines.



Esta noite rumou para a Florida, onde permanecerá umas semanas a fazer testes no McKinley Climatic Laboratory, um hangar que é um laboratório de tempo extremo.
Este laboratório é capaz de simular ambientes que vão dos −62 °C aos 77 °C, precipitação de 380 mm/h, vento de 60kt e fabrico de neve.





Entretanto um outro vídeo muito bom, do MSN3 em Cotswold, UK, há umas semanas atrás.


Rex

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 de ingestão de água realizado com sucesso, este teste faz parte da certificação, neste caso operar em pistas muito molhadas sem ingestão directa de água nos motores.

Citação
Airbus has successfully performed certification testing to demonstrate the A350 XWB’s ability to operate on wet runways. During these tests at Istres, France, the flight-test aircraft, MSN004, travelled through troughs containing at least 22mm of water depth, at a variety of speeds, starting at 60kts, and successively increasing to around 140kts.
This test validates how the aircraft would behave on a very rain-soaked runway, and verifies that neither the water under the aircraft nor the spray generated by the nose landing gear will enter the engines or APU. For the test, the “water trough” was created by applying to the runway’s surface grooves and rubber strips inserted in the grooves to retain the water. This pool measured 100m long by 29m wide. The aircraft performed several runs as planned in order to test various cases, including the use of reverse thrust. The results will be analysed by the Airbus Design Office, which will extrapolate them to predict a variety of typical operational scenarios.
The A350 XWB’s certification testing is progressing well, and is on track for certification in Q3 2014, to be followed by entry into service with Qatar Airways in Q4. The first four A350s now flying have together accumulated around 1,600 flight-test hours and over 350 flights. The flight-test fleet will be completed with the fifth aircraft, MSN005, in the coming weeks.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-msn004-successfully-undertakes-water-ingestion-tests-at-istres/







ngouveia

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ngouveia

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Teste de ingestão de água realizado com sucesso, este teste faz parte da certificação, neste caso operar em pistas muito molhadas sem ingestão directa de água nos motores.

Citação
Airbus has successfully performed certification testing to demonstrate the A350 XWB’s ability to operate on wet runways. During these tests at Istres, France, the flight-test aircraft, MSN004, travelled through troughs containing at least 22mm of water depth, at a variety of speeds, starting at 60kts, and successively increasing to around 140kts.
This test validates how the aircraft would behave on a very rain-soaked runway, and verifies that neither the water under the aircraft nor the spray generated by the nose landing gear will enter the engines or APU. For the test, the “water trough” was created by applying to the runway’s surface grooves and rubber strips inserted in the grooves to retain the water. This pool measured 100m long by 29m wide. The aircraft performed several runs as planned in order to test various cases, including the use of reverse thrust. The results will be analysed by the Airbus Design Office, which will extrapolate them to predict a variety of typical operational scenarios.
The A350 XWB’s certification testing is progressing well, and is on track for certification in Q3 2014, to be followed by entry into service with Qatar Airways in Q4. The first four A350s now flying have together accumulated around 1,600 flight-test hours and over 350 flights. The flight-test fleet will be completed with the fifth aircraft, MSN005, in the coming weeks.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/a350-xwb-msn004-successfully-undertakes-water-ingestion-tests-at-istres/








Finalmente saiu o vídeo:


ngouveia

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 de ventos cruzados:



 :D

ngouveia

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Hoje teve lugar o primeiro early long flight (com funcionários da Airbus como passageiros e uma tripulação de cabine):

https://twitter.com/Airbus/status/473402011451686912

Spark

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ngouveia

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2 está neste momento a sobrevoar Portugal, entre Odemira e Ourique.

« Última modificação: 04 de Junho 2014, 02:54:59 por ngouveia »


ngouveia

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E agora a sobrevoar o estuário do Tejo:


ngouveia

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E agora a passar pela Foz do Douro:


ngouveia

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E saiu de Portugal:


Spark

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E agora a passar pela Foz do Douro:

Epá... pena ter sido de madrugada, se bem que com as nuvens que temos não se via nada  >:(

Rex

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Ohhh, foi o 2º  early long flight, pena ser madrugada, se calhar fariam um lowpass se fosse diurno, parece que deram uma "volta turística" a Lisboa e Porto.

retirado do A.NET:

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